專利名稱：單向可控離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
單向可控離合器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于機械傳動技術(shù)領(lǐng)域，涉及機械傳動中輸入與輸出之間軸與軸的連接方法與技術(shù)，具體涉及一種單向可控離合器，是針對飛機需要向外快速投放拖曳物體而又要控制速度設(shè)計的，以解決傳動系統(tǒng)輸入軸正反轉(zhuǎn)動時速度與功率之間的矛盾，實現(xiàn)輸出軸的快速轉(zhuǎn)動。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)的離合器按結(jié)構(gòu)分為電磁、摩擦、棘輪、超越和安全等類型，按轉(zhuǎn)動方向又分為單向或雙向類型，除摩擦型外其他類型的離合器在離合程度均是不可控制的，汽車上的離合器即是摩擦型離合器的典型應(yīng)用，它是通過調(diào)整摩擦面壓力大小來控制離合程度的； 現(xiàn)在還有一種扭簧離合器，在打印的進紙機構(gòu)應(yīng)用的較多，原理是輸入軸一個方向轉(zhuǎn)動時扭簧將輸出軸抱死，輸出軸跟著轉(zhuǎn)動，輸入軸反方向轉(zhuǎn)動時將扭簧張開，輸出軸解鎖則不轉(zhuǎn)動；[0003]摩擦型離合器需通過一個調(diào)整接觸面壓力的裝置來調(diào)整離合程度，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，扭簧離合器則不能控制離合程度。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型的目的在于克服以上已有技術(shù)的不足，利用了單向超越離合器和扭簧離合器二者的特點，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、又可控制離合程度的單向可控離合器；其原理是輸入軸正向轉(zhuǎn)動時通過扭簧將輸出軸抱死，通過單向超越離合器內(nèi)環(huán)的超越運動實現(xiàn)正向的聯(lián)軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)輸入軸反向轉(zhuǎn)動時，由于單向超越離合器鎖定不動，而輸入軸反轉(zhuǎn)使扭簧的直徑變大，輸出軸解鎖分離實現(xiàn)輸出軸的自由轉(zhuǎn)動，通過控制輸入軸反向轉(zhuǎn)動的角度可調(diào)整輸出軸與扭簧之間的摩擦力，實現(xiàn)對輸出轉(zhuǎn)速的控制或抱死。[0005]單向可控離合器適用于正向由電機提升，反向由負(fù)載自重快速下降又需要控制速度的機械傳動與設(shè)備，如建筑上的高空塔吊，舉升時需要輸入軸功率可緩慢吊起，下降時可利用負(fù)載的自重快速下降，由于單向可控離合器此時僅通過輸入軸反向轉(zhuǎn)動角度控制速度，輸入軸并不旋轉(zhuǎn)，因此還可實現(xiàn)物體下降時電機的節(jié)能。[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的單向可控離合器包括殼體1、輸出軸2、單向超越離合器3、輸入軸4、扭簧5。其中，輸入軸4與輸出軸2同軸布置，輸出軸2端部的外邊套有所述扭簧5，扭簧5的外邊是單向超越離合器3，殼體1在最外邊將單向超越離合器3與輸入軸4包容并將單向超越離合器3固定，扭簧5兩端各有一個向外的彎鉤，一端被單向超越離合器3內(nèi)孔上的鍵槽限位，另一端被輸入軸4端面上的凹槽限位，輸入軸4與電機輸入軸連接。[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有如下優(yōu)點[0008]1)本實用新型由于輸入軸4通過一個扭簧5與輸出軸2連接，輸入軸4正向轉(zhuǎn)動時扭簧5收緊抱死輸出軸2，輸出軸2通過單向超越離合器3內(nèi)環(huán)的超越運動隨同輸入軸旋轉(zhuǎn)。[0009]2)本實用新型輸入軸4反向轉(zhuǎn)動時由于單向超越離合器3內(nèi)環(huán)反向抱死，當(dāng)輸入軸4反向轉(zhuǎn)動一定的角度后，扭簧5逐漸張開，輸出軸2解鎖并可自由旋轉(zhuǎn)，通過控制輸入軸4反向旋轉(zhuǎn)的角度可調(diào)整扭簧5與輸出軸2兩者之間摩擦力的大小，實現(xiàn)對輸出軸2速度的控制或抱死。


[0010]圖1為本實用新型單向可控離合器的機械結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為本實用新型單向可控離合器的三維仿真結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。[0013]如圖1和圖2所示，本實用新型單向可控離合器包括殼體1、輸出軸2、單向超越離合器3、輸入軸4、扭簧5。其中，輸入軸4與輸出軸2同軸布置，在輸出軸2端部的外邊是扭簧5，扭簧5的外邊是單向超越離合器3，殼體1在最外邊將單向超越離合器3與輸入軸4 包容并將單向超越離合器3固定，扭簧5兩端各有一個向外的彎鉤，一端被單向超越離合器 3內(nèi)孔上的鍵槽限位，另一端被輸入軸4端面上的凹槽限位，輸入軸4與電機輸入軸連接。[0014]由于輸入軸4通過一個扭簧5與輸出軸2連接，當(dāng)輸入軸4正向轉(zhuǎn)動時，扭簧5收緊抱死輸出軸2，輸出軸2通過單向超越離合器3內(nèi)環(huán)的超越運動隨同輸入軸旋轉(zhuǎn)。[0015]當(dāng)輸入軸4反向轉(zhuǎn)動時，由于單向超越離合器3內(nèi)環(huán)反向抱死，輸入軸4反向轉(zhuǎn)動一定的角度后，扭簧5逐漸張開，輸出軸2解鎖并可自由旋轉(zhuǎn)，通過控制輸入軸4反向旋轉(zhuǎn)的角度可調(diào)整扭簧5與輸出軸2兩者之間摩擦力的大小，實現(xiàn)對輸出軸2速度的控制或抱死。
權(quán)利要求1. 一種單向可控離合器，包括殼體(1)、輸出軸O)、輸入軸、扭簧(5)，所述輸入軸 (4)與所述輸出軸O)同軸布置，所述輸出軸(2)端部的外邊套有所述扭簧(5)，其特征在于，所述單向可控離合器還包括單向超越離合器(3)，所述殼體(1)在最外邊將所述單向超越離合器C3)與所述輸入軸(4)包容，所述扭簧(5)的外邊是所述單向超越離合器(3)，所述扭簧(5)的兩端各有一個向外的彎鉤，一端被所述單向超越離合器(3)內(nèi)孔上的鍵槽限位，另一端被所述輸入軸(4)端面上的凹槽限位。
專利摘要本實用新型提供一種單向可控離合器，包括殼體1、輸出軸2、單向超越離合器3、輸入軸4、扭簧5。其中，殼體1在最外邊將單向超越離合器3與輸入軸4包容，輸入軸4與輸出軸2同軸布置，輸出軸2端部的外邊套有扭簧5，扭簧5的外邊是單向超越離合器3，扭簧5的兩端各有一個向外的彎鉤，一端被單向超越離合器3內(nèi)孔上的鍵槽限位，另一端被輸入軸4端面上的凹槽限位。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，正向轉(zhuǎn)動輸入軸可抱死輸出軸同步轉(zhuǎn)動，反向輸入軸可與輸出軸分離或可控制負(fù)載軸轉(zhuǎn)速，解決了傳動系統(tǒng)電機正反轉(zhuǎn)動時速度與功率之間的矛盾，實現(xiàn)負(fù)載的快速自由轉(zhuǎn)動。
文檔編號F16D41/08GK202301556SQ201120340210
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者王建力 申請人:陜西長嶺電子科技有限責(zé)任公司