專利名稱：高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制動裝置，具體的說是涉及一種用于風力發(fā)電設(shè)備上的高速軸盤 式制動器制動墊磨損自動補償裝置。
背景技術(shù)：
風力發(fā)電設(shè)備上用到的制動器由機體、活塞、壓蓋、彈簧、推桿等組成。在推桿對應(yīng) 的位置上設(shè)置有制動襯墊，制動器制動過程中，由于制動襯墊的磨損，導(dǎo)致彈簧行程加大， 使制動盤的制動力降低，從而在制動時制動襯墊不能壓緊制動盤，不能很好的制動，嚴重時 可能出現(xiàn)無法制動等現(xiàn)象。制動器必須裝備制動襯墊磨損補償裝置。一般的制動器安裝的 是手動補償裝置，這樣給維修維護增加困難。部分制動器安裝的自動補償裝置基于棘輪原 理，每次補償?shù)男谐桃欢?，如果出現(xiàn)大間隙則無法及時補償。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就在于克服上述不足提供一種高速軸盤式制動器制動墊磨損自動 補償裝置，在制動襯墊磨損后，本發(fā)明使制動襯墊與制動盤的間隙基本保持不變，使制動力 保持恒定不變，且不論大小的間隙均在單次補償內(nèi)補償完成。本發(fā)明的目的可通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，包括補償螺母和補償螺桿，補 償螺母與補償螺桿構(gòu)成鋸齒形螺紋副，具有單向自鎖功能。上述高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，所述補償螺桿的外螺紋為斜梯 形牙，補償螺母的內(nèi)螺紋為與之相配的內(nèi)螺紋。上述高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，所述補償螺桿的外螺紋為斜三 角形牙，補償螺母的內(nèi)螺紋為與之相配的內(nèi)螺紋。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明有以下優(yōu)點償螺母與補償螺桿構(gòu)成鋸齒形螺紋副，由 于鋸齒形螺紋牙用于承受單向軸向力，具有單向自鎖功能。動力作用在右側(cè)的補償螺桿上， 制動阻力作用左側(cè)補償螺母上。制動時，活塞在碟簧力的作用下，向左運動，在這個方向上 鋸齒形螺紋副自鎖，兩者不會發(fā)生相對滑移，作用在活塞上向左的力推動補償螺桿，補償螺 桿上的力直接傳遞給補償螺母、推桿、卡簧環(huán)向左移動，在額定退距下，卡簧環(huán)、墊片、壓蓋 貼緊，同時推桿將制動襯墊與制動盤壓緊，產(chǎn)生制動力。如果制動襯墊已經(jīng)磨損，推桿繼續(xù) 向左移動，直至將制動襯墊與制動盤壓緊產(chǎn)生制動力。此時，卡簧環(huán)受壓蓋阻擋不能移動。 由于卡簧環(huán)具有彈性，在推桿上滑動。松間時，液壓里克服彈簧力，活塞帶自動補償螺桿、補 償螺母、推桿、卡簧環(huán)向右移動，達到額定退距時，卡簧環(huán)貼緊機體不能繼續(xù)移動，由于補償 螺桿與補償螺母的特殊螺紋配合，此時推桿不再移動，保證額定退距，補償螺母被迫旋轉(zhuǎn)， 補償螺桿繼續(xù)向右移動，直至活塞達到設(shè)定位置，補償動作執(zhí)行完畢。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以對磨損的制動襯墊進行自動補償，保證其與制動盤 之間有恒定的間隙，從而保證制動器有恒定的制動力。該裝置調(diào)整量與制動次數(shù)無關(guān)，不論磨損間隙有多大，均可以在一次制動中完成補償。且本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不用維修， 降低了維修成本，提高了生產(chǎn)效率和降低了生產(chǎn)成本。

圖1是高速軸盤式制動器局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明第二種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示的一種高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，包括 補償螺母2和補償螺桿1，補償螺母2與補償螺桿1構(gòu)成鋸齒形螺紋副，具有單向自鎖功能。如圖2所示，所述補償螺桿的外螺紋為斜梯形牙3，補償螺母的內(nèi)螺紋為與之相配 的內(nèi)螺紋。如圖3所示，所述補償螺桿的外螺紋為斜三角形牙4，補償螺母的內(nèi)螺紋為與之相 配的內(nèi)螺紋。工作原理本發(fā)明由具備單向自鎖功能的特殊螺紋連接副組成。通過使用不同的 牙型角，保證螺紋副在左右兩個方向上有不同的當量摩擦系數(shù)，由此得到兩個當量摩擦角 Φ^ρ Φ2，通過對螺紋升角的設(shè)計，只要使螺紋升角處在兩個當量摩擦角①工和02之間，就 能保證在單個方向上螺紋副出現(xiàn)自鎖，保證制動過程螺紋副沒有相對滑動，而在另一個方 向上螺紋副不自鎖，只要給予較小的力就能使螺紋副相對滑動，實現(xiàn)補償動作。補償螺桿左移，該方向為自鎖方向，則鋸齒形螺紋副自鎖，當油壓卸除后，制動器 復(fù)位，補償螺桿右移，該方向螺紋副不自鎖，如果存在磨損，則螺紋副可以輕易的實現(xiàn)相對 滑移，使補償螺母旋出，實現(xiàn)補償。補償螺桿保證制動過程螺紋副沒有相對滑動，而在另一 個方向上螺紋副不自鎖，只要給予較小的力就能使螺紋副相對滑動，實現(xiàn)補償動作。本發(fā)明的工作過程如下制動時，活塞5在碟簧力的作用下，推動補償螺桿1、補償 螺母2、推桿6、卡簧環(huán)9向左移動，在額定退距下，卡簧環(huán)9、墊片8、壓蓋7貼緊，同時推桿 6將制動襯墊與制動盤壓緊，產(chǎn)生制動力。如果制動襯墊已經(jīng)磨損，推桿6繼續(xù)向左移動，直至將制動襯墊與制動盤壓緊產(chǎn) 生制動力。此時，卡簧環(huán)9受壓蓋7阻擋不能移動。由于卡簧環(huán)具有彈性，在推桿上滑動。 松閘時，液壓里克服彈簧力，活塞5帶自動補償螺桿1、補償螺母2、推桿6、卡簧環(huán)9向右移 動，達到額定退距時，卡簧環(huán)9貼緊機體不能繼續(xù)移動，由于補償螺桿與補償螺母的特殊螺 紋配合，此時推桿6不再移動，保證額定退距，補償螺母2被迫旋轉(zhuǎn)，補償螺桿1繼續(xù)向右移 動，直至活塞5達到設(shè)定位置，補償動作執(zhí)行完畢。
權(quán)利要求1.一種高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，其特征在于包括補償螺母和補 償螺桿，補償螺母與補償螺桿構(gòu)成鋸齒形螺紋副，具有單向自鎖功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，其特征在于 所述補償螺桿的外螺紋為斜梯形牙，補償螺母的內(nèi)螺紋為與之相配的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，其特征在于 所述補償螺桿的外螺紋為斜三角形牙，補償螺母的內(nèi)螺紋為與之相配的內(nèi)螺紋。
專利摘要一種高速軸盤式制動器制動墊磨損自動補償裝置，包括補償螺母和補償螺桿，補償螺母與補償螺桿構(gòu)成鋸齒形螺紋副，具有單向自鎖功能。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型可以對磨損的制動襯墊進行自動補償，保證其與制動盤之間有恒定的間隙，從而保證制動器有恒定的制動力。該裝置調(diào)整量與制動次數(shù)無關(guān)，不論磨損間隙有多大，均可以在一次制動中完成補償。且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不用維修，降低了維修成本，提高了生產(chǎn)效率和降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號F16D65/56GK201884530SQ20102060647
公開日2011年6月29日 申請日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者何明芝, 原有財, 惠軍濤 申請人:焦作市制動器有限公司