專利名稱：撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種撐開式軌道球閥，更具體地說，它涉及ー種摩擦阻力小的撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成。
背景技術(shù)：
目前，撐開式軌道球閥的使用越來越普遍，人們在設(shè)計撐開式軌道球閥的時候總是希望它的扭矩小、磨損小、使用壽命長等，下限位環(huán)總成設(shè)計的好 壞直接影響著撐開式軌道球閥這些性能的優(yōu)劣?，F(xiàn)在的撐開式軌道球閥的下限位環(huán)總成摩擦阻カ較大，使球閥在啟閉的時候扭矩較大，下限位環(huán)位置容易磨損，球閥的使用壽命短。中國專利公告號CN201696652U，公告日2011年I月5日，實用新型的名稱為無磨損撐開式球閥，包括閥體、閥蓋、閥桿和閥芯，閥芯包括閥板和球面閥瓣，球面閥瓣連接在閥板上，閥瓣下端設(shè)有與自身構(gòu)成限位配的限位盤，在啟閉球閥的時候，要轉(zhuǎn)動閥板，限位盤與閥體內(nèi)壁之間由于相對運動而產(chǎn)生摩擦力，而且摩擦力是滑動摩擦力，摩擦阻力較大，所以扭矩較大，限位盤容易磨損，球閥的使用壽命短。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有的撐開式球閥的下限位環(huán)與閥體內(nèi)壁之間的摩擦阻カ較大，球閥在啟閉時扭矩較大，下限位環(huán)容易磨損，球閥使用壽命短的不足，提供了一種撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，下限位環(huán)與閥體內(nèi)壁之間的摩擦阻力小，球閥在啟閉時扭矩較小，下限位環(huán)不易磨損，球閥使用壽命長。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，包括閥體、閥芯和下限位環(huán)，閥體內(nèi)靠近下端位置固定連接有環(huán)形滑動座，下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)有若干滾動體，下限位環(huán)下端面和滑動座上端面之間構(gòu)成滾動連接結(jié)構(gòu)。球閥在啟閉的過程中要轉(zhuǎn)動閥芯，下限位環(huán)跟著閥芯一起轉(zhuǎn)動，由于在下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)有若干滾動體，下限位環(huán)在轉(zhuǎn)動的時候下端面和滑動座之間受到的是滾動摩擦力，滾動摩擦力摩擦阻力小，使球閥在啟閉的過程中扭矩較小，下限位環(huán)不易磨損，球閥的使用壽命長。作為優(yōu)選，滑動座上端面設(shè)有弧形下連接槽，下限位環(huán)下端面設(shè)有與下連接槽對應(yīng)的弧形上連接槽，上連接槽和下連接槽都呈環(huán)形，滾動體為鋼珠，鋼珠設(shè)置在上連接槽和下連接槽之間，鋼珠下端搭接在下連接槽內(nèi)，上連接槽環(huán)搭接在鋼珠上端。鋼珠作為滾動體結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置在上連接槽和下連接槽之間的鋼珠使下限位環(huán)在轉(zhuǎn)動的時候，受到滾動摩擦力的作用，摩擦阻力小，球閥在啟閉的過程中扭矩較小，下限位環(huán)不易磨損，球閥的使用壽命長。作為優(yōu)選，下限位環(huán)的下端面內(nèi)圈邊緣設(shè)有向下凸起的凸環(huán)，凸環(huán)的外側(cè)壁貼合在滑動座的內(nèi)側(cè)壁上。凸環(huán)方便下限位環(huán)和滑動座的定位連接，使下限位環(huán)在轉(zhuǎn)動的過程中更加平穩(wěn)。[0008]作為優(yōu)選，下限位環(huán)焊接在閥芯下端，滑動座焊接在閥體內(nèi)壁上。采用焊接的連接方式，連接簡單可靠。作為優(yōu)選，弧形上連接槽和弧形下連接槽的圓弧所在圓的半徑大于鋼珠的半徑。這樣設(shè)計使鋼珠與下連接槽和上連接槽之間存在間隙，有利于鋼珠的轉(zhuǎn)動。作為優(yōu)選，滑動座連接在閥體內(nèi)壁L形轉(zhuǎn)角位置，滑動座的下端面和側(cè)面分別貼合在閥體內(nèi)壁L形轉(zhuǎn)角的下端面和側(cè)面上?；瑒幼@樣設(shè)置方便它的安裝定位。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是下限位環(huán)與閥體內(nèi)壁之間的摩擦阻力小，球閥在啟閉時扭矩較小，下限位環(huán)不易磨損，球閥使用壽命長。

圖I是本實用新型的與球閥連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的剖視圖；圖中1、閥體，2、閥芯，3、下限位環(huán)，4、滑動座，5、下連接槽，6、上連接槽，7、鋼珠，
8、凸環(huán)。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進ー步的具體描述實施例ー種撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成(參見附圖I、附圖2)，包括閥體I、閥芯2和下限位環(huán)3，閥體內(nèi)靠近下端位置固定連接有環(huán)形滑動座4，下限位環(huán)焊接在閥芯下端，滑動座焊接在閥體內(nèi)壁上。下限位環(huán)和滑動座的截面都呈矩形，滑動座連接在閥體內(nèi)壁L形轉(zhuǎn)角位置，滑動座的下端面和側(cè)面分別貼合在閥體內(nèi)壁L形轉(zhuǎn)角的下端面和側(cè)面上。下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)有若干滾動體，下限位環(huán)下端面和滑動座上端面之間構(gòu)成滾動連接結(jié)構(gòu)。滑動座上端面設(shè)有弧形下連接槽5，下限位環(huán)下端面設(shè)有與下連接槽對應(yīng)的弧形上連接槽6，上連接槽和下連接槽都呈環(huán)形，滾動體為鋼珠7，鋼珠設(shè)置在上連接槽和下連接槽之間，鋼珠下端搭接在下連接槽內(nèi)，上連接槽搭接在鋼珠上端?；⌒紊线B接槽和弧形下連接槽的圓弧所在圓的半徑大于鋼珠的半徑，使鋼珠與下連接槽和上連接槽之間存在間隙，有利于鋼珠的轉(zhuǎn)動。下限位環(huán)的下端面內(nèi)圈邊緣設(shè)有向下凸起的凸環(huán)8，凸環(huán)與下限位環(huán)一體結(jié)構(gòu)，凸環(huán)的外側(cè)壁貼合在滑動座的內(nèi)側(cè)壁上。凸環(huán)方便下限位環(huán)和滑動座的定位連接，使下限位環(huán)在轉(zhuǎn)動的過程中更加平穩(wěn)。下限位環(huán)上端面固定連接在閥芯的下端，滑動座固定連接在閥體內(nèi)壁，下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)置有鋼珠，球閥在啟閉的過程中要轉(zhuǎn)動閥芯，下限位環(huán)跟著閥芯一起轉(zhuǎn)動，由于鋼珠的作用，下限位環(huán)在轉(zhuǎn)動的時候下端面受到的是滾動摩擦力，滾動摩擦力摩擦阻力小，使球閥在啟閉的過程中扭矩較小，下限位環(huán)不易磨損，球閥的使用壽命長。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，包括閥體(I)、閥芯(2)和下限位環(huán)(3)，其特征是，閥體內(nèi)靠近下端位置固定連接有環(huán)形滑動座(4)，下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)有若干滾動體，下限位環(huán)下端面和滑動座上端面之間構(gòu)成滾動連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，其特征是，滑動座上端面設(shè)有弧形下連接槽(5)，下限位環(huán)下端面設(shè)有與下連接槽對應(yīng)的弧形上連接槽(6)，上連接槽和下連接槽都呈環(huán)形，滾動體為鋼珠(7)，鋼珠設(shè)置在上連接槽和下連接槽之間，鋼珠下端搭接在下連接槽內(nèi)，上連接槽搭接在鋼珠上端。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，其特征是，下限位環(huán)的下端面內(nèi)圈邊緣設(shè)有向下凸起的凸環(huán)(8)，凸環(huán)的外側(cè)壁貼合在滑動座的內(nèi)側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，其特征是，下限位環(huán)焊接在閥芯下端，滑動座焊接在閥體內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，其特征是，弧形上連接槽和弧形下連接槽的圓弧所在圓的半徑大于鋼珠的半徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3或5所述的撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，其特征是，滑動座連接在閥體內(nèi)壁L形轉(zhuǎn)角位置，滑動座的下端面和側(cè)面分別貼合在閥體內(nèi)壁L形轉(zhuǎn)角的下端面和側(cè)面上。
專利摘要本實用新型公開了一種撐開式軌道球閥下限位環(huán)總成，旨在解決現(xiàn)有的撐開式球閥的下限位環(huán)與閥體內(nèi)壁之間的摩擦阻力較大，球閥在啟閉時扭矩較大，下限位環(huán)容易磨損，球閥使用壽命短的不足。該實用新型包括閥體、閥芯和下限位環(huán)，閥體內(nèi)靠近下端位置固定連接有環(huán)形滑動座，下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)有若干滾動體，下限位環(huán)下端面和滑動座上端面之間構(gòu)成滾動連接結(jié)構(gòu)。球閥在啟閉的過程中要轉(zhuǎn)動閥芯，下限位環(huán)跟著閥芯一起轉(zhuǎn)動，由于在下限位環(huán)和滑動座之間設(shè)有若干滾動體，下限位環(huán)在轉(zhuǎn)動的時候下端面和滑動座之間受到的是滾動摩擦力，滾動摩擦力摩擦阻力小，使球閥在啟閉的過程中扭矩較小，下限位環(huán)不易磨損，球閥的使用壽命長。
文檔編號F16K5/08GK202510749SQ20122010956
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者李永強 申請人:意本閥門有限公司