專利名稱：一種注油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輔助加油工具類，特別是涉及一種注油器。
背景技術(shù)：
目前，對(duì)于大多數(shù)機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，在每次開(kāi)機(jī)前都需對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑后，方能 開(kāi)機(jī)工作。對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑的方式分為手動(dòng)潤(rùn)滑和機(jī)動(dòng)潤(rùn)滑，隨著設(shè)備的改進(jìn)，大部分 都采用機(jī)動(dòng)潤(rùn)滑，手動(dòng)潤(rùn)滑基本被淘汰，機(jī)動(dòng)潤(rùn)滑常采用活塞式注油泵進(jìn)行，有多少個(gè)注油 點(diǎn)就需采用與注油點(diǎn)相同數(shù)量的多活塞式注油泵來(lái)給各點(diǎn)注油，這樣一來(lái)，由于活塞式注 油泵的數(shù)量多，注油泵的維修也較困難，注油量的調(diào)整也很不方便。因此有必要對(duì)注油方式 及設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，注油壓力可 調(diào)的注油器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案設(shè)計(jì)了一種注油器，其特征在于，所述注 油器包括油泵、油箱、油管，所述油泵的出油口通過(guò)出油管與分油器相連，所述油泵的進(jìn)油 口通過(guò)進(jìn)油管與油箱相連，在所述輸油管與所述進(jìn)油管之間設(shè)有連管，在所述連管上安裝 有壓力控制閥；其中所述分油器為中空容器，其空腔與輸油管相連通。其中優(yōu)選的技術(shù)方案是，可將所述分油器的外形設(shè)計(jì)成為柱形，并在所述分油器 的端面設(shè)有若干個(gè)錐形噴油孔，使?jié)櫥蛷腻F形噴油孔處注入到機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)上。其中優(yōu)選的技術(shù)方案號(hào)包括，可將所述錐形噴油孔設(shè)計(jì)成為由小圓孔段、錐孔段 和大圓孔段相交而成的復(fù)合形錐孔，其中在所述大圓孔段內(nèi)有螺紋。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于該注油器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，注油效率高，注油速 度和壓力可調(diào)，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于濃油潤(rùn)滑的設(shè)備中。

圖1是本實(shí)用新型注油器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型注油器中的分油器局部放大圖。圖中1、電機(jī)；2、變速器；3、油泵；4、進(jìn)油管；5、油箱；6、連管；7、壓力控制閥；8、 壓力表；9、出油管；10、分油器；11、錐形噴油孔；11-1、大圓孔段；11-2、錐孔段；11-3、小圓孔段。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施 例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0012]如附圖1、2所示，在本實(shí)用新型中油泵3通過(guò)變速器2與電機(jī)1相連，由電機(jī)1提 供動(dòng)力，油泵3的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管4與油箱5相連，油泵3的出油口通過(guò)出油管9與分油 器10相連，潤(rùn)滑油經(jīng)油箱5通過(guò)進(jìn)油管4進(jìn)入油泵3，通過(guò)油泵3將潤(rùn)滑油以一定壓力打入 出油管9中，經(jīng)出由管9將潤(rùn)滑油送入分油器10的中空油腔內(nèi)，通過(guò)分油器10端面上的由 小圓孔段11-3、錐孔段11-2和一大圓孔段11-1相連而成的錐形噴油孔11輸出，在錐形噴 油孔11上可連接輸往各潤(rùn)滑點(diǎn)的油管接頭，錐形噴油孔11的數(shù)量與潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量相適配； 在出油管9與進(jìn)油管4之間連接有連管6，連管6可將多余的油返回油箱5中，整個(gè)系統(tǒng)的 壓力可通過(guò)壓力表8反映出來(lái)，在連管6上安裝有壓力控制閥7，用來(lái)調(diào)整系統(tǒng)的壓力。該注油器只用一臺(tái)油泵，就可對(duì)整臺(tái)設(shè)備中的多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)提供潤(rùn)滑油，具有注油 效率高，注油速度和壓力可調(diào)，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛用于各種機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改 進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種注油器，其特征在于，所述注油器包括油泵、油箱、油管，所述油泵的出油口通過(guò) 出油管與分油器相連，所述油泵的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管與油箱相連，在所述出油管與所述進(jìn) 油管之間設(shè)有連管，在所述連管上安裝有壓力控制閥；其中所述分油器為中空容器，其空腔 與輸油管相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注油器，其特征在于，所述分油器的外形為柱形，在所述分油 器的端面設(shè)有若干個(gè)錐形噴油孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的注油器，其特征在于，所述錐形噴油孔是由小圓孔段、錐孔段 和大圓孔段相交而成的復(fù)合形錐孔，在所述大圓孔段內(nèi)有螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程類，特別是涉及一種鍛壓機(jī)上的注油器，該裝置包括油泵、油箱、油管，其特征在于油泵的出油口通過(guò)輸油管與分油管相連，油泵的進(jìn)油口通過(guò)進(jìn)油管與油箱相加，在輸油管與進(jìn)油管之間通過(guò)溢流管相連，在溢流管上安裝有壓力控制閥，分油器為一中空容器，其外形可以是多邊形或圓柱形，在其一面開(kāi)有數(shù)個(gè)以上的出油孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、注油效率高、維修方便、系統(tǒng)壓力可調(diào)，適用于各種濃油潤(rùn)滑設(shè)備。
文檔編號(hào)F16N25/00GK201892015SQ201020683208
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者徐慶豐, 韓興華, 高欣 申請(qǐng)人:高欣