專利名稱：一種汽車方向機(jī)錐形齒輪副的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種汽車方向機(jī)錐形齒輪副的技術(shù)改進(jìn)。
背景技術(shù)：
齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品中應(yīng)用最廣的一種機(jī)械傳動(dòng)。汽車方向機(jī)上所使用的齒輪一般為錐形齒輪，但是錐形齒輪的齒牙在長(zhǎng)期的工作過(guò)程中其邊角部位容易磨損，容易出現(xiàn)齒輪工作精度不高的現(xiàn)象。因而設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)緊湊， 齒輪的齒牙邊角部不易磨損，保證齒輪精度高的汽車方向機(jī)錐形齒輪副是本實(shí)用新型的構(gòu)思所在。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，齒輪的齒牙邊角部不易磨損，保證齒輪精度高的汽車方向機(jī)錐形齒輪副。本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車方向機(jī)錐形齒輪副，該錐形齒輪副包括主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合，所述的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙上設(shè)有傾斜切面。所述的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙為直齒形結(jié)構(gòu)，該傾斜切面設(shè)置于齒牙二端部位置上，或者只設(shè)置于齒牙某一端部的位置上，由于主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪呈一定角度連接嚙合連接，在齒牙的端部設(shè)置傾斜切面有利于增加齒牙邊角部位的受力量，提高齒牙的耐磨度，避免現(xiàn)有技術(shù)中齒牙端部所出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，大大提高了齒牙嚙合的精度，本實(shí)用新型與同類產(chǎn)品具有精度高、壽命長(zhǎng)，嚙合傳動(dòng)平穩(wěn)性好、噪音小的特點(diǎn)，疲勞壽命達(dá)國(guó)內(nèi)同行業(yè)優(yōu)等水平。非常適合在汽車方向機(jī)齒輪上的使用。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型在主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙上均設(shè)有傾斜切面，使齒輪的齒牙邊角部位在工作時(shí)不易磨損，有利于增加齒牙邊角部位的受力量，提高齒牙的耐磨度，避免現(xiàn)有技術(shù)中齒牙端部所出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，大大提高了齒牙嚙合的精度，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙， 非常適合在汽車方向機(jī)齒輪上的使用，適合普遍推廣使用。

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述[0012]如附圖1所示，本實(shí)施例公開(kāi)了一種汽車方向機(jī)錐形齒輪副，該錐形齒輪副包括主動(dòng)齒輪1及從動(dòng)齒輪2、主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合，所述的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙上設(shè)有傾斜切面3。所述的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙為直齒形結(jié)構(gòu)，該傾斜切面設(shè)置于齒牙二端部位置上，或者只設(shè)置于齒牙某一端部的位置上，由于主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪呈一定角度連接嚙合連接，在齒牙的端部設(shè)置傾斜切面有利于增加齒牙邊角部位的受力量，提高齒牙的耐磨度，避免現(xiàn)有技術(shù)中齒牙端部所出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，大大提高了齒牙嚙合的精度，本實(shí)用新型與同類產(chǎn)品具有精度高、壽命長(zhǎng)，嚙合傳動(dòng)平穩(wěn)性好、噪音小的特點(diǎn)，疲勞壽命達(dá)國(guó)內(nèi)同行業(yè)優(yōu)等水平。非常適合在汽車方向機(jī)齒輪上的使用。本實(shí)用新型在主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙上均設(shè)有傾斜切面，使齒輪的齒牙邊角部位在工作時(shí)不易磨損，有利于增加齒牙邊角部位的受力量，提高齒牙的耐磨度，避免現(xiàn)有技術(shù)中齒牙端部所出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，大大提高了齒牙嚙合的精度，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙， 非常適合在汽車方向機(jī)齒輪上的使用，適合普遍推廣使用。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說(shuō)明書(shū)附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種汽車方向機(jī)錐形齒輪副，包括主動(dòng)齒輪(1)及從動(dòng)齒輪(2)、主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合，其特征在于所述的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙上設(shè)有傾斜切面(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車方向機(jī)錐形齒輪副，該錐形齒輪副包括主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相互嚙合，所述的主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪的齒牙上設(shè)有傾斜切面，使齒輪的齒牙邊角部位在工作時(shí)不易磨損，有利于增加齒牙邊角部位的受力量，提高齒牙的耐磨度，避免現(xiàn)有技術(shù)中齒牙端部所出現(xiàn)的磨損現(xiàn)象，大大提高了齒牙嚙合的精度，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，非常適合在汽車方向機(jī)齒輪上的使用，適合普遍推廣使用。
文檔編號(hào)F16H55/08GK202251809SQ20112030750
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者李普華, 林祖強(qiáng), 蔡建忠, 蔡志軍 申請(qǐng)人:廣東柳菱宏通實(shí)業(yè)有限公司