專利名稱：一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油發(fā)電機組的部件，特別是指一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱。
背景技術(shù)：
全國水電供應(yīng)因多方原因出現(xiàn)了嚴(yán)重緊缺，用電受到一定程度限制，而近幾年，正是我國工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展的時期，眾多企業(yè)都紛紛加足馬力投入大規(guī)模生產(chǎn)，因此發(fā)電機受到了人們廣泛地青睞。柴油發(fā)電機在發(fā)電機中的應(yīng)用最為廣泛，它通過燃燒柴油發(fā)電?，F(xiàn)有的柴油機組存在這樣的問題，即柴油發(fā)電機組在運輸時容易發(fā)生顛簸，從而影響發(fā)電機組的使用。另外，現(xiàn)有的柴油發(fā)電機組還存在吊裝不方便的缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供了一種適于運輸和吊裝的柴油發(fā)電機組的機箱，其目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。本實用新型的技術(shù)方案如下一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱，包括機箱本體，該機箱本體具有一頂蓋，所述頂蓋的左、右邊緣以及頂蓋的中部均開設(shè)有凹槽，所述頂蓋上還設(shè)有與左、右邊緣的凹槽相適配的用于穿繞繩子的兩根桿體以及與中部的凹槽相適配的用于吊裝的桿體，所述各桿體架設(shè)于凹槽上，且桿體的兩端分別貫穿于凹槽的兩相對槽壁。作為本實用新型的改進，所述機箱本體呈長方體形，且該機箱本體還有具有一位于底部的支撐板，所述支撐板的邊緣處設(shè)有用于穿設(shè)螺桿的螺孔。作為本實用新型的進一步改進，所述各桿體的橫截面呈圓柱形。由上述對本實用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于1、本機箱頂蓋的中部設(shè)有桿體，該桿體可作為吊裝桿，使用時吊裝機構(gòu)(如吊機) 能通過該桿體對機箱進行吊裝；頂蓋左、右邊緣處設(shè)有桿體，使用時繩子可分別穿繞于桿體并對機箱進行有效地固定。2、支撐板的邊緣處設(shè)有螺孔，使用時可將螺桿穿設(shè)于螺孔并使螺桿固定于地面， 從而達到固定機箱的作用。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。參照圖1，一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱，包括長方體形的機箱本體1，該機箱本體1具有一頂蓋2和一位于底部的支撐板3。頂蓋2的左、右邊緣對稱地開設(shè)有左、 右凹槽4，左、右凹槽4上分別架設(shè)有圓柱形的桿體41 (由于視角原因圖中未畫出左側(cè)的桿體)，桿體41的兩端分別貫穿于凹槽4的兩相對槽壁，使用時繩子(圖中未畫出)可分別穿繞于桿體41并對機箱本體1進行有效地固定。頂蓋2的中部設(shè)有長方形的凹槽5，該凹槽5 上架設(shè)有用于吊裝的圓柱形的桿體51，該桿體51可作為吊裝桿，使用時吊裝機構(gòu)(如吊機) 能通過該桿體51對機箱本體1進行吊裝。繼續(xù)參照圖1，支撐板3的邊緣處設(shè)有螺孔31，使用時可將螺桿(圖中未畫出)穿設(shè)于螺孔31并使螺桿固定于地面，從而達到固定機箱本體1的作用。上述僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此， 凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
權(quán)利要求1.一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱，包括機箱本體，該機箱本體具有一頂蓋，其特征在于所述頂蓋的左、右邊緣以及頂蓋的中部均開設(shè)有凹槽，所述頂蓋上還設(shè)有與左、右邊緣的凹槽相適配的用于穿繞繩子的兩根桿體以及與中部的凹槽相適配的用于吊裝的桿體，所述各桿體分別架設(shè)于各自的凹槽上，且桿體的兩端分別貫穿于凹槽的兩相對槽壁。
2.如權(quán)利要求1所述的一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱，其特征在于所述機箱本體呈長方體形，且該機箱本體還有具有一位于底部的支撐板，所述支撐板的邊緣處設(shè)有用于穿設(shè)螺桿的螺孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱，其特征在于所述各桿體的橫截面呈圓柱形。
專利摘要本實用新型公開了一種便于運輸?shù)牟裼桶l(fā)電機組的機箱，包括機箱本體，該機箱本體具有一頂蓋，所述頂蓋的左、右邊緣以及頂蓋的中部均開設(shè)有凹槽，所述頂蓋上還設(shè)有與左、右邊緣的凹槽相適配的用于穿繞繩子的兩根桿體以及與中部的凹槽相適配的用于吊裝的桿體，所述各桿體分別架設(shè)于各自的凹槽上，且桿體的兩端分別貫穿于凹槽的兩相對槽壁。本機箱頂蓋的中部設(shè)有桿體，該桿體可作為吊裝桿，使用時吊裝機構(gòu)(如吊機)能通過該桿體對機箱進行吊裝；頂蓋左、右邊緣處設(shè)有桿體，使用時繩子可分別穿繞于桿體并對機箱進行有效地固定。
文檔編號F16M1/00GK202001784SQ20112011919
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月21日
發(fā)明者賴加亮 申請人:偉順(中國)機電設(shè)備有限公司