專利名稱：新型多功能船用閥門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
新型多功能船用閥門技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種船用閥門，尤其涉及一種新型多功能船用閥門。
技術(shù)背景[0002]隨著船運(yùn)以及船舶工業(yè)的迅速發(fā)展，船用閥門的需求量不斷增大，其技術(shù)要求也在日益提高。為了減少船用閥門的安裝成本，節(jié)約船體空間和重量，緊湊閥門結(jié)構(gòu)、簡化船載管路、實(shí)現(xiàn)一閥多用是船用閥門的必然設(shè)計(jì)要求。[0003]現(xiàn)有船用閥門產(chǎn)品以及各種船用閥門標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的閥門產(chǎn)品，按其功能可分為具有截?cái)嗷蚪油üδ艿慕刂归y、阻止介質(zhì)倒流的止回閥以及調(diào)節(jié)介質(zhì)流量和壓力的節(jié)流閥等實(shí)現(xiàn)單一功能的船用閥門；與之相應(yīng)，在船載管路中也就有截止管路、止回管路及節(jié)流管路，這種閥門及其管路不僅使船載管路系統(tǒng)變得極為復(fù)雜，增加輸送介質(zhì)的流體阻力損耗， 而且也明顯地增加了閥門、管路等船載配件的占用空間和船體的總重量，同時(shí)也加大了船用閥門的控制難度，與現(xiàn)代船舶的發(fā)展要求不相適應(yīng)。發(fā)明內(nèi)容[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種方便實(shí)用的新型多功能船用閥門， 由閥蓋(1)、閥體(2)、閥桿(3)、手輪(4)、中間襯套(5)、連接榫(6)、閥盤(7)、密封面(8)、 撥叉(9)、彈簧(10)、壓緊螺母(11)構(gòu)成，其特征在于所述閥體( 上連接有中間襯套(5)， 撥叉(9)設(shè)在中間襯套(5)內(nèi)部，閥桿⑶的連接榫(6)穿過中間襯套(5)的榫孔；在閥桿 ⑶的內(nèi)端安裝有閥盤(7)，該閥盤(7)的位置與閥體(2)上的密封面⑶位置相對(duì)應(yīng)；閥蓋⑴通過壓緊螺母(11)與閥體⑵相連接，該閥蓋⑴通過密封填料與閥桿⑶相密封， 手輪⑷固定安裝在閥桿⑶的外伸部分上，閥盤(7)和閥桿(3)之間設(shè)置有彈簧(10)。[0005]本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新塑具有開啟、關(guān)閉、止回、節(jié)流的功能，實(shí)現(xiàn)了一閥多用，結(jié)構(gòu)簡單合理，既大大簡化了管路結(jié)構(gòu)，降低介質(zhì)流體損耗，也節(jié)省了船用空間， 具有極好的經(jīng)濟(jì)性。


[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0007]根據(jù)圖1所示，本閥體O)與閥蓋(1)之間墊有密封墊片，壓緊螺母(11)通過螺紋連接將閥蓋⑴密封地裝于閥體⑵上。閥桿⑶穿過閥蓋⑴到達(dá)閥體⑵的內(nèi)腔， 閥蓋⑴與閥桿⑶之間密封地填有填料，閥桿⑶的外伸端固定安裝有手輪G)，用于扳動(dòng)閥桿(3)。閥體( 上通過連接螺紋連接有中間襯套(5)，中間襯套(5)的外柱面上置有螺紋，中間襯套( 的中心線位置設(shè)有方形掉孔，閥桿C3)的連接榫(6)穿過該方形榫孔向閥體⑵的內(nèi)腔延伸；中間襯套(5)的內(nèi)端設(shè)有撥叉(9)，撥叉(9)正巧叉插于閥盤(7)的上，在閥盤(7)與閥桿(3)之間設(shè)置有彈簧(10)。扳動(dòng)手輪G)，使閥桿(3)向上擰動(dòng)中間襯套(5)，中間襯套(5)的撥叉(9)通過閥盤(7)凸肩向上提升或下壓閥盤(7)。當(dāng)閥盤 (7)被提升至上限位置，閥門處于開啟狀態(tài)。閥桿(3)向下擰動(dòng)中間襯套(5)，撥叉(9)下壓而頂?shù)搅碎y盤(7)的背面，并將閥盤(7)壓緊在閥體(2)的密封面⑶上，此時(shí)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
權(quán)利要求1. 一種新型多功能船用閥門，由閥蓋(1)、閥體⑵、閥桿(3)、手輪(4)、中間襯套(5)、 連接榫(6)、閥盤(7)、密封面(8)、撥叉(9)、彈簧(10)、壓緊螺母(11)構(gòu)成，其特征在于所述閥體⑵上連接有中間襯套(5)，撥叉(9)設(shè)在中間襯套(5)內(nèi)部，閥桿(3)的連接榫(6)穿過中間襯套(5)的榫孔；在閥桿(3)的內(nèi)端安裝有閥盤(7)，該閥盤(7)的位置與閥體( 上的密封面(8)位置相對(duì)應(yīng)；閥蓋(1)通過壓緊螺母(11)與閥體( 相連接，該閥蓋⑴通過密封填料與閥桿⑶相密封，手輪⑷固定安裝在閥桿⑶的外伸部分上，閥盤(7)和閥桿(3)之間設(shè)置有彈簧(10)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種方便實(shí)用的新型多功能船用閥門，由閥蓋(1)、閥體(2)、閥桿(3)、手輪(4)、中間襯套(5)、連接榫(6)、閥盤(7)、密封面(8)、撥叉(9)、彈簧(10)、壓緊螺母(11)構(gòu)成，其特征在于所述閥體(2)上連接有中間襯套(5)，撥叉(9)設(shè)在中間襯套(5)內(nèi)部，閥桿(3)的連接榫(6)穿過中間襯套(5)的榫孔。本實(shí)用新型具有開啟、關(guān)閉、止回、節(jié)流的功能，實(shí)現(xiàn)了一閥多用，結(jié)構(gòu)簡單合理，既大大簡化了管路結(jié)構(gòu)，降低介質(zhì)流體損耗，也節(jié)省了船用空間，具有極好的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號(hào)F16K1/00GK202251997SQ20112034984
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者佟雙慶 申請(qǐng)人:天津市塘沽天順閥門實(shí)業(yè)有限公司