本發(fā)明涉及一種可調(diào)整的緩沖閥，其帶有閥殼，傳導磁性地與閥銜鐵相連接的線圈殼體和環(huán)形的搭鐵體圍繞居中對齊的軸線布置在閥殼中。

背景技術：
文獻DE102009059808A1描述了一種可調(diào)整的緩沖閥，其致動器在其可制造性方面進行了優(yōu)化。核心想法在于，使用在生產(chǎn)過程中擠壓包封的實心的盤形的搭鐵體然而，該實心的結構形式限制了該搭鐵體的材料選擇。此外，必須高成本地除去沖裁毛刺(Stanzgrate)。根據(jù)文獻DE102009059808A1，線圈殼體以注塑技術制造并且包括帶有底部的線圈容納部。該線圈殼體具有徑向的窗部，搭鐵體通過該窗部與閥殼的內(nèi)壁處于可傳導的連接中。搭鐵體由線圈殼體的壁包圍，從而產(chǎn)生軸向的和徑向的固定。線圈的密封通過兩個端側的O型圈和在線圈殼體的圓柱形周面上的環(huán)繞的O型圈實現(xiàn)。特別是端側的O型圈會在裝配時從其預定的安裝位置中滑出并且由此不能發(fā)揮其最優(yōu)的密封功能。

技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于，在其可制造性方面進一步優(yōu)化可調(diào)整的緩沖閥。根據(jù)本發(fā)明，該目的通過以下方式實現(xiàn)，即，搭鐵體通過多個窗部橫向于居中對齊的軸線穿過線圈殼體，并且搭鐵體在邊緣側具有展平部，其中，在線圈殼體中的至少一個窗部的寬度至少在至少一個裝配位置中相應于搭鐵體的寬度，從而該搭鐵體可通過該至少一個窗部橫向于居中對齊的軸線被推入線圈殼體中。本發(fā)明的重要優(yōu)點在于，可在完成線圈殼體的加工之后裝配搭鐵體。由此，搭鐵體在裝配過程期間不承受機械的或熱的負載。此外，搭鐵體不必在線圈的擠壓包封過程期間相對于線圈定位。線圈制造和搭鐵體的定位是分開的裝配步驟。在另一有利的設計方案中，線圈殼體具有用于容納搭鐵體的導軌。該搭鐵體安置在線圈殼體中的設置用于裝配的窗部處并且沿著導軌滑動到裝配最終位置中。由此可輕易地使裝配運動自動化。根據(jù)一個有利的設計方案，用于裝配搭鐵體的窗部實施成比至少第二窗部更寬。因此，搭鐵體在裝配時不會意外地從預定的位置中被推出。附加地可規(guī)定，搭鐵體具有至少一個裝配擋塊。用于搭鐵體的該擋塊有利地與其實際的結構上的設計方案無關地形成減小了在磁通量內(nèi)的磁阻的接觸面。為了一方面在閥殼之內(nèi)實現(xiàn)盡可能良好的磁通量并且另一方面防止異物的進入，搭鐵體在最終裝配位置中封閉在線圈殼體中的窗部。為了搭鐵體可交替地裝配在線圈殼體中，搭鐵體在其圓周輪廓處具有兩個鏡像的擋塊。在另一解決方案的范圍中規(guī)定，線圈殼體的結構單元具有貼靠在閥殼處的噴注的密封元件。與所描述的現(xiàn)有技術相比，省去三個O型圈而不降低密封質(zhì)量。此外規(guī)定，密封元件使結構單元定位在閥殼之內(nèi)。該定位功能延伸到縱向上，但是也延伸到閥殼的中軸線上。除了密封功能和定位功能，密封元件也承擔熱平衡功能。噴注的密封元件的想法也能夠實現(xiàn)窗部具有環(huán)繞的密封條。不僅在提供用于傳統(tǒng)的O型圈的結構空間處，且在功能上特別重要的部位也可以設置密封部。另一可與兩個上述解決方案組合的部分解決方案在于，由分層的板材元件形成搭鐵體。由此，對于搭鐵體可使用迄今在單件的實施方案中不可用的或難以運用的材料。為了即使在搭鐵體的分層的結構形式的條件下也能夠實現(xiàn)可操縱的結構單元，借助于沖制壓裝(Stanzpaketieren)使分層的板材元件相互連接。附圖說明可根據(jù)以下附圖描述詳細解釋本發(fā)明。附圖示出了：圖1和2以縱向剖面示出了可調(diào)整的緩沖閥，圖3a和3b以縱向剖面示出了線圈殼體，圖3c-3f詳細示出了密封元件，圖4和5示出了線圈支架的視圖，圖6至9以單件示出了搭鐵體，圖10至11示出了帶有搭鐵體的線圈殼體。參考標記列表1可調(diào)整的緩沖閥3活塞桿5閥殼7線圈9閥銜鐵11閥彈簧13線圈支架13a-13b槽側壁15套筒區(qū)段17底部19橫向孔21軸向孔23主軸線25槽27軸向孔29、31環(huán)繞的槽33線圈芯35連接孔37連接通道39閥后腔41覆蓋層43線圈殼體43a-43d密封輪廓45；47端側49周面51密封元件53；55窗部57搭鐵體59裝配擋塊61展平部63；65導軌67窗部邊緣69容納孔71板材元件73密封條具體實施方式圖1和2示出了在空心的活塞桿3處的可調(diào)整的緩沖閥1。該可調(diào)整的緩沖閥1在閥殼5中具有包括線圈7的致動器，該線圈7克服閥彈簧11的力在可軸向地運動的閥銜鐵9上施加一個調(diào)整力。從文件DE19822448C2中已經(jīng)普遍獲知了該可調(diào)整的緩沖閥的工作原理。線圈7被纏繞在圖3中示出的線圈支架13上。該線圈支架13具有帶有用于纏繞線圈的槽的套筒區(qū)段15。該套筒區(qū)段15在一個端部處連接有底部17，其具有完全穿過該底部17的橫向孔19。該橫向孔19和軸向孔21相互連接并且在線圈支架13的主軸線23中相交。共同觀察圖1至圖3b可看出，線圈支架13具有用于容納線圈線的徑向的槽25。該槽25徑向地與線圈支架13的橫向孔19分離。此外，線圈支架13的底部17具有軸向孔27，其在底部17的兩個覆蓋側處過渡到環(huán)繞的槽29、31(圖2)中，以實現(xiàn)具有連接孔35的線圈芯33的任意裝配。連接孔35、軸向孔27和連接通道37在閥殼5中將閥后腔39與未示出的活塞桿側的工作空間連接。在圖3a、3b中可看出，線圈支架13和線圈7在外側被覆蓋層41包圍并且由此形成線圈殼體43。原則上，對于該覆蓋層可在彈性體和熱塑性塑料之間進行材料選擇。為了密封線圈，線圈支架13具有密封輪廓43a-43d(圖3c-3e)，其與覆蓋層41一起承擔密封功能。該密封輪廓43a-43d布置在線圈支架13的本體棱邊附近。因此，線圈支架的槽側壁13a徑向在外側具有密封輪廓43c。同樣在貫穿孔19的區(qū)域中實施有至少一個密封輪廓43a、43b。同樣，第二槽側壁13b也在外側具有至少一個密封輪廓43d。該覆蓋層41以注塑技術施加并且完全地密封線圈7。在此，密封輪廓43a-43d增大了表面尺寸，由此改進了在覆蓋層41和線圈支架13之間的結合。在圖3a和3b示出的裝配狀態(tài)中，緩沖介質(zhì)不能進入線圈7中。在熱塑性塑料的覆蓋層中熔焊該密封輪廓43a-43d并且由此額外地加強該連接。彈性體的覆蓋層43被硫化到密封輪廓43a-43d上并且與密封輪廓形成形狀配合。得到這樣的優(yōu)點，即，壓力負載被傳遞到覆蓋層43以及密封輪廓43a-43d上，其由此更強地被預緊并且相應地具有改進的密封功能。在端側45、47處以及在外周面49的端部處一起噴注有密封元件51a、51b、51c、51d。這些密封元件51a、51b、51c、51d由與覆蓋層41相同的基材組成。不需要附加的密封部、例如O型圈。端側的密封元件51a、51b(圖3e-3f)將線圈7軸向地固定在閥殼5(圖1)之內(nèi)。在外周面49處的密封元件51c、51d又用于將線圈殼體43徑向地定位在閥殼5之內(nèi)。線圈殼體43具有另一密封元件51e，其相對于空心的活塞桿3將線圈殼體密封。圖4和5以兩個視圖示出了作為結構單元的帶有密封元件51的線圈殼體43。該線圈殼體43在橫向孔19的端部處具有兩個不同寬度的相對的窗部53、55。原則上，這兩個相對的窗部也可具有相同的寬度。在圖6至9中示出的搭鐵體57可被推入兩個窗部中較大的窗部53中。如果兩個相對的窗部53、55在線圈殼體43的周向上具有相同的寬度，那么搭鐵體57具有平行的弦形的展平部。在該圖示中，搭鐵體57具有兩個在其圓周輪廓處鏡像地實施的裝配擋塊59。為了形成裝配擋塊59，在兩側進行邊緣側的切削(Ausklinkung)，從而形成兩個帶有端側的擋塊59的平行的展平部61。該展平部61在線圈殼體43的橫向孔19中在平行的導軌63、65(圖3)上滑動并且由此形成用于搭鐵體57的容納部。通過與展平部61相連接的導軌63、65實現(xiàn)明確的裝配方向和裝配運動。貼靠在軸向的窗部邊緣67處的裝配擋塊59限定搭鐵體57在線圈殼體43中的裝配最終位置。如果線圈芯33裝配在容納孔69中，那么與裝配擋塊59的作用無關地阻止搭鐵體57的繼續(xù)移動運動。在圖6和7中，搭鐵體57實施成實心的構件。然而根據(jù)圖8和9的設計方案也是優(yōu)選的，其中，搭鐵體57由分層的板材元件71形成。這些板材元件71可通過沖制壓裝組合成結構單元。在圖10和11中示出了可通過至少一個窗部53徑向地推入到線圈殼體43中的搭鐵體57。在此可看出，搭鐵體57在最終裝配位置中封閉在線圈殼體中的窗部53、55并且由此也完全地穿過線圈殼體直至進入周面49中。窗部53、55可具有環(huán)繞的密封條73。