專利名稱：倒擋器外殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種外殼，特別是一種用于倒擋器的外殼。
背景技術(shù)：
目前的倒擋器外殼包括有殼體，在殼體的側(cè)面設(shè)置有與殼體呈一體設(shè)置的上固定座，其不足在于1.由于軸通過(guò)軸承安裝在殼體內(nèi)，在機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中軸會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，軸通過(guò)軸承將力傳遞至殼體上，由于裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的外殼表面相對(duì)比較薄， 強(qiáng)度低，在工作過(guò)程中也最容易損壞，使殼體使用壽命短；2.殼體與上固定座之間連接強(qiáng)度弱，容易斷裂，使倒擋器外殼使用壽命縮短。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的倒擋器外殼，它通過(guò)加強(qiáng)筋增強(qiáng)體殼的強(qiáng)度，延長(zhǎng)倒擋器外殼的使用壽命。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有殼體，在殼體的側(cè)面設(shè)置有與殼體呈一體設(shè)置的上固定座，裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體表面上設(shè)置有沿表面呈一體設(shè)置的加強(qiáng)筋。由于軸通過(guò)軸承安裝在殼體內(nèi)，在機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中軸會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，軸通過(guò)軸承將力傳遞至殼體上，由于裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體表面相對(duì)比較薄，在工作過(guò)程中也最容易損壞，所以在裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體表面上設(shè)置有沿表面呈一體設(shè)置的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋加強(qiáng)了殼體的整體強(qiáng)度，使用時(shí)，使殼體的損壞率明顯降低，使用壽命明顯延長(zhǎng)。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)明顯增強(qiáng)殼體強(qiáng)度，損壞率明顯降低，延長(zhǎng)使用壽命。

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下。圖1為本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的第一種右視圖。圖3為圖1的第二種右視圖。圖4為圖1的第一種左視圖。圖5為圖1的第二種右視圖。圖6為圖1的俯視圖。圖7為本實(shí)用新型第二種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.殼體；2.上固定座；3.加強(qiáng)筋；4. L形加強(qiáng)筋。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、圖4、圖5和圖6所示，一種倒擋器外殼，它包括有殼體1，在殼體1的側(cè)面設(shè)置有與殼體1呈一體設(shè)置的上固定座2，裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體1表面上設(shè)置有沿表面呈一體設(shè)置的加強(qiáng)筋3。由于軸通過(guò)軸承安裝在殼體1內(nèi)，在機(jī)動(dòng)車行駛過(guò)程中軸會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，軸通過(guò)軸承將力傳遞至殼體1上，由于裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體1表面相對(duì)比較薄，在工作過(guò)程中也最容易損壞，所以在裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體1表面上設(shè)置有沿表面呈一體設(shè)置的加強(qiáng)筋3，加強(qiáng)筋3加強(qiáng)了殼體1的整體強(qiáng)度，使用時(shí)，使殼體1的損壞率明顯降低，使用壽命明顯延長(zhǎng)。如圖1、圖7和圖8所示，加強(qiáng)筋3可以是一根，兩根，三根或多根，加強(qiáng)筋3越多殼體強(qiáng)度越強(qiáng)，但成本也越高，根據(jù)實(shí)際需要，生產(chǎn)人員可以自行調(diào)整。如圖2、圖3、圖4和圖5所示，在實(shí)際使用過(guò)程中，上固定座2外表面與殼體1外壁的接觸面十分容易斷裂，為了加強(qiáng)上固定座2外表面與殼體1外壁之間的連接強(qiáng)度。上固定座2外表面與殼體外壁之間設(shè)置有呈一體的L形加強(qiáng)筋4，該L形加強(qiáng)筋4的兩條邊呈弧面平滑狀連接。L形加強(qiáng)筋4的兩條邊可以呈內(nèi)凹或外凸弧面平滑狀連接。
權(quán)利要求1.一種倒擋器外殼，它包括有殼體(1)，在殼體(1)的側(cè)面設(shè)置有與殼體(1)呈一體設(shè)置的上固定座(2)，其特征在于裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體(1)表面上設(shè)置有沿表面呈一體設(shè)置的加強(qiáng)筋(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的倒擋器外殼，其特征在于加強(qiáng)筋(3)為一根。
3.如權(quán)利要求1所述的倒擋器外殼，其特征在于加強(qiáng)筋(3)為兩根。
4.如權(quán)利要求1所述的倒擋器外殼，其特征在于加強(qiáng)筋(3)為三根。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的倒擋器外殼，其特征在于上固定座(2)外表面與殼體 (1)外壁之間設(shè)置有呈一體的L形加強(qiáng)筋(4)。
6.如權(quán)利要求5所述的倒擋器外殼，其特征在于該L形加強(qiáng)筋(4)的兩條邊呈弧面平滑狀連接。
7.如權(quán)利要求6所述的倒擋器外殼，其特征在于L形加強(qiáng)筋(4)的兩條邊呈內(nèi)凹弧面平滑狀連接。
8.如權(quán)利要求5所述的倒擋器外殼，其特征在于L形加強(qiáng)筋(4)的兩條邊呈外凸弧面平滑狀連接。
專利摘要一種倒擋器外殼，它包括有殼體，在殼體的側(cè)面設(shè)置有與殼體呈一體設(shè)置的上固定座，裝配雙頭花鍵軸的軸承所對(duì)應(yīng)的殼體表面上設(shè)置有沿表面呈一體設(shè)置的加強(qiáng)筋。它通過(guò)加強(qiáng)筋增強(qiáng)體殼的強(qiáng)度，延長(zhǎng)倒擋器外殼的使用壽命。
文檔編號(hào)F16M1/00GK202109157SQ20112022987
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者嚴(yán)榮祿 申請(qǐng)人:嚴(yán)榮祿