專利名稱：一種夾布卡箍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種夾布卡縮技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種固定五金件，特別涉及一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的管路、線路緊固固定的夾布卡箍。
背景技術(shù)：
[0002]夾布卡箍廣泛應(yīng)用于航空、航天行業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)的管路、線路系統(tǒng)上，對(duì)管路、線路起緊固固定作用。在這些行業(yè)中，對(duì)產(chǎn)品性能要求高，對(duì)產(chǎn)品的材質(zhì)，強(qiáng)度，重量等性能要求較高，非其他產(chǎn)品所能替代。一般的產(chǎn)品在這些行業(yè)運(yùn)用時(shí)，卡箍折彎處因承受不了飛機(jī)的震動(dòng)而斷裂，而且在某些特殊的環(huán)境中，一般產(chǎn)品的橡膠無法滿足其要求。[0003]傳統(tǒng)的帶墊夾緊卡箍由兩部分組成，金屬箍帶和橡膠墊；傳統(tǒng)卡箍開口小，無組合結(jié)構(gòu)，所以卡箍性能不能滿足航空、航天標(biāo)準(zhǔn)，而且重；傳統(tǒng)橡膠墊，性能差，無元寶形結(jié)構(gòu)，也無內(nèi)夾玻璃纖維布，對(duì)于一些特殊環(huán)境無法使用，無法在一些特殊領(lǐng)域內(nèi)使用。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的管路、線路緊固固定的夾布卡箍。[0005]為達(dá)到以上目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:[0006]一種夾布卡箍，包括:骨架左環(huán)、骨架右環(huán)和橡膠墊；骨架左環(huán)上端為圓弧狀，下端為平直面板，且骨架左環(huán)下端平直面板處加工有矩形通孔；骨架右環(huán)上端為圓弧狀，下端為平直面板，且骨架右環(huán)下端平直面板處加工有圓形通孔；圓形通孔與矩形通孔中心在一條直線上；骨架左環(huán)與骨架右環(huán)圓弧端通過鉸軸連接；骨架左環(huán)下端矩形通孔處固定有支架；支架上加工有與矩形通孔對(duì)應(yīng)的通孔；骨架左環(huán)和骨架右環(huán)的圓弧狀部分套置有橡膠墊；橡膠墊一側(cè)加工為截面為元寶形凸起；橡膠墊與掛架左環(huán)和骨架右環(huán)接觸處設(shè)置有玻璃纖維布；支架為“幾”字形，且表面加工有用于與表面帶槽螺母配合實(shí)現(xiàn)定位鎖緊的定位凸起；[0007]采用了上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型在使用時(shí)首先將骨架左環(huán)與骨架右環(huán)上端對(duì)接(即形成軸常用圓孔對(duì)其)，通過鉚釘實(shí)現(xiàn)鉸軸連接；然后將橡膠墊套置在骨架左環(huán)和骨架右環(huán)上，然后將螺栓組依次穿過圓形通孔、矩形通孔和通孔鎖緊，進(jìn)而骨架左環(huán)與骨架右環(huán)將管路、線路卡緊，且橡膠墊在此起到防滑和緩沖作用，然后通過支架與機(jī)體固定，這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的鎖緊和安裝；[0008]骨架左環(huán)、右環(huán)和支架采用0Crl8Ni9材料；橡膠墊采用硅橡膠；[0009]綜上本實(shí)用新型卡箍設(shè)計(jì)成鉸軸式連接，骨架可以自由活動(dòng)，開口較大，安裝方便，包裹橡膠墊后，與管路，線路的貼合度好，且便于更換橡膠墊，還能保證卡箍能承受飛機(jī)的強(qiáng)大振動(dòng)，提高了卡箍的安全性和緊固固定的可靠性。[0010]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。


[0011]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖2為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖3為本實(shí)用新型的骨架左環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖4為本實(shí)用新型的骨架右環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖5為本實(shí)用新型的橡膠墊剖面結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]圖6為本實(shí)用新型的支架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0017]如圖1所示的一種夾布卡箍，包括:骨架左環(huán)1、骨架右環(huán)2和橡膠墊3 ;骨架左環(huán)I上端為圓弧狀，下端為平直面板，且骨架左環(huán)I下端平直面板處加工有矩形通孔4如，圖3所示；骨架右環(huán)2上端為圓弧狀，下端為平直面板，且骨架右環(huán)2下端平直面板處加工有圓形通孔5，如圖4所示；圓形通孔5與矩形通孔4中心在一條直線上；骨架左環(huán)I與骨架右環(huán)2圓弧端通過鉸軸6連接；骨架左環(huán)I下端矩形通孔4處固定有支架7，支架7上加工有與矩形通孔4對(duì)應(yīng)的通孔，骨架左環(huán)I和骨架右環(huán)2的圓弧狀部分套置有橡膠墊3，如圖1和圖2所示；[0018]橡膠墊3 —側(cè)加工為截面為元寶形凸起8，且橡膠墊3與掛架左環(huán)I和骨架右環(huán)2接觸處設(shè)置有玻璃纖維布9如圖5所示；[0019]支架7為“幾”字形，且表面加工有用于與表面帶槽螺母配合實(shí)現(xiàn)定位鎖緊的定位凸起10，如圖6所示，(此結(jié)構(gòu)的定位鎖緊原理為帶槽螺母在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)與定位凸起10配合實(shí)現(xiàn)定位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了螺母與螺栓位置的固定，實(shí)現(xiàn)定位鎖緊)；[0020]骨架左環(huán)、右環(huán)和支架采用0Crl8Ni9材料；橡膠墊采用硅橡膠；[0021]采用了上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型在使用時(shí)首先將骨架左環(huán)與骨架右環(huán)上端對(duì)接(即形成軸常用圓孔對(duì)其)，通過鉚釘實(shí)現(xiàn)鉸軸連接；然后將橡膠墊套置在骨架左環(huán)和骨架右環(huán)上，然后將螺栓組依次穿過圓形通孔、矩形通孔和通孔鎖緊，進(jìn)而骨架左環(huán)與骨架右環(huán)將管路、線路卡緊，且橡膠墊在此起到防滑和緩沖作用，然后通過支架與機(jī)體固定，這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的鎖緊和安裝；[0022]綜上本實(shí)用新型卡箍設(shè)計(jì)成鉸軸式連接，骨架可以自由活動(dòng)，開口較大，安裝方便，包裹橡膠墊后，與管路，線路的貼合度好，且便于更換橡膠墊，還能保證卡箍能承受飛機(jī)的強(qiáng)大振動(dòng)，提高了卡箍的安全性和緊固固定的可靠性。[0023]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上訴揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種夾布卡箍，其特征在于:包括骨架左環(huán)(I)、骨架右環(huán)(2)和橡膠墊(3);所述骨架左環(huán)(I)上端為圓弧狀，下端為平直面板，且骨架左環(huán)(I)下端平直面板處加工有矩形通孔(4);所述骨架右環(huán)(2)上端為圓弧狀，下端為平直面板，且骨架右環(huán)(2)下端平直面板處加工有圓形通孔(5);所述圓形通孔(5)與矩形通孔(4)中心在一條直線上；所述骨架左環(huán)(1)與骨架右環(huán)(2)圓弧端通過鉸軸(6)連接；骨架左環(huán)(I)下端矩形通孔(4)處固定有支架(7);所述支架(7)上加工有與矩形通孔(4)對(duì)應(yīng)的通孔；所述骨架左環(huán)(I)和骨架右環(huán)(2)的圓弧狀部分套置有橡膠墊(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾布卡箍，其特征在于:所述橡膠墊(3)—側(cè)加工為截面元寶形凸起(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾布卡箍，其特征在于:所述橡膠墊(3)與骨架左環(huán)(I)和骨架右環(huán)(2 )接觸處設(shè)置有玻璃纖維布(9 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種夾布卡箍， 其特征在于:所述支架(7)為“幾”字形，且表面加工有用于與表面帶槽螺母配合實(shí)現(xiàn)定位鎖緊的定位凸起(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種夾布卡箍，包括骨架左環(huán)、骨架右環(huán)和橡膠墊；骨架左環(huán)與骨架右環(huán)圓弧端通過鉸軸連接；骨架左環(huán)下端矩形通孔處固定有支架；骨架左環(huán)和骨架右環(huán)的圓弧狀部分套置有橡膠墊；橡膠墊與掛架左環(huán)和骨架右環(huán)接觸處設(shè)置有玻璃纖維布；采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型不僅適用常規(guī)管路、線路的緊固固定，而且滿足航空、航天行業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)的管路、線路的緊固固定。橡膠墊一側(cè)元寶形凸起的設(shè)計(jì)，使其在夾持線路時(shí)，固定性能更強(qiáng)；骨架左、右環(huán)通過鉚釘連接成鉸鏈的結(jié)構(gòu)和橡膠墊內(nèi)夾玻璃纖維布的設(shè)計(jì)，大大提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性。
文檔編號(hào)F16L3/10GK203082366SQ20122067809
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者隋世坤, 王東 申請(qǐng)人:大連長(zhǎng)之琳科技發(fā)展有限公司