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具有側(cè)輔室型液力偶合器的制作方法

文檔序號(hào):5779479閱讀:219來源:國知局
專利名稱:具有側(cè)輔室型液力偶合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液力偶合器,特別是一種具有側(cè)輔室型液力偶合器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的液力偶合器的結(jié)構(gòu)包括后輔殼,與后輔殼依次固定連接有泵輪、側(cè)輔殼,后輔殼的端頭接有聯(lián)軸節(jié),在泵輪和側(cè)輔殼的中心處通過軸承安裝有輸出軸,輸出軸上安裝有渦輪,渦輪位于側(cè)輔殼內(nèi)側(cè),在渦輪與泵輪之間形成工作腔,渦輪與側(cè)輔殼之間僅有可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙。安裝時(shí)通過聯(lián)軸節(jié)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相接,動(dòng)力機(jī)構(gòu)通過聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)后輔殼、泵輪、側(cè)輔殼轉(zhuǎn)動(dòng),后輔殼內(nèi)腔的后輔室存入的油通過通道進(jìn)入工作腔,并帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),輸出軸隨渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),將動(dòng)力輸出。這種結(jié)構(gòu)的液力偶合器,相對(duì)起動(dòng)速度較快,不適合于帶式輸送機(jī),每次起動(dòng)時(shí)帶式輸送機(jī)的皮帶承受較大的張力,影響了皮帶的使用壽命,對(duì)起動(dòng)電機(jī)也有一定程度的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種起動(dòng)力矩小、起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、緩沖效果好、可有效保護(hù)電機(jī)的具有側(cè)輔室型液力偶合器,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的具有側(cè)輔室型液力偶合器,包括后輔殼,與后輔殼依次固定連接有泵輪、側(cè)輔殼,在泵輪和側(cè)輔殼中心處通過軸承安裝有輸出軸,在所述的輸出軸上安裝有渦輪,渦輪與泵輪之間形成工作腔,在渦輪與側(cè)輔殼之間形成側(cè)輔室,所述的后輔殼的軸向長(zhǎng)度為80 200毫米。本實(shí)用新型的具有側(cè)輔室型液力偶合器,由于在渦輪與側(cè)輔殼之間形成側(cè)輔室, 在起動(dòng)前,該側(cè)輔室內(nèi)下部可存放一定量的油液,后輔殼的軸向長(zhǎng)度在80 200毫米之間, 與現(xiàn)有技術(shù)相比相當(dāng)于加長(zhǎng)了其內(nèi)的后輔室的軸向長(zhǎng)度,增大了后輔室的存油容積,側(cè)輔室和后輔室內(nèi)的油液在起動(dòng)時(shí)需要一定的時(shí)間才能進(jìn)入工作腔,延長(zhǎng)了起動(dòng)時(shí)間,降低了起動(dòng)力矩,對(duì)帶式輸送機(jī)的皮帶起到了緩沖保護(hù)作用,同時(shí)也有效的保護(hù)了起動(dòng)電機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示2為后輔殼,與后輔殼2通過螺栓固定連接有泵輪3,與泵輪3通過螺栓固定連接有側(cè)輔殼4,在側(cè)輔殼4和泵輪3的中心處安裝有輸出軸5,輸出軸5上通過螺栓固定連接有渦輪6,渦輪6與泵輪3之間形成工作腔9。在后輔殼2的內(nèi)側(cè)形成后輔室7, 后輔室7通過泵輪3上的通孔與工作腔9相連通。在后輔殼2的端頭固定連接有聯(lián)軸節(jié)1。 上述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)部分,不再祥述。在側(cè)輔殼4與渦輪6之間形成腔體,即側(cè)輔室8,在加工制作時(shí)側(cè)輔殼4的徑向周邊呈圓柱狀或棱柱狀,以保證側(cè)輔殼4與弧形的渦輪6之間形成側(cè)輔室8。這部分結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)中渦輪與側(cè)輔殼之間只是留用供相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的間隙有明顯區(qū)別。后輔殼2的軸向長(zhǎng)度為80毫米或100毫米或150毫米或200毫米,即在80 200毫米之間均可。 本實(shí)用新型由于在渦輪6與側(cè)輔殼4之間形成側(cè)輔室8,在起動(dòng)前,該側(cè)輔室8內(nèi)下部可存放一定量的油液,后輔殼2的軸向長(zhǎng)度在80 200毫米之間,與現(xiàn)有技術(shù)相比相當(dāng)于加長(zhǎng)了其內(nèi)的后輔室7的軸向長(zhǎng)度,增大了后輔室7的存油容積,側(cè)輔室8和后輔室7 內(nèi)的油液在起動(dòng)時(shí)需要一定的時(shí)間才能進(jìn)入工作腔9,延長(zhǎng)了起動(dòng)時(shí)間,降低了起動(dòng)力矩, 對(duì)帶式輸送機(jī)的皮帶起到了緩沖保護(hù)作用,同時(shí)也有效的保護(hù)了起動(dòng)電機(jī)。
權(quán)利要求1. 一種具有側(cè)輔室型液力偶合器,包括后輔殼(2),與后輔殼(2)依次固定連接有泵輪 (3)、側(cè)輔殼(4),在泵輪(3)和側(cè)輔殼(4)中心處通過軸承安裝有輸出軸(5),在所述的輸出軸(5)上安裝有渦輪(6),渦輪(6)與泵輪(3)之間形成工作腔(9),其特征在于在渦輪(6) 與側(cè)輔殼(4)之間形成側(cè)輔室(8),所述的后輔殼(2)的軸向長(zhǎng)度為80 200毫米。
專利摘要一種具有側(cè)輔室型液力偶合器,包括后輔殼,與后輔殼依次固定連接有泵輪、側(cè)輔殼,在泵輪和側(cè)輔殼中心處通過軸承安裝有輸出軸,在所述的輸出軸上安裝有渦輪,渦輪與泵輪之間形成工作腔,在渦輪與側(cè)輔殼之間形成側(cè)輔室,所述的后輔殼的軸向長(zhǎng)度為80~200毫米。由于在渦輪與側(cè)輔殼之間形成側(cè)輔室,在起動(dòng)前,該側(cè)輔室內(nèi)下部可存放一定量的油液,后輔殼的軸向長(zhǎng)度在80~200毫米之間,與現(xiàn)有技術(shù)相比相當(dāng)于加長(zhǎng)了其內(nèi)的后輔室的軸向長(zhǎng)度,增大了后輔室的存油容積,側(cè)輔室和后輔室內(nèi)的油液在起動(dòng)時(shí)需要一定的時(shí)間才能進(jìn)入工作腔,延長(zhǎng)了起動(dòng)時(shí)間,降低了起動(dòng)力矩,對(duì)帶式輸送機(jī)的皮帶起到了緩沖保護(hù)作用,同時(shí)也有效的保護(hù)了起動(dòng)電機(jī)。
文檔編號(hào)F16D33/00GK202301551SQ20112037639
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者嚴(yán)進(jìn) 申請(qǐng)人:大連液力機(jī)械有限公司
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