專利名稱：一種弧形齒聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械軸系傳動(dòng)中的聯(lián)軸器，特別是涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等軸系傳動(dòng)中所使用的弧形齒聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
弧形齒聯(lián)軸器是聯(lián)接兩同軸線部件運(yùn)動(dòng)，允許兩軸間有較大的軸向、角向和徑向位移，并傳遞動(dòng)力的重要傳動(dòng)基礎(chǔ)件?；⌒锡X聯(lián)軸器作為傳遞原動(dòng)力的基礎(chǔ)件，廣泛應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶、起重設(shè)備和造紙機(jī)械等高速重載的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中?，F(xiàn)有的弧形齒聯(lián)軸器，包括定位軸套、弧形齒齒座和內(nèi)齒圈；所述定位軸套具有內(nèi)孔和用于定位的外圓周面，所述弧形齒齒座呈圓筒形且在該弧形齒齒座的外圓周面上設(shè)有若干個(gè)弧形齒，所述定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒為一體制成的一整體件，所述內(nèi)齒圈具有向外延伸的法蘭盤和向內(nèi)延伸的、與所述弧形齒齒座上的弧形齒嚙合配合的內(nèi)齒。在安裝時(shí)，將弧形齒聯(lián)軸器的定位軸套插入風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星架內(nèi)腔，并通過楔塊式鎖緊盤將定位軸套緊固在行星架內(nèi)腔中；在工作時(shí)，弧形齒聯(lián)軸器的輸入端例如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸，將風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能通過聯(lián)軸器、行星架以及與行星架相連的行星齒輪箱傳遞至發(fā)電機(jī)的電機(jī)軸，從而使發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電。但是，這種結(jié)構(gòu)的弧形齒聯(lián)軸器在工作過程中存在以下二個(gè)方面的缺陷，即一方面，由于楔塊式鎖緊盤將弧形齒聯(lián)軸器的定位軸套緊固在行星架內(nèi)腔中時(shí)，鎖緊盤所產(chǎn)生的鎖緊力往往使行星架內(nèi)腔的腔壁發(fā)生塑性變形，當(dāng)腔壁的塑性變形量較大時(shí)，則導(dǎo)致在維修等工作而需拆卸聯(lián)軸器時(shí)，定位軸套無法從行星架內(nèi)腔中拔出，又由于弧形齒聯(lián)軸器中的定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒為一體制成的一整體件，這樣在拆卸時(shí)，操作人員通常把整體件的定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒全部鏜銑破壞處理后才能將其與行星架分離，因此在工作中造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失；當(dāng)行星架內(nèi)腔的腔壁塑性變形量較小時(shí)，雖然在拆卸時(shí)弧形齒聯(lián)軸器的定位軸套能夠從行星架內(nèi)腔中拔出，但由于行星架內(nèi)腔與定位軸套是間隙配合，在安裝和工作時(shí)，在行星架內(nèi)腔與定位軸套外圓周面的間隙處常常滲入大量的雜物，這樣在維修等工作而需拆卸聯(lián)軸器時(shí)，當(dāng)定位軸套從行星架內(nèi)腔中拔出時(shí)，定位軸套上用于定位的外圓周面往往因劃傷嚴(yán)重而無法再使用，從而導(dǎo)致定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒整體報(bào)廢，因此，這種結(jié)構(gòu)的弧形齒聯(lián)軸器，即使在行星架內(nèi)腔的腔壁塑性變形量較小、定位軸套能夠從行星架內(nèi)腔中拔出的情況下，同樣也存在經(jīng)濟(jì)損失巨大的弊端，從而大大增加了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等的維修成本。另一方面，由于弧形齒聯(lián)軸器中的定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒為一體制成的一整體件，而整體結(jié)構(gòu)的定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒的加工極不方便，制造成本高，齒面在使用過程中易磨損，使用壽命較短，導(dǎo)致弧形齒聯(lián)軸器的生產(chǎn)成本較高，價(jià)格昂貴，使用壽命短，從而大大增加了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等的生產(chǎn)成本。
發(fā)明內(nèi)容[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種不僅在行星架內(nèi)腔的腔壁塑性變形量較大的情況下，也能將定位軸套從行星架內(nèi)腔中順利拔出，而且在腔壁的塑性變形量較小、定位軸套拔出時(shí)外圓周面劃傷嚴(yán)重的情況下，也能大大降低經(jīng)濟(jì)損失，并且加工方便、制造成本低、使用壽命長(zhǎng)的一種弧形齒聯(lián)軸器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用這樣一種弧形齒聯(lián)軸器，包括定位軸套、弧形齒齒座和內(nèi)齒圈；所述定位軸套具有內(nèi)孔和用于定位的外圓周面，所述弧形齒齒座呈圓筒形且在該弧形齒齒座的外圓周面上設(shè)有若干個(gè)弧形齒，所述內(nèi)齒圈具有向外延伸的法蘭盤和向內(nèi)延伸的、與所述弧形齒齒座上的弧形齒嚙合配合的內(nèi)齒，所述定位軸套與所述弧形齒齒座為分體結(jié)構(gòu)且兩者過盈配合，在所述 定位軸套的外側(cè)端面上設(shè)有至少一個(gè)螺紋孔，在所述弧形齒齒座上設(shè)有若干個(gè)沿軸向的螺紋穿孔。在本實(shí)用新型中，在所述定位軸套的外側(cè)端面上還設(shè)有至少一個(gè)與所述定位軸套的外圓周面相貫通的注油孔。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于本實(shí)用新型的定位軸套與弧形齒齒座為分體結(jié)構(gòu)，并且在定位軸套的外側(cè)端面上設(shè)置螺紋孔，因而在行星架內(nèi)腔的腔壁塑性變形量較大的情況下，可先將弧形齒齒座與定位軸套相分離，然后采用一個(gè)設(shè)置在定位軸套內(nèi)孔中的液壓千斤頂，以及通過擰入所述螺紋孔內(nèi)的螺栓從而固定安裝在定位軸套的外側(cè)端面上的一個(gè)支承板，通過啟動(dòng)液壓千斤頂，使千斤頂頂著所述支承板沿定位軸套的軸線向外運(yùn)動(dòng)，從而將定位軸套從行星架內(nèi)腔中順利拔出，在本實(shí)用新型中，優(yōu)選在定位軸套的外側(cè)端面上設(shè)置與定位軸套的外圓周面相貫通的注油孔，這樣在拆卸時(shí)，可通過所述注油孔向定位軸套的外圓周面上注入高壓油，使得定位軸套的外圓周面與行星架的內(nèi)腔之間形成高壓油膜，高壓油膜驅(qū)使行星架的內(nèi)腔向外擴(kuò)張，從而使定位軸套能更快速、更順利地從行星架內(nèi)腔中拔出。由于本實(shí)用新型的定位軸套與弧形齒齒座過盈配合，并且在弧形齒齒座上還設(shè)有螺紋穿孔，這樣在行星架內(nèi)腔的腔壁塑性變形量較小的情況下，可采用擰入所述螺紋穿孔內(nèi)且一端與行星架內(nèi)腔的腔壁端部相抵的螺栓，通過擰動(dòng)所述螺栓，使弧形齒齒座克服過盈配合與定位軸套相分離，這樣當(dāng)定位軸套拔出時(shí)，即使其外圓周面劃傷嚴(yán)重而不可再使用，但弧形齒齒座及其上的弧形齒仍然可以再使用，在工作時(shí)只需更換新的定位軸套并重新裝配后，原弧形齒聯(lián)軸器即可再次投入使用，從而大大降低了維修工作時(shí)的經(jīng)濟(jì)損失，大大降低了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等的維修成本。另外，由于本實(shí)用新型的定位軸套與弧形齒齒座為分體結(jié)構(gòu)，因而定位軸套與弧形齒齒座可分別加工并且可采用不同材料，這樣不僅使加工簡(jiǎn)便，而且還大大節(jié)省了制造成本，并且在加工時(shí)，可對(duì)弧形齒齒座和其上的弧形齒進(jìn)行熱處理，例如氮化處理等，弧形齒齒面在氮化等熱處理后傳遞的扭矩更大，使用過程中齒面不易磨損，使用壽命更長(zhǎng)，從而使弧形齒聯(lián)軸器的工作更可靠，并延長(zhǎng)了使用壽命。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，在所述定位軸套與弧形齒齒座的過盈配合結(jié)合面上沿周向設(shè)有若干個(gè)騎縫銷孔，在各騎縫銷孔內(nèi)設(shè)有與其緊配合的騎縫銷釘。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可使定位軸套與弧形齒齒座能更可靠地連接在一起，而且，由于騎縫銷釘在工作時(shí)承受扭矩的截面是軸向矩形截面，這樣大大增加了騎縫銷釘承受擠壓及剪切的強(qiáng)度，從而使弧形齒聯(lián)軸器的工作更加可靠。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述各騎縫銷釘?shù)耐鈧?cè)端面上設(shè)有一個(gè)螺紋孔，采用這樣的結(jié)構(gòu)，可使騎縫銷釘能更方便地從騎縫銷孔中拆卸出。[0011]在本實(shí)用新型中，所述定位軸套的外側(cè)端面上優(yōu)選設(shè)有二 六個(gè)沿定位軸套軸向均布的螺紋孔，在所述弧形齒齒座上優(yōu)選設(shè)有二 六個(gè)沿軸向的螺紋穿孔，所述定位軸套的外側(cè)端面上設(shè)置的注油孔優(yōu)選有二個(gè)，且該二個(gè)注油孔沿定位軸套的軸向相對(duì)設(shè)置。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。圖I為本實(shí)用新型弧形齒聯(lián)軸器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中定位軸套、弧形齒齒座和弧形齒在裝配狀態(tài)下的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中沿A — A線的旋轉(zhuǎn)剖視圖。圖4為本實(shí)用新型中定位軸套的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中沿B —B線的剖視圖。圖6為本實(shí)用新型中弧形齒齒座和弧形齒的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6中沿C — C線的剖視圖。圖8為本實(shí)用新型中騎縫銷釘?shù)囊环N結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為本實(shí)用新型的定位軸套從行星架內(nèi)腔中拔出時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I至圖9所示的一種弧形齒聯(lián)軸器，包括定位軸套I、弧形齒齒座2和內(nèi)齒圈3 ;所述定位軸套I具有內(nèi)孔I 一 I和用于定位的外圓周面I 一 2，所述弧形齒齒座2呈圓筒形且在該弧形齒齒座2的外圓周面上設(shè)有若干個(gè)弧形齒2 - 1，所述內(nèi)齒圈3具有向外延伸的法蘭盤3 — I和向內(nèi)延伸的、與所述弧形齒齒座2上的弧形齒2 — I嚙合配合的內(nèi)齒3 - 2，所述定位軸套I與所述弧形齒齒座2為分體結(jié)構(gòu)且兩者過盈配合，在所述定位軸套I的外側(cè)端面I一 3上設(shè)有至少一個(gè)螺紋孔I一 3 — I，在所述弧形齒齒座2上設(shè)有若干個(gè)沿軸向的螺紋穿孔2 — 2。在本實(shí)用新型中，如圖3、6、7所示，所述弧形齒齒座2及其外圓周面上的弧形齒2 - I優(yōu)選為一整體制成的一整體件，當(dāng)然，所述弧形齒齒座2與弧形齒2 - I也可以為分體結(jié)構(gòu)，例如在弧形齒齒座2的外圓周面上開設(shè)一些形狀與所述弧形齒2 - I相適配的凹槽，然后將各弧形齒2 — I嵌入并固定在所述凹槽內(nèi)即可，圖中未示。為使定位軸套I與弧形齒齒座2能更可靠地連接在一起，如圖I至圖9所示，本實(shí)用新型在所述定位軸套I與弧形齒齒座2的過盈配合結(jié)合面上沿周向設(shè)有若干個(gè)騎縫銷孔4，在各騎縫銷孔4內(nèi)設(shè)有與其緊配合的騎縫銷釘5，在工作時(shí)，由于騎縫銷釘5承受扭矩的截面是軸向矩形截面，這樣大大增加了騎縫銷釘5承受擠壓及剪切的強(qiáng)度，從而使弧形齒聯(lián)軸器的工作更可靠。另外，在拆卸時(shí)，為使騎縫銷釘5能方便地從騎縫銷孔4中脫離出來，如圖8所示，本實(shí)用新型在所述各騎縫銷釘5的外側(cè)端面上設(shè)置一個(gè)螺紋孔5 - 1，這樣在螺紋孔5 - I內(nèi)擰入一螺釘，然后拉動(dòng)該螺釘即可將騎縫銷釘5從騎縫銷孔4中拆卸出。在拆卸時(shí)，為使定位軸套I能更快速、更順利地從行星架6的內(nèi)腔6 — I中拔出，本實(shí)用新型在所述定位軸套I的外側(cè)端面I一 3上設(shè)置至少一個(gè)與所述定位軸套I的外圓周面I 一 2相貫通的注油孔I 一 3 — 2，這樣可通過所述注油孔I 一 3 — 2向定位軸套I的外圓周面I 一 2上注入高壓油，使定位軸套I的外圓周面I 一 2與行星架6的內(nèi)腔6 — I之間形成高壓油膜，高壓油膜驅(qū)使行星架6的內(nèi)腔6 — I向外擴(kuò)張，從而在拆卸時(shí)使定位軸套I能更快速和順利地從行星架6的內(nèi)腔6 — I中拔出。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施例，如圖4、5所示，所述定位軸套I的外側(cè)端面
1- 3上設(shè)置的注油孔I 一 3 — 2為二個(gè)，且該二個(gè)注油孔I 一 3 — 2沿定位軸套I的軸向相對(duì)設(shè)置。所述定位軸套I的外側(cè)端面I一 3上優(yōu)選設(shè)有二 六個(gè)沿定位軸套I軸向均布的螺紋孔I 一 3 — 1，如圖2、4所示，本實(shí)用新型的所述定位軸套I的外側(cè)端面I 一 3上設(shè)置四個(gè)螺紋孔I 一 3 — I。在所述弧形齒齒 座2上優(yōu)選設(shè)有二 六個(gè)沿軸向的螺紋穿孔
2— 2，如圖2、6所示，本實(shí)用新型的所述弧形齒齒座2上設(shè)置四個(gè)螺紋穿孔2 - 2。本實(shí)用新型在安裝時(shí)，將弧形齒聯(lián)軸器的定位軸套I插入風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的行星架6的內(nèi)腔6 - 1，并通過楔塊式鎖緊盤7將定位軸套I緊固在行星架6的內(nèi)腔6 — I中；在工作時(shí)，弧形齒聯(lián)軸器的輸入端通過法蘭盤3 — I與動(dòng)力輸入軸例如風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸相連，將風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能通過聯(lián)軸器、行星架6以及與行星架6相連的行星齒輪箱傳遞至發(fā)電機(jī)的電機(jī)軸，從而使發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，圖中未示。在設(shè)備維修等工作而需拆卸聯(lián)軸器時(shí)，作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施例，參見圖9，先松開楔塊式鎖緊盤7，將騎縫銷釘5從騎縫銷孔4中拔出，然后在弧形齒齒座2上的螺紋穿孔2 - 2內(nèi)擰入螺栓8，該螺栓8的一端與行星架內(nèi)腔6 — I的腔壁端部相抵，通過擰動(dòng)所述螺栓8，使弧形齒齒座2克服過盈配合與定位軸套I相分離，然后在定位軸套I的內(nèi)孔I 一 I中置入液壓千斤頂9，該液壓千斤頂9的一側(cè)與行星架內(nèi)腔6 — I的腔底相抵，在定位軸套I的外側(cè)端面I 一 3上設(shè)置一個(gè)支承板10，該支承板10通過擰入螺紋孔I 一 3 — I內(nèi)的螺栓11從而固定安裝在定位軸套I的外側(cè)端面I 一 3上，所述液壓千斤頂9的另一側(cè)通過頂桿9 - I與所述支承板10相抵，然后向注油孔I 一 3 — 2內(nèi)加注高壓油，使定位軸套I的外圓周面I 一 2與行星架6的內(nèi)腔6 — I之間形成高壓油膜，最后通過啟動(dòng)液壓千斤頂9，使千斤頂9的頂桿9 - I頂著所述支承板10沿定位軸套I的軸線向外運(yùn)動(dòng)，從而將定位軸套I從行星架內(nèi)腔6 — I中順利拔出。經(jīng)過試用，本實(shí)用新型的弧形齒聯(lián)軸器能很好地應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等軸系傳動(dòng)系統(tǒng)中，而且大大降低了風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等的生產(chǎn)和維修成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，取得了良好的效果。
權(quán)利要求1.一種弧形齒聯(lián)軸器，包括定位軸套(I)、弧形齒齒座(2)和內(nèi)齒圈(3);所述定位軸套(I)具有內(nèi)孔(I - I)和用于定位的外圓周面(I - 2)，所述弧形齒齒座(2)呈圓筒形且在該弧形齒齒座(2 )的外圓周面上設(shè)有若干個(gè)弧形齒(2 — I)，所述內(nèi)齒圈(3 )具有向外延伸的法蘭盤(3 - I)和向內(nèi)延伸的、與所述弧形齒齒座(2)上的弧形齒(2 - I)嚙合配合的內(nèi)齒(3 - 2)，其特征在于所述定位軸套(I)與所述弧形齒齒座(2)為分體結(jié)構(gòu)且兩者過盈配合，在所述定位軸套(I)的外側(cè)端面(I - 3)上設(shè)有至少一個(gè)螺紋孔(I 一 3 — 1)，在所述弧形齒齒座(2)上設(shè)有若干個(gè)沿軸向的螺紋穿孔(2 — 2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的弧形齒聯(lián)軸器，其特征在于在所述定位軸套(I)與弧形齒齒座(2)的過盈配合結(jié)合面上沿周向設(shè)有若干個(gè)騎縫銷孔(4)，在各騎縫銷孔(4)內(nèi)設(shè)有與其緊配合的騎縫銷釘(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的弧形齒聯(lián)軸器，其特征在于在所述各騎縫銷釘(5)的外側(cè)端面上設(shè)有一個(gè)螺紋孔(5 — I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的弧形齒聯(lián)軸器，其特征在于在所述定位軸套(I)的外側(cè)端面(I - 3)上還設(shè)有至少一個(gè)與所述定位軸套(I)的外圓周面(I - 2)相貫通的注油孔(I -3 — 2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的弧形齒聯(lián)軸器，其特征在于所述定位軸套(I)的外側(cè)端面 (I - 3)上設(shè)有二 六個(gè)沿定位軸套(I)軸向均布的螺紋孔(I - 3 - I)，在所述弧形齒齒座(2)上設(shè)有二 六個(gè)沿軸向的螺紋穿孔(2 - 2)，所述定位軸套(I)的外側(cè)端面(I - 3)上設(shè)置的注油孔(I - 3 - 2)有二個(gè)，且該二個(gè)注油孔(I - 3 - 2)沿定位軸套(I)的軸向相對(duì)設(shè)置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種弧形齒聯(lián)軸器，包括定位軸套、弧形齒齒座和內(nèi)齒圈；弧形齒齒座呈圓筒形且在外圓周面上設(shè)有若干個(gè)弧形齒，內(nèi)齒圈具有向外延伸的法蘭盤和向內(nèi)延伸的、與弧形齒嚙合配合的內(nèi)齒，定位軸套與弧形齒齒座為分體結(jié)構(gòu)且兩者過盈配合，在定位軸套的外側(cè)端面上設(shè)有至少一個(gè)螺紋孔，在弧形齒齒座上設(shè)有若干個(gè)沿軸向的螺紋穿孔。在定位軸套與弧形齒齒座的過盈配合結(jié)合面上沿周向設(shè)有若干個(gè)騎縫銷孔，在各騎縫銷孔內(nèi)設(shè)有與其緊配合的騎縫銷釘。在定位軸套的外側(cè)端面上還設(shè)有至少一個(gè)與定位軸套的外圓周面相貫通的注油孔。本實(shí)用新型的聯(lián)軸器能大大降低風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、船舶等的生產(chǎn)和維修成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F16D3/18GK202579697SQ20122019324
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者葉春紅, 周子淵, 王亞濤 申請(qǐng)人:江蘇新瑞戴維布朗齒輪系統(tǒng)有限公司