專(zhuān)利名稱(chēng)：一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電裝置處于自然環(huán)境中，風(fēng)速變化頻繁且變化范圍大，環(huán)境溫度變化大，因而惡劣的工作環(huán)境常常會(huì)造成發(fā)電機(jī)超速、過(guò)熱、過(guò)載而引起故障。為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)能長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上設(shè)置超速、過(guò)熱、過(guò)載保險(xiǎn)裝置。在授權(quán)公告日為2010年11月3日、公告號(hào)為CN201623^1U、名稱(chēng)為“風(fēng)力發(fā)電機(jī)
安全自動(dòng)制動(dòng)裝置”的實(shí)用新型專(zhuān)利披露了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，其電磁離合器是由銜鐵、電磁線圈、離合連接盤(pán)、夾持離合器連接盤(pán)的外摩擦盤(pán)和內(nèi)摩擦盤(pán)組成的， 其安全制動(dòng)裝置中的電磁離合器隨即由電氣控制器提供的直流低壓電將電磁離合器線圈通電，且在正常工作狀態(tài)下，電磁線圈一直通電，而拖吸住圓環(huán)形銜鐵及與圓環(huán)形銜鐵連接在一起的夾持離合器盤(pán)的外摩擦盤(pán)和內(nèi)摩擦盤(pán)，使離合連接盤(pán)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子分離，該實(shí)用新型雖然實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)及復(fù)位，但是該技術(shù)方案在工作狀態(tài)下，電磁線圈一直通電，因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)起始時(shí)，產(chǎn)生電磁離合器線圈發(fā)出的電磁波與發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁波相互干擾，加大了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的起動(dòng)力矩，并且由于在工作狀態(tài)下，電磁線圈一直通電，耗電量相當(dāng)大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中電磁離合器線圈在工作狀態(tài)下，電磁線圈一直通電、 使發(fā)出的電磁波與發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電磁波相互干擾，從而加大風(fēng)力發(fā)電機(jī)的起動(dòng)力矩、耗電量大的缺陷，提供了一種斷電狀態(tài)時(shí)隨風(fēng)速運(yùn)轉(zhuǎn)的安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，從而風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)起始時(shí)無(wú)電磁離合器線圈的電磁波的影響，降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的起動(dòng)力矩，節(jié)省了電能。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，包括定子、定子軸和轉(zhuǎn)子，所述定子軸的一端上安裝有電磁離合器部件，所述的電磁離合器部件包括銜鐵、電磁線圈和制動(dòng)組件，所述的制動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)子的活接頭配接的離合器制動(dòng)盤(pán)、外摩擦盤(pán)、內(nèi)摩擦盤(pán)、彈簧、墊板，所述的銜鐵上設(shè)有連接推桿，所述的銜鐵通過(guò)連接推桿與制動(dòng)組件相連接，所述的電磁線圈與電氣控制器相連接。上述所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，所述的外摩擦盤(pán)、內(nèi)摩擦盤(pán)和彈簧通過(guò)螺栓固定在墊板上，所述的銜鐵通過(guò)連接推桿與制動(dòng)組件的墊板相連接。上述所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，所述的電磁線圈的吸合面向下設(shè)置，所述的銜鐵設(shè)置于電磁線圈吸合面的下方。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)中授權(quán)公告日為2010年11月3日、公告號(hào)為 CN201623^1U、名稱(chēng)為“風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置”的實(shí)用新型專(zhuān)利，現(xiàn)有技術(shù)的銜鐵設(shè)置于電磁線圈吸合面的上方，而本實(shí)用新型銜鐵設(shè)置于電磁線圈吸合面的下方，并且在電磁離合器部件中設(shè)置了連接推桿，風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置為反裝式，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝后，無(wú)須電氣控制器給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件的電磁線圈發(fā)電訊號(hào)，使其通電，安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中電磁離合器部件是在不帶電的狀態(tài)，因此與發(fā)電機(jī)連接的制動(dòng)組件中的離合器制動(dòng)盤(pán)也就與發(fā)電機(jī)在脫離狀態(tài)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)風(fēng)速帶動(dòng)風(fēng)葉、 風(fēng)輪隨風(fēng)速啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)電，而當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生超速、過(guò)熱、過(guò)載情況時(shí)，電氣控制器發(fā)出電訊號(hào)給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件的電磁線圈通電。此時(shí)電磁離合器部件將本系統(tǒng)中的銜鐵吸入，然后由與銜鐵裝配相連接的四根連接推桿連接到制動(dòng)組件上，制動(dòng)組件推動(dòng)離合器制動(dòng)盤(pán)切入到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的活接頭，致使風(fēng)力發(fā)電機(jī)執(zhí)行緊急制動(dòng)，起到安全保護(hù)作用。 本實(shí)用新型有如下的有益效果 1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常工作狀態(tài)，無(wú)需長(zhǎng)期給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件供電。只有當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生超速、過(guò)載、過(guò)熱時(shí)，電氣控制器收集到訊號(hào)，才給電磁離合器部件發(fā)訊通電，無(wú)需長(zhǎng)期給電磁離合器部件供電，從而使風(fēng)力發(fā)電機(jī)的電氣控制器本身要消耗儲(chǔ)存的電能，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)大大節(jié)省了電能。2、風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置是與轉(zhuǎn)子、定子連接在一個(gè)定子軸上。因此離定子、轉(zhuǎn)子很近，電磁離合器部件通電后也產(chǎn)生電磁波，剛好與發(fā)電機(jī)的磁波產(chǎn)生相互交叉干擾，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在工作時(shí)，分別采用兩種方法，一是電磁離合器部件通電吸入剎車(chē)盤(pán)，二是電磁離合器部件不通電，在同等額定轉(zhuǎn)速時(shí)，本實(shí)用新型能增加更多的發(fā)電功率。3、由于現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置吸合時(shí)存在磁波與磁場(chǎng)之間產(chǎn)生相互交叉干擾，因此增加了起動(dòng)力矩。經(jīng)電磁離合器部件通電、不通電兩種方法測(cè)試風(fēng)力發(fā)電機(jī)起動(dòng)力矩，本實(shí)用新型降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的起動(dòng)風(fēng)速，效果明顯。

圖1是本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型電磁離合器部件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式
和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但它們不是對(duì)本實(shí)用新型的限制實(shí)施例1如圖1所示，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，包括定子4、定子軸5和轉(zhuǎn)子3， 所述定子軸5的一端上安裝有電磁離合器部件1，如圖2所示，所述的電磁離合器部件1包括銜鐵11、電磁線圈12和制動(dòng)組件13，所述的制動(dòng)組件13包括與轉(zhuǎn)子3的活接頭2配接的離合器制動(dòng)盤(pán)131、外摩擦盤(pán)132、內(nèi)摩擦盤(pán)133、彈簧134、墊板135，所述的銜鐵11上設(shè)有連接推桿111，所述的銜鐵11通過(guò)連接推桿111與制動(dòng)組件13相連接，所述的電磁線圈 12與電氣控制器相連接。風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置為反裝式。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝后，無(wú)須電氣控制器給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件1的電磁線圈12發(fā)電訊號(hào)，使其通電，安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中電磁離合器部件1是在不帶電的狀態(tài)，因此與發(fā)電機(jī)連接的制動(dòng)組件13中的離合器制動(dòng)盤(pán)131也就與發(fā)電機(jī)在脫離狀態(tài)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)風(fēng)速帶動(dòng)風(fēng)葉、風(fēng)輪隨風(fēng)速啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)電，而當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生超速、過(guò)熱、過(guò)載情況時(shí)，電氣控制器發(fā)出電訊號(hào)給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件1的電磁線圈12通電。此時(shí)電磁離合器部件1的電磁線圈12將本系統(tǒng)中的銜鐵11吸入，然后由與銜鐵11裝配相連接的四根連接推桿111連接到制動(dòng)組件13上，制動(dòng)組件13推動(dòng)離合器制動(dòng)盤(pán)131切入到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的活接頭2，致使風(fēng)力發(fā)電機(jī)執(zhí)行緊急制動(dòng)，起到安全保護(hù)作用。實(shí)施例2如圖1所示，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，包括定子4、定子軸5和轉(zhuǎn)子3， 所述定子軸5的一端上安裝有電磁離合器部件1，如圖2所示，所述的電磁離合器部件1包括銜鐵11、電磁線圈12和制動(dòng)組件13，所述的制動(dòng)組件13包括與轉(zhuǎn)子3的活接頭2配接的離合器制動(dòng)盤(pán)131、外摩擦盤(pán)132、內(nèi)摩擦盤(pán)133、彈簧134、墊板135，所述的銜鐵11上設(shè)有連接推桿111，所述的銜鐵11通過(guò)連接推桿111與制動(dòng)組件13相連接，所述的電磁線圈 12與電氣控制器相連接。如圖2所示，所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，所述的外摩擦盤(pán)132、內(nèi)摩擦盤(pán)133和彈簧134通過(guò)螺栓固定在墊板135上，所述的銜鐵11通過(guò)連接推桿111與制動(dòng)組件13的墊板135相連接。如圖2所示，所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，所述的電磁線圈12的吸合面向下設(shè)置，所述的銜鐵11設(shè)置于電磁線圈12吸合面的下方。風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置為反裝式。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝后，無(wú)須電氣控制器給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件1的電磁線圈12發(fā)電訊號(hào)，使其通電，安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中電磁離合器部件1是在不帶電的狀態(tài)，因此與發(fā)電機(jī)連接的制動(dòng)組件13中的離合器制動(dòng)盤(pán)131也就與發(fā)電機(jī)在脫離狀態(tài)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)風(fēng)速帶動(dòng)風(fēng)葉、風(fēng)輪隨風(fēng)速啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)發(fā)電，而當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生超速、過(guò)熱、過(guò)載情況時(shí)，電氣控制器發(fā)出電訊號(hào)給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件1的電磁線圈12通電。此時(shí)電磁離合器部件1的電磁線圈12將本系統(tǒng)中的銜鐵11吸入，然后由與銜鐵11裝配相連接的四根連接推桿111連接到制動(dòng)組件13上，制動(dòng)組件13推動(dòng)離合器制動(dòng)盤(pán)131切入到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上的活接頭2，致使風(fēng)力發(fā)電機(jī)執(zhí)行緊急制動(dòng)，起到安全保護(hù)作用。總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利的范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，包括定子(4)、定子軸(5)和轉(zhuǎn)子(3)，其特征在于所述定子軸(5)的一端上安裝有電磁離合器部件(1 )，所述的電磁離合器部件(1)包括銜鐵(11)、電磁線圈(12)和制動(dòng)組件(13)，所述的制動(dòng)組件(13)包括與轉(zhuǎn)子(3)的活接頭 (2)配接的離合器制動(dòng)盤(pán)(131)、外摩擦盤(pán)(132)、內(nèi)摩擦盤(pán)(133)、彈簧(134)、墊板(135)， 所述的銜鐵(11)上設(shè)有連接推桿(111)，所述的銜鐵(11)通過(guò)連接推桿(111)與制動(dòng)組件(13 )相連接，所述的電磁線圈(12 )與電氣控制器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，其特征在于所述的外摩擦盤(pán)(132)、內(nèi)摩擦盤(pán)(133)和彈簧(134)通過(guò)螺栓固定在墊板(135)上，所述的銜鐵(11) 通過(guò)連接推桿(111)與制動(dòng)組件(13)的墊板(135)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，其特征在于所述的電磁線圈(12)的吸合面向下設(shè)置，所述的銜鐵(11)設(shè)置于電磁線圈(12)吸合面的下方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置，包括定子、定子軸和轉(zhuǎn)子，所述定子軸的一端上安裝有電磁離合器部件，所述的電磁離合器部件包括銜鐵、電磁線圈和制動(dòng)組件，所述的制動(dòng)組件包括與轉(zhuǎn)子的活接頭配接的離合器制動(dòng)盤(pán)、外摩擦盤(pán)、內(nèi)摩擦盤(pán)、彈簧、墊板，所述的銜鐵上設(shè)有連接推桿，所述的銜鐵通過(guò)連接推桿與制動(dòng)組件相連接，所述的電磁線圈與電氣控制器相連接。本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)安全自動(dòng)制動(dòng)裝置為反裝式，風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常工作狀態(tài)時(shí)，無(wú)需長(zhǎng)期給安全自動(dòng)制動(dòng)裝置中的電磁離合器部件供電，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)大大節(jié)省了電能，降低了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的起動(dòng)風(fēng)速。
文檔編號(hào)F16D65/18GK202251558SQ20112038139
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月10日
發(fā)明者凌楨宏, 沈林健 申請(qǐng)人:浙江勁野科技有限公司