專利名稱：微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種農(nóng)用設(shè)備，尤其涉及一種微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]離合器、變速器和傳動(dòng)軸都是常用微耕機(jī)上的基本部件，他們都封裝在微耕機(jī)的殼體內(nèi)，出于結(jié)構(gòu)和功能考慮，一般的微耕機(jī)都將離合器和變速器布置于上部，傳動(dòng)軸布置于下部；為了對(duì)離合器、變速器和傳動(dòng)軸進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫，殼體內(nèi)還填充了潤(rùn)滑油；前述的微耕機(jī)存在的問(wèn)題是由于各個(gè)部件的轉(zhuǎn)速不同，導(dǎo)致各個(gè)部件工作時(shí)散發(fā)的熱量不同，其中，離合器和變速器的轉(zhuǎn)速較高，導(dǎo)致離合器和變速器周圍的潤(rùn)滑油溫度也較高，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較低，傳動(dòng)軸位置處的潤(rùn)滑油溫度也相對(duì)較低，雖然潤(rùn)滑油可以導(dǎo)熱，但由于高溫的潤(rùn)滑油集中于上部、低溫的潤(rùn)滑油集中于下部，因此下部的潤(rùn)滑油和上部的潤(rùn)滑油之間無(wú)法發(fā)生對(duì)流，故造成熱量在微耕機(jī)上部大量堆積，這就對(duì)各個(gè)部件的使用壽命和運(yùn)行效果造成負(fù)面影響。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]針對(duì)背景技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，包括設(shè)置于上部的上殼體和設(shè)置于下部的下殼體，上殼體和下殼體所圍空間互相連通且形成封閉空間，該封閉空間內(nèi)填充有潤(rùn)滑油；其中，上殼體內(nèi)設(shè)置有離合器和變速器，下殼體內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)軸；離合器與變速器傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸與變速器傳動(dòng)連接；其改進(jìn)在于傳動(dòng)軸外設(shè)置有沿傳動(dòng)軸軸向延伸的螺旋葉片。采用前述結(jié)構(gòu)后，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，螺旋葉片與傳動(dòng)軸一起同向轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)螺旋葉片將下部的潤(rùn)滑油向上抽送時(shí)，迫使下部的低溫潤(rùn)滑油與上部的高溫潤(rùn)滑油之間發(fā)生強(qiáng)制對(duì)流，提高潤(rùn)滑油內(nèi)部的熱傳遞效率，使高溫區(qū)的潤(rùn)滑油溫度得到降低；當(dāng)螺旋葉片將上部的潤(rùn)滑油向下抽送時(shí)，迫使上部的高溫潤(rùn)滑油與下部的低溫潤(rùn)滑油之間發(fā)生強(qiáng)制對(duì)流，同樣地提高了潤(rùn)滑油內(nèi)部的熱傳遞效率使高溫區(qū)的潤(rùn)滑油溫度得到降低；同時(shí)，螺旋葉片還起到了攪拌器的效果，在螺旋葉片的攪拌作用下，潤(rùn)滑油內(nèi)部的熱交換效率也得到了提升，從而避免熱量在設(shè)備內(nèi)部的某些區(qū)域大量堆積，提高部件的壽命和運(yùn)行效果。[0004]基于前述的方案，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn)螺旋葉片和傳動(dòng)軸為整體結(jié)構(gòu)。這種整體結(jié)構(gòu)的螺旋葉片和傳動(dòng)軸，可以有效降低部件的加工成本，適用于新設(shè)備的制造。[0005]前述的螺旋葉片和傳動(dòng)軸還可采用如下結(jié)構(gòu)形式螺旋葉片和傳動(dòng)軸為分體式結(jié)構(gòu)，螺旋葉片設(shè)置于一套筒外表面，套筒套接在傳動(dòng)軸外，且套筒和傳動(dòng)軸固定連接、同向轉(zhuǎn)動(dòng)。這種分體式結(jié)構(gòu)的螺旋葉片和傳動(dòng)軸，雖然需要對(duì)兩種部件進(jìn)行分別加工，但這種結(jié)構(gòu)可以適用于對(duì)已有的微耕機(jī)進(jìn)行升級(jí)改造，使老式微耕機(jī)的性能得到提升。[0006]為了提高潤(rùn)滑油的對(duì)流效果，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn)螺旋葉片與下殼體內(nèi)壁的間隙為O. 5-1_。這種小間隙設(shè)置，可以使螺旋葉片更加有效的推擠潤(rùn)滑油，使?jié)櫥偷牧鲃?dòng)量得到增大，從而提高對(duì)流效果。[0007]現(xiàn)有的微耕機(jī)結(jié)構(gòu)中，為了充分提高結(jié)構(gòu)的利用率，其上殼體中部的內(nèi)壁上設(shè)置有凸起，該凸起為變速器提供支承；上殼體和下殼體的連接位置處設(shè)置有軸承座，軸承座為傳動(dòng)軸上端提供支承；本實(shí)用新型也借鑒了這些常規(guī)設(shè)置。[0008]前一自然段述及了微耕機(jī)內(nèi)起支承作用的凸起和軸承座，這些結(jié)構(gòu)雖然充分的利用了已有結(jié)構(gòu)來(lái)提供支承，但他們也隨之帶來(lái)了一些負(fù)面效果，其中，上殼體內(nèi)的凸起在起到支承效果的同時(shí)，也限制了潤(rùn)滑油的流動(dòng)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油只能在部件之間的縫隙中流動(dòng)，流動(dòng)效率很低，同樣地，軸承座也客觀上限制了潤(rùn)滑油的流動(dòng)，潤(rùn)滑油也只能在部件之間的縫隙內(nèi)流動(dòng)，這大大的降低了潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，使熱交換效率十分低下；針對(duì)前述問(wèn)題，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn)上殼體內(nèi)的凸起將上殼體內(nèi)腔分隔為左腔室和右腔室，軸承座上設(shè)置有第一油道和第二油道，第一油道連通下殼體內(nèi)腔和左腔室；上殼體上與第二油道對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)置有第三油道，第二油道和第三油道相互連通，右腔室和下殼體內(nèi)腔之間通過(guò)第二油道、第三油道連通；采用這種改進(jìn)后，潤(rùn)滑油可以通過(guò)三條油道快速地在各個(gè)腔室內(nèi)流動(dòng)，提高了潤(rùn)滑油的流動(dòng)性，見解地提高了熱交換的效率。為了進(jìn)一步提高熱交換的效果，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn)第一油道和第二油道沿軸承座周向?qū)ΨQ設(shè)置。[0010]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是可使微耕機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，使高溫潤(rùn)滑油與低溫潤(rùn)滑油進(jìn)行充分的熱交換，避免設(shè)備內(nèi)的固定區(qū)域發(fā)生熱量堆積，提高設(shè)備的壽命和運(yùn)行效果。


[0011]圖I、現(xiàn)有結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面平面示意圖；[0013]圖3、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖面立體示意圖；[0014]圖中各個(gè)標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的部件分別為上殼體I、下殼體2、傳動(dòng)軸4、變速器5、螺旋葉片6、軸承座7、第一油道8、第二油道9、第三油道10。
具體實(shí)施方式
[0015]—種微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，包括設(shè)置于上部的上殼體I和設(shè)置于下部的下殼體 2，上殼體I和下殼體2所圍空間互相連通且形成封閉空間，該封閉空間內(nèi)填充有潤(rùn)滑油；其中，上殼體I內(nèi)設(shè)置有離合器和變速器5,下殼體2內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)軸4 ;離合器與變速器5傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸4與變速器5傳動(dòng)連接；其改進(jìn)在于傳動(dòng)軸4外設(shè)置有沿傳動(dòng)軸4軸向延伸的螺旋葉片6。[0016]前述結(jié)構(gòu)的工作原理是離合器將內(nèi)燃機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞到變速器5，動(dòng)力通過(guò)變速器5進(jìn)行調(diào)速處理后傳遞到傳動(dòng)軸4上端，傳動(dòng)軸4下端與耕地用的葉輪傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)微耕機(jī)行走，并在行走過(guò)程中完成耕地操作；添加了螺旋葉片6后，螺旋葉片6跟隨傳動(dòng)軸4 一起旋轉(zhuǎn)，當(dāng)螺旋葉片6將下部的潤(rùn)滑油向上抽送時(shí)，迫使下部的低溫潤(rùn)滑油與上部的高溫潤(rùn)滑油之間發(fā)生強(qiáng)制對(duì)流，提高潤(rùn)滑油內(nèi)部的熱傳遞效率，使高溫區(qū)的潤(rùn)滑油溫度得到降低；當(dāng)螺旋葉片6將上部的潤(rùn)滑油向下抽送時(shí)，迫使上部的高溫潤(rùn)滑油與下部的低溫潤(rùn)滑油之間發(fā)生強(qiáng)制對(duì)流，同樣地提高了潤(rùn)滑油內(nèi)部的熱傳遞效率使高溫區(qū)的潤(rùn)滑油溫度得到降低；同時(shí)，螺旋葉片6還起到了攪拌器的效果，在螺旋葉片6的攪拌作用下，潤(rùn)滑油內(nèi)部的熱交換效率也得到了提升，從而避免熱量在上殼體I內(nèi)部大量堆積，提高部件的壽命和運(yùn)行效果。[0017]螺旋葉片6和傳動(dòng)軸4的結(jié)構(gòu)形式，可采用如下兩種其一，螺旋葉片6和傳動(dòng)軸 4為整體結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在制作時(shí)將螺旋葉片6和傳動(dòng)軸4 一體成型，制作成本較低，適合于新制造的設(shè)備使用。其二，螺旋葉片6和傳動(dòng)軸4為分體式結(jié)構(gòu)，螺旋葉片6設(shè)置于一套筒外表面，套筒套接在傳動(dòng)軸4外，且套筒和傳動(dòng)軸4固定連接、同向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)需要對(duì)螺旋葉片6和傳動(dòng)軸4進(jìn)行獨(dú)立加工，但若將其應(yīng)用于舊設(shè)備改造，則僅需制作螺旋葉片6和套筒即可，這使得現(xiàn)有設(shè)備也可以加裝螺旋葉片6，使設(shè)備的性能得到提升。[0018]為了提高螺旋葉片6的工作效率，本實(shí)用新型還提出了如下的參數(shù)設(shè)置方案螺旋葉片6與下殼體2內(nèi)壁的間隙為O. 5-1_，這可以使螺旋葉片6的工作效率得到最大化， 提高潤(rùn)滑油的流動(dòng)效率。[0019]現(xiàn)有技術(shù)中，為了對(duì)部件提供支承，以及提高結(jié)構(gòu)體的利用率，現(xiàn)有的上殼體I中部的內(nèi)壁上還設(shè)置了凸起，該凸起為變速器5提供支承，同時(shí)上殼體I和下殼體2的連接位置處還設(shè)置了軸承座7，軸承座7為傳動(dòng)軸4上端提供支承，同樣地，本實(shí)用新型的對(duì)應(yīng)部位處也采用了前述的凸起和軸承座7結(jié)構(gòu)。[0020]前述的凸起和軸承座7結(jié)構(gòu)雖然合理地利用了已有結(jié)構(gòu)來(lái)為部件提供支撐，但客觀上限制了潤(rùn)滑油的流動(dòng)速率，導(dǎo)致潤(rùn)滑油在左腔室和右腔室之間以及上殼體I和下殼體 2之間的流動(dòng)效率變差，為了解決這一問(wèn)題，本實(shí)用新型還提出了如下改進(jìn)方案上殼體I 內(nèi)的凸起將上殼體I內(nèi)腔分隔為左腔室和右腔室，軸承座7上設(shè)置有第一油道8和第二油道9，第一油道8連通下殼體2內(nèi)腔和左腔室；上殼體I上與第二油道9對(duì)應(yīng)的位置處，設(shè)置有第三油道10，第二油道9和第三油道10相互連通，右腔室和下殼體2內(nèi)腔之間通過(guò)第二油道9、第三油道10連通。第一油道8、第二油道9和第三油道10增大了各個(gè)腔室之間的流動(dòng)通道，使?jié)櫥湍軌蚋咝У卦诟鱾€(gè)腔室之間流動(dòng)，提高了熱交換的效率。[0021]為了進(jìn)一步提高熱交換的效率，本實(shí)用新型還作了如下改進(jìn)第一油道8和第二油道9沿軸承座7周向?qū)ΨQ設(shè)置。權(quán)利要求1.一種微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，包括設(shè)置于上部的上殼體(I)和設(shè)置于下部的下殼體 (2 )，上殼體(I)和下殼體(2 )所圍空間互相連通且形成封閉空間，該封閉空間內(nèi)填充有潤(rùn)滑油；其中，上殼體(I)內(nèi)設(shè)置有離合器和變速器(5)，下殼體(2)內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)軸(4);離合器與變速器(5)傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸(4)與變速器(5)傳動(dòng)連接；其特征在于傳動(dòng)軸(4)外設(shè)置有沿傳動(dòng)軸(4 )軸向延伸的螺旋葉片(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于螺旋葉片(6)和傳動(dòng)軸 (4)為整體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于螺旋葉片(6)和傳動(dòng)軸(4)為分體式結(jié)構(gòu)，螺旋葉片(6)設(shè)置于一套筒外表面，套筒套接在傳動(dòng)軸(4)外，且套筒和傳動(dòng)軸(4)固定連接、同向轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于螺旋葉片(6) 與下殼體(2)內(nèi)壁的間隙為O. 5-lmm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于上殼體(I)中部的內(nèi)壁上設(shè)置有凸起，該凸起為變速器(5)提供支承；上殼體(I)和下殼體(2)的連接位置處設(shè)置有軸承座(7 )，軸承座(7 )為傳動(dòng)軸(4 )上端提供支承。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于上殼體(I)內(nèi)的凸起將上殼體(I)內(nèi)腔分隔為左腔室和右腔室，軸承座(7)上設(shè)置有第一油道(8)和第二油道(9), 第一油道(8)連通下殼體(2)內(nèi)腔和左腔室；上殼體(I)上與第二油道(9)對(duì)應(yīng)的位置處， 設(shè)置有第三油道(10),第二油道(9)和第三油道(10)相互連通,右腔室和下殼體(2)內(nèi)腔之間通過(guò)第二油道(9)、第三油道(10)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于第一油道(8)和第二油道(9 )沿軸承座(7 )周向?qū)ΨQ設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種微耕機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑循環(huán)系統(tǒng)，包括設(shè)置于上部的上殼體和設(shè)置于下部的下殼體，上殼體和下殼體所圍空間互相連通且形成封閉空間，該封閉空間內(nèi)填充有潤(rùn)滑油；其中，上殼體內(nèi)設(shè)置有離合器和變速器，下殼體內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)軸；離合器與變速器傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸與變速器傳動(dòng)連接；其改進(jìn)在于傳動(dòng)軸外設(shè)置有沿傳動(dòng)軸軸向延伸的螺旋葉片。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是可使微耕機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，使高溫潤(rùn)滑油與低溫潤(rùn)滑油進(jìn)行充分的熱交換，避免設(shè)備內(nèi)的固定區(qū)域發(fā)生熱量堆積，提高設(shè)備的壽命和運(yùn)行效果。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202713916SQ201220422459
公開日2013年2月6日 申請(qǐng)日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者陳瑞森 申請(qǐng)人:大足縣生產(chǎn)力促進(jìn)中心