專利名稱：中低速磁懸浮機械制動器油缸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于中低速磁懸浮列車制動器部件，特別涉及一種中低速磁懸浮機械制動器油缸套。
背景技術(shù)：
中低速磁懸浮列車是一種新近發(fā)展起來的軌道交通裝備，性能卓越，適用于大中城市市內(nèi)、近距離城市間、旅游景區(qū)的交通連接，市場前景廣闊。中低速磁懸浮列車利用電磁力克服地球引力，使列車在軌道上懸浮，并利用直線電機推動前進。與普通輪軌列車相比，具有噪聲低，振動小，線路敷設(shè)條件寬松、建造成本低，易于實施，易于維護等優(yōu)點，而且由于其牽引力不受輪軌間的粘著系數(shù)影響，使其爬坡能力強，轉(zhuǎn)彎半徑小，是舒適、安全、快捷、環(huán)保的綠色軌道交通工具，在各種交通方式中具有獨特的優(yōu)勢。制動器做為磁懸浮列車的走行部分，對列車的安全運行起著至關(guān)重要的作用，作為制動器的關(guān)鍵部件，油缸的設(shè)計及制造又是核心，所以油缸的密封性、可靠性以及使用壽命都是油缸性能的重要體現(xiàn)。目前還沒有適應(yīng)中低速磁懸浮列車的制動器。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種中低速磁懸浮機械制動器油缸套，滿足適應(yīng)中低速磁懸浮列車制動所需要的制動器。本實用新型內(nèi)容是一種中低速磁懸浮機械制動器油缸套，其特征在于有制動臂，在制動臂一端連接中低速磁懸浮制動器油缸的側(cè)面，在制動器油缸內(nèi)鑲嵌有油缸套，油缸套內(nèi)裝有活塞、活塞上有密封槽，密封槽上裝有密封圈，在制動器油缸內(nèi)口部有防塵圈，在制動器油缸內(nèi)端有可調(diào)節(jié)閥。本實用新型的特點優(yōu)點該制動器與油缸為一體化設(shè)計，其參數(shù)(I)、最大壓力l5MPa。(2)、密封件速率0. 5m/s。(3)、壓合件材質(zhì)招合金、合金鋼。本實用新型產(chǎn)品特點產(chǎn)品重量輕。且防銹能力較強。工藝性能好。表面質(zhì)量較高。耐磨性提高，光潔度提高。密封性好，壽命長。作為油缸的功能體，同時兼?zhèn)鋱?zhí)行動作和提供動力的功能。

圖I是中低速磁懸浮機械制動器油缸套機構(gòu)示意圖具體實施方式
3[0015]如圖所示一種中低速磁懸浮機械制動器油缸套，有制動臂1，在制動臂一端連接中低速磁懸浮制動器油缸2的側(cè)面，在制動器油缸內(nèi)鑲嵌有油缸套3，油缸套內(nèi)裝有活塞4、活塞上有密封槽5，密封槽上裝有密封圈6，在制動器油缸內(nèi)口部有防塵圈7，在制動器油缸內(nèi)端有可調(diào)節(jié)閥8。中低速磁懸浮制動器油缸與受力件(制動臂)為一體，在油缸內(nèi)增加鋼套。中低速磁懸浮機械制動器油缸套原理缸體為鋁合金，鋼套為合金鋼，根據(jù)二者之間的收縮比，計算理論過盈量，在理論過盈量的基礎(chǔ)上增壓相應(yīng)的過盈量以提高產(chǎn)品的安全系數(shù)。根據(jù)公司實際的生產(chǎn)條件選擇液態(tài)氮對鋼套進行冷裝參照相關(guān)標準按冷裝的相應(yīng)公式計算鋼套的冷卻時間 通過計算得出的相應(yīng)數(shù)據(jù)，實施操作。計算過程過盈聯(lián)接的配合面間應(yīng)具有的徑向壓力是隨著所傳遞的載荷不同而異的。I)本產(chǎn)品主要傳遞軸向力F，此時應(yīng)保證聯(lián)接在此載荷作用下，不產(chǎn)生軸向滑動。 亦即當(dāng)徑向壓力為P時，在外載荷F的作用下，配合面上所能產(chǎn)生的軸向摩擦阻力F，應(yīng)大于或等于外載荷F。2)該配合的公稱直徑為d = 30_，配合面間的摩擦系數(shù)為f = 0. 3，配合長度為I =52. 5mm，貝[IFf = JI dlpf因需保證Ff彡F,故
權(quán)利要求1. 一種中低速磁懸浮機械制動器油缸套，其特征在于有制動臂，在制動臂一端連接中低速磁懸浮制動器油缸的側(cè)面，在制動器油缸內(nèi)鑲嵌有油缸套，油缸套內(nèi)裝有活塞、活塞上有密封槽，密封槽上裝有密封圈，在制動器油缸內(nèi)口部有防塵圈，在制動器油缸內(nèi)端有可調(diào)節(jié)閥。
專利摘要一種中低速磁懸浮機械制動器油缸套，有制動臂，在制動臂一端連接中低速磁懸浮制動器油缸的側(cè)面，在制動器油缸內(nèi)鑲嵌有油缸套，油缸套內(nèi)裝有活塞、活塞上有密封槽，密封槽上裝有密封圈，在制動器油缸內(nèi)口部有防塵圈，在制動器油缸內(nèi)端有可調(diào)節(jié)閥。該產(chǎn)品重量輕。且防銹能力較強。工藝性好。質(zhì)量高、光潔度高、耐磨性高、密封性好、壽命長。
文檔編號F16D65/00GK202349027SQ201120437738
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者劉換魚, 孫向東, 趙志蘇 申請人:天津機輛軌道交通裝備有限責(zé)任公司