專利名稱：一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及萬向節(jié)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的常規(guī)萬向節(jié)一般由軸承、軸頸、滾針、防塵密罩組成，由于按傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計的萬向節(jié)密封、防塵效果差，使用過程中泥沙、水等容易侵入萬向節(jié)軸承內(nèi)部，軸承油封唇口易磨損，使?jié)櫥孤瑥亩沟萌f向節(jié)因漏油，會造成軸承干磨而過早失效。而現(xiàn)有的防塵罩在裝配時很容易脫落、碎裂，導(dǎo)致萬向節(jié)產(chǎn)品壽命變短。 中國專利授權(quán)公開號CN 2888168Y，
公開日是2007年04月11日，名稱為“一種防塵密封結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)”的方案中公開了一種防塵密封結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)。它包括十字軸，設(shè)于十字軸中央的油嘴和十字軸軸頭上的軸承以及設(shè)置于軸承口端部的防塵罩，所述軸承內(nèi)設(shè)有滾針和S型骨架的油封，軸承外圍設(shè)有外圈，所述骨架S型外端部外翻成防脫扎口，其特征在于所述的防塵罩為彈性體，其內(nèi)嵌有防塵罩骨架。不足之處是，這種防塵密封結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)，油封易于磨損并且磨損后無法補償，在使用過程中由于滾針易于軸向竄動將油封頂出，失去密封效果，導(dǎo)致軸承內(nèi)潤滑脂泄漏，造成軸承干磨而過早失效。中國專利公開號CN 1075537A，
公開日是1993年08月25日，名稱為“封閉式環(huán)球萬向節(jié)”的方案中公開了一種封閉式環(huán)球萬向節(jié)。它由兩個環(huán)形扣，兩個心軸，一個圓形鋼球，一個保持器，一個密封套等零件組成。不足之處是，這種防塵密封結(jié)構(gòu)的萬向節(jié)，油封易于磨損并且磨損后無法補償，在使用過程中由于滾針易于軸向竄動將油封頂出，失去密封效果，導(dǎo)致軸承內(nèi)潤滑脂泄漏，造成軸承干磨而過早失效。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了解決現(xiàn)有萬向節(jié)油封易于磨損，油封圈主唇口和副唇口磨損后無法補償，并且滾針易于軸向竄動而將油封頂出，導(dǎo)致軸承內(nèi)潤滑脂泄漏，造成軸承干磨而失去密封效果，以及防塵罩在裝配時很容易脫落，防塵罩防水防沙效果不理想的這些不足，提供一種油封主唇口和副唇口不易磨損，油封圈主唇口和副唇口磨損后能夠半自動補償，滾針不會軸向竄動將油封頂出，密封性能好，潤滑脂不會泄漏，防塵罩裝配后不易脫落，防塵罩防水防沙效果好的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案—種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，包括軸頸、軸承、滾針、油封圈和防塵罩，還包括可調(diào)彈簧圈和氣胎圈，所述的軸承安裝在軸頸的軸頭上，所述的滾針安裝在軸承內(nèi)，所述的油封圈上設(shè)有唇口、翹沿、彈簧槽、胎槽和過盈槽，所述的唇口邊沿呈圓弧狀邊沿，所述的可調(diào)彈簧圈安裝在彈簧槽內(nèi)，所述的氣胎圈安裝在胎槽內(nèi)，所述的油封圈安裝在軸承內(nèi)的滾針外端，所述的防塵罩上設(shè)有與過盈槽相匹配的內(nèi)唇凸環(huán)，所述的防塵罩安裝在軸承口端部。[0008]本方案采用自動補償和人工補償相結(jié)合的半自動化措施，使油封圈的唇口在被磨損后，油封圈的唇口也能夠及時補償與軸頭的精密結(jié)合程度，保證油封圈的唇口磨損量不會導(dǎo)致萬向節(jié)漏油。油封圈的唇口不易磨損，油封圈唇的口磨損后能夠補償，滾針不會軸向竄動將油封頂出，密封性能好，潤滑脂不會泄漏，防塵罩裝配后不易脫落，防塵罩防水防沙效果好，防塵性能佳，定位可靠，有利于提高和延長萬向節(jié)的壽命。作為優(yōu)選，所述的軸承內(nèi)壁端口附近設(shè)有內(nèi)凹槽，且內(nèi)凹槽的一側(cè)壁呈朝軸承端口里的錐斜面，所述的軸承外壁端口附近設(shè)有外凹槽，且外凹槽的一側(cè)壁呈朝軸承端口外的錐斜面；所述的油封圈截面由呈U形狀體的油封圈彎折而成，所述的U形狀體一端向外側(cè)面彎折并延伸成為鎖定段油封圈，所述的U形狀體另一端向內(nèi)側(cè)面彎折并延伸成為彈性段油封圈，所述的彈性段油封圈一端向內(nèi)側(cè)面彎折并延伸成為軸頭段油封圈，所述的唇口設(shè)在軸頭段油封圈外側(cè)面上，所述的唇口包括平行的主唇口和副唇口，所述的主唇口和副唇口之間呈圓弧狀唇凹槽，所述的氣胎圈安裝在油封圈的U型槽內(nèi)，所述的氣胎圈上的充氣管伸出到防塵罩外，所述的可調(diào)彈簧圈安裝在軸頭段油封圈內(nèi)側(cè)面上的彈簧槽內(nèi)，所述的可調(diào)彈簧圈上的旋鈕伸出到防塵罩外，所述的過贏凹槽設(shè)在鎖定段油封圈內(nèi)側(cè)面上，所述的U型槽的底部為擋圈段油封圈，鎖定段油封圈至U型槽底部為內(nèi)壁段油封圈，所述的油封 圈包括油封圈骨架和橡膠體，所述的油封圈骨架由硬質(zhì)材料制作，且油封圈骨架與橡膠體通過硫化連成于一體；所述的防塵罩由與罩體底端連成于一體的外唇圈、內(nèi)唇圈和中唇圈組成，所述的內(nèi)唇凸環(huán)設(shè)在內(nèi)唇圈末端，所述的外唇圈與中唇圈之間呈大U型凹槽，且中唇圈與內(nèi)唇圈之間呈小U型凹槽，所述的外唇圈內(nèi)側(cè)末端設(shè)有與外凹槽相匹配的外唇凸環(huán)。采用分段的油封圈和分段的防塵罩設(shè)計方案，便于在設(shè)計中能夠更加周密的考慮萬向節(jié)各個環(huán)節(jié)的密封性能與效果，便于對高精度萬向節(jié)科學(xué)設(shè)計的需要。連成于一體的橡膠體和油封圈骨架的穩(wěn)定性更好，骨架起到固定作用，橡膠體起到防漏作用，橡膠體和油封圈骨架的功能不同，為靈活的油封圈提供方便。也使得防漏效果更好。作為優(yōu)選，所述的油封圈骨架呈S形，油封圈骨架上口呈斜度折彎狀，斜度折彎狀部分的油封圈骨架為鎖定段油封圈，且鎖定段油封圈外露，其余油封圈骨架硫化嵌入到擋圈段油封圈和內(nèi)壁油封的橡膠體內(nèi)。S狀的油封圈骨架不僅彈性效果好，而且還具有較大的承受力，使得安裝后油封圈不僅具有一定的彈性，也具有一定的承受力，能夠承受住擋圈對油封圈向外的推力，能夠很好的防止?jié)L針脫落。作為優(yōu)選，所述的防塵罩包括防塵罩骨架和橡膠體，所述的防塵罩骨架為U型骨架，且U型骨架硫化嵌入到外唇圈、罩體底端和內(nèi)唇圈的橡膠體內(nèi)。U型骨架的彈性效果很好，使得安裝后防塵罩的密封效果佳，防塵罩裝配后不易脫落，防塵罩防水防沙效果好。作為優(yōu)選，所述的軸頭段油封圈末端設(shè)有翹沿，所述的翹沿與副唇口之間呈圓弧狀翹凹槽。翹凹槽使得副唇口具有更好的彈性，翹沿讓氣胎圈在加氣后，翹沿與主唇口和副唇口之間產(chǎn)生更好的彈性，使得油封圈的密封效果更好。作為優(yōu)選，所述的軸頭段油封圈末端與內(nèi)壁段油封圈正對，且在軸頭段油封圈末端上設(shè)有軸頭段胎槽，在內(nèi)壁段油封圈上設(shè)有內(nèi)壁段胎槽。內(nèi)壁段胎槽和軸頭段胎槽匹配結(jié)合，使得安裝在軸頭段胎槽和內(nèi)壁段胎槽之間的氣胎圈不易移動，把氣胎圈裝入到半圓弧狀的彈簧槽內(nèi)，氣胎圈不易移動位置，使氣胎圈的工作更加可靠，讓油封圈的密封效果更好。[0015]作為優(yōu)選，所述的主唇口的邊沿呈圓弧狀邊沿，所述的副唇口的邊沿呈圓弧狀邊沿。圓弧狀邊沿具有彈性，在主唇口和副唇口被可調(diào)彈簧圈或氣胎壓緊時候，圓弧狀邊沿會發(fā)生緊貼軸頭的彈性形變，讓油封圈的密封效果更好。同時，圓弧狀邊沿的穩(wěn)定性好，在不易受到油脂流動而發(fā)生變形，油封圈不因變形而使油脂露出。作為優(yōu)選，所述的軸頭段油封內(nèi)側(cè)面與彈性端油封內(nèi)側(cè)面之間的夾角呈半圓弧狀的彈簧槽。把可調(diào)彈簧圈裝入到半圓弧狀的彈簧槽內(nèi)，可調(diào)彈簧圈不易移動位置，使可調(diào)彈簧圈的工作更加可靠，讓油封圈的密封效果更好。作為優(yōu)選，還包括墊圈和擋圈，所述的墊圈安裝在軸承內(nèi)的滾針里端，所述的擋圈安裝在軸承內(nèi)的滾針與油封之間；所述的墊圈為含有石墨的尼龍墊圈；所述的軸承內(nèi)壁端口處設(shè)有內(nèi)倒角，所述的軸承外壁端口處設(shè)有外倒角。內(nèi)倒角和外倒角利于裝配。在轉(zhuǎn)動時候，軸承內(nèi)的油脂會隨滾針的轉(zhuǎn)動而發(fā)生流動，而流動的油脂會被阻擋在擋圈內(nèi)，從而減少因油脂流動而發(fā)生的泄漏油脂現(xiàn)象。 作為優(yōu)選，所述的可調(diào)彈簧圈包括彈簧和鎖把，彈簧一端連接在鎖把一端，彈簧的另一端與緊縮帶連接，緊縮帶另一端與鎖把上的旋鈕連接，所述的旋鈕上設(shè)有固定舌頭，所述的鎖把上設(shè)有與固定舌頭相匹配的舌頭孔。可調(diào)彈簧圈是可調(diào)節(jié)的，這樣便于對可調(diào)彈簧圈松緊度大小的自動調(diào)節(jié)，自動調(diào)節(jié)和人工調(diào)節(jié)相結(jié)合效果，使油封圈主唇口在被磨損后，油封圈副唇口也能夠及時補償與軸頭的精密結(jié)合程度，保證油封圈的主唇口和副唇口的磨損量不會導(dǎo)致萬向節(jié)漏油。本實用新型能夠達(dá)到如下效果I、本實用新型采用自動補償和人工補償相結(jié)合的半自動化措施，使油封圈主唇口在被磨損后，油封圈副唇口也能夠及時補償與軸頭的精密結(jié)合程度，保證油封圈的主唇口和副唇口的磨損量不會導(dǎo)致萬向節(jié)漏油。2、油封圈主唇口和副唇口不易磨損，油封圈主唇口和副唇口磨損后能夠補償，滾針不會軸向竄動將油封頂出，密封性能好，潤滑脂不會泄漏，防塵罩裝配后不易脫落，防塵罩防水防沙效果好的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)。3、防塵密封性能佳，定位可靠，有利于提高萬向節(jié)的密封和防塵效果，延長萬向節(jié)壽命。

圖I是本實用新型的一種裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的一種軸頭未安裝在軸承內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2在A處的局部放大圖。圖4是本實用新型的一種軸承結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4在B處的局部放大圖。圖6是本實用新型的一種油封結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6在C處的局部放大圖。圖8是本實用新型的一種防塵罩結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖8在D處的局部放大圖。圖10是本實用新型的一種可調(diào)彈簧圈結(jié)構(gòu)示意圖。[0033]圖11是本實用新型的一種氣胎結(jié)構(gòu)示意圖。I、U型槽的底部；2、擋圈段油封圈；3、橡膠體；4、油封圈骨架；5、可調(diào)彈簧圈；6、U型槽；7、內(nèi)壁段油封圈；8、內(nèi)壁段胎槽；9、氣胎圈；10、斜度折彎狀；11、鎖定段油封圈；12、過盈凹槽；13、軸頭段胎槽；14、翹沿；15、軸頭段油封圈末端；16、翹凹槽；17、軸頭段油封圈；18、副唇口 ；19、唇凹槽；20、圓弧狀邊沿；21、主唇口 ；22、彈簧槽；23、彈性段油封圈；24、小U型凹槽；25、中唇圈；26、內(nèi)唇凸環(huán)；27、外唇凸環(huán)；28、外唇圈；29、大U型凹槽；30、防塵罩骨架；31、罩體底端；32、內(nèi)唇圈；33、外凹槽；34、錐斜面；35、外倒角；36、內(nèi)倒角；37、內(nèi)凹槽；38、軸承；39、墊圈；40、滾針；41、擋圈；42、油封圈；43、軸承口端部；44、防塵罩；45、軸頭；46、軸頸；47、緊縮帶；48、鎖把；49、旋鈕；50、固定舌頭；51、彈簧；52、充氣管。
具體實施方式下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實施例本實施例的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)。如圖I、圖2、圖3、圖5、圖7、圖9、圖10或圖11所示，該萬向節(jié)包括軸頸46、軸承38、軸頭45、墊圈39、滾針40、擋圈41、油封圈42、可調(diào)彈簧圈5、氣胎圈和防塵罩44，軸承安裝在軸頸的軸頭45上，滾針安裝在軸承內(nèi)，墊圈安裝在軸承內(nèi)的滾針里端，油封圈安裝在軸承內(nèi)的滾針外端，擋圈安裝在軸承內(nèi)的滾針與油封之間，可調(diào)彈簧圈安裝在油封圈上半圓弧狀的彈簧槽內(nèi)，氣胎圈安裝在油封圈上的軸頭段胎槽內(nèi)，防塵罩安裝在軸承口端部43。墊圈為含有石墨的尼龍墊圈；軸承內(nèi)壁端口處設(shè)有內(nèi)倒角36，軸承外壁端口處設(shè)有外倒角35，內(nèi)倒角和外倒角，利于裝配。油封圈截面由呈U形狀體的油封圈彎折而成，U形狀體一端向外側(cè)面彎折并延伸成為鎖定段油封圈11，U形狀體另一端向內(nèi)側(cè)面彎折并延伸成為彈性段油封圈23。彈性段油封圈一端向內(nèi)側(cè)面彎折并延伸成為軸頭段油封圈17，軸頭段油封圈內(nèi)側(cè)面上設(shè)有緊度可調(diào)的可調(diào)彈簧圈5，可調(diào)彈簧圈包括彈簧51和鎖把48，彈簧一端連接在鎖把一端，彈簧的另一端與緊縮帶47連接，緊縮帶另一端與鎖把上的旋鈕連接，旋鈕上設(shè)有固定舌頭50，鎖把上設(shè)有與固定舌頭相匹配的舌頭孔。軸頭段油封圈末端15設(shè)有翹沿14，翹沿與副唇口之間呈圓弧狀翹凹槽16。軸頭段油封圈末端與內(nèi)壁段油封圈正對，且在軸頭段油封圈末端上設(shè)有軸頭段胎槽13，在內(nèi)壁段油封圈上設(shè)有內(nèi)壁段胎槽8。軸頭段油封內(nèi)側(cè)面與彈性端油封內(nèi)側(cè)面之間的夾角呈半圓弧狀的彈簧槽22。軸頭段油封圈外側(cè)面上設(shè)有平行的主唇口 21和副唇口 18，主唇口的邊沿呈圓弧狀邊沿20，副唇口的邊沿呈圓弧狀邊沿。主唇口和副唇口之間呈圓弧狀唇凹槽19，油封圈的U型槽6內(nèi)設(shè)有氣胎圈9，氣胎圈上的充氣管52伸出到防塵罩外。U型槽的底部I為擋圈段油封圈2，鎖定段油封圈至U型槽底部為內(nèi)壁段油封圈7，油封圈包括油封圈骨架4和橡膠體3，油封圈骨架由硬質(zhì)材料制作，且油封圈骨架與橡膠體通過硫化連成于一體。油封圈骨架呈S形，油封圈骨架上口呈斜度折彎狀，斜度折彎狀10部分的油封圈骨架為鎖定段油封圈，且鎖定段油封圈外露，其余油封圈骨架硫化嵌入到擋圈段油封圈和內(nèi)壁油封的橡膠體內(nèi)?？烧{(diào)彈簧圈上的旋鈕49伸出到防塵罩外，鎖定段油封圈內(nèi)側(cè)面上設(shè)有過盈凹槽12。[0042]軸承內(nèi)壁端口附近設(shè)有內(nèi)凹槽37，且內(nèi)凹槽的一側(cè)壁呈朝軸承端口里的錐斜面34，軸承外壁端口附近設(shè)有外凹槽33，且外凹槽的一側(cè)壁呈朝軸承端口外的錐斜面。防塵罩由與罩體底端31連成于一體的外唇圈28、內(nèi)唇圈32和中唇圈25組成，且外唇圈與中唇圈之間呈大U型凹槽29，且中唇圈與內(nèi)唇圈之間呈小U型凹槽24 ;防塵罩包括防塵罩骨架30和橡膠體，防塵罩骨架為U型骨架，且U型骨架硫化嵌入到外唇圈、罩體底端和內(nèi)唇圈的橡膠體內(nèi)。外唇圈內(nèi)側(cè)末端設(shè)有與外凹槽相匹配的外唇凸環(huán)27，內(nèi)唇圈末端在大U形槽側(cè)設(shè)有與過盈凹槽相匹配的內(nèi)唇凸環(huán)26。如圖6和圖7所示，油封圈包括U型槽的底部I、擋圈段油封圈2、橡膠體3、油封圈骨架4、可調(diào)彈簧圈5、U型槽6、內(nèi)壁段油封圈7、內(nèi)壁段胎槽8、氣胎圈9、鎖定段油封圈11、過盈凹槽12、軸頭段胎槽13、翹沿14、軸頭段油封圈末端15、翹凹槽16、軸頭段油封圈17、副唇口 18、唇凹槽19、主唇口 21、彈簧槽22和彈性段油封圈23。 油封圈王要由擋圈段油封圈2、內(nèi)壁段油封圈7、鎖定段油封圈11軸頭段油封圈17和彈性段油封圈23五段依次連成一體組成。其中，擋圈段油封圈2、內(nèi)壁段油封圈7和彈性段油封圈23這三段組成一個U型槽6。鎖定段油封圈11連接在內(nèi)壁段油封圈一端，并向U型槽外呈斜度彎曲狀延伸，并且鎖定段油封圈末端底面與外側(cè)面的轉(zhuǎn)角為圓弧形狀轉(zhuǎn)角。軸頭段油封圈17連接在彈性段油封圈23 —端，并向U型槽內(nèi)呈半圓弧狀彎曲延伸，使軸頭段油封圈末端與內(nèi)壁段油封圈正對著，并且使彈性段油封圈與軸頭段油封圈朝U形槽一側(cè)的連接處為半圓弧狀，形成半圓形的彈簧槽。在其末端設(shè)有翹沿，并且軸頭段油封圈外側(cè)面的開有主唇口和副唇口，主唇口和副唇口這有唇凹槽，副唇口與翹沿之間開有翹凹槽。主唇口和副唇口都為圓弧狀邊沿。在軸頭段油封圈末端上設(shè)置軸頭段胎槽。油封圈骨架呈S形，油封圈骨架上口呈斜度折彎狀，斜度折彎狀部分的油封圈骨架為鎖定段油封圈，鎖定段油封圈外露，其余油封圈骨架嵌在橡膠體內(nèi)，油封圈骨架折彎部分的上口部頂端裝配時卡入軸承上的內(nèi)凹槽內(nèi)，從而實現(xiàn)油封圈的軸向和徑向定位，在使用中，不會發(fā)生油封圈的軸向和徑向移動，堅固牢靠。彈簧槽的截面呈大于半圓弧的圓弧形結(jié)構(gòu)，從而保持可調(diào)彈簧圈的位置穩(wěn)定，把可調(diào)彈簧圈安裝在U型槽半圓形的彈簧槽內(nèi)，可調(diào)彈簧圈就不易滾動和掉落。由于在彈簧槽內(nèi)安裝可調(diào)彈簧圈，使油封圈的主唇口和副唇口具有一定的預(yù)緊力，與萬向節(jié)軸頸上的軸頭彈性緊密接觸，實現(xiàn)油封圈的主唇口和副唇口在磨損后能自動補償磨損量，以保證萬向節(jié)油封圈長效的密封性能。油封圈的橡膠體上設(shè)有主唇口和副唇口，副唇口直徑大于主唇口 2 5毫米，主唇口與副唇口之間設(shè)計有唇凹槽，唇凹槽能增加主唇口和副唇口的彈性。在主唇口磨損后，油封圈副唇口也能夠及時補償與軸頭的精密結(jié)合程度，保證油封圈的主唇口和副唇口的磨損量不會導(dǎo)致萬向節(jié)漏油，延長油封圈的密封周期。橡膠體的材料可以根據(jù)萬向節(jié)使用壽命的需要，選用各種適合類型的橡膠體，如選用氫化丁腈橡膠體等。如圖2或3所示，在油封圈與滾針之間之間安裝有一擋圈，由于油封圈已經(jīng)通過鎖定段油封圈與內(nèi)凹槽的卡扣結(jié)構(gòu)進(jìn)行了油封圈軸向位置的固定，因此擋圈會對滾針及墊片產(chǎn)生一定的軸向預(yù)緊力，使?jié)L針在軸承內(nèi)壁中滾道的軸向位置被固定，從而防止?jié)L針受力后發(fā)生軸向竄動將油封圈頂出，同時也固定了滾針與軸頭的配合位置。軸承內(nèi)的滾針可以根據(jù)使用情況設(shè)計成單排或雙排結(jié)構(gòu)。如圖8或圖9所示，防塵罩包括小U型凹槽24、中唇圈25、內(nèi)唇凸環(huán)26、外唇凸環(huán)27、外唇圈28、大U型凹槽29、防塵罩骨架30、罩體底端31、內(nèi)唇圈32。防塵罩由防塵罩骨架和橡膠體硫化成一體，防塵罩骨架呈U字形狀,防塵罩骨架外環(huán)外露，防塵罩骨架內(nèi)環(huán)嵌入到橡膠體內(nèi)。防塵罩上的外唇圈末端內(nèi)側(cè)方開設(shè)有與軸承上的外凹槽相匹配的內(nèi)唇凸環(huán)。如圖3所示，在安裝好后，外唇圈上的外唇凸環(huán)卡入到軸承上的外凹槽內(nèi)，形成第一道防塵屏障；中唇圈上的內(nèi)唇凸環(huán)卡入到鎖定段油封圈上的過盈凹槽內(nèi)，使內(nèi)唇凸環(huán)與鎖定段油封圈的過盈配合，形成第二道防塵屏障；內(nèi)唇圈與軸頭緊密配合，形成第三道防塵屏障。第一道防塵屏障和第一道防塵屏障已經(jīng)同時實現(xiàn)了防塵罩的軸向和徑向定位。防塵罩橡膠體的材料可以根據(jù)萬向節(jié)使用壽命的需要，選用各種適合類型的橡膠體，如選用 氫化丁腈橡膠體等。防塵罩材料也可以為各類橡塑，此時取消防塵罩骨架，整體用橡塑制造。在軸承內(nèi)的底部裝有起緩沖作用的墊圈，本實施例用石墨填充的尼龍墊圈，這種墊圈因為在材料中添加石墨填充材料，能增加墊圈的耐磨損和耐高溫性能，增大萬向節(jié)的耐磨性。延長萬向節(jié)壽命。彈簧51 —端固定連接在鎖把一端，而彈簧另一端連接在緊縮帶上，緊縮帶另一端連接在旋鈕軸上。在可調(diào)彈簧圈5上的鎖把48內(nèi)安裝有帶鎖緊功能的旋鈕49，該鎖把能夠通過鎖把上的固定舌頭50鎖定住旋鈕，旋鈕伸出到萬向節(jié)外。安裝過程把防塵罩安裝在軸頸上的軸頭上；把墊圈安裝在軸承最里端，再把滾針安裝在墊圈外側(cè)，再把擋圈安裝在滾針外側(cè)；然后，再把可調(diào)彈簧圈安裝在油封圈上的彈簧槽內(nèi)，再把氣胎圈安裝在軸頭端氣胎槽內(nèi)；接著，再把油封圈裝在軸承內(nèi)的擋圈外側(cè)，然后再把軸頸上的軸頭安裝進(jìn)軸承內(nèi)；接著，把防塵罩卡緊安裝在軸承上；最后，通過旋鈕調(diào)節(jié)可調(diào)彈簧圈的松緊程度，并通過充氣管對氣胎圈進(jìn)行加氣，使油封圈的內(nèi)壁段油封圈緊貼在軸承內(nèi)壁上，同時也是主唇口和副唇口緊密貼軸頸的軸頭上。使用過程萬向節(jié)安裝好使用后，如果因為油封圈磨損出現(xiàn)漏油情況，可以通過充氣管對氣胎圈加氣或者通過調(diào)節(jié)可調(diào)彈簧圈上的旋鈕，對油封圈的密閉性進(jìn)行自由的調(diào)節(jié)，實現(xiàn)萬向節(jié)密封裝置磨損的人工補償。由于主唇口和副唇口具有彈性形變，使得油封圈的密閉性效果非常好。同時，由于彈簧具有緊縮性，當(dāng)主唇口和副唇口出現(xiàn)磨損時候，可調(diào)彈簧圈會自動收縮，從而實現(xiàn)油封圈密封裝置的自動調(diào)節(jié)補償。人工旋轉(zhuǎn)鎖把上的旋鈕時，緊縮帶就纏繞在旋鈕軸上，彈簧51就會被拉緊，從而導(dǎo)致油封圈上的主唇口和副唇口會壓緊軸頭，保證了軸承內(nèi)的油脂不會漏出。防塵罩與軸承緊密相連，加上防塵罩的三道防塵屏障，能夠完全阻擋外面的灰塵或水等物質(zhì)進(jìn)入到軸承內(nèi)。上面結(jié)合附圖描述了本實用新型的實施方式，但實現(xiàn)時不受上述實施例限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變化或修改。
權(quán)利要求1.一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，包括軸頸、軸承、滾針、油封圈和防塵罩，其特征在于，還包括可調(diào)彈簧圈和氣胎圈，所述的軸承安裝在軸頸的軸頭上，所述的滾針安裝在軸承內(nèi)，所述的油封圈上設(shè)有唇口、翹沿、彈簧槽、胎槽和過盈槽，所述的唇口邊沿呈圓弧狀邊沿，所述的可調(diào)彈簧圈安裝在彈簧槽內(nèi)，所述的氣胎圈安裝在胎槽內(nèi)，所述的油封圈安裝在軸承內(nèi)的滾針外端，所述的防塵罩上設(shè)有與過盈槽相匹配的內(nèi)唇凸環(huán)，所述的防塵罩安裝在軸承口端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的軸承內(nèi)壁端口附近設(shè)有內(nèi)凹槽，且內(nèi)凹槽的一側(cè)壁呈朝軸承端口里的錐斜面，所述的軸承外壁端口附近設(shè)有外凹槽，且外凹槽的一側(cè)壁呈朝軸承端口外的錐斜面；所述的油封圈截面由呈U形狀體的油封圈彎折而成，所述的U形狀體一端向外側(cè)面彎折并延伸成為鎖定段油封圈，所述的U形狀體另一端向內(nèi)側(cè)面彎折并延伸成為彈性段油封圈，所述的彈性段油封圈一端向內(nèi)側(cè)面彎折并延伸成為軸頭段油封圈，所述的唇口設(shè)在軸頭段油封圈外側(cè)面上，所述的唇口包括平行的主唇口和副唇口，所述的主唇口和副唇口之間呈圓弧狀唇凹槽，所述的氣胎圈安裝在油封圈的U型槽內(nèi)，所述的氣胎圈上的充氣管伸出到防塵罩外，所述的可調(diào)彈簧圈安裝在軸頭段油封圈內(nèi)側(cè)面上的彈簧槽內(nèi)，所述的可調(diào)彈簧圈上的旋鈕伸出到·防塵罩外，所述的過贏凹槽設(shè)在鎖定段油封圈內(nèi)側(cè)面上，所述的U型槽的底部為擋圈段油封圈，鎖定段油封圈至U型槽底部為內(nèi)壁段油封圈，所述的油封圈包括油封圈骨架和橡膠體，所述的油封圈骨架由硬質(zhì)材料制作，且油封圈骨架與橡膠體通過硫化連成于一體；所述的防塵罩由與罩體底端連成于一體的外唇圈、內(nèi)唇圈和中唇圈組成，所述的內(nèi)唇凸環(huán)設(shè)在內(nèi)唇圈末端，所述的外唇圈與中唇圈之間呈大U型凹槽，且中唇圈與內(nèi)唇圈之間呈小U型凹槽，所述的外唇圈內(nèi)側(cè)末端設(shè)有與外凹槽相匹配的外唇凸環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的油封圈骨架呈S形，油封圈骨架上口呈斜度折彎狀，斜度折彎狀部分的油封圈骨架為鎖定段油封圈，且鎖定段油封圈外露，其余油封圈骨架硫化嵌入到擋圈段油封圈和內(nèi)壁油封的橡膠體內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的防塵罩包括防塵罩骨架和橡膠體，所述的防塵罩骨架為U型骨架，且U型骨架硫化嵌入到外唇圈、罩體底端和內(nèi)唇圈的橡膠體內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的軸頭段油封圈末端設(shè)有翹沿，所述的翹沿與副唇口之間呈圓弧狀翹凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的軸頭段油封圈末端與內(nèi)壁段油封圈正對，且在軸頭段油封圈末端上設(shè)有軸頭段胎槽，在內(nèi)壁段油封圈上設(shè)有內(nèi)壁段胎槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的主唇口的邊沿呈圓弧狀邊沿，所述的副唇口的邊沿呈圓弧狀邊沿。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的軸頭段油封內(nèi)側(cè)面與彈性端油封內(nèi)側(cè)面之間的夾角呈半圓弧狀的彈簧槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，還包括墊圈和擋圈，所述的墊圈安裝在軸承內(nèi)的滾針里端，所述的擋圈安裝在軸承內(nèi)的滾針與油封之間；所述的墊圈為含有石墨的尼龍墊圈；所述的軸承內(nèi)壁端口處設(shè)有內(nèi)倒角，所述的軸承外壁端口處設(shè)有外倒角。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)，其特征在于，所述的可調(diào)彈簧圈包括彈簧和鎖把，彈簧一端連接在鎖把一端，彈簧的另一端與緊縮帶連接，緊縮帶另一端與鎖把上的旋鈕連接，所述的旋鈕上設(shè)有固定舌頭，所述的鎖把上設(shè)有與固定舌頭相匹配的舌頭孔。
專利摘要本實用新型公開了一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)。提供一種主唇口和副唇口磨損后能夠半自動補償，密封性能好，防塵罩防水防沙效果好的一種能補償密封裝置磨損的萬向節(jié)。包括軸頸、軸承、滾針、油封圈、防塵罩、可調(diào)彈簧圈和氣胎圈，軸承安裝在軸頸的軸頭上，滾針安裝在軸承內(nèi)，油封圈上設(shè)有唇口、翹沿、彈簧槽、胎槽和過盈槽，唇口邊沿呈圓弧狀邊沿，可調(diào)彈簧圈安裝在彈簧槽內(nèi)，氣胎圈安裝在胎槽內(nèi)，油封圈安裝在軸承內(nèi)的滾針外端，防塵罩上設(shè)有與過盈槽相匹配的內(nèi)唇凸環(huán)，防塵罩安裝在軸承口端部。本實用新型主要用于萬向節(jié)制造技術(shù)中。
文檔編號F16D3/84GK202674081SQ201220327129
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者李梅, 郭永洪, 何金龍, 謝岳, 孫麗宏 申請人:中國計量學(xué)院