專利名稱：一種磁流變液控制的慣性質(zhì)量調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置，是一種利用磁流變液體、電能線圈產(chǎn)生可變磁場(chǎng)和慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿共同作用的液壓馬達(dá)和飛輪產(chǎn)生的慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)：
慣性質(zhì)量力是機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)產(chǎn)生一定運(yùn)動(dòng)加速度時(shí)，所產(chǎn)生的一種質(zhì)量力。慣性質(zhì)量力將增大運(yùn)動(dòng)附件的摩擦力，加劇磨損；同時(shí)使各構(gòu)件的材料內(nèi)部引起附加內(nèi)應(yīng)力，縮短機(jī)械部件壽命；由于慣性質(zhì)量力的大小和方向一般呈周期性變化，導(dǎo)致機(jī)械產(chǎn)生強(qiáng)迫振動(dòng)，對(duì)機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。
通過(guò)調(diào)節(jié)慣性質(zhì)量力可以消除其產(chǎn)生的不利影響，一些設(shè)計(jì)采用了平衡慣性質(zhì)量力的方式制成慣性力平衡裝置。例如，中國(guó)專利97104982. 3發(fā)明了一種利用平衡配重和驅(qū)動(dòng)齒輪共同作用的大型馬達(dá)第二級(jí)慣性力平衡裝置。中國(guó)專利89105479. O公開(kāi)了一種由活塞、連桿、曲軸、三角擺快、拉桿、配重、平衡重組成的往復(fù)慣性力平衡的四連桿擺塊機(jī)構(gòu)。這些裝置的設(shè)計(jì)主要是利用平衡慣性質(zhì)量力的原理控制其產(chǎn)生的不利影響，實(shí)質(zhì)消耗掉了慣性質(zhì)量力產(chǎn)生的動(dòng)能，這浪費(fèi)了其產(chǎn)生的能量。本發(fā)明采用磁流變液實(shí)現(xiàn)對(duì)慣性質(zhì)量力的控制，可以有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)慣性質(zhì)量力的利用，減少不必要的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置的不足，充分挖掘慣性質(zhì)量力的價(jià)值，利用磁流變液實(shí)現(xiàn)對(duì)慣性質(zhì)量力的控制。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案磁流變液控制的慣性質(zhì)量調(diào)節(jié)裝置，包括液壓缸、液壓缸活塞、電能線圈、磁流變液體、慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿、雙向液壓馬達(dá)、飛輪，如附圖所示。液壓缸體內(nèi)通過(guò)安置活塞分隔為兩個(gè)腔。磁流變液封閉并充滿于液壓缸體內(nèi)部，在慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)感的作用下通過(guò)液壓缸活塞上的小孔，在液壓缸的兩個(gè)腔體中流動(dòng)。液壓缸活塞上每一個(gè)小孔圓周外安裝有一個(gè)電能線圈，線圈電壓可變。液壓缸體的兩個(gè)腔分別與雙向液壓馬達(dá)的兩端相連，馬達(dá)的輸出軸與飛輪相連接。調(diào)節(jié)電能線圈的電壓，使其產(chǎn)生的可變磁場(chǎng)控制磁流變液的粘度，以控制其在小孔中的流動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)和飛輪產(chǎn)生的慣性質(zhì)量力可調(diào)。與傳統(tǒng)的慣性質(zhì)量力平衡裝置相比，本發(fā)明具有如下特點(diǎn)
采用電能線圈電壓變化控制磁流變液體流動(dòng)速度，電能線圈電壓控制操作簡(jiǎn)便，原理簡(jiǎn)單。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了慣性質(zhì)量力可控性，而非單純的將其平衡，有效的利用了資源。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I-液壓缸體、2-液壓缸活塞、3-電能線圈、4-磁流變液、5-慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿、6-雙向變量液壓馬達(dá)、7-飛輪。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合結(jié)構(gòu)示意圖，進(jìn)一步對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明。如結(jié)構(gòu)示意圖所示，磁流變液控制慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置主要由液壓缸體I、液壓缸體活塞2、電能線圈3、磁流變液4、慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿5、雙向變量液壓馬達(dá)6、飛輪7等組成。由于帶小孔的液壓缸體活塞2安置在缸體內(nèi)，液壓缸體I被分為兩個(gè)腔，腔體內(nèi)充滿了磁流變液4形成了封閉環(huán)境，在慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿5的作用下缸體內(nèi)的磁流變液通過(guò)小·孔在兩個(gè)腔體內(nèi)流動(dòng)，通過(guò)控制安裝在小孔圓周外的電能線圈3的電壓產(chǎn)生可變磁場(chǎng)控制磁流變液的粘度，以調(diào)節(jié)磁流變液在小孔中的流動(dòng)速度，使慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿5驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)6和飛輪7產(chǎn)生的慣性質(zhì)量力可調(diào)。因此，本發(fā)明以簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)組成的磁流變液控制慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)慣性質(zhì)量力的調(diào)節(jié)作用，具有原理簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、節(jié)約動(dòng)力能源的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種磁流變液控制的慣性質(zhì)量調(diào)節(jié)裝置，包括液壓缸體、液壓缸活塞、電能線圈、磁流變液體、慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿、雙向液壓馬達(dá)、飛輪，其特征在于液壓缸活塞安置于液壓缸體內(nèi)，將液壓缸體分隔為兩個(gè)腔；液壓缸活塞上有多個(gè)小孔，液壓缸體中的磁流變液體在慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿的作用下通過(guò)小孔在液壓缸的兩個(gè)腔中流動(dòng)；液壓缸活塞上每一個(gè)小孔圓周外安裝有一個(gè)電能線圈；液壓缸體的兩個(gè)腔分別與雙向液壓馬達(dá)的兩端相連；雙向液壓馬達(dá)的輸出軸與飛輪相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可變慣性質(zhì)量的液壓減振器，其特征在于磁流變液封閉并充滿于液壓缸體內(nèi)部、雙向液壓馬達(dá)以及連接管道，由電能線圈電壓變化產(chǎn)生的可變磁場(chǎng)控制磁流變液的粘度，以調(diào)節(jié)磁流變液在小孔中的流動(dòng)速度，使慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)和飛輪產(chǎn)生的慣性質(zhì)量力可調(diào)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種磁流變液控制的慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置，主要由液壓缸體、液壓缸活塞、電能線圈、磁流變脂、慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿、雙向變量液壓馬達(dá)、飛輪等組合構(gòu)成。通過(guò)帶小孔的液壓缸體活塞將液壓缸體分為兩個(gè)腔，腔體內(nèi)充滿了磁流變液形成封閉環(huán)境，在慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿的作用下缸體內(nèi)的磁流變液通過(guò)小孔在兩個(gè)腔體內(nèi)流動(dòng)，安裝在小孔圓周外的電能線圈的電壓可調(diào)，產(chǎn)生可變磁場(chǎng)控制磁流變液的粘度，以控制磁流變液在小孔中的流動(dòng)速度，使慣性質(zhì)量運(yùn)動(dòng)桿驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)和飛輪產(chǎn)生的慣性質(zhì)量力可調(diào)。本發(fā)明以簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)組成的磁流變液控制慣性質(zhì)量力調(diào)節(jié)裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)慣性質(zhì)量力的調(diào)節(jié)，在慣性質(zhì)量力控制領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)F16F15/31GK102878244SQ20121041423
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者李川, 喻其炳, 蘇迪, 彭娟, 張勇, 朱榮榮 申請(qǐng)人:重慶工商大學(xué)