專利名稱：自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構，屬于汽車制造業(yè)的汽車自動變速器技術領域，特別涉及雙離合器式自動變速器。
技術背景 隨著汽車保有量的快速發(fā)展以及非專業(yè)駕駛員數(shù)量的急劇增加，汽車自動變速器正呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)在的汽車自動變速器主要有液力機械式自動變速器(AT)，無級變速器(CVT )和雙離合器式自動變速器(DCT )。最早在汽車上實現(xiàn)自動變速的變速器是液力機械式自動變速器，簡稱AT，也是目前應用最廣泛的汽車自動變速器。它不切斷動力換檔，具有起步、換檔平順，對阻力矩變化可自適應等優(yōu)點。但同時它也具有結構復雜，難制造，傳動效率低等缺點。手動固定軸式齒輪變速器是有級變速傳動機構，其優(yōu)點是效率高，成本低，生產(chǎn)工藝成熟，目前在我國應用廣泛。缺點是換檔困難，換檔時動力中斷，要求駕駛員操縱熟練，所以人們期望它能實現(xiàn)自動化。計算機控制技術使這種變速機構實現(xiàn)自動換檔成為可能。雙離合器式自動變速器(DCT)是新一代的機械式自動變速器，它繼承了手動變速器傳動效率高、安裝空間緊湊、重量輕、價格便宜等許多優(yōu)點，從根本上解決了電控機械式自動變速器存在的切斷動力換檔問題，極大地提高了換檔舒適性，保證了車輛具有良好的動力性與換檔特性。在雙離合器式自動變速器中，變速器各檔位主動齒輪按奇、偶數(shù)檔位分別與輸入軸上設置的兩個離合器Cl、C2連接，離合器Cl、C2交替?zhèn)鬟f動力以實現(xiàn)檔位切換。DCT工作時，車輛先以某個檔位運行，自動變速器電控單元(TCT)根據(jù)相關傳感器的信號判斷即將進入工作的下一檔位，因該檔位離合器分離還未傳遞動力，故指令液壓控制電磁閥十分方便的控制換檔執(zhí)行機構，預先嚙合這一檔位，在車輛運行達到換檔點時，只需要將正在工作的離合器分離，同時將另一個離合器接合，則使汽車以下一個檔位行駛。在換檔過程中，發(fā)動機的動力始終不斷的被傳遞到車輪，所以這樣完成的換檔過程為動力換檔。車輛實現(xiàn)了動力換檔過程，將極大的提高換檔舒適性，同時也保證車輛具有良好的經(jīng)濟性，使車輛油耗和排放等方面有所改善。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構，其具有潤滑效果好、結構簡單、固定可靠等特點。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構，由碗形塞片、中間軸組成，其特征在于碗形塞片為半圓碗形結構，內(nèi)有小孔，裝在中間軸內(nèi)孔里，碗形塞片內(nèi)腔朝向外側，碗形塞片與內(nèi)孔采用過盈配合方式，中間軸連接淋油器相應回路。本實用新型積極效果是具有潤滑效果好、固定可靠、結構簡單等特點。
圖I為本實 用新型的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構，由碗形塞片、中間軸組成，其特征在于碗形塞片I為半圓碗形結構，內(nèi)有小孔， 裝在中間軸2內(nèi)孔里，碗形塞片I與內(nèi)孔采用過盈配合方式，中間軸連接淋油器相應回路。
實施例碗形塞片I具有半圓碗形結構，內(nèi)有小孔，裝在中間軸2內(nèi)孔里，與內(nèi)孔采用過盈配合方式，碗形塞片I內(nèi)腔朝向外側，中間軸2內(nèi)的潤滑油由淋油器相應回路提供，供油量和壓力由液壓閥塊控制，其具有限制潤滑油流量及流向的作用，潤滑油經(jīng)中間軸2內(nèi)孔和碗形塞片I流入中間軸2內(nèi)孔，由于潤滑油被碗形塞片I限制無法全部流出，只能在中間軸 2旋轉離心力的作用下通過中間軸2內(nèi)孔相垂直的徑向的潤滑油孔流至中間軸2各齒輪的滾針軸承處，這樣潤滑油的流速和流向得到了控制，中間軸2上齒輪的各滾針軸承得到了足夠的潤滑油量，潤滑效果良好。
權利要求1.自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構，由碗形塞片、中間軸組成，其特征在于碗形塞片為半圓碗形結構，內(nèi)有小孔，裝在中間軸內(nèi)孔里，碗形塞片內(nèi)腔朝向外側，碗形塞片與內(nèi)孔采用過盈配合方式，中間軸連接淋油器相應回路。
專利摘要本實用新型涉及一種自動變速器中間軸控制潤滑油流量流向結構,由碗形塞片、中間軸組成，其特征在于碗形塞片為半圓碗形結構，內(nèi)有小孔，裝在中間軸內(nèi)孔里，碗形塞片內(nèi)腔朝向外側，碗形塞片與內(nèi)孔采用過盈配合方式，中間軸連接淋油器相應回路。其具有潤滑效果好﹑結構簡單﹑固定可靠等特點。
文檔編號F16H57/04GK202360731SQ20112052217
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者盧新田, 史英哲, 柳芬, 梅相楠, 王志明, 王明成, 趙成福, 趙雪松, 顧振宇 申請人:中國第一汽車股份有限公司