專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)起動(dòng)棘爪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)的起動(dòng)部件，特別涉及一種用于摩托車(chē)起動(dòng)的棘爪。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的起動(dòng)棘爪存在齒形不飽滿(mǎn)和塌角等缺陷，通過(guò)加大擠壓的壓力值還是解決不了上述問(wèn)題，而且模具使用壽命不長(zhǎng)，嚴(yán)重影響傳動(dòng)精度，也留下了質(zhì)量隱患，給客戶(hù)造成很大抱怨。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的是提供一種齒形飽滿(mǎn)，不會(huì)塌角的摩托車(chē)起動(dòng)棘爪。技術(shù)方案一種摩托車(chē)起動(dòng)棘爪，包括棘爪本體,所述棘爪本體端部設(shè)有棘爪，所述棘爪本體中心設(shè)有通孔，所述通孔靠近棘爪一側(cè)設(shè)有圓角，所述通孔的直徑為10. 7毫米。根據(jù)金屬的流向原理把通孔加工到半徑為10. 7毫米，通孔直徑小了也會(huì)產(chǎn)生裂紋，通孔直徑大了會(huì)產(chǎn)生齒形不飽滿(mǎn)的問(wèn)題；圓角可以解決塌角的問(wèn)題。有益效果本實(shí)用新型所述的棘爪齒形飽滿(mǎn)，而且中間不會(huì)開(kāi)裂，同時(shí)可以延長(zhǎng)模具的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示，一種摩托車(chē)起動(dòng)棘爪，包括棘爪本體I,所述棘爪本體I端部設(shè)有棘爪2，所述棘爪本體I中心設(shè)有通孔3，所述通孔3靠近棘爪2 —側(cè)設(shè)有圓角4，所述通孔3的直徑為10. 7毫米。根據(jù)金屬的流向原理把通孔3加工到半徑為10. 7毫米，通孔3直徑小了也會(huì)產(chǎn)生裂紋，通孔3直徑大了會(huì)產(chǎn)生齒形不飽滿(mǎn)的問(wèn)題；圓角4可以解決塌角的問(wèn)題。綜上所述本實(shí)用新型起動(dòng)棘爪產(chǎn)品質(zhì)量、性能可靠，生產(chǎn)效率大副提高，成本明顯下降，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)起動(dòng)棘爪，其特征在于包括棘爪本體(1)，所述棘爪本體(I)端部設(shè)有棘爪(2 )，所述棘爪本體(I)中心設(shè)有通孔(3 )，所述通孔(3 )靠近棘爪(2 ) —側(cè)設(shè)有圓角(4)，所述通孔(3)的直徑為10. 7毫米。
專(zhuān)利摘要一種摩托車(chē)起動(dòng)棘爪，包括棘爪本體，所述棘爪本體端部設(shè)有棘爪，所述棘爪本體中心設(shè)有通孔，所述通孔靠近棘爪一側(cè)設(shè)有圓角，所述通孔的直徑為10.7毫米。根據(jù)金屬的流向原理把通孔加工到半徑為10.7毫米，通孔直徑小了也會(huì)產(chǎn)生裂紋，通孔直徑大了會(huì)產(chǎn)生齒形不飽滿(mǎn)的問(wèn)題；圓角可以解決塌角的問(wèn)題。有益效果本實(shí)用新型所述的棘爪齒形飽滿(mǎn)，而且中間不會(huì)開(kāi)裂，同時(shí)可以延長(zhǎng)模具的使用壽命。
文檔編號(hào)F16H55/02GK202901213SQ20122051410
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月9日
發(fā)明者姚偉強(qiáng) 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江中虎彈簧有限公司