專利名稱：一種臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用單電動(dòng)機(jī)-減速器-開式圓柱齒輪副-圓錐齒輪副-螺旋軸，該傳動(dòng)裝置通過電動(dòng)機(jī)、減速器、開式圓柱齒輪副分別依次連接，開式圓柱齒輪副通過連接在一傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸的兩端再連接圓錐齒輪副，最后分別連接螺旋軸，該傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在安裝過程中十分的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，安裝不便，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，提供了了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，軸承有較高剛性，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)、減速器、圓柱齒輪副、軸承、螺旋軸，圓柱齒輪副分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，螺旋軸上焊有攪拌葉片，電動(dòng)機(jī)連接減速器，減速器連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別連接螺旋軸。有益效果:本傳動(dòng)裝置采用電動(dòng)機(jī)-減速器-圓柱齒輪副-軸承-螺旋軸的連接方式，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，在傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，更加的穩(wěn)定、可靠。

圖1是一種臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)施例不意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)1、減速器2、圓柱齒輪副3、軸承4、螺旋軸5,圓柱齒輪副3分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，螺旋軸5上焊有攪拌葉片，電動(dòng)機(jī)I連接減速器2，減速器2連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別連接螺旋軸5，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪與螺旋軸之間分別設(shè)有軸承4，當(dāng)電動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，通過連接的減速器作用，帶動(dòng)連接的圓柱齒輪副開始運(yùn)動(dòng)，最終帶動(dòng)螺旋軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋軸上的攪拌葉片也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，又由于傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)有軸承，很好的控制傳動(dòng)軸做軸向運(yùn)動(dòng)，不至于產(chǎn)生偏心運(yùn)動(dòng)。本傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更加的穩(wěn)定、可
O以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，包括電動(dòng)機(jī)、減速器、圓柱齒輪副、軸承、螺旋軸，圓柱齒輪副分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，螺旋軸上焊有攪拌葉片，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)、減速器、主動(dòng)齒輪依次連接，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別連接螺旋軸。
專利摘要本實(shí)用新型介紹了一種臥槽式洗礦機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),涉及洗礦機(jī)傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,包括電動(dòng)機(jī)、減速器、圓柱齒輪副、軸承、螺旋軸，所述圓柱齒輪副分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，減速器連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別連接螺旋軸,螺旋軸上焊有攪拌葉片,本實(shí)用新型克服傳動(dòng)系統(tǒng)環(huán)節(jié)多,安裝復(fù)雜,軸承剛性過低的缺陷。
文檔編號(hào)F16H1/22GK203067674SQ20122067137
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月9日
發(fā)明者姜靜慧 申請(qǐng)人:重慶盾銘電磁閥有限公司