專利名稱：一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液控蝶閥，尤其涉及一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有液控蝶閥經(jīng)?？瓱o(wú)法關(guān)回，若對(duì)應(yīng)循環(huán)水泵突然跳閘，則有可能導(dǎo)致火力發(fā)電廠凝汽器冷卻水中斷，機(jī)組跳閘，對(duì)機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成巨大威脅。傳統(tǒng)蝶閥采用7. 5mm厚的鑄鐵鑲嵌5mm厚銅軸承做為閥軸的滑動(dòng)軸承，在軸套前端設(shè)置有一道YX圈，防止泥沙進(jìn)入軸承內(nèi)，閥門在開關(guān)幾百次后，YX圈因種種原因損壞，泥沙迅速進(jìn)入閥門軸承位置，段時(shí)間內(nèi)造成閥門卡死。 I、自潤(rùn)滑軸承室與海水之間無(wú)可靠密封,海水、雜質(zhì)等易進(jìn)入軸承室；2、現(xiàn)有自潤(rùn)滑軸承為普通銅質(zhì)軸承，不耐海水腐蝕。軸承腐蝕后導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，海水中的雜質(zhì)聚集在閥軸與軸承之間更加劇卡澀，導(dǎo)致液控蝶閥經(jīng)常無(wú)法關(guān)回，對(duì)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行造成巨大威脅。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥，以解決上述問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥，包括軸承和軸，其特征在于所述的軸13的外面，套有自潤(rùn)滑鋼背軸套14，該鋼背軸套的外面，套有前鑄鐵套15、組合環(huán)16和后鑄鐵套17，前鑄鐵套15的一端內(nèi)，放置有密封圈18，前鑄鐵套15和后鑄鐵套17之間，設(shè)有組合環(huán)16。2、按權(quán)利要求I所述的液控蝶閥，其特征在于所述的密封圈18為YX密封圈。3、按權(quán)利要求I所述的液控蝶閥，其特征在于所述的組合環(huán)16為A型V形組合環(huán)，其環(huán)數(shù)為5。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型的軸承密封結(jié)構(gòu)后，可防止海水、雜質(zhì)等進(jìn)入軸承室，可延長(zhǎng)閥門軸承位使用壽命10倍以上。且簡(jiǎn)單，易維護(hù)，易拆裝，不需要使用特別的工裝夾具，所有配件在市面上均可購(gòu)買。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型自潤(rùn)滑軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1——閥軸自由端自潤(rùn)滑軸承，2——閥體，3——閥體，4——閥軸驅(qū)動(dòng)端自潤(rùn)滑軸承，5——重錘，6——擺動(dòng)油缸，7——液壓站油泵，8——液壓站油泵出口單向閥，9—彈簧式蓄能器，10—擺動(dòng)油缸活塞，11—回油電磁閥，12—油箱，13—軸，14——自潤(rùn)滑鋼背軸套，15——前鑄鐵套，16——組合環(huán)，17——后鑄鐵套，18——YX密封圈，19——端蓋，20——銅止退墊一，21——止退塊，22——密封墊一，23——銅止退墊二，24——密封墊二，25——O型橡膠圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型及其具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1-4，本實(shí)用新型包括軸承和軸，其特征在于所述的軸13的外面，套有自潤(rùn)滑鋼背軸套14，該鋼背軸套的外面，套有前鑄鐵套15、組合環(huán)16和后鑄鐵套17，前鑄鐵套15的一端內(nèi)，放置有密封圈18，前鑄鐵套15和后鑄鐵套17之間，設(shè)有組合環(huán)16。2、按權(quán)利要求I所述的液控蝶閥，其特征在于所述的密封圈18為YX密封圈。3、按權(quán)利要求I所述的液控蝶閥，其特征在于所述的組合環(huán)16為A型V形組合環(huán)，其環(huán)數(shù)為5。蝶閥本體為水平臥式安裝，兩端裝有銅質(zhì)自潤(rùn)滑軸承，閥軸與重錘相連，閥板采用橡膠條軟密封。蝶閥配有液壓系統(tǒng)，主要由油泵、彈簧式蓄能器、回油電磁閥、擺動(dòng)油缸等組成。油泵向液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力油源，回油電磁閥用于泄掉系統(tǒng)油壓，蓄能器的作用是避免油泵頻繁啟動(dòng)；擺動(dòng)油缸屬液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由于蝶閥開關(guān)過程中隨重錘桿一起擺動(dòng)，故稱擺動(dòng)油缸；擺動(dòng)油缸兩側(cè)、油缸活塞桿與重錘桿聯(lián)接處均配有銷軸和銅套，保證油缸的平穩(wěn)擺動(dòng)。蝶閥開啟時(shí)，由液壓站油泵向擺動(dòng)油缸供油，油缸活塞桿克服重錘重力，打開蝶閥，同時(shí)油泵向蓄能器中充油至llMPa，油泵停運(yùn)。正常運(yùn)行中，液壓系統(tǒng)根據(jù)預(yù)定的程序，蓄能器油壓低于5MPa時(shí)，油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)，補(bǔ)油至llMPa，油壓達(dá)到IlMPa時(shí)聯(lián)鎖停運(yùn)；即液壓系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保壓，正常工作壓力范圍為5 11 MPa ；5 MPa是蝶閥全開時(shí)擺動(dòng)油缸能舉起重錘的最小油壓。蝶閥關(guān)閉時(shí)，回油電磁閥打開，擺動(dòng)油缸中的油壓泄至0，重錘失去支撐，在自身重力的作用下向下旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)閥軸關(guān)閉蝶閥；油缸活塞桿回關(guān)時(shí)，油缸內(nèi)部的泄油通道面積由大變小，從而實(shí)現(xiàn)了蝶閥的快、慢關(guān)過程，油缸上的快、慢關(guān)調(diào)節(jié)閥還可精確調(diào)節(jié)快、慢關(guān)過程的時(shí)間。
權(quán)利要求1.一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥，包括軸承和軸，其特征在于所述的軸(13)的外面，套有自潤(rùn)滑鋼背軸套(14)，該鋼背軸套的外面，套有前鑄鐵套(15)、組合環(huán)(16)和后鑄鐵套(17)，前鑄鐵套(15)的一端內(nèi)，放置有密封圈(18)，前鑄鐵套(15)和后鑄鐵套(17)之間，設(shè)有組合環(huán)(16)。
2.按權(quán)利要求I所述的液控蝶閥，其特征在于所述的密封圈(18)為YX密封圈。
3.按權(quán)利要求I所述的液控蝶閥，其特征在于所述的組合環(huán)(16)為A型V形組合環(huán)，其環(huán)數(shù)為5。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥。本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有防海水自潤(rùn)滑軸承的液控蝶閥。本實(shí)用新型包括軸承和軸，其特征在于所述的軸的外面，套有自潤(rùn)滑鋼背軸套，該鋼背軸套的外面，套有前鑄鐵套、組合環(huán)和后鑄鐵套，前鑄鐵套的一端內(nèi)，放置有密封圈，前鑄鐵套和后鑄鐵套之間，設(shè)有組合環(huán)。所述的密封圈為YX密封圈。所述的組合環(huán)為A型V形組合環(huán)，其環(huán)數(shù)為5。本實(shí)用新型主要用于沿?；鹆Πl(fā)電廠的循環(huán)水泵出口管路上。
文檔編號(hào)F16K41/06GK202768879SQ20122039580
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月11日
發(fā)明者吳春, 董少平, 陳鎮(zhèn)波, 王輝, 鄭琳, 趙曉飛, 周德元 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙瑞瑪機(jī)電設(shè)備有限公司, 廣東大唐國(guó)際潮州發(fā)電有限責(zé)任公司