專利名稱：氣壓盤式制動調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣動盤式制動器的制動間隙調(diào)整機構(gòu)，尤其涉及一種氣壓盤式制動調(diào)整器。
背景技術(shù)：
氣壓盤式制動器的調(diào)隙機構(gòu)，由調(diào)撥套、調(diào)整芯軸、自調(diào)轉(zhuǎn)軸、內(nèi)撥塊、外撥塊以及調(diào)撥套彈簧、單向軸承等系列件組成，通過調(diào)整芯軸，安裝橡膠墊、加強板、固定板組件并將所述調(diào)撥套等組件貫穿聯(lián)接，在制動過程中，通過鏈輪帶動，把該調(diào)整器和從動調(diào)整機構(gòu)連接起來，使主動調(diào)整機構(gòu)和從動調(diào)整機構(gòu)的調(diào)隙保持一致。該調(diào)整器原有技術(shù)是在調(diào)整芯軸底部安裝鋼絲擋圈將其他零件固定鎖緊，確保所有零件在位置上。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種氣壓盤式制動調(diào)整器，能夠避免調(diào)整器因鋼絲擋圈原因產(chǎn)生脫落、卡滯以及因不當維修造成功能失效等問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種氣壓盤式制動調(diào)整器，包括調(diào)整芯軸，其特征是調(diào)整芯軸的尾端套接內(nèi)拔塊，調(diào)整芯軸的尾端通過鉚壓后固定套接內(nèi)拔塊。本實用新型的優(yōu)點效果在于調(diào)整器的組裝改進為鉚壓結(jié)構(gòu)后，徹底解決了鋼絲擋圈不易安裝、容易脫落、卡滯等諸多問題，使整體調(diào)整器結(jié)構(gòu)更加合理，所有相關(guān)零件更加穩(wěn)定配合，安裝更加方便，同時，提高了產(chǎn)品品使用壽命，免維護式結(jié)構(gòu)確保調(diào)整機構(gòu)持久有效可靠。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為改造前的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、調(diào)整芯軸；2、石棉橡膠墊；3、加強板；4、固定板組件；5、調(diào)撥套彈簧；6、襯墊；7、自動轉(zhuǎn)軸襯套；8、調(diào)撥套；9、軸承；10、自動轉(zhuǎn)軸；11、鋼球；12、撥塊彈簧；13、外拔塊；14、內(nèi)拔塊；15、軸用鋼絲擋圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明本實用新型如圖I所示，一種氣壓盤式制動調(diào)整器，包括調(diào)整芯軸1，其特征是調(diào)整芯軸I的尾端套接內(nèi)拔塊14，調(diào)整芯軸I的尾端通過鉚壓后固定套接內(nèi)拔塊14。本實用新型的原理如圖I所示，對調(diào)整芯軸I的尾端進行鉚壓后，調(diào)整芯軸I的尾端直徑會變大，從而擠壓到內(nèi)拔塊14，實現(xiàn)固定套接。目前的使用情況如圖2所示，采用軸用鋼絲擋圈15固定的調(diào)整器，由于軸用鋼絲擋圈15的安裝空間非常小，操作非常不便，而且容易發(fā)生鋼絲擋圈卡滯在調(diào)整芯軸I端口的現(xiàn)象，在調(diào)隙運動過程中，很容易發(fā)生松動脫落等現(xiàn)象，而且由于軸用鋼絲擋圈15的不穩(wěn)定性，會帶動整個調(diào)整芯軸及相關(guān)零部件牢固性受到影響，嚴重的會導致運行過程中轉(zhuǎn)動扭力變化或鋼球轉(zhuǎn)動失靈等。本發(fā)明通過創(chuàng)新性地取消原有鋼絲擋圈，將調(diào)整芯軸I的底部采取強力鉚壓結(jié)構(gòu)，將所有相關(guān)零件完全封閉在芯軸固定的尺寸內(nèi)。形成一種免維護的調(diào)隙機構(gòu)。調(diào)整器的組裝改進為鉚壓結(jié)構(gòu)后，徹底解決了鋼絲擋圈不易安裝、容易脫落、卡滯等諸多問題，使整體調(diào)整器結(jié)構(gòu)更加合理，所有相關(guān)零件更加穩(wěn)定配合，安裝更加方便，同時，提高了產(chǎn)品品使用壽命，免維護式結(jié)構(gòu)確保調(diào)整機構(gòu)持久有效可靠。上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種氣壓盤式制動調(diào)整器，包括調(diào)整芯軸(I)，其特征是調(diào)整芯軸(I)的尾端套接內(nèi)拔塊(14 )，調(diào)整芯軸(I)的尾端通過鉚壓后固定套接內(nèi)拔塊(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種氣壓盤式制動調(diào)整器，包括調(diào)整芯軸，調(diào)整芯軸的尾端套接內(nèi)拔塊，調(diào)整芯軸的尾端通過鉚壓后固定套接內(nèi)拔塊。用于汽車部件，調(diào)整器的組裝改進為鉚壓結(jié)構(gòu)后，徹底解決了鋼絲擋圈不易安裝、容易脫落、卡滯等諸多問題，使整體調(diào)整器結(jié)構(gòu)更加合理，所有相關(guān)零件更加穩(wěn)定配合，安裝更加方便，同時，提高了產(chǎn)品品使用壽命，免維護式結(jié)構(gòu)確保調(diào)整機構(gòu)持久有效可靠。
文檔編號F16D65/40GK202768690SQ201220442489
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者張中國 申請人:棗莊泰德機械有限公司