專利名稱：內(nèi)部防脫結(jié)構(gòu)的波紋膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用膠管結(jié)構(gòu)的新設(shè)計，該產(chǎn)品內(nèi)部設(shè)計形狀不同的凹 槽，增加膠管與連接件的摩擦力，膠管整體設(shè)計成波紋緩沖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前汽車上使用的膠管，內(nèi)壁平滑，車輛在行駛中，發(fā)動機產(chǎn)生的震動以及來自崎 嶇路面的震動都會傳遞給車輛上面的流體管路系統(tǒng)，使膠管在使用過程中極易脫落。
發(fā)明內(nèi)容為了解決脫落問題問題，設(shè)計了一種新型的內(nèi)部防脫結(jié)構(gòu)膠管，在橡膠軟管的中 間部位設(shè)有多個緩沖波紋，在緩沖波紋的谷底處均設(shè)有加強鋼圈，在橡膠軟管兩端的直管 內(nèi)緣壁上設(shè)有多個內(nèi)壁凹槽。使普通膠管內(nèi)部增加形狀不同的凹槽，增加膠管與連接件的摩擦力，增加了膠管 的密封效果。為了解決產(chǎn)品的吸震性能，將膠管設(shè)計為波紋結(jié)構(gòu)，使膠管具有緩沖性能，具 有良好的吸震效果，延長了膠管的使用壽命。同時，膠管波紋處帶有鋼圈，滿足產(chǎn)品的負壓 要求。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為凹槽局部放大圖。
圖1中1.橡膠軟管2.內(nèi)壁凹槽3.加強鋼圈4.緩沖波紋具體實施方式
如
圖1所示，在橡膠軟管1的中間部位設(shè)有多個緩沖波紋4，在緩沖波紋4的谷底 處均設(shè)有加強鋼圈3，在橡膠軟管1兩端的直管內(nèi)緣壁上設(shè)有多個內(nèi)壁凹槽2。本實用新型 是加強鋼圈3承受負壓效果，然后緩沖波紋4起到緩沖和吸振效果，延長產(chǎn)品使用壽命，內(nèi) 壁凹槽，增加膠管與連接件的摩擦力，增加了膠管的密封效果。
權(quán)利要求1.內(nèi)部防脫結(jié)構(gòu)的波紋膠管，其特征在于在橡膠軟管的中間部位設(shè)有多個緩沖波 紋，在緩沖波紋的谷底處均設(shè)有加強鋼圈，在橡膠軟管兩端的直管內(nèi)緣壁上設(shè)有多個內(nèi)壁 凹槽。
專利摘要本實用新型公開了一種內(nèi)部防脫結(jié)構(gòu)的波紋膠管，其特征在于，在橡膠軟管的中間部位設(shè)有多個緩沖波紋，在緩沖波紋的谷底處均設(shè)有加強鋼圈，在橡膠軟管兩端的直管內(nèi)緣壁上設(shè)有多個內(nèi)壁凹槽。通過以上設(shè)置，本實用新型延長產(chǎn)品使用壽命，內(nèi)壁凹槽，增加膠管與連接件的摩擦力，增加了膠管的密封效果。
文檔編號F16L11/115GK201875302SQ20102059662
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月9日
發(fā)明者張磊 申請人:山東美晨科技股份有限公司