專利名稱：用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的部件，尤其涉及一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前市面上，用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧安裝方式主要有以下兩種一、無(wú)預(yù)壓裝配如圖I所示，齒輪齒條式用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧無(wú)預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)包括缸體a、端蓋b、帶齒條的活塞C、與齒條嚙合的齒輪軸d以及彈簧e，為了滿足彈簧e安裝要求，缸體a與端蓋b須加長(zhǎng)，浪費(fèi)材料，且裝配和拆卸彈簧無(wú)預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，易導(dǎo)致端蓋b飛出，存在安全隱患；二、預(yù)壓裝配如中國(guó)專利公開號(hào)CN101598231A公開的一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，其采用的即是如圖2所示的預(yù)壓裝配方式，包括彈簧e、彈簧座f以及支柱g，但是支柱g的鉚合過(guò)程較復(fù)雜、耗時(shí)長(zhǎng)，工作效率低，且成本高，鉚合不易控制，支柱g易發(fā)生彎曲變形，造成卡滯現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案是一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，包括支柱以及一端開口一端封閉的筒狀彈簧座，所述支柱與彈簧座的端部為卡扣式連接，所述彈簧座與支柱的側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)，兩個(gè)凸臺(tái)相對(duì)的環(huán)形端面之間設(shè)有壓縮彈簧。該技術(shù)方案的設(shè)計(jì)思路是設(shè)計(jì)成彈簧座與支柱卡扣式連接而將彈簧預(yù)壓在其間，與鉚合預(yù)壓相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝速度快，提高了生產(chǎn)效率。作為優(yōu)選，所述彈簧座的封閉端面上設(shè)有通孔，通孔與支柱的直徑適配，所述支柱的一端面設(shè)有凹槽，凹槽的兩端一直延伸至支柱側(cè)壁而形成兩彈片，兩彈片的末端具有向外延伸的翻邊。組裝時(shí)，把支柱的帶有彈片的一端插入彈簧座的通孔內(nèi)，彈片的翻邊會(huì)倒扣住彈簧座而不會(huì)脫出。作為優(yōu)選，所述彈片的末端以及彈簧座封閉端面上通孔的外側(cè)端邊緣均具有倒角。倒角即可順利實(shí)現(xiàn)支柱的插拔，同時(shí)又可避免支柱被尖角刮傷。本實(shí)用新型用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝速度快，提高了生產(chǎn)效率，且成本低。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧無(wú)預(yù)壓裝配的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3為本實(shí)用新型彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)分別為1.支柱2.彈簧座3.彈片4.壓縮彈簧5.齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器6.撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述。實(shí)施例 一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，如圖3所示，包括卡扣式連接的支柱I和彈簧座2，彈簧座2為一端開口一端封閉的筒狀結(jié)構(gòu)，在其開口端的外壁上具有環(huán)狀凸臺(tái)，在彈簧座2的封閉端面上開有通孔，通孔的外側(cè)端邊緣具有倒角，所述支柱I的一端面開有凹槽，凹槽的兩端一直延伸至支柱I側(cè)壁而形成兩彈片3，兩彈片3的末端具有向外延伸的翻邊，所述彈片3的末端的外側(cè)端邊緣具有倒角，所述支柱I與通孔的直徑適配，所述支柱I的側(cè)壁上也具有環(huán)狀凸臺(tái)，其與彈簧座2上的凸臺(tái)二者相對(duì)的環(huán)形端面之間設(shè)有壓縮彈黃4。該彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)將彈簧預(yù)壓在其間，與鉚合預(yù)壓相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝速度快，提高了生產(chǎn)效率，可用于多種類型的氣動(dòng)執(zhí)行器如圖4所示，為齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器5 ;如圖5所示，為撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器6。上述所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作優(yōu)選舉例說(shuō)明。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改或補(bǔ)充或等同替代，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，其特征在于包括支柱(I)以及一端開口一端封閉的筒狀彈簧座(2)，所述支柱(I)與彈簧座(2)的端部為卡扣式連接，所述彈簧座(2)與支柱(I)的側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)，兩個(gè)凸臺(tái)相對(duì)的環(huán)形端面之間設(shè)有壓縮彈簧(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈簧座(2)的封閉端面上設(shè)有通孔，通孔與支柱(I)的直徑適配，所述支柱(I)的一端面設(shè)有凹槽，凹槽的兩端一直延伸至支柱(I)側(cè)壁而形成兩彈片(3)，兩彈片(3)的末端具有向外延伸的翻邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈片(3)的末端以及彈簧座(2)封閉端面上通孔的外側(cè)端邊緣均具有倒角。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，其目的在于提供一種用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)。該用于氣動(dòng)執(zhí)行器的彈簧預(yù)壓組合結(jié)構(gòu)，包括支柱以及一端開口一端封閉的筒狀彈簧座，所述支柱與彈簧座的端部為卡扣式連接，所述彈簧座與支柱的側(cè)壁上均設(shè)有環(huán)狀凸臺(tái)，兩個(gè)凸臺(tái)相對(duì)的環(huán)形端面之間設(shè)有壓縮彈簧。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝速度快，提高了生產(chǎn)效率，適宜推廣使用。
文檔編號(hào)F16K31/12GK202660034SQ20122025235
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者王世忠, 王建峰, 謝舟飛, 楊楚, 楊作起, 杜輝, 陳早陽(yáng) 申請(qǐng)人:寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司