專利名稱：離合器盤的摩擦構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及包括摩擦襯片的構(gòu)件的制造方法。
背景技術(shù)：
離合器摩擦盤通常與從動軸連體轉(zhuǎn)動，且設(shè)置在離合機(jī)構(gòu)的反作用盤和壓力盤之間，所述反作用盤和壓力盤與主動軸連體轉(zhuǎn)動。離合操作時，壓力盤使離合器摩擦盤的摩擦構(gòu)件緊靠著反作用盤，因而主動軸的扭矩被傳遞給從動軸。在本申請人名義的文獻(xiàn)FR 2 916 0 中描述的傳統(tǒng)摩擦構(gòu)件包括固定在金屬支承件上的摩擦襯片。具有恒定直徑的第一孔穿過襯片和支承件。然后借助锪孔刀具使第二孔穿過襯片和支承件，所述锪孔刀具具有小直徑的第一部分和較大直徑的第二部分，所述第一部分用來穿透摩擦襯片和支承件，所述第二部分用來在摩擦襯片厚度的僅一部分上去除材料以形成锪孔。這樣的摩擦構(gòu)件的實現(xiàn)相對地復(fù)雜和昂貴。另外，當(dāng)支承件硬度高時，例如當(dāng)這些金屬件是淬硬鋼制時，所述金屬支承件的穿孔可能是困難的。使用的鉆孔器因而過早地被磨損。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目標(biāo)尤其是針對這些問題提出一種簡單、有效且經(jīng)濟(jì)的解決方案。為此，本發(fā)明提出上述類型的摩擦構(gòu)件的制造方法，其特征在于該方法包括以下步驟-通過沖孔穿過摩擦襯片和支承件來實現(xiàn)具有第一直徑的第一孔；-通過沖孔穿過摩擦襯片和支承件來實現(xiàn)具有第二直徑的第二孔，并在摩擦襯片整個厚度上通過機(jī)加工擴(kuò)大第二孔的第一部分的直徑。根據(jù)一優(yōu)選的實施方式，通過借助平底鉆對襯片鉆孔來實現(xiàn)第二孔的第一部分的擴(kuò)大。沖孔操作比傳統(tǒng)的鉆孔操作實施成本低且更易于實現(xiàn)。甚至當(dāng)待加工材料的硬度高時，沖孔同樣可以容易實現(xiàn)。另外，平底鉆的使用比锪孔刀具的使用更簡單且成本更低。這樣，本發(fā)明同樣涉及裝配有摩擦構(gòu)件的離合器摩擦盤，摩擦構(gòu)件包括固定在金屬支承件上的摩擦襯片、和穿過襯片及支承件形成的恒定直徑的第一孔，其特征在于，其包括第二孔，所述第二孔包括穿過摩擦襯片的第一直徑的第一部分、和小于第一直徑的第二直徑的第二部分，該第二部分是通過切割類型的刀具穿過支承件沖孔所切割出的。為了加工第二孔，因而無需使用襯片锪孔工具并同時利用鉆頭型工具的一部分穿透支承件。因此，根據(jù)本發(fā)明的摩擦構(gòu)件的制造更加便宜。根據(jù)一變型，第一孔的直徑與第二孔的第一直徑相等。本發(fā)明還涉及包括上述類型的摩擦構(gòu)件的摩擦構(gòu)件支撐盤，所述摩擦構(gòu)件通過安裝在支撐盤開孔中和摩擦構(gòu)件的相應(yīng)第二孔中的鉚釘，固定在支撐盤的相對表面上，其特征在于，固定在支撐盤一表面上的摩擦構(gòu)件的第一孔與固定在支撐盤另一表面上的其它摩擦構(gòu)件的第二孔排齊。第一孔用于使鉚接工具通過，該鉚接工具用于通過鉚釘變形以實現(xiàn)使相應(yīng)摩擦構(gòu)件固定在支撐盤上的頭部或襯圈。有利的是，所述支撐盤是漸進(jìn)盤(disque progressif)。


通過閱讀參照附圖的以非限制性實施例方式進(jìn)行的下述描述，本發(fā)明將被更好地理解且本發(fā)明的其他細(xì)節(jié)、特征和優(yōu)點將體現(xiàn)出來，附圖中-圖1是根據(jù)本發(fā)明的離合器摩擦盤的軸向剖面圖；-圖2是離合器摩擦盤一部分的軸向剖面圖，尤其示出通過鉚釘將摩擦構(gòu)件固定在摩擦構(gòu)件支撐盤上；-圖3至圖5是示出根據(jù)本發(fā)明的摩擦構(gòu)件的穿孔的不同步驟的視圖。
具體實施例方式根據(jù)本發(fā)明的干式離合器摩擦盤1示出在圖1中。該離合器摩擦盤包括摩擦構(gòu)件 2，所述摩擦構(gòu)件在摩擦構(gòu)件支撐盤的兩個表面上固定于摩擦構(gòu)件支撐盤3的周沿。摩擦構(gòu)件支撐盤3通過扭力緩沖裝置5安裝在帶有凹槽的輪轂4上。所述支撐盤是漸進(jìn)盤3，例如是專利FR 1 304 067的圖7和8中示出的類型。該盤3呈冠體狀，其外周邊被分割以具有與冠體連在一起的翼片。這些翼片呈波浪形且交替地被彎折以在中間平面的兩側(cè)包括偏移部分。這些翼片因此能發(fā)生彈性變形，使固定在盤的兩個表面上的摩擦構(gòu)件2軸向地靠近或分開。正如在圖2中可以更好地看出的，每個摩擦構(gòu)件2包括粘接在一個金屬支承件7 上的一個摩擦襯片6，所述金屬支承件由薄鋼板或金屬箔片形成。作為變型，通過包覆成型而無需添加粘接劑使摩擦襯片6連接于金屬支承件7。用于旅行機(jī)動車輛的當(dāng)前摩擦襯片的厚度是3mm，而用于工業(yè)車輛、尤其是重型車輛的當(dāng)前摩擦襯片的厚度是4. 5mm。支承件 7的厚度大約是零點幾毫米，例如包括在0. 2mm至0. 3mm之間。每個摩擦構(gòu)件2包括穿過摩擦襯片6和支承件7形成的具有恒定直徑的第一孔8、 和第二孔9，所述第二孔包括穿過襯片6的具有第一直徑Dl的第一部分10(圖幻和穿過支承件7的具有小于第一直徑Dl的第二直徑D2的第二部分11。第一孔8的直徑可以等于第二孔9的第一直徑Dl。摩擦構(gòu)件2通過安裝在盤3的開孔中和摩擦構(gòu)件2的相應(yīng)第二孔9中的鉚釘12， 固定在摩擦構(gòu)件支撐盤3的相對表面上。另外，固定在盤3 —表面上的摩擦構(gòu)件的第一孔 8與固定在盤3另一表面上的摩擦構(gòu)件2的第二孔9排齊。下面參考圖3至圖5來描述摩擦構(gòu)件的開孔方法。未穿有孔的摩擦構(gòu)件示意地示出在圖3中。通過穿過摩擦襯片6和支承件7沖孔將第一直徑Dl的第一孔8實現(xiàn)在所述摩擦構(gòu)件中(圖4)。
另外，穿過摩擦襯片6和支承件7的具有直徑D2的第二孔9通過沖孔實現(xiàn)(圖4)， 然后所述第二孔9通過機(jī)加工被擴(kuò)大，以穿過襯片6直至穿過支承件7的具有直徑D2的第二部分11形成具有直徑Dl的第一部分10。更具體的說，第二孔9的第一部分10的擴(kuò)大通過借助平底鉆對襯片6施以鉆孔來實現(xiàn)。因此，借助平底鉆的鉆孔操作相對于現(xiàn)有技術(shù)是有限的，因為只有第二孔9的第一部分10是這樣實現(xiàn)的。因此，摩擦構(gòu)件的制造成本得到降低。另外，這種方法的優(yōu)點在于，支承件7中的孔只通過容易可行的沖孔步驟來實現(xiàn)， 即便是在具有高硬度的材料中。
權(quán)利要求
1.摩擦構(gòu)件O)的制造方法，所述摩擦構(gòu)件包括固定于金屬的支承件(7)的摩擦襯片 (6)和穿過所述摩擦襯片(6)及所述支承件(7)形成的具有恒定直徑的第一孔(8)、以及第二孔(9)，所述第二孔包括穿過所述摩擦襯片(6)的具有第一直徑(Dl)的第一部分(10)和具有小于所述第一直徑(Dl)的第二直徑(擬)的第二部分(11)，所述第二部分穿過所述支承件(7)被切割出，其特征在于所述制造方法包括以下步驟-通過穿過所述摩擦襯片(6)和所述支承件(7)沖孔來實現(xiàn)直徑Dl的第一孔(8)；-通過穿過所述摩擦襯片(6)和所述支承件(7)沖孔來實現(xiàn)第二直徑(擬)的第二孔 (9)，并在所述摩擦襯片(6)的整個厚度上通過機(jī)加工擴(kuò)大所述第二孔(9)的第一部分(10) 的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，通過借助平底鉆對所述摩擦襯片(6)鉆孔來實現(xiàn)所述第二孔(9)的第一部分(10)的擴(kuò)大。
全文摘要
本發(fā)明涉及配有摩擦構(gòu)件(2)的離合器摩擦盤(1)，摩擦構(gòu)件包括固定于金屬支承件(7)的摩擦襯片(6)。摩擦構(gòu)件包括穿過襯片(6)和支承件(7)切割出的恒定直徑(D1)的第一孔(8)、和第二孔(9)，第二孔包括穿過襯片(6)的第一直徑(D1)的第一部分(10)和小于第一直徑(D1)的第二直徑(D2)的第二部分(11)，該第二部分穿過支承件(7)被切割出。
文檔編號F16D13/68GK102207137SQ20111007576
公開日2011年10月5日 申請日期2011年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月22日
發(fā)明者G·布瓦耶, I·阿利克斯, J-P·布托, P·皮內(nèi)達(dá), T·米納蒙 申請人:瓦萊奧摩擦材料公司