專利名稱：鏈輪注油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種靠鏈條傳動的機器的零配件，尤其涉及向鏈輪加注潤滑油的鏈輪注油器。
背景技術：
現(xiàn)有的很多依靠鏈條傳動的機器在使用時，都需要向鏈輪或鏈條上加注潤滑油，其目的是減小鏈條與鏈輪的摩擦，從而減低鏈輪或鏈條的磨損，提高其使用壽命。特別是摩托車或是自行車，都需要向鏈條或鏈輪上涂抹潤滑油，而現(xiàn)有的涂抹潤滑油的方式都是用毛刷或是其他工具蘸取少量的潤滑油，然后均勻的涂抹在鏈條或鏈輪上，這種加注方式操作簡單，成本低。但是由于其是手工加注潤滑油，在加注時必須將摩托車或是自行車停止下來，然后手動旋轉(zhuǎn)車輪，逐個向鏈條上加注潤滑油，加注時間長，潤滑油加注不均勻，而且在加注時很容易弄臟加注者的衣物，清洗十分的困難。授權公告號為CN87210934，授權公告日為1988年，申請?zhí)枮镃N87210934的中國實用新型公開了一種注油器，是為各種需加注液態(tài)油或半流質(zhì)油而設計的一種器具，特別適用于汽車，拖拉機等運輸工具長途運輸時攜帶，用來在途中加注機油和潤滑油，該裝置采用了一葉片式油泵，該葉片能順逆轉(zhuǎn)動，使其能注能吸，操作省力攜帶方便，提高了注油效率。該實用新型的技術方案主要是在注油箱內(nèi)設置一葉片油泵，在箱體頂部設置一搖柄，通過傳動軸與油泵的轉(zhuǎn)子連接，搖柄的順搖或逆搖帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，完成注油和吸油的目的。該實用新型主要是用于向發(fā)動機曲軸箱、柴油泵、調(diào)速器等部位加注機油或是潤滑油。其加注動力主要是依靠人工控制搖柄，加注費事費力；將該實用新型應用于鏈輪或鏈條加注潤滑油時，必須將機器停止下來，手動旋轉(zhuǎn)鏈條，逐個向鏈條上加注潤滑油，加注時間長。

實用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種鏈輪注油器，將該注油器安裝在摩托車等靠鏈條傳動的機器上時，在機器運轉(zhuǎn)時能夠完成潤滑油的加注，加注時間短，加注均勻，且控制簡單，易于操作。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是鏈輪注油器，包括注油箱和注油部件，所述注油部件位于注油箱內(nèi)，其特征在于所述注油部件包括磁力電機和注油活塞，所述磁力電機包括線圈軸，所述線圈軸上纏繞有導線，所述線圈軸包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，所述注油活塞穿過鋼管，且注油活塞的直徑小于鋼管的內(nèi)徑。所述注油活塞包括活塞桿和螺桿，所述螺桿一端通過設置在活塞桿上的內(nèi)螺紋連接在活塞桿上，螺桿另一端連接有螺母，螺桿上安裝有彈簧，彈簧與螺母之間設置有壓緊墊片，所述活塞桿一端套接有墊片，另一端安裝有活塞。所述壓緊墊片設置有供導線穿出的小孔，墊片設置有螺孔。所述擋片中，其中一塊擋片設置有供導線穿出的小孔，另一塊擋片設置有螺孔。[0010]所述注油箱底部設置有出油孔和螺孔，所述注油活塞的活塞正對出油孔，所述油箱底部的螺孔與墊片的螺孔、擋片的螺孔均在一條直線上。所述注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。所述注油箱底部設置有出油孔，出油孔上安裝有橡皮塞，橡皮上塞安裝有出油針管。所述注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。所述注油箱安裝在摩托車缸頭連接螺栓上。所述注油箱的出油孔連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發(fā)動機后尾蓋上。本實用新型具有以下優(yōu)點1、本實用新型包括注油箱和注油部件，注油部件位于注油箱內(nèi)，注油部件包括磁力電機和注油活塞，磁力電機包括線圈軸，線圈軸上纏繞有導線，線圈軸包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，注油活塞穿過鋼管，且注油活塞的直徑小于鋼管的內(nèi)徑。使用時，注油箱內(nèi)裝滿潤滑油，接通電源，磁力電機推動注油活塞上下運動，當活塞向上運動時，潤滑油流出出油孔，到達鏈輪上，當活塞堵住出油孔時，潤滑油停止流出，注油活塞的循環(huán)往復運動就實現(xiàn)了鏈條的間斷式注油，由于是在行使時注油，鏈條也隨之運轉(zhuǎn)，這樣注油均勻、連續(xù)且注油時間短。由于避免了手工注油，不僅降低了勞動力，且不會弄臟衣物。2、本實用新型的注油活塞包括活塞桿和螺桿，所述螺桿一端通過設置在活塞桿上的內(nèi)螺紋連接在活塞桿上，螺桿另一端連接有螺母，螺桿上安裝有彈簧，彈簧與螺母之間設置有壓緊墊片，所述活塞桿一端套接有墊片，另一端安裝有活塞。注油活塞通過磁力電機的作用使得活塞桿能在螺桿上上下運動，實現(xiàn)注油活塞的間斷式注油，注油活塞構造簡單，零部件易得，造價低廉，機械配合關系簡單，加工精度要求低，易于制造。3、本實用新型的壓緊墊片設置有供導線穿出的小孔，墊片設置有螺孔。壓緊墊片的小孔是便于導線穿出且保護導線被折斷或是減少導線的磨損，有利于提高磁力電機的使用壽命。墊片的螺孔是為了安裝螺栓。4、本實用新型的擋片中，其中一塊擋片設置有供導線穿出的小孔，另一塊擋片設置有螺孔。小孔是便于導線穿出且保護導線被折斷或是減少導線的磨損，有利于提高磁力電機的使用壽命。墊片的螺孔是為了安裝螺栓。5、本實用新型的注油箱底部設置有出油孔和螺孔，所述注油活塞的活塞正對出油孔，所述油箱底部的螺孔與墊片的螺孔、擋片的螺孔均在一條直線上。出油孔是為了讓潤滑油流出注油箱，螺孔是為了安裝螺栓，注油活塞的活塞正對出油孔才能完成鏈條的間斷式注油，且注油均勻。6、本實用新型的注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。安裝片是為了將注油箱安裝在摩托車上，傾斜設置時為了跟摩托車缸頭連接螺栓相配合，便于注油箱的安裝。7、本實用新型的注油箱底部設置有出油孔，出油孔上安裝有橡皮塞，橡皮上塞安裝有出油針管。這樣的注油箱減少了螺孔的設置，利用注射式的原理將潤滑油打出注油箱。這樣的注油方式更加節(jié)省潤滑油，潤滑面積大，注油更加均勻。[0024]8、本實用新型的出油箱安裝在摩托車缸頭連接螺栓上，出油箱的出油孔連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發(fā)動機后尾蓋上。出油箱安裝在摩托車缸頭連接螺栓上占用空間小，鋪設電線容易，且節(jié)約電線，摩托車缸頭還能很好的保護出油箱，出油箱的出油孔連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發(fā)動機后尾蓋上，在這個地方注油效果最好。

圖1為本實用新型注油部件整體結(jié)構示意圖；圖2為圖1的主視圖；圖3為磁力電機主視圖；圖4為注油活塞主視圖；圖5為墊片主視圖；圖6為圖3的左視圖；圖7為圖3的右視圖；圖8為圖4左視圖；圖9為圖5左視圖；圖10為注油箱主視圖；圖11為圖10仰視圖；圖12為圖10俯視圖。圖中標記1、螺桿，2、小孔，3、螺孔，4、彈簧，5、注油活塞，6、墊片，7、線圈軸，8、活塞，9、壓緊墊片，10、螺母，11、安裝片，12、安裝孔，13、注油箱，14、出油孔，15、導線穿出孔，16、通氣孔，17、進油孔。
具體實施方式
實施例1如圖1、圖2、圖3、圖10和圖11所示，本實施例提供了一種鏈輪注油器，包括注油箱13和注油部件，所述注油部件位于注油箱13內(nèi)，所述注油部件包括磁力電機和注油活塞5，所述磁力電機包括線圈軸7，所述線圈軸7上纏繞有導線，所述線圈軸7包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，所述注油活塞5穿過鋼管，且注油活塞5的直徑小于鋼管的內(nèi)徑。使用時，注油箱13內(nèi)裝滿潤滑油，接通電源，磁力電機推動注油活塞上下運動，當活塞向上運動時，潤滑油流出出油孔，到達鏈輪上，當活塞堵住出油孔時，潤滑油停止流出，注油活塞的循環(huán)往復運動就實現(xiàn)了鏈條的間斷式注油，由于是在行使時注油，鏈條也隨之運轉(zhuǎn)，這樣注油均勻、連續(xù)且注油時間短。由于避免了手工注油，不僅降低了勞動力，且不會弄臟衣物。如圖2和圖4所示，注油活塞5包括活塞桿和螺桿1，所述螺桿I 一端通過設置在活塞桿上的內(nèi)螺紋連接在活塞桿上，螺桿I另一端連接有螺母10，螺桿上安裝有彈簧4，彈簧4與螺母10之間設置有壓緊墊片9，所述活塞桿一端套接有墊片6，另一端安裝有活塞8，活塞8為橡皮塞。注油活塞通過磁力電機的作用使得活塞桿能在螺桿上上下運動，實現(xiàn)注油活塞的間斷式注油，注油活塞構造簡單，零部件易得，造價低廉，機械配合關系簡單，加工精度要求低，易于制造。如圖5、圖8和圖9所示，壓緊墊片9設置有供導線穿出的小孔2，墊片6設置有螺孔3。壓緊墊片的小孔是便于導線穿出且保護導線被折斷或是減少導線的磨損，有利于提高磁力電機的使用壽命。墊片的螺孔是為了安裝螺栓。如圖6和圖7所示，所述擋片中，其中一塊擋片設置有供導線穿出的小孔2，另一塊擋片設置有螺孔3。小孔是便于導線穿出且保護導線被折斷或是減少導線的磨損，有利于提高磁力電機的使用壽命。墊片的螺孔是為了安裝螺栓。如圖11和圖12所示，注油箱13底部設置有出油孔14和螺孔3，注油活塞5的活塞8正對出油孔14，所述注油箱13底部的螺孔3與墊片6的螺孔3、擋片的螺孔3均在一條直線上。出油孔是為了讓潤滑油流出注油箱，螺孔是為了安裝螺栓，注油活塞的活塞正對出油孔才能完成鏈條的間斷式注油，且注油均勻。注油箱13頂部設置有進油孔17、通氣孔16和導線穿出孔15，進油孔17的直徑大于通氣孔16和導線穿出孔15。如圖10所示，所述注油箱上設置有安裝片11，安裝片11上設置有安裝孔12，且安裝片11傾斜設置在注油箱13上。安裝片是為了將注油箱安裝在摩托車上，傾斜設置時為了跟摩托車缸頭連接螺栓相配合，便于注油箱的安裝。注油箱13安裝在摩托車缸頭連接螺栓上，注油箱13的出油孔14連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發(fā)動機后尾蓋上。安裝時，注油箱13頂部朝上，底部朝下，通過設置在注油箱13頂部的進油孔17向油箱里注油，通過導線穿出孔15將導線引出連接在摩托車的電機上。設置通氣孔16的原因是為了保證注油箱內(nèi)的潤滑油能順利流到鏈輪上。注油箱13安裝在摩托車缸頭連接螺栓上占用空間小，鋪設電線容易，且節(jié)約電線，摩托車缸頭還能很好的保護出油箱，出油箱的出油孔連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發(fā)動機后尾蓋上，在這個地方注油效果最好。實施例2本實施例與實施例1基本相同，不同之處在于，注油箱底部設置有出油孔，出油孔上安裝有橡皮塞，橡皮上塞安裝有出油針管。出油孔上安裝有橡皮塞，橡皮上塞安裝有出油針管。這樣的注油箱減少了螺孔的設置，利用注射式的原理將潤滑油打出注油箱。這樣的注油方式更加節(jié)省潤滑油，潤滑面積大，注油更加均勻。
權利要求1.鏈輪注油器，包括注油箱和注油部件，所述注油部件位于注油箱內(nèi)，其特征在于所述注油部件包括磁力電機和注油活塞，所述磁力電機包括線圈軸，所述線圈軸上纏繞有導線，所述線圈軸包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，所述注油活塞穿過鋼管，且注油活塞的直徑小于鋼管的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油活塞包括活塞桿和螺桿，所述螺桿一端通過設置在活塞桿上的內(nèi)螺紋連接在活塞桿上，螺桿另一端連接有螺母，螺桿上安裝有彈簧，彈簧與螺母之間設置有壓緊墊片，所述活塞桿一端套接有墊片，另一端安裝有活塞。
3.根據(jù)權利要求2所述的鏈輪注油器，其特征在于所述壓緊墊片設置有供導線穿出的小孔，墊片設置有螺孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪注油器，其特征在于所述擋片中，其中一塊擋片設置有供導線穿出的小孔，另一塊擋片設置有螺孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油箱底部設置有出油孔和螺孔，所述注油活塞的活塞正對出油孔，所述油箱底部的螺孔與墊片的螺孔、擋片的螺孔均在一條直線上。
6.根據(jù)權利要求1或5所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。
7.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油箱底部設置有出油孔，出油孔上安裝有橡皮塞，橡皮上塞安裝有出油針管。
8.根據(jù)權利要求1或7所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油箱上設置有安裝片，安裝片上設置有安裝孔，且安裝片傾斜設置在注油箱上。
9.根據(jù)權利要求1所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油箱安裝在摩托車缸頭連接螺栓上。
10.根據(jù)權利要求1或9所述的鏈輪注油器，其特征在于所述注油箱的出油孔連接有油管，油管的另一頭安裝在摩托車發(fā)動機后尾蓋上。
專利摘要本實用新型公開了一種鏈輪注油器，包括注油箱和注油部件，所述注油部件位于注油箱內(nèi)，所述注油部件包括磁力電機和注油活塞，所述磁力電機包括線圈軸，所述線圈軸上纏繞有導線，所述線圈軸包括鋼管和套接在鋼管上的兩塊擋片，所述注油活塞穿過鋼管，且注油活塞的直徑小于鋼管的內(nèi)徑。本實用新型注油時間短、注油均勻、且不會弄臟衣物。
文檔編號F16N11/00GK202901780SQ201220566658
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權日2012年10月31日
發(fā)明者黎學 申請人:黎學