專利名稱：一種配套于手柄推拉式檔位控制器的應(yīng)急擋位控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種配套于手柄推拉式檔位控制器的應(yīng)急擋位控制器，屬于變速箱的檔位控制技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前國際上并沒有同類產(chǎn)品，車輛在野外作業(yè)時，檔位選擇器一旦出現(xiàn)故障，車輛就會無法移動，嚴(yán)重情況下會影響施工，在這種情況下，通常采取更換的方法。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，在出現(xiàn)故障之后可以方便快速切換到應(yīng)急檔位控制，能使車輛在一檔速度下動起來的配套于按鍵式檔位控制器的應(yīng)急手柄擋位控制器。本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，它由一根輸入輸出電纜和一個控制盒組成，所述控制盒內(nèi)安裝有一可旋轉(zhuǎn)的槽形圓柱體，在該槽形圓柱體的旋轉(zhuǎn)中心相聯(lián)有一叉形軸，所述叉形軸與一伸出在控制盒外、既可帶動叉形軸、又能以叉形軸位支點上下?lián)軇拥牟倏v桿相聯(lián)；所述槽形圓柱體的旋轉(zhuǎn)底面相鄰布置有一安裝有用于檢測槽形圓柱體的位置變化、用于決定變速箱檔位的第一組光電開關(guān)的電路板。所述控制盒內(nèi)的槽形圓柱體上方布置有一塊在其一端部與操縱桿端部相連的主板，該主板的對稱兩端部、向電路板側(cè)垂直布置有導(dǎo)向套，且在所述電路板上安裝有與所述導(dǎo)向套對應(yīng)的、用來檢測導(dǎo)向套位置狀態(tài)的第二組光電開關(guān)。所述控制盒內(nèi)的電路板相鄰布置有應(yīng)急電路板，并設(shè)置有應(yīng)急起動按鈕和應(yīng)急檔位選擇開關(guān)。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，在出現(xiàn)故障之后可以方便快速切換到應(yīng)急檔位控制，能使車輛在一檔速度下動起來等特點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹圖1所示，本實用新型由一根輸入輸出電纜和一個控制盒組成，所述控制盒I內(nèi)安裝有一可旋轉(zhuǎn)的槽形圓柱體2，在該槽形圓柱體2的旋轉(zhuǎn)中心相聯(lián)有一叉形軸3，所述叉形軸3與一伸出在控制盒I外、既可帶動叉形軸旋轉(zhuǎn)、又能以叉形軸3為支點上下?lián)軇拥牟倏v桿4相聯(lián)；所述槽形圓柱體2的旋轉(zhuǎn)底面相鄰布置有一安裝有用于檢測槽形圓柱體2的位置變化、用于決定變速箱檔位的第一組光電開關(guān)5的電路板6。所述控制盒I內(nèi)的槽形圓柱體2上方布置有一塊在其一端部與操縱桿4端部相連的主板7,該主板7的對稱兩端部、向電路板側(cè)垂直布置有導(dǎo)向套8,且在所述電路板6上安裝有與所述導(dǎo)向套8對應(yīng)的、用來檢測導(dǎo)向套位置狀態(tài)的第二組光電開關(guān)9。所述控制盒I內(nèi)的電路板6相鄰布置有應(yīng)急電路板10，并設(shè)置有應(yīng)急起動按鈕11和應(yīng)急檔位選擇開關(guān)12。實施例本實用新型由一根輸入輸出電纜和一個控制盒組成，控制盒內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)如圖1所示操縱桿4與叉形軸3相聯(lián)，叉形軸3與槽形圓柱體2相聯(lián)，操縱桿4前后撥動可以帶動槽形圓柱體2旋轉(zhuǎn)，安裝在電路板6上的第一組光電開關(guān)5 (UC、UE、UW)用于檢測槽形圓柱體的位置變化，用于決定變速箱的檔位，槽的分布狀況和光電開關(guān)的位置和數(shù)量由實際要求決定。操縱桿4以可以上下?lián)軇樱梢酝Ｔ谏?、中、下三個位置，可以推動兩個安裝在主板上的導(dǎo)向套進出運動，三個位置分別用于變速箱的前進、倒退和空檔，安裝在電路板6相應(yīng)位置的第二組光電開關(guān)(UR、UV)用來檢測導(dǎo)向套的狀態(tài)。當(dāng)擋位選擇器正?？刂剖r，按下應(yīng)急起動按鈕，啟動應(yīng)急電路，然后可以應(yīng)用應(yīng)急擋位選擇開關(guān)，可以進行空檔、前進I擋、后退I擋的操作，達到非常態(tài)下能夠進行擋位的應(yīng)急操作。
權(quán)利要求1.一種配套于手柄推拉式檔位控制器的應(yīng)急擋位控制器，它由一根輸入輸出電纜和一個控制盒組成，其特征在于控制盒內(nèi)安裝有一可旋轉(zhuǎn)的槽形圓柱體，在該槽形圓柱體的旋轉(zhuǎn)中心相聯(lián)有一叉形軸，所述叉形軸與一伸出在控制盒外、既可帶動叉形軸、又能以叉形軸位支點上下?lián)軇拥牟倏v桿相聯(lián)；所述槽形圓柱體的旋轉(zhuǎn)底面相鄰布置有一安裝有用于檢測槽形圓柱體的位置變化、用于決定變速箱檔位的第一組光電開關(guān)的電路板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配套于手柄推拉式檔位控制器的應(yīng)急擋位控制器，其特征在于所述控制盒內(nèi)的槽形圓柱體上方布置有一塊在其一端部與操縱桿端部相連的主板，該主板的對稱兩端部、向電路板側(cè)垂直布置有導(dǎo)向套，且在所述電路板上安裝有與所述導(dǎo)向套對應(yīng)的、用來檢測導(dǎo)向套位置狀態(tài)的第二組光電開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的配套于手柄推拉式檔位控制器的應(yīng)急擋位控制器，其特征在于所述控制盒內(nèi)的電路板相鄰布置有應(yīng)急電路板，并設(shè)置有應(yīng)急起動按鈕和應(yīng)急檔位選擇開關(guān)。
專利摘要一種配套于手柄推拉式檔位控制器的應(yīng)急擋位控制器，它由一根輸入輸出電纜和一個控制盒組成，所述控制盒內(nèi)安裝有一可旋轉(zhuǎn)的槽形圓柱體，在該槽形圓柱體的旋轉(zhuǎn)中心相聯(lián)有一叉形軸，所述叉形軸與一伸出在控制盒外、既可帶動叉形軸、又能以叉形軸位支點上下?lián)軇拥牟倏v桿相聯(lián)；所述槽形圓柱體的旋轉(zhuǎn)底面相鄰布置有一安裝有用于檢測槽形圓柱體的位置變化、用于決定變速箱檔位的第一組光電開關(guān)的電路板；所述控制盒內(nèi)的槽形圓柱體上方布置有一塊在其一端部與操縱桿端部相連的主板，該主板的對稱兩端部、向電路板側(cè)垂直布置有導(dǎo)向套，且在所述電路板上安裝有與所述導(dǎo)向套對應(yīng)的、用來檢測導(dǎo)向套位置狀態(tài)的第二組光電開關(guān)；它具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便可靠，在出現(xiàn)故障之后可以方便快速切換到應(yīng)急檔位控制，能使車輛在一檔速度下動起來等特點。
文檔編號F16H59/02GK202901249SQ201220525698
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者胡建飛, 胡建華, 史源, 沈巧強 申請人:杭州前進齒輪箱集團股份有限公司