專利名稱：一種可拆卸盲孔定位錐銷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)工裝制造技術(shù)，涉及一種可拆卸盲孔定位錐銷。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的盲孔定位錐銷由上部圓臺(tái)形的定位錐體和下部圓柱形的安裝銷軸同軸連接組成，使用時(shí)，下部圓柱形的安裝銷軸采用過盈壓合安裝到飛機(jī)工裝的定位錐銷安裝盲孔中。其缺點(diǎn)是第一、安裝困難。在飛機(jī)工裝制造過程中，經(jīng)常發(fā)生盲孔定位錐銷進(jìn)入飛機(jī)工裝的定位孔時(shí)被殘余氣體頂出不能準(zhǔn)確定位的情況。第二、當(dāng)產(chǎn)品更改時(shí)，為了取出盲孔定位錐銷，經(jīng)常要破壞飛機(jī)工裝表面才能取出定位錐銷，甚至可能造成飛機(jī)工裝的報(bào)廢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可拆卸盲孔定位錐銷，以方便安裝，并且避免在取出盲孔定位錐銷時(shí)破壞飛機(jī)工裝表面。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種可拆卸盲孔定位錐銷，包括由上部圓臺(tái)形的定位錐體I和下部圓柱形的安裝銷軸2同軸連接組成的錐銷本體，盲孔定位錐體I大直徑的圓臺(tái)下底面與安裝銷軸2的上端面貼合，定位錐體I圓臺(tái)下底面的直徑大于安裝銷軸2的外徑，其特征在于，在錐銷本體的中心有一個(gè)沿軸向貫通定位錐體I圓臺(tái)上底面和安裝銷軸2下端面的螺紋孔3，螺紋孔3的最大內(nèi)徑d = (O. 2 O. 5)D，D為安裝銷軸2的外徑，單位為mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是方便安裝，保證了精確定位。當(dāng)產(chǎn)品更改時(shí)，便于盲孔定位錐銷的拆卸，避免了在取出盲孔定位錐銷時(shí)破壞飛機(jī)工裝表面，延長了飛機(jī)工裝的使用壽命O

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，一種可拆卸盲孔定位錐銷，包括由上部圓臺(tái)形的定位錐體I和下部圓柱形的安裝銷軸2同軸連接組成的錐銷本體，定位錐體I大直徑的圓臺(tái)下底面與安裝銷軸2的上端面貼合，定位錐體I圓臺(tái)下底面的直徑大于安裝銷軸2的外徑，其特征在于，在錐銷本體的中心有一個(gè)沿軸向貫通定位錐體I圓臺(tái)上底面和安裝銷軸2下端面的螺紋孔3，螺紋孔3的最大內(nèi)徑d = (O. 2 O. 5)D，D為安裝銷軸2的外徑，單位為mm。在將可拆卸盲孔定位錐銷壓裝到飛機(jī)工裝的定位孔中時(shí)，由于飛機(jī)工裝定位孔中的殘留氣體由螺紋孔3順利排出。因此使可拆卸錐銷得到穩(wěn)定、準(zhǔn)確的安裝。當(dāng)飛機(jī)產(chǎn)品更改孔位時(shí)，用普通螺桿擰入可拆卸盲孔定位錐銷的螺紋孔3中，通過旋轉(zhuǎn)螺桿，使螺桿端頭頂緊飛機(jī)工裝的定位錐銷安裝盲孔的底部，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺桿，可拆卸盲孔定位錐銷會(huì)沿著螺桿推進(jìn)的反方向從飛機(jī)工裝定位錐銷安裝盲孔中逐漸上升，脫離飛機(jī)工裝定位錐銷安裝盲孔，從而被方便地拆卸。下表給出3個(gè)實(shí)施例的參數(shù)，單位為mm。
實(shí)施例I63 實(shí)施例2104
實(shí)施例315權(quán)利要求1.一種可拆卸定位錐銷，包括由上部圓臺(tái)形的定位錐體[I]和下部圓柱形的安裝銷軸[2]同軸連接組成的錐銷本體，定位錐體[I]大直徑的圓臺(tái)下底面與安裝銷軸[2]的上端面貼合，定位錐體[I]圓臺(tái)下底面的直徑大于安裝銷軸[2]的外徑，其特征在于，在錐銷本體的中心有一個(gè)沿軸向貫通定位錐體[I]圓臺(tái)上底面和安裝銷軸[2]下端面的螺紋孔[3]，螺 紋孔[3]的最大內(nèi)徑d= (O. 2 0.5)D，D為安裝銷軸[2]的外徑，單位為mm。
專利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)工裝制造技術(shù)，涉及一種可拆卸盲孔定位錐銷。它包括由上部圓臺(tái)形的定位錐體[1]和下部圓柱形的安裝銷軸[2]同軸連接組成的錐銷本體，其特征在于，在錐銷本體的中心有一個(gè)沿軸向貫通定位錐體[1]圓臺(tái)上底面和安裝銷軸[2]下端面的螺紋孔[3]。本實(shí)用新型方便了安裝和拆卸，避免了在取出盲孔定位錐銷時(shí)破壞飛機(jī)工裝表面，延長了飛機(jī)工裝的使用壽命。
文檔編號(hào)F16B19/02GK202597371SQ20122015568
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月13日
發(fā)明者邸春陽, 唐憲偉, 郭忠義, 張文才 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司