專利名稱：撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種撐開式軌道球閥，更具體地說(shuō)，它涉及一種拆裝方便的撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成。
背景技術(shù)：
目前，撐開式軌道球閥使用越來(lái)越普遍，在使用的過(guò)程中有時(shí)候需要對(duì)球閥進(jìn)行維護(hù)，上限位環(huán)固定連接在閥體內(nèi)，上限位環(huán)對(duì)閥芯起到限位的作用，在拆卸閥芯之前必須先拆卸下上限位環(huán)，而現(xiàn)在的上限位環(huán)一般都是外邊緣焊接在閥體的內(nèi)壁上的，拆卸上限位環(huán)之前先磨掉焊點(diǎn)，而有些焊點(diǎn)很難磨掉，這給上限位環(huán)的拆卸和安裝増加了難度，因此現(xiàn)在的撐開式軌道球閥上限位環(huán)不易拆卸和再次安裝。中國(guó)專利公告號(hào)CN2557764Y，公告日2003年6月25日，實(shí)用新型的名稱為撐開式球面閘閥，包括閥體、球面閥瓣，球面閥瓣的上、下方分別設(shè)有限位環(huán)和限位盤，限位環(huán) 和限位盤固定連接在閥體內(nèi)壁上，限位環(huán)限位球面閥瓣的上端，限位環(huán)的外邊緣焊接在閥體內(nèi)壁上，要拆卸安裝限位環(huán)時(shí)，需要先磨掉焊點(diǎn)，但是有些焊點(diǎn)很難磨掉，使限位環(huán)不易拆卸和再次安裝。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的撐開式軌道球閥的上限位環(huán)不易拆卸和再次安裝的不足，提供了ー種撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，這種上限位環(huán)容易拆卸和再次安裝，方便球閥的維護(hù)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，包括閥體、球面閥瓣、上限位環(huán)，上限位環(huán)外邊緣焊接在閥體內(nèi)壁上，上限位環(huán)的外邊緣設(shè)有若干內(nèi)凹的缺ロ，上限位環(huán)的下端搭接在球面閥瓣上端。上限位環(huán)焊接在閥體內(nèi)壁上用于限位球面閥瓣，防止球面閥瓣向上移動(dòng)。當(dāng)對(duì)球閥進(jìn)行維護(hù)要拆卸上限位環(huán)時(shí)，先磨掉焊點(diǎn)，但是有些焊點(diǎn)很難磨掉，此時(shí)就轉(zhuǎn)動(dòng)上限位環(huán)，使缺ロ對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)位置，然后向上拉出上限位環(huán)，上限位環(huán)的缺ロ位置從沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)處穿過(guò)，方便了上限位環(huán)的拆卸。同理，在上限位環(huán)再次安裝的時(shí)候，缺ロ對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)位置插入閥體內(nèi)，然后焊接在閥體內(nèi)壁上。由于上限位環(huán)的邊緣設(shè)有缺ロ，在拆卸和再次安裝上限位環(huán)的時(shí)候，閥體內(nèi)壁上沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)就不會(huì)擋住上限位環(huán)，使上限位環(huán)容易拆卸和再次安裝，方便球閥的維護(hù)。作為優(yōu)選，上限位環(huán)的下端面設(shè)有向下的ー圈環(huán)形凸起，環(huán)形凸起下端面貼合在球面閥瓣上。環(huán)形凸起方便上限位環(huán)對(duì)球面閥瓣的限位。作為優(yōu)選，缺ロ有六個(gè)，均勻設(shè)置在上限位環(huán)的一周。六個(gè)缺ロ均勻設(shè)置在上限位環(huán)的一周，在上限位環(huán)在拆卸和再次安裝的時(shí)候缺ロ對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)的時(shí)候更加的靈活，不需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)上限位環(huán)來(lái)使缺ロ對(duì)著閥體內(nèi)壁上沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)。作為優(yōu)選，閥體內(nèi)壁連接上限位環(huán)的位置設(shè)有ー圈凸緣，上限位環(huán)搭接在凸緣上。上限位環(huán)先搭接在凸緣上，然后與閥體內(nèi)壁焊接，連接方便。作為優(yōu)選，上限位環(huán)和環(huán)形凸起的截面都為矩形。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是上限位環(huán)容易拆卸和再次安裝，方便球閥的維護(hù)。

圖I是本實(shí)用新型的與球閥連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的上限位環(huán)的俯視圖； 圖中1、閥體，2、球面閥瓣，3、上限位環(huán)，4、缺ロ，5、環(huán)形凸起，6、凸緣。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)ー步的具體描述實(shí)施例ー種撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成(參見(jiàn)附圖I、附圖2)，包括閥體I、球面閥瓣2、上限位環(huán)3，上限位環(huán)的下端搭接在球面閥瓣上端。上限位環(huán)的外邊緣設(shè)有六內(nèi)凹的缺ロ 4 (參見(jiàn)附圖3)，缺ロ呈矩形，六個(gè)缺ロ均勻設(shè)置在上限位環(huán)的一周，上限位環(huán)的下端面設(shè)有向下的ー圈環(huán)形凸起5，上限位環(huán)和環(huán)形凸起的截面都為矩形，環(huán)形凸起和上限位環(huán)一體結(jié)構(gòu)，環(huán)形凸起和上限位環(huán)連接在一起截面呈倒置的凸字形。閥體內(nèi)壁連接上限位環(huán)的位置設(shè)有ー圈環(huán)形凸緣6，上限位環(huán)搭接在凸緣上，上限位環(huán)外邊緣焊接在閥體內(nèi)壁上，環(huán)形凸起下端面貼合在球面閥瓣上，防止球面閥瓣向上移動(dòng)。當(dāng)對(duì)球閥進(jìn)行維護(hù)要拆卸上限位環(huán)時(shí)，先磨掉焊點(diǎn)，但是有些焊點(diǎn)很難磨掉，此時(shí)就轉(zhuǎn)動(dòng)上限位環(huán)，使缺ロ對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)位置，然后向上拉出上限位環(huán)，上限位環(huán)的缺ロ位置從沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)處穿過(guò)，方便了上限位環(huán)的拆卸。同理，在上限位環(huán)再次安裝的時(shí)候，缺ロ對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)位置插入閥體內(nèi)，然后焊接在閥體內(nèi)壁上。由于上限位環(huán)的邊緣設(shè)有缺ロ，在拆卸和再次安裝上限位環(huán)的時(shí)候，閥體內(nèi)壁上沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)就不會(huì)擋住上限位環(huán)，使上限位環(huán)容易拆卸和再次安裝，方便球閥的維護(hù)。以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一種較佳的方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，包括閥體(I)、球面閥瓣(2)、上限位環(huán)(3)，上限位環(huán)外邊緣焊接在閥體內(nèi)壁上，其特征是，上限位環(huán)的外邊緣設(shè)有若干內(nèi)凹的缺口(4)，上限位環(huán)的下端搭接在球面閥瓣上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，其特征是，上限位環(huán)的下端面設(shè)有向下的一圈環(huán)形凸起(5)，環(huán)形凸起下端面貼合在球面閥瓣上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，其特征是，缺口有六個(gè)，均勻設(shè)置在上限位環(huán)的一周。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，其特征是，閥體內(nèi)壁連接上限位環(huán)的位置設(shè)有一圈凸緣(6)，上限位環(huán)搭接在凸緣上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，其特征是，上限位環(huán)和環(huán)形凸起的截面都為矩形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種撐開式軌道球閥上限位環(huán)總成，旨在解決現(xiàn)有的撐開式軌道球閥的上限位環(huán)不易拆卸和再次安裝的不足。該實(shí)用新型包括閥體、球面閥瓣、上限位環(huán)，上限位環(huán)外邊緣焊接在閥體內(nèi)壁上，上限位環(huán)的外邊緣設(shè)有若干內(nèi)凹的缺口，上限位環(huán)的下端搭接在球面閥瓣上端。對(duì)球閥進(jìn)行維護(hù)要拆卸上限位環(huán)時(shí)，先磨掉焊點(diǎn)，但是有些焊點(diǎn)很難磨掉，轉(zhuǎn)動(dòng)上限位環(huán)，使缺口對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)位置，向上拉出上限位環(huán)。同理，上限位環(huán)再次安裝時(shí)，缺口對(duì)著沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)位置插入閥體內(nèi)，然后焊接在閥體內(nèi)壁上。由于上限位環(huán)的邊緣設(shè)有缺口，在拆卸和再次安裝上限位環(huán)的時(shí)候，閥體內(nèi)壁上沒(méi)有磨掉的焊點(diǎn)就不會(huì)擋住上限位環(huán)，方便球閥的維護(hù)。
文檔編號(hào)F16K27/06GK202510750SQ20122010968
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者李永強(qiáng) 申請(qǐng)人:意本閥門有限公司