專利名稱：一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)中，鋼絲繩繩端穿過(guò)錐形套管，穿過(guò)的部分和未穿過(guò)的部分用繩夾夾在一起，實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩繩端的固定連接。該鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)中，鋼絲繩繩端用于連接的部分所占的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，導(dǎo)致鋼絲繩上用于曳引使用的有效長(zhǎng)度較短，且現(xiàn)有的鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)體積較大，所以占用的井道空間也較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠減少鋼絲繩繩端用于固定連接的部分的長(zhǎng)度從而增加鋼絲繩有效使用長(zhǎng)度的電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)，該連接結(jié)構(gòu)所占的井道空間小。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)，包括緊固楔塊、錐圓套管、螺紋帽，所述緊固楔塊上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，所述錐圓套管的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，所述錐圓套管的圓錐形端部以及圓形端部的外側(cè)表面上均設(shè)置有外螺紋，所述錐圓套管的圓錐形端部的外側(cè)表面上開設(shè)有與該錐圓套管的管腔相連通的多個(gè)缺口，該缺口的長(zhǎng)度方向沿著所述錐圓套管管腔的長(zhǎng)度方向延伸，所述多個(gè)缺口沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，所述錐圓套管的圓形端部的外側(cè)表面上開設(shè)有多個(gè)凹槽，該多個(gè)凹槽也沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，在連接所述電梯鋼絲繩繩端時(shí)，該鋼絲繩繩端從所述錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個(gè)鋼絲繩分股，該多個(gè)鋼絲繩分股分別被壓入所述錐圓套管的圓形端部的多個(gè)凹槽中，所述螺紋帽螺紋配合在所述錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住所述多個(gè)鋼絲繩分股，該螺紋帽的中心具有穿孔，所述繩芯穿出所述螺紋帽的中心穿孔，所述錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中，由于多個(gè)缺口的設(shè)置，所述錐圓套管的圓錐形端部在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中緊縮，壓緊所述錐圓套管管腔中的鋼絲繩繩端。具體實(shí)施時(shí)，所述錐圓套管在圓錐形端部與圓形端部之間的部位的外表面上銑有相對(duì)設(shè)置的平面，所述螺紋帽、所述緊固楔塊的外側(cè)表面上也均銑有相對(duì)設(shè)置的平面。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)該電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)中，通過(guò)螺紋帽與錐圓套管的圓形端部的配合、錐圓套管的圓錐形端部與緊固楔塊的螺紋穿孔的配合，實(shí)現(xiàn)了電梯鋼絲繩繩端的緊固連接，該緊固連接所占用的鋼絲繩繩端的長(zhǎng)度較短，從而能夠作有效曳引使用的鋼絲繩的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，而且該緊固連接的結(jié)構(gòu)體積小，所占用的井道空間小。


附圖1為本發(fā)明的主視剖視示意圖；附圖2為本發(fā)明的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。
參見(jiàn)圖1-2所示，一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)，包括緊固楔塊1、錐圓套管2、螺 紋帽4，緊固楔塊I上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，錐圓套管2的管腔中供鋼絲繩繩 端3穿過(guò)，該錐圓套管2的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，錐圓套管2的圓錐形端部21以及 圓形端部22的外側(cè)表面上均設(shè)置有外螺紋，錐圓套管2的圓錐形端部21的錐度與緊固楔 塊I的螺紋穿孔的錐度相一致，這樣錐圓套管2的圓錐形端部21能夠螺紋配合在緊固楔塊 I的螺紋穿孔中。錐圓套管2的圓形端部22能夠螺紋配合在螺紋帽4中。錐圓套管2的圓 錐形端部21的外側(cè)表面上開設(shè)有與該錐圓套管2的管腔相連通的多個(gè)缺口，該缺口的長(zhǎng)度 方向沿著錐圓套管2管腔的長(zhǎng)度方向延伸，而且多個(gè)缺口沿著錐圓套管2的周向方向間隔 排列，設(shè)置多個(gè)缺口，使得錐圓套管2的圓錐形端部21在受力時(shí)具有一定的收縮性，也就是 說(shuō)，錐圓套管2的圓錐形端部21螺紋配合在緊固楔塊I的螺紋穿孔中時(shí)會(huì)發(fā)生緊縮，從而 壓緊錐圓套管2管腔中的鋼絲繩繩端3。在圖1中，錐圓套管2的圓形端部22的外側(cè)表面 上開設(shè)有多個(gè)凹槽23，該多個(gè)凹槽23也沿著錐圓套管2的周向方向間隔排列，在通過(guò)緊固 楔塊1、錐圓套管2、螺紋帽4連接電梯鋼絲繩繩端3時(shí)，該鋼絲繩繩端3從錐圓套管2的圓 錐形端部21穿入該錐圓套管2的管腔，并從該錐圓套管2的圓形端部22穿出，穿出的繩端 部分被分散成繩芯和多個(gè)鋼絲繩分股31，該多個(gè)鋼絲繩分股31分別被壓入錐圓套管2的 圓形端部22的多個(gè)凹槽23中，螺紋帽4螺紋配合在錐圓套管2的圓形端部22上，并壓緊 住多個(gè)鋼絲繩分股31，螺紋帽4的中心具有穿孔41，被分散的鋼絲繩繩芯穿出螺紋帽4的 中心穿孔41，錐圓套管2的圓錐形端部21螺紋配合在緊固楔塊I的螺紋穿孔中，圓錐形端 部21上由于多個(gè)缺口的設(shè)置，使得錐圓套管2的圓錐形端部21在緊固楔塊I的螺紋穿孔 中發(fā)生緊縮，從而壓緊錐圓套管2管腔中的鋼絲繩繩端3。通過(guò)螺紋帽4與錐圓套管2的圓 形端部22的配合、錐圓套管2的圓錐形端部21與緊固楔塊I的螺紋穿孔的配合，實(shí)現(xiàn)了電 梯鋼絲繩繩端的緊固連接，該緊固連接所占用的鋼絲繩繩端的長(zhǎng)度較短，從而能夠作有效 曳引使用的鋼絲繩的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，而且該緊固連接的結(jié)構(gòu)體積小，所占用的井道空間小。在連 接好電梯鋼絲繩繩端后，將緊固楔塊I固定在繩頭板上，即實(shí)現(xiàn)鋼絲繩繩端在電梯井道中 的固定設(shè)置。
為了方便扳手緊固螺紋連接，錐圓套管2在圓錐形端部21與圓形端部22之間的 部位的外表面上銑有相對(duì)設(shè)置的平面，便于扳手夾緊定位，螺紋帽4的外側(cè)表面上也銑有 相對(duì)設(shè)置的平面42，緊固楔塊I的外側(cè)表面上也銑有相對(duì)設(shè)置的平面11，同樣便于扳手夾 緊定位，如圖2所示，從而使得相對(duì)旋動(dòng)螺紋帽與錐圓套管、緊固楔塊與錐圓套管的操作方便。總結(jié)一下，在應(yīng)用本專利的電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)時(shí)，先將鋼絲繩繩端穿過(guò)緊固楔塊，再將鋼絲繩繩端穿過(guò)錐圓套管，從圓錐形端部穿入，從圓形端部穿出。然后將穿出的鋼絲繩端部分打散，將每一分股鋼絲繩依次壓入錐圓套管的凹槽。接著將打散出的鋼絲繩繩芯穿過(guò)螺紋帽，并將螺紋帽緊固在錐圓套管的圓形端部上，同時(shí)壓緊鋼絲繩的每個(gè)分股。最后將緊固楔塊與錐圓套管的圓錐形端部緊固，由于錐圓套管的圓錐形端部有缺口，在緊固的過(guò)程中會(huì)收縮，從而壓緊鋼絲繩繩端。該電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便；體積小，節(jié)省井道空間；維保時(shí)，螺紋連接使得調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度方便。
權(quán)利要求
1.一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)，其特征在于包括緊固楔塊、錐圓套管、螺紋帽，所述緊固楔塊上具有至少部分呈圓錐形的螺紋穿孔，所述錐圓套管的一端呈圓錐形，另一端呈圓形，所述錐圓套管的圓錐形端部以及圓形端部的外側(cè)表面上均設(shè)置有外螺紋，所述錐圓套管的圓錐形端部的外側(cè)表面上開設(shè)有與該錐圓套管的管腔相連通的多個(gè)缺口，該缺口的長(zhǎng)度方向沿著所述錐圓套管管腔的長(zhǎng)度方向延伸，所述多個(gè)缺口沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，所述錐圓套管的圓形端部的外側(cè)表面上開設(shè)有多個(gè)凹槽，該多個(gè)凹槽也沿著所述錐圓套管的周向方向間隔排列，在連接所述電梯鋼絲繩繩端時(shí)，該鋼絲繩繩端從所述錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個(gè)鋼絲繩分股，該多個(gè)鋼絲繩分股分別被壓入所述錐圓套管的圓形端部的多個(gè)凹槽中，所述螺紋帽螺紋配合在所述錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住所述多個(gè)鋼絲繩分股，該螺紋帽的中心具有穿孔，所述繩芯穿出所述螺紋帽的中心穿孔，所述錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中，由于多個(gè)缺口的設(shè)置，所述錐圓套管的圓錐形端部在所述緊固楔塊的螺紋穿孔中緊縮，壓緊所述錐圓套管管腔中的鋼絲繩繩端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述錐圓套管在圓錐形端部與圓形端部之間的部位的外表面上銑有相對(duì)設(shè)置的平面，所述螺紋帽、所述緊固楔塊的外側(cè)表面上也均銑有相對(duì)設(shè)置的平面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電梯鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)，在連接電梯鋼絲繩繩端時(shí)，該鋼絲繩繩端從錐圓套管的圓錐形端部穿入該錐圓套管的管腔，并從該錐圓套管的圓形端部穿出，穿出的繩端部分被分散成繩芯和多個(gè)鋼絲繩分股，該多個(gè)鋼絲繩分股分別被壓入錐圓套管的圓形端部的多個(gè)凹槽中，螺紋帽螺紋配合在錐圓套管的圓形端部上，并壓緊住多個(gè)鋼絲繩分股，錐圓套管的圓錐形端部螺紋配合在緊固楔塊的螺紋穿孔中，圓錐形端部上由于多個(gè)缺口的設(shè)置，使得錐圓套管的圓錐形端部在緊固楔塊的螺紋穿孔中發(fā)生緊縮，從而壓緊錐圓套管管腔中的鋼絲繩繩端。該鋼絲繩繩端連接結(jié)構(gòu)所占用的鋼絲繩的長(zhǎng)度較短，從而能夠作有效曳引使用的鋼絲繩的長(zhǎng)度較長(zhǎng)，而且該連接結(jié)構(gòu)的體積小，所占用的井道空間小。
文檔編號(hào)F16G11/04GK102992147SQ20121051399
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者姜琛, 錢松 申請(qǐng)人:江南嘉捷電梯股份有限公司