專利名稱：一種拖拉機(jī)輪轂油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)輪轂密封技術(shù)，特別是一種拖拉機(jī)輪轂油封。
背景技術(shù)：
我國改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)得到快速增長，以“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為我國目前工業(yè)發(fā)展的主流，我國工業(yè)逐步向集約型，節(jié)能減排，低碳的方向發(fā)展。本公司生產(chǎn)的前橋傳動(dòng)方式和別的橋一樣，由分動(dòng)箱總成帶動(dòng)前橋主傳動(dòng)總成，再將扭矩傳遞到兩末端， 最終通過輪轂帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)。四驅(qū)前橋內(nèi)要保證一定的密封性，保證里面有一定的液壓傳動(dòng)潤滑油存在，才能更好的延長里面齒輪軸承的使用壽命，進(jìn)而保證橋的使用壽命。但經(jīng)過一段時(shí)間使用，經(jīng)常出現(xiàn)輪轂漏油情況，其主要原因是輪轂采用普通老式油封，如圖I所示，該種老式油封為整體式結(jié)構(gòu)，只設(shè)有一個(gè)防塵唇，由于輪轂油封處所承受徑向力偏大，再加上拖拉機(jī)經(jīng)常會(huì)泥水中作業(yè)，導(dǎo)致此處長期浸泡在泥水中，油封很容易被泥渣磨損，最終導(dǎo)致油封損壞，出現(xiàn)輪轂漏油情況。為了解決這一難題，科研單位和企業(yè)科技人員在不斷的研究、探索，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，雖然在技術(shù)上取得了一些進(jìn)步，但在實(shí)際運(yùn)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種拖拉機(jī)輪轂油封，采用分體組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成，該油封防塵，密封性能好，防漏油效果好，使用壽命長，在裝配過程中方便裝配，安裝精度高。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是包括防塵唇、主防塵唇、外油封、外油封骨架、外油封彈簧、主密封唇口、副防塵唇一、副防塵唇二、內(nèi)油封、內(nèi)油封骨架，該油封是分體組合式結(jié)構(gòu)，由外油封和內(nèi)油封組成，其中內(nèi)油封上設(shè)有內(nèi)油封骨架，外油封設(shè)有外油封骨架、外油封彈簧、主密封唇口、防塵唇，防塵唇上設(shè)有主防塵唇、副防塵唇一、副防塵唇二，主密封唇口的外側(cè)設(shè)有外油封彈簧。本實(shí)用新型采用的技術(shù)原理是采用分體組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成。一種拖拉機(jī)輪轂油封設(shè)計(jì)有三個(gè)防塵唇，其中較大的主防塵唇能夠彌補(bǔ)因軸承及輪轂產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)，有效防止外部的泥水及沙塵進(jìn)入油封密封腔體內(nèi)；另外兩個(gè)副唇，即副防塵唇一和副防塵唇二，能夠進(jìn)一步阻擋泥水，保護(hù)油封的主密封唇口。主密封唇口的外側(cè)設(shè)有外油封彈簧，通過外油封彈簧的彈力，對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，從而起到密封潤滑油的作用。油封的主密封唇口工作面采用高精度拋光處理，防止因車加工產(chǎn)生的紋理在旋轉(zhuǎn)時(shí)破壞主密封唇口，保護(hù)油封密封唇口的正常密封效能。本實(shí)用新型有益效果是采用分體組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成。通過在油封上設(shè)計(jì)有三個(gè)防塵唇，防止外部的泥水及沙塵進(jìn)入油封密封腔體內(nèi)對密封軸的磨損，延長了密封軸的使用壽命，提高油封的密封性和穩(wěn)定性。該油封防塵，防漏油效果好，使用壽命長，在裝配過程中方便裝配，安裝精度高。
下面是結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步描述圖I是一種拖拉機(jī)老式輪轂油封的結(jié)構(gòu)剖視圖圖2是一種拖拉機(jī)輪轂油封的結(jié)構(gòu)剖視圖在圖中1.防塵唇、2.主防塵唇、3.外油封 、4.外油封骨架、5.外油封彈簧、6.主密封唇口、7.副防塵唇一、8.副防塵唇二、9.內(nèi)油封、10.內(nèi)油封骨架。
具體實(shí)施方式
在圖2中該油封是分體組合式結(jié)構(gòu)，由外油封3和內(nèi)油封9組成，其中內(nèi)油封9上設(shè)有內(nèi)油封骨架10，外油封3設(shè)有外油封骨架4、外油封彈簧5、主密封唇口 6、防塵唇1，防塵唇I上設(shè)有主防塵唇2、副防塵唇一 7、副防塵唇二 8，主密封唇口 6的外側(cè)設(shè)有外油封彈黃5。一種拖拉機(jī)輪轂油封，采用分體組合式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而成。一種拖拉機(jī)輪轂油封設(shè)計(jì)有三個(gè)防塵唇1，其中較大的主防塵唇2能夠彌補(bǔ)因軸承及輪轂產(chǎn)生的軸向竄動(dòng)，有效防止外部的泥水及沙塵進(jìn)入油封密封腔體內(nèi)；另外兩個(gè)副唇，即副防塵唇一 7和副防塵唇二 8，能夠進(jìn)一步阻擋泥水,保護(hù)油封的主密封唇口 6。主密封唇口 6的外側(cè)設(shè)有外油封彈簧5，通過外油封彈簧5的彈力，對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，從而起到密封潤滑油的作用。油封的主密封唇口 6工作面采用高精度拋光處理，防止因車加工產(chǎn)生的紋理在旋轉(zhuǎn)時(shí)破壞主密封唇口 6，保護(hù)油封密封唇口的正常密封效能。
權(quán)利要求1.一種拖拉機(jī)輪轂油封，涉及拖拉機(jī)輪轂密封技術(shù)，包括防塵唇、主防塵唇、外油封、夕卜油封骨架、外油封彈簧、主密封唇口、副防塵唇一、副防塵唇二、內(nèi)油封、內(nèi)油封骨架，其特征是該油封是分體組合式結(jié)構(gòu)，由外油封和內(nèi)油封組成，其中內(nèi)油封上設(shè)有內(nèi)油封骨架，夕卜油封設(shè)有外油封骨架、外油封彈簧、主密封唇口、防塵唇，防塵唇上設(shè)有主防塵唇、副防塵唇一、副防塵唇二，主密封唇口的外側(cè)設(shè)有外油封彈簧?！?br> 專利摘要一種拖拉機(jī)輪轂油封涉及拖拉機(jī)輪轂密封技術(shù)，該油封是分體組合式結(jié)構(gòu)，由外油封和內(nèi)油封組成，其中內(nèi)油封上設(shè)有內(nèi)油封骨架，外油封設(shè)有外油封骨架、外油封彈簧、主密封唇口、防塵唇，防塵唇上設(shè)有主防塵唇、副防塵唇一、副防塵唇二，主密封唇口的外側(cè)設(shè)有外油封彈簧。一種拖拉機(jī)輪轂油封，通過在油封上設(shè)計(jì)有三個(gè)防塵唇，防止外部的泥水及沙塵進(jìn)入油封密封腔體內(nèi)對密封軸的磨損，延長了密封軸的使用壽命，提高油封的密封性和穩(wěn)定性。該油封防塵，防漏油效果好，使用壽命長，在裝配過程中方便裝配，安裝精度高。
文檔編號F16J15/32GK202790543SQ20122035795
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月13日
發(fā)明者吳長榮, 吳雁南, 宋宜永, 史文良, 紀(jì)桂新, 李靜 申請人:鹽城市榮南機(jī)械制造有限公司