專利名稱：支銷式楔形制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種支銷式楔形制動器。
背景技術(shù)：
目前，浮式增力楔形制動器，其結(jié)構(gòu)是采用了浮式雙增力式制動器。是由固定在制動底板上的一個雙向擴張器和一個增力式擴張器，由雙向擴張器推動制動蹄漲開進行制動。在使用時，因領(lǐng)蹄在制動時出現(xiàn)回位不及時，存在拖磨現(xiàn)象，造成制動鼓發(fā)熱、制動器抱死的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種支銷式楔形制動器，既提高了制動性能，又保證了制動蹄與制動底板可靠連接，消除制動蹄拖磨現(xiàn)象。本實用新型的技術(shù)方案為支銷式楔形制動器，包括制動底板、對稱布置在制動底板上的左、右制動蹄、固定在底板上的雙向擴張器、位于雙向擴張器一端和支撐端設(shè)置有制動蹄回位彈黃，左、右制動蹄上通過柳釘柳接有摩擦片，其特征在于左、右制動蹄的支撐端是外圓弧，底板上的凸臺兩端設(shè)有內(nèi)圓弧，與左、右制動蹄的支撐端的外圓弧分別與制動底板上的內(nèi)圓弧配合，制動蹄只能繞支底板上的凸臺內(nèi)圓弧轉(zhuǎn)動，不能左右串動。為防止制動蹄在使用過程中受力變形，發(fā)生制動器抱死現(xiàn)象，在制動蹄兩側(cè)增加有扇形加強筋。有益效果制動蹄的支撐端通過外圓弧與制動底板內(nèi)圓弧配合，保證制動蹄與制動底板可靠連接、轉(zhuǎn)動靈活、制動性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、制動間隙自動調(diào)整(也可手調(diào)間隙)， 使制動鼓和蹄片保證精確的制動間隙，消除制動蹄拖磨現(xiàn)象，并且維修拆卸方便。在制動蹄兩側(cè)增加有扇形加強筋，可提高制動蹄的強度。

圖I是本實用新型的主視圖。圖2是圖I中制動蹄的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I所示的支銷式楔形制動器，包括制動底板I、對稱布置在制動底板上的左、 右制動蹄2、固定在底板上的雙向擴張器3、位于雙向擴張器一端和支撐端設(shè)置有制動蹄回位彈簧4，左、右制動蹄上通過鉚釘鉚接有摩擦片5，左、右制動蹄的支撐端是外圓弧6，制動底板I上的凸臺兩端設(shè)有內(nèi)圓弧與左、右制動蹄的支撐端的外圓弧6分別與制動底板上的內(nèi)圓弧配合；左、右制動蹄2的軸向通過圓柱銷7限位，避免左右串動。如圖2所示的制動蹄，在制動蹄2兩側(cè)增加有扇形加強筋8可提高制動蹄的強度， 防止制動蹄在使用過程中受力變形，發(fā)生制動器抱死現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.支銷式楔形制動器，包括制動底板、對稱布置在制動底板上的左、右制動蹄、固定在底板上的雙向擴張器、位于雙向擴張器一端和支撐端設(shè)置有制動蹄回位彈簧，左、右制動蹄上通過鉚釘鉚接有摩擦片，其特征在于左、右制動蹄的支撐端是外圓弧，底板上的凸臺兩端設(shè)有內(nèi)圓弧，與左、右制動蹄的支撐端的外圓弧分別與制動底板上的內(nèi)圓弧配合，制動蹄只能繞支底板上的凸臺內(nèi)圓弧轉(zhuǎn)動，不能左右串動。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的支銷式楔形制動器，其特征在于在制動蹄兩側(cè)增加有扇形加強筋。
專利摘要本實用新型提出了支銷式楔形制動器，包括制動底板、對稱布置在制動底板上的左、右制動蹄、固定在底板上的雙向擴張器、位于雙向擴張器一端和支撐端設(shè)置有制動蹄回位彈簧，左、右制動蹄上通過鉚釘鉚接有摩擦片，左、右制動蹄的支撐端是外圓弧，底板上的凸臺兩端設(shè)有內(nèi)圓弧，與左、右制動蹄的支撐端的外圓弧分別與制動底板上的內(nèi)圓弧配合，制動蹄只能繞支底板上的凸臺內(nèi)圓弧轉(zhuǎn)動，不能左右串動。在制動蹄兩側(cè)增加有扇形加強筋。制動蹄的支撐端通過外圓弧與制動底板內(nèi)圓弧配合，保證制動蹄與制動底板可靠連接、轉(zhuǎn)動靈活、制動性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、制動間隙自動調(diào)整(也可手調(diào)間隙)，消除制動蹄拖磨現(xiàn)象。在制動蹄兩側(cè)增加有扇形加強筋，可提高制動蹄的強度。
文檔編號F16D51/10GK202349024SQ20112047011
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者常治祿, 陳紹榮 申請人:美馳華陽汽車制動器有限公司