專利名稱：一種鐵路貨車轉動部件連接裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連接裝置，特別是關于一種鐵路貨車轉動部件連接裝置。
背景技術：
圓銷連接是鐵路貨車轉動部件連接的主要方式。由于鐵路貨車工作環(huán)境的特殊性，固定圓銷的開口銷經常發(fā)生脫落、丟失，這樣就會引起圓銷的脫落、丟失，進而導致整個貨車出現(xiàn)事故。目前新的有效的方法是使用拉鉚釘圓銷代替圓銷。而拉鉚釘圓銷仍然存在一些缺陷，比如由于圓銷和拉鉚釘為一體式結構，拉鉚釘圓銷在組裝后一次性使用，修理時必須整體切割而導致報廢。上述不能重復使用的缺陷，浪費嚴重。
發(fā)明內容針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種可重復使用的鐵路貨車轉動部件連接裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術方案一種鐵路貨車轉動部件連接裝置，其特征在于，它包括一圓銷、一拉鉚釘、一擋圈和一套環(huán)；所述圓銷前端設置有一圈凸緣，所述圓銷后端面設置有若干球窩，所述圓銷中心開設有一臺階通孔，所述鉚釘穿設在所述臺階孔的小孔中，所述拉鉚釘?shù)念^部卡設在所述臺階通孔的大孔中；所述擋圈上設置與所述球窩對應的若干球突，所述擋圈穿套在所述拉鉚釘上，所述球突嵌入所述球窩，所述套環(huán)套設在所述拉鉚釘上，伸出的所述套環(huán)的所述拉鉚釘用于連接被連接部件。所述圓銷上設置的球窩為四個，且位于同一圓周上。本實用新型由于采取以上技術方案，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型由于設置了圓銷和擋圈，在圓銷中設置了穿設拉鉚釘?shù)呐_階通孔，圓銷尾部端面軸向開設有四個球窩， 在擋圈設置了四個與圓銷尾部端面上四個球窩的位置相對應的球突，因此利用拉鉚釘可以將圓銷、擋圈與被連接零件連接成一體，最后只需要在拉鉚釘?shù)尼敆U上套裝拉鉚釘?shù)奶篆h(huán)即可，因此本實用新型不僅具有防止圓銷脫落和丟失的功能，而且在需要進行拆卸維修時， 只需要破壞鉚釘上的套環(huán)，就可以將本實用新型與被連接部件拆分開，本實用新型還可以留作下次重復使用。2、本實用新型由于采用鋼材作為材料，因此可以加固本實用新型與被連接零件的連接，進一步增強了圓銷的穩(wěn)固性。

圖1是本實用新型的結構示意圖圖2是本實用新型中圓銷的結構示意圖圖3是圖2的左視圖圖4是圖2的A向視圖圖5是本實用新型中擋圈的結構示意圖圖6是圖5的左視圖具體實施方式
以下結合附圖作進一步說明。如圖1所示，本實用新型包括一圓銷1、一擋圈2、一拉鉚釘3和一套環(huán)4。其中，如圖2 4所示，圓銷1前端設置有一圈凸緣5，圓銷1后端面設置有若干球窩6， 球窩6可以為四個，也可以是其他的數(shù)目。圓銷1中心開設有一臺階通孔7，鉚釘3穿設在臺階通孔7的小孔中，拉鉚釘3的頭部卡設在述臺階通孔7的大孔中。圓銷1是采用鋼材經過機械加工方法制成。如圖5、圖6所示，擋圈2上設置若干球突8，與圓銷1后端面的球窩6對應的。擋圈2穿套在拉鉚釘3上，球突8嵌入球窩6，套環(huán)4套設在拉鉚釘3上，伸出的套環(huán)4的拉鉚釘3用于連接被連接部件。擋圈2是采用鋼材通過機械加工或沖壓成型工藝制成。如圖1所示，組裝本實用新型時，首先，將拉鉚釘3的釘桿從圓銷1的頭部穿過通孔7，再將圓銷1穿過被連接部件的孔；然后，將擋圈2的內孔穿過拉鉚釘3的釘桿，使擋圈 2的四個球突8與圓銷1的四個球窩6配合；最后，在拉鉚釘3的釘桿上套裝在套環(huán)4上進行鉚接，完成本實用新型的組裝。在需要進行拆卸維修時，只需要破壞鉚釘3上的套環(huán)4即可，而本實用新型的圓銷 1和擋圈2可以重復使用。上述各實施例僅用于說明本實用新型，其中各部件的結構、連接方式等都是可以有所變化的，凡是在本實用新型技術方案的基礎上進行的等同變換和改進，均不應排除在本實用新型的保護范圍之外。
權利要求1.一種鐵路貨車轉動部件連接裝置，其特征在于，它包括一圓銷、一拉鉚釘、一擋圈和一套環(huán)；所述圓銷前端設置有一圈凸緣，所述圓銷后端面設置有若干球窩，所述圓銷中心開設有一臺階通孔，所述鉚釘穿設在所述臺階孔的小孔中，所述拉鉚釘?shù)念^部卡設在所述臺階通孔的大孔中；所述擋圈上設置與所述球窩對應的若干球突，所述擋圈穿套在所述拉鉚釘上，所述球突嵌入所述球窩，所述套環(huán)套設在所述拉鉚釘上，伸出的所述套環(huán)的所述拉鉚釘用于連接被連接部件。
2.如權利要求1所述的一種鐵路貨車轉動部件連接裝置，其特征在于所述圓銷上設置的球窩為四個，且位于同一圓周上。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵路貨車轉動部件連接裝置，其特征在于，它包括一圓銷、一拉鉚釘、一擋圈和一套環(huán)；所述圓銷前端設置有一圈凸緣，所述圓銷后端面設置有若干球窩，所述圓銷中心開設有一臺階通孔，所述鉚釘穿設在所述臺階孔的小孔中，所述拉鉚釘?shù)念^部卡設在所述臺階通孔的大孔中；所述擋圈上設置與所述球窩對應的若干球突，所述擋圈穿套在所述拉鉚釘上，所述球突嵌入所述球窩，所述套環(huán)套設在所述拉鉚釘上，伸出的所述套環(huán)的所述拉鉚釘用于連接被連接部件。本實用新型不僅具有防止圓銷脫落和丟失的功能，而且在需要進行拆卸維修時，只需要破壞鉚釘上的套環(huán)，就可以將本實用新型與被連接部件拆分開，本實用新型還可以留作下次重復使用。
文檔編號F16B21/16GK201944063SQ20102067999
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權日2010年12月24日
發(fā)明者馬國英 申請人:南車二七車輛有限公司