專利名稱：一種回油軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及減速器，具體涉及一種回油軸套的結(jié)構(gòu)，屬于減速器制造技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前減速器的軸套部位一般都沒有回油裝置，有的采用油線回油，有的采用強制回油，這種結(jié)構(gòu)有時因回油不到位導致軸與軸套間油溢出，有時因潤滑過于充分而導致漏滲油情況的發(fā)生，嚴重影響了機器質(zhì)量，與日趨成熟的減速器制造行業(yè)的加工技術(shù)和潤滑指技術(shù)不相適應。因此，為提高減速器連接軸與軸套的連接部位的潤滑和回油情況，以降低滲漏油和“咬死”的發(fā)生，提高機器精度，特對減速器連接軸的回油結(jié)構(gòu)進行改進
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是設(shè)計一種能消除漏滲油或回油不到位的軸套，以改進其回油方式。本實用新型包括軸套、油槽、回油孔，其特征是軸套呈圓柱形，在軸套的右側(cè)端面內(nèi)壁加工出一個油槽，并有一個回油孔與油槽相通，可確保集中在油槽中的油經(jīng)過回油孔回到減速器的油盤中。由于在軸套中新設(shè)計了油槽和回油孔，使?jié)B油從軸套的油槽經(jīng)過回油孔回到油盤里，不會流到外面來，解除了車間地面的污染。本實用新型只在軸套上設(shè)計了回油孔結(jié)構(gòu)，均可通過簡單制作獲得，且不增加任何其他的零件，因此該裝置原理簡單、外形簡潔、零件加工容易。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1左視圖
具體實施方式
參照圖1，圖2，在軸套1上，在軸套1的右側(cè)端面內(nèi)壁加工出一個油槽2，并有一個回油孔3與油槽2相通，可確保集中在油槽2中的油經(jīng)過回油孔3回到減速器的油盤中。 由于在軸套1中新設(shè)計了油槽2和回油孔3，使?jié)B油從軸套1的油槽2經(jīng)過回油孔3回到油盤里。
權(quán)利要求1.. 一種回油軸套，包括軸套(1)、油槽(2)、回油孔(3)，軸套(1)呈圓柱形，其特征是在軸套(1)的右端內(nèi)壁設(shè)計一個油槽(2)，并有一個回油孔(3)和油槽(2)相通。
專利摘要本實用新型涉及減速器，具體涉及一種回油軸套，屬于減速器制造技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括圓柱形軸套、油槽、回油孔，其特征是在軸套的右側(cè)端面內(nèi)壁加工出一個油槽，并有一個回油孔與油槽相通，可確保集中在油槽中的油經(jīng)過回油孔回到減速器的油盤中。由于在軸套中新設(shè)計了油槽和回油孔，使?jié)B油從軸套的油槽經(jīng)過回油孔回到油盤里。
文檔編號F16H57/04GK201973222SQ201120062378
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月6日
發(fā)明者邱玲燕 申請人:邱玲燕