專利名稱:整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及滾珠軸承,特別是涉及一種整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承。
背景技術(shù):
[0002]高速電機(jī)由于轉(zhuǎn)動速度很快,對傳動部件的精度要求很高,例如軸承安裝的徑向和軸向要求無間隙裝配。而現(xiàn)有使用兩只滾珠軸承進(jìn)行并聯(lián)安裝,一是兩只軸承存在著裝配累計誤差;二是高速電機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)熱后將熱量傳遞給電機(jī)軸,電機(jī)軸受熱后產(chǎn)生膨脹伸長,使整個軸承隨著電機(jī)軸的伸長而外移,引起軸承(主要外圈)與軸承座卡死,嚴(yán)重地影響了電機(jī)的轉(zhuǎn)速和使用壽命。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種當(dāng)電機(jī)軸受熱膨脹后,僅僅軸承內(nèi)圈跟著電機(jī)軸外移,避免軸承與軸承座卡死,同時雙聯(lián)軸承無裝配累計誤差,提高電機(jī)轉(zhuǎn)速和延長使用壽命的整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承。[0004]本實用新型整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承的技術(shù)方案是:包括外圈、內(nèi)圈、保持架、滾珠和端蓋,其特征在于所述的外圈內(nèi)壁制有兩道溝槽,兩道溝槽中分別設(shè)置滾珠,滾珠有保持架定位,所述的內(nèi)圈外壁無溝槽,滾珠與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,在內(nèi)圈與外圈的兩頭安裝端蓋。[0005]本實用新型公開了一種整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承,主要特點(diǎn)是在外圈的內(nèi)壁有兩道溝槽,安裝了兩組滾珠和兩只保持架,相當(dāng)于兩只軸承制成一個整體的型式,最核心的技術(shù)是內(nèi)圈也相當(dāng)于兩只軸承的長度,但內(nèi)壁沒有溝槽,兩組滾珠與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,當(dāng)電機(jī)軸受熱膨脹而伸長時,內(nèi)圈跟著電機(jī)軸外移,而外圈不外移,避免軸承與軸承座卡死,而且無溝槽也減少了滾珠的摩擦,提高電機(jī)轉(zhuǎn)速(一般為30000轉(zhuǎn)一60000轉(zhuǎn)/分鐘)。同時整體式的雙聯(lián)軸承無裝配累計誤差,提高裝配精度,延長電機(jī)使用壽命。
[0006]圖1是本實用新型整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承的截面示意圖;[0007]圖2是內(nèi)圈的截面示意圖。
具體實施方式
[0008]本實用新型涉及一種整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承,如圖1一圖2所示,包括外圈、內(nèi)圈、保持架、滾珠和端蓋,其特征在于所述的外圈I內(nèi)壁制有兩道溝槽11,兩道溝槽11中分別設(shè)置滾珠2,滾珠有保持架3定位,所述的內(nèi)圈4外壁無溝槽,滾珠2與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,在內(nèi)圈4與外圈I的兩頭安裝端蓋5、6。主要特點(diǎn)是在外圈I的內(nèi)壁有兩道溝槽11,安裝了兩組滾珠2和兩只保持架3,相當(dāng)于兩只軸承制成一個整體的型式,最核心的技術(shù)是內(nèi)圈4也相當(dāng)于兩只軸承的長度,但內(nèi)壁沒有溝槽,兩組滾珠與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,當(dāng)電機(jī)軸受熱膨脹而伸長時,內(nèi)圈4跟著電機(jī)軸外移,而外圈不外移,避免軸承與軸承座卡死,而且無溝槽也減少了滾珠的摩擦,提高電機(jī)轉(zhuǎn)速(一般為30000轉(zhuǎn)一60000轉(zhuǎn)/分鐘)。同時整體式的雙聯(lián)軸承無裝配累計誤差,提高裝配精度,延長電機(jī)使用壽命。
權(quán)利要求1.整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承,包括外圈、內(nèi)圈、保持架、滾珠和端蓋,其特征在于所述的外圈(I)內(nèi)壁制有兩道溝槽(11),兩道溝槽(11)中分別設(shè)置滾珠(2),滾珠有保持架(3)定位,所述的內(nèi)圈(4)外壁無溝槽,滾珠(2)與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,在內(nèi)圈(4)與外圈(I)的兩頭安裝端蓋(5、6)。
專利摘要整體式內(nèi)圈無溝槽雙聯(lián)滾珠軸承,包括外圈、內(nèi)圈、保持架、滾珠和端蓋,其特征在于所述的外圈內(nèi)壁制有兩道溝槽,兩道溝槽中分別設(shè)置滾珠,滾珠有保持架定位,所述的內(nèi)圈外壁無溝槽,滾珠與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,在內(nèi)圈與外圈的兩頭安裝端蓋。最核心技術(shù)是內(nèi)圈也相當(dāng)于兩只軸承的長度,但內(nèi)壁沒有溝槽,兩組滾珠與光滑的內(nèi)圈外壁相接觸,當(dāng)電機(jī)軸受熱膨脹而伸長時,內(nèi)圈跟著電機(jī)軸外移,而外圈不外移,避免軸承與軸承座卡死,而且無溝槽也減少了滾珠的摩擦,提高電機(jī)轉(zhuǎn)速。同時整體式的雙聯(lián)軸承無裝配累計誤差,提高裝配精度,延長電機(jī)使用壽命。
文檔編號F16C19/18GK202991850SQ201220674489
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者鄭子勛 申請人:浙江優(yōu)特軸承有限公司