專利名稱：氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動裝置，尤其涉及一種氣缸。
背景技術(shù)：
工業(yè)中常用氣缸來實現(xiàn)對物料的拉動與抵緊。普通的氣缸主要包括缸體和裝設(shè)于缸體內(nèi)的活塞、連桿等組件。缸體的兩端分別相對開設(shè)有與缸體內(nèi)收容腔相互連通的開口，活塞裝設(shè)于收容腔內(nèi)并可沿收容腔運動，連桿一端固定于活塞上，另一端穿過缸體一端的開口并露出于外側(cè)。在生產(chǎn)現(xiàn)場會產(chǎn)生大量的粒屑，這樣會導(dǎo)致氣缸在工作時，粒屑進入收容腔內(nèi)并和活塞等零件產(chǎn)生摩擦并出現(xiàn)活塞卡死，粒屑也會因為過度摩擦活塞而使氣缸的使用壽命縮短，且通常拉桿與活塞沿收容腔朝同一方向運動，易導(dǎo)致其氣缸軸向距離較長，體積較大，不利于在氣缸狹小的空間內(nèi)作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述內(nèi)容，有必要提供一種不易卡死且體積較小的氣缸。一種氣缸，其包括缸體、活塞及推桿組件，缸體內(nèi)設(shè)有收容腔，缸體上開設(shè)有與收容腔相通的兩個通氣口，活塞活動地裝設(shè)于收容腔內(nèi)以驅(qū)動推桿組件，缸體上開設(shè)有推抵孔，活塞上對應(yīng)開設(shè)有通槽，推桿組件包括推塊及彈性件，彈性件裝設(shè)于活塞的通槽中，推塊活動地裝設(shè)于推抵孔中并通過彈性件彈性抵持于活塞上。
由于活塞在缸體內(nèi)部運行，而推塊通過推抵孔與外側(cè)連通，故可防止外界粒屑進入氣缸內(nèi)導(dǎo)致氣缸卡死的現(xiàn)象，另外，由于活塞與推塊的運動方向不同從而避免了推塊與活塞運動方向相同所產(chǎn)生的體積較大的問題。


圖I為本發(fā)明實施方式的氣缸立體組裝示意圖。圖2為圖I所示氣缸的立體分解示意圖。圖3為圖I所示氣缸的另一視角的立體分解示意圖。圖4為圖I所示氣缸剖面示意圖。主要元件符號說明
氣缸|ιοο —
安裝板 10 缸體瓦—
活塞 ^
推桿組件
本體_21_
~2 Γ
側(cè)壁_2111
2l3~
第一接合f 第二接合端|2133通氣ロ@15拆卸ロ 217
裝設(shè)面^171~
固定孔2173
推抵孔219
第一封蓋)3 :
第二封蓋^5 —
定位部:251 =
容置腔、511~
通孔2513
密封組件27 :
密封件271 :
密封凹槽
凸柱>713=
裝設(shè)空間>715:
擋圈273
卡合圈_275 -
緩沖件277 ]
主體31
密封環(huán)33
環(huán)形側(cè)面 311
弟一端面.313 第二端面 315 環(huán)形凹槽 316 :
通槽317
抵持斜面>18:
推塊_41_
配合面411
套筒43 _
容置孔431
開ロ部:433 =
第一抵持部、331~
底孔435
第二抵持部435I=
活動桿_45_
頭部X
桿部:453 ]
彈性件~[47
如下具體實施方式
將結(jié)合上述附圖進ー步說明本發(fā)明。
具體實施例方式請參閱圖I及圖2，氣缸100包括安裝板10、缸體20、活塞30以及推桿組件40。安裝板10裝設(shè)于缸體20的ー側(cè)，活塞30沿缸體20的縱向方向活動裝設(shè)于缸體20內(nèi)，推桿組件40沿缸體20的橫向方向穿設(shè)于缸體20內(nèi)。推桿組件40與活塞30相抵并在活塞30的推抵下沿缸體20的橫向方向運動。安裝板10為矩形板，其上開設(shè)有多個安裝孔(圖未標)用以將氣缸100固定。缸體20包括本體21、第一封蓋23、第二封蓋25及兩組密封組件27。第一封蓋23與第二封蓋25平行貼合裝設(shè)于本體21的ー側(cè)，兩組密封組件27分別相對裝設(shè)于本體21的兩端以將本體21的兩端密封。
請一并參閱圖3及圖4，本體21呈中空柱體狀，其內(nèi)設(shè)有收容并裝設(shè)活塞30及推桿組件40的收容腔211，本體21的兩端分別相對貫通開設(shè)有與收容腔211相連通的開口213。本體21的外周壁上鄰近兩個開口 213位置處分別開設(shè)有與收容腔211相通的通氣口215，本體21的外周壁上大致中部位置處對稱地開設(shè)有與收容腔211相通的拆卸口 217與推抵孔219。在本實施方式中，收容腔211為沿本體21長度方向開設(shè)的圓筒狀空腔。本體21對應(yīng)收容腔211形成有側(cè)壁2111。開口 213為圓形，其直徑大于收容腔211并包括環(huán)繞收容腔211的側(cè)壁2111形成的第一接合端2131與第二接合端2133。第一接合端2131鄰近收容腔211內(nèi)側(cè)并與第二接合端2133共同形成階梯狀結(jié)構(gòu)。兩個通氣口 215位于本體21的同一個側(cè)面上，拆卸口 217處于該側(cè)面上并位于兩個通氣口 215之間，其包括形成于兩個通氣口 215之間的裝設(shè)面2171并在裝設(shè)面2171上開設(shè)有與收容腔211相通的固定孔2173。在本實施方式中，固定孔2173為長方形孔。推抵孔219開設(shè)于與固定孔2173相對的側(cè)面的長方形孔。第一封蓋23與第二封蓋25均呈大致長方形塊體狀，其相互疊合裝設(shè)并收容于本體21的拆卸口 217內(nèi)。第二封蓋25平行裝設(shè)于第一封蓋23下方，封堵于固定孔2173上。 第二封蓋25背離第一封蓋23的一側(cè)形成有定位部251。定位部251與固定孔2173形狀相對應(yīng)并可對應(yīng)卡入固定孔2173中以將拆卸口 217封閉。定位部251面向第一封蓋23處形成有容置腔2511并開設(shè)有與容置腔2511相通的通孔2513。兩組密封組件27分別相對裝設(shè)于本體21兩端的開口 213封閉，每組密封組件27包括密封件271、擋圈273、卡合圈275以及緩沖件277。密封件271對應(yīng)裝設(shè)于開口 213的第一接合端2131處。在本實施方式中，密封件271呈大致圓餅狀，環(huán)繞其周緣形成有密封凹槽2711。密封件271朝向收容腔211的一側(cè)形成有凸柱2713。凸柱2713與密封件271的周緣形成有一個環(huán)形裝設(shè)空間2715。擋圈273為圓環(huán)狀并套合于密封件271的密封凹槽2711內(nèi)且其周緣抵持貼合第一接合端2131?？ê先?75呈大致C型環(huán)狀并設(shè)置于密封件271背離收容腔211的一側(cè)，其周緣抵持第二接合端2133。緩沖件277為具有開口的環(huán)形橡膠圈，其套設(shè)于密封件271的凸柱2713上。緩沖件277卡合在裝設(shè)空間2715中并在裝設(shè)空間2715側(cè)壁的擠靠下產(chǎn)生一定的變形以牢固地卡合于其中?；钊?0活動裝設(shè)于缸體20的收容腔211中并可朝向兩個開口 213滑動，其包括主體31及兩個分別裝設(shè)于主體31兩端部的密封環(huán)33。主體31為大致圓柱形，其包括環(huán)形側(cè)面311、相對設(shè)置于主體31兩端的第一端面313與第二端面315。主體31可通過環(huán)形側(cè)面311貼合收容腔211的側(cè)壁2111將收容腔211密閉分隔成處于兩個通氣口 215兩側(cè)的兩個腔室(圖未標)。主體31鄰近第一端面313與第二端面315處于環(huán)形側(cè)面311上分別開設(shè)有環(huán)形凹槽316并沿主體31徑向于環(huán)形側(cè)面311上貫通開設(shè)有通槽317。通槽317的截面沿主體31軸向延伸并大致為腰形孔狀。通槽317的兩端分別與拆卸口 217及推抵孔219對應(yīng)相通。主體31于環(huán)形側(cè)面311上對應(yīng)通槽317面向推抵孔219的一端形成有抵持斜面318。抵持斜面318為向推抵孔219傾斜的斜面。在本實施方式中，抵持斜面318與側(cè)壁2111的距離沿著第一端面313向第二端面315逐漸增大。密封環(huán)33套設(shè)于環(huán)形凹槽316內(nèi)以加強環(huán)形側(cè)面311與收容腔211的側(cè)壁2111的密封。推桿組件40穿設(shè)于活塞30的通槽317中，其包括推塊41、套筒43、活動桿45及彈性件47。推塊41呈大致矩形塊狀，其活動裝設(shè)于缸體20的推抵孔219中。推塊41上朝向缸體20的一端設(shè)有ー個配合面411，以與活塞30的抵持斜面318配合抵持。套筒43穿設(shè)于通槽317中，其包括沿其軸向設(shè)置的容置孔431、處于容置孔431兩端并與容置孔431相通的開ロ部433與底孔435。容置孔431為ー個圓筒狀孔。開ロ部433周緣形成有第一抵持部4331，第一抵持部4331為凸設(shè)于開ロ部433周緣的圓環(huán)形肋條，其可收容抵持于第二封蓋25的容置腔2511內(nèi)以將套筒43固定。底孔435周緣形成有第二抵持部4351。第二抵持部4351沿徑向向容置孔431內(nèi)部凸設(shè)?；顒訔U45活動穿設(shè)于套筒43的底孔435中，其包括頭部451與桿部453。頭部451收容于套筒43的容置孔431中，桿部453部分收容于容置孔431中且其末端位于通槽317中并與推塊41固定連接。弾性件47套設(shè)于活動桿45的桿部453上,其一端推抵第二抵持部4351,另一端推抵活動桿45的頭部451使活動桿45具有拉扯推塊41向缸體20的拆卸ロ 217運動的趨勢。組裝氣缸100時，先將組裝好的活塞30對應(yīng)裝入缸體20的收容腔211中，活塞30的環(huán)形側(cè)面311對應(yīng)貼合于收容腔211的側(cè)壁2111上，活塞30的抵持斜面318朝向推抵孔219設(shè)置。再接下來，將擋圈273套設(shè)于密封件271的密封凹槽2711內(nèi)。將緩沖件277套設(shè)于凸柱2713并將其卡合于裝設(shè)空間2715內(nèi)。握持密封件271使凸柱2713朝向收容腔211 —側(cè)將密封件271置入本體21的開ロ 213內(nèi)，此時擋圈273的周緣抵持貼合第一接合端2131。將卡合圈275倚靠密封件271抵持卡入于第二接合端2133內(nèi)。以同樣方法將另ー個密封組件27卡入缸體20的另ー個開ロ 213內(nèi)以將收容腔211密封。將第二封蓋25的定位部251朝向缸體20的拆卸ロ 217并將第二封蓋25貼合設(shè)置于裝設(shè)面2171上，其定位部251對應(yīng)卡入固定孔2173中。將彈性件47套設(shè)于活動桿45的桿部453上并將活動桿45沿套筒43的開ロ部433置入容置孔431中，將桿部453穿設(shè)于底孔435中并按壓頭部451以使彈性件47壓持于頭部451及第ニ抵持部4351之間。將套筒43及活動桿45穿設(shè)于定位部251的通孔2513及活塞30的通槽317中并將套筒43 的第一抵持部4331抵持收容于容置腔2511中。將推塊41上的配合面411朝向推抵孔219并將推塊41置入推抵孔219內(nèi)。將配合面411對應(yīng)貼合于活塞30的抵持斜面318上。將活動桿45的桿部453末端固定于推塊41的配合面411上。將第一封蓋23平行設(shè)置于第二封蓋25上以將缸體20封閉。將安裝板10裝設(shè)于缸體20 —側(cè)并將氣缸100固定。氣缸100工作時，其兩個通氣ロ 215分別與兩個外接氣源連接，并向缸體20內(nèi)通氣。當(dāng)?shù)谝欢嗣?13處的氣壓大于第二端面315處的氣壓時，氣體推抵第一端面313使活塞30朝另ー個開ロ 213運動。抵持斜面318也沿著收容腔211的側(cè)壁2111從第一端面313處的開ロ 213向處于第二端面315處的開ロ 213運動并推抵配合面411。在活塞30的運動過程中，抵持斜面318與推抵孔219的距離逐漸減小，推塊41在抵持斜面318的作用下遠離缸體20并拉動活動桿45克服弾性件47的抵持カ向推抵孔219外側(cè)運動，推塊41用以抵緊エ件。當(dāng)?shù)诙嗣?15處的氣壓大于或等于第一端面313處的氣壓時，活塞30在氣壓差及弾性件47的推抵カ下沿與上述方向相反的方向運動，在此過程中，弾性件47伸張并推抵套筒43的第二抵持部4351與活動桿45的頭部451，使活動桿45縮入容置孔431中并帶動推塊41向缸體20運動回復(fù)至推抵孔219內(nèi)側(cè)以釋放エ件。推塊41可在回復(fù)過程中利用其配合面411推抵抵持斜面318使活塞30自動朝第一端面313處的開ロ 213運動?？梢岳斫?，抵持斜面318與側(cè)壁2111的距離也可沿著第一端面313向第二端面315逐漸減小。
可以理解，抵持斜面318可以為其他與側(cè)壁2111的距離漸次變化的曲面?？梢岳斫猓芊饨M件27可以省略，此時需將缸體20的兩個開口 213—體成型設(shè)置成封閉端。由于缸體20封閉，推塊41僅通過推抵孔219與外界相通，故可防止外界粒屑進入氣缸100內(nèi)，從而可避免氣缸100卡死現(xiàn)象。由于活塞30運動于兩個通氣口 215之間，而推塊41沿推抵孔219朝與活塞30垂直的方向運動從而避免了推塊41與活塞30運動方向相同所產(chǎn)生的體積較大的問題。另外，通過抵持斜面318與配合面411的配合工作可避免常用推塊41與活塞30固定連接而產(chǎn)生的易折斷、不易修理等問題。
另外，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可在本發(fā)明精神內(nèi)做其它變化，當(dāng)然，這些依據(jù)本發(fā)明精神所做的變化，都應(yīng)包含在本發(fā)明所要求保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氣缸，其包括缸體、活塞及推桿組件，所述缸體內(nèi)設(shè)有收容腔，所述缸體上開設(shè)有與所述收容腔相通的兩個通氣ロ，所述活塞活動地裝設(shè)于所述收容腔內(nèi)以驅(qū)動所述推桿組件，其特征在于所述缸體上開設(shè)有推抵孔，所述活塞上對應(yīng)開設(shè)有通槽，所述推桿組件包括推塊及彈性件，所述彈性件裝設(shè)于所述活塞的通槽中，所述推塊活動地裝設(shè)于所述推抵孔中并通過所述彈性件弾性抵持于所述活塞上。
2.如權(quán)利要求I所述的氣缸，其特征在于所述推桿組件還包括活動桿，所述活動桿包括頭部與桿部，所述桿部與所述推塊固定連接，所述彈性件套設(shè)于所述活動桿上且其一端推抵所述頭部以拉緊所述推塊。
3.如權(quán)利要求2所述的氣缸，其特征在于所述推桿組件還包括穿設(shè)于所述通槽中的套筒，所述套筒包括容置孔、處于所述容置孔兩端并與所述容置腔相通的開ロ部與底孔，所述套筒沿所述開ロ部周緣形成有第一抵持部并沿所述底孔周緣形成有第二抵持部，所述活動桿活動穿設(shè)于所述底孔中，所述頭部收容于所述容置孔中，所述彈性件另一端推抵所述弟~■抵持部。
4.如權(quán)利要求3所述的氣缸，其特征在于所述缸體還開設(shè)有與所述推抵孔相對的拆卸ロ，所述缸體還包括平行設(shè)置于所述拆卸ロ處的第一封蓋與第二封蓋，所述第二封蓋上形成有容置腔并開設(shè)與所述容置腔相通的通孔，所述套筒穿設(shè)于所述通孔中，所述第一抵持部抵持于所述容置腔內(nèi)將所述套筒固定。
5.如權(quán)利要求3所述的氣缸，其特征在于所述活塞包括相對處于其兩端的第一端面與第二端面并鄰近所述第一端面與所述第二端面分別開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述活塞包括套設(shè)于所述環(huán)形凹槽內(nèi)的密封環(huán)。
6.如權(quán)利要求5所述的氣缸，其特征在于所述通槽沿所述活塞徑向貫通開設(shè)并且其截面沿所述活塞軸向延伸，當(dāng)所述第一端面處于ー個通氣ロ處或所述第二端面處于另ー個通氣ロ處時，所述套筒能夠容置于所述通槽中。
7.如權(quán)利要求5所述的氣缸，其特征在于所述活塞還包括有一個抵持斜面，所述抵持斜面形成于所述通槽ー側(cè)并向所述推抵孔傾斜，所述抵持斜面沿所述活塞軸向延展。
8.如權(quán)利要求7所述的氣缸，其特征在于所述推塊包括與所述抵持斜面相配合的配合面。
9.如權(quán)利要求I所述的氣缸，其特征在于所述缸體具有相対的并與所述收容腔相通的兩個開ロ，所述缸體還包括裝設(shè)于所述開ロ內(nèi)的密封組件。
10.如權(quán)利要求9所述的氣缸，其特征在于所述密封組件包括密封件、擋圈、卡合圈以及緩沖件，所述擋圈套合于所述密封件上，所述卡合圈設(shè)置于所述密封件背離所述收容腔的ー側(cè)，所述緩沖件設(shè)置于所述密封件上并位于所述收容腔內(nèi)。
全文摘要
一種氣缸，其包括缸體、活塞及推桿組件，缸體內(nèi)設(shè)有收容腔，缸體上開設(shè)有與收容腔相通的兩個通氣口，活塞活動地裝設(shè)于收容腔內(nèi)以驅(qū)動推桿組件，缸體上開設(shè)有推抵孔，活塞上對應(yīng)開設(shè)有通槽，推桿組件包括推塊及彈性件，彈性件裝設(shè)于活塞的通槽中，推塊活動地裝設(shè)于推抵孔中并通過彈性件彈性抵持于活塞上。由于活塞在缸體內(nèi)部運行，而推塊通過推抵孔與外側(cè)連通，故可防止外界粒屑進入氣缸內(nèi)導(dǎo)致氣缸卡死的現(xiàn)象。另外，由于活塞與推塊的運動方向不同從而避免了推塊與活塞運動方向相同所產(chǎn)生的體積較大的問題。
文檔編號F16J9/00GK102865269SQ20111018533
公開日2013年1月9日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月4日
發(fā)明者許環(huán)繁, 彭雪飛 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司