專利名稱：一種驅動軸端密封結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，特別是一種驅動軸端密封結構。
背景技術：
驅動軸端密封應具備防止軸、殼及箱體內齒輪潤滑油外泄的要求；然而現(xiàn)有技術中的驅動軸端密封結構的密封套與軸承為剛性接觸，密封效果差，且如果在安裝0形密封圈時，對0形密封圈造成損壞，潤滑油就會從軸承與密封套之間泄出。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種驅動軸端密封結構，它能有效阻止?jié)櫥蛷妮S承與密封套之間泄出。本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的一種驅動軸端密封結構,包括內設有軸承的軸殼、套于軸承中的驅動軸、套于驅動軸外并與軸殼內壁過盈連接的密封骨架、位于密封骨架與驅動軸之間的密封套；所述密封套與驅動軸接觸的壁上開有凹槽一，凹槽一中嵌有密封圈一；所述密封套靠近軸承的一端具有面向驅動軸的斜面，所述斜面、軸承及驅動軸所形成的區(qū)域內脹緊有密封圈二。裝配的時候，密封圈二先套于驅動軸上，再在驅動軸上套上嵌有密封圈一的密封套，由于密封圈二是單獨套于驅動軸上，所以在裝配密封圈二的時候，密封圈二不易損壞，從而，使密封圈二配合密封套進一步實現(xiàn)驅動軸的端密封，有效解決背景技術中潤滑油易從軸承與密封套之間泄出的問題。作為本實用新型的優(yōu)選，該種端密封結構還包括套于驅動軸上的防塵蓋；軸殼的端部具有凸緣；防塵蓋上開有與凸緣相配的凹槽二。軸殼的凸緣嵌于防塵蓋的凹槽二中，從而阻止外部的物質，例如，雨水或泥水等，進入。作為本實用新型的優(yōu)選，所述密封骨架與軸承之間設有卡簧。作為本實用新型的優(yōu)選，所述軸承為滾珠軸承。綜上所述，本實用新型具有以下有益效果I、本實用新型能有效實現(xiàn)驅動軸的端密封，防止?jié)櫥蛷妮S承與密封套之間泄出；2、本實用新型能有效防止外部物質，如雨水或泥水等，進入軸殼內。

圖I是實施例結構示意圖。圖中，I、軸殼，11、軸承，12、凸緣，2、驅動軸，3、密封骨架，4、密封套，41、凹槽一，
42、密封圈一，43、斜面，44、密封圈二，5、防塵蓋，51、凹槽二，6、卡簧。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。實施例一種驅動軸端密封結構，包括內設有軸承11的軸殼1，軸承11滾珠軸承，軸承11內套設有驅動軸2 ;驅動軸2上還套有密封套4，密封套4的與驅動軸2接觸的一面開有凹槽一 41，凹槽一 41中嵌有密封圈一 42 ;軸殼I內還設有套于密封套4外且與軸殼I內壁過盈連接的密封骨架3 ;密封骨架3與軸承11之間設有卡簧6。 密封套4靠近軸承11的一端具有面向驅動軸2的斜面43，斜面43、軸承11及驅動軸2所形成的區(qū)域內脹緊有密封圈二 44。本實施例還包括套于驅動軸2上的防塵蓋5 ;軸殼I的端部具有凸緣12 ;防塵蓋5上開有與凸緣12相配的凹槽51。
權利要求1.一種驅動軸端密封結構，包括內設有軸承(11)的軸殼(I)、套于軸承(11)中的驅動軸(2 )、套于驅動軸(2 )外并與軸殼(I)內壁過盈連接的密封骨架(3 )、位于密封骨架(3 )與驅動軸(2)之間的密封套(4);所述密封套(4)在其與驅動軸(2)接觸的壁上開有凹槽一(41)，凹槽一(41)中嵌有密封圈一(42);其特征在于，所述密封套(4)靠近軸承(11)的一端邊緣具有斜面(43)，所述斜面(43)、軸承(11)端面及驅動軸(2)表面所圍成的空隙內脹緊有密封圈二(44)。
2.根據權利要求I所述的一種驅動軸端密封結構，其特征在于，該種驅動軸端密封結構還包括套于驅動軸(2)上的防塵蓋(5);軸殼(I)的端部具有凸緣(12);防塵蓋(5)上開有與凸緣(12)相配的凹槽二(51)。
3.根據權利要求I或2所述的一種驅動軸端密封結構，其特征在于，所述密封骨架(3)與軸承(11)之間設有卡簧(6 )。
4.根據權利要求I或2所述的一種驅動軸端密封結構，其特征在于，所述軸承(11)為滾珠軸承。
專利摘要本實用新型涉及機械領域，特別是一種驅動軸端密封結構。本實用新型是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的一種驅動軸端密封結構，包括內設有軸承的軸殼、套于軸承中的驅動軸、套于驅動軸外并與軸殼內壁過盈連接的密封骨架、位于密封骨架與驅動軸之間的密封套；所述密封套與驅動軸接觸的壁上開有凹槽一，凹槽一中嵌有密封圈一；所述密封套靠近軸承的一端具有面向驅動軸的斜面，所述斜面、軸承及驅動軸所形成的區(qū)域內脹緊有密封圈二。本實用新型能有效阻止?jié)櫥蛷妮S承與密封套之間泄出。
文檔編號F16J15/16GK202381688SQ201120518068
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月10日 優(yōu)先權日2011年12月10日
發(fā)明者江耀忠 申請人:湖州聯(lián)達變速箱有限公司