專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶有定心片的減振器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種帶有定心片的減振器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于減振器部件技術(shù)領(lǐng)域，是一種適用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛帶有定心片 的減振器。
背景技術(shù)：
[0002]在公知的技術(shù)中，機(jī)車(chē)車(chē)輛減振器通常設(shè)置有工作缸、底閥、貯油缸、貯油缸 底座等部件。在裝配減振器時(shí)，先將底閥緊壓入工作缸一端，然后放入貯油缸總成中， 設(shè)計(jì)上通?？紤]底閥與貯油缸底座以錐面定心，為了不過(guò)多占用軸向空間位置，錐角不 能設(shè)置得過(guò)小，這樣一來(lái)定位精度就打了折扣，另外在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，由于零件的 加工偏差，底閥和貯油缸底座的斜面很難實(shí)現(xiàn)角度完全一致，在裝配過(guò)程中，操作人員 無(wú)法準(zhǔn)確判定底閥中心是否與貯油缸中心重合。這樣就會(huì)出現(xiàn)底閥的中心偏離貯油缸中 心的情況，造成減振器裝配后活塞桿偏磨、減振器異響等不良現(xiàn)象，將直接導(dǎo)致減振器 壽命縮短、失效等。[0003]在橫向減振器及抗蛇行減振器中，由于在使用時(shí)其軸線(xiàn)呈水平放置，底閥容易 產(chǎn)生位移，影響減振效果。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)工作缸及底閥定位，可靠保證工作 缸與貯油缸的同軸度，避免減振器裝配后活塞桿偏磨、異響等狀況，保證產(chǎn)品質(zhì)量，并 能簡(jiǎn)化加工工藝，裝配方便的帶有定心片的減振器。[0005]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是該減振器包括工作缸、底閥、貯油缸和 貯油缸底座，其中，在貯油缸底座和底閥之間設(shè)有定心片，該定心片的外圓帶有齒間通 油槽，貯油缸底座和底閥與定心片的配合面為平面。[0006]所述定心片上設(shè)有定位爪，該定位爪與貯油缸底座上設(shè)置的定位孔配合。[0007]按照上述方案制成的減振器，通過(guò)定心片的中心和軸向定位，不僅組裝定心效 果好，而且貯油缸底座和底閥的錐面可以改為平面，簡(jiǎn)化了加工及裝配工藝；同時(shí)能有 效避免減振器裝配后活塞桿偏磨、異響等狀況，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效保證。該減振器 適用于垂向減振器、橫向減振器和抗蛇行減振器。[0008]
[0009]圖1是本實(shí)用新型垂向減振器的部分結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖2是圖1中所使用的垂向定心片結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖3是本實(shí)用新型橫向和抗蛇行減振器的部分結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖4是圖3中所使用的橫向、抗蛇行定心片結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]具體實(shí)施方式
[0014]參看圖1、圖2，是本實(shí)用新型帶有定心片的垂向減振器，圖中各標(biāo)號(hào)分別為 工作缸1、底閥2、貯油缸3、貯油缸底座4、定心片5;齒間通油槽a、b、C。其中，定心片5設(shè)置在貯油缸底座4和底閥2之間，該定心片5用薄鋼板沖制而成，其外圓帶有齒 間通油槽a、b、C。定心片5的內(nèi)徑與底閥2臺(tái)階處外徑間隙配合，定心片5的齒外徑 與貯油缸3內(nèi)徑間隙配合。裝配時(shí)將定心片5安裝于工作缸1和底閥2之間，然后放入 貯油缸3中，用定心片5的齒外圓定位，以保證工作缸1與貯油缸2的同軸度。定心片 5的通油槽a、b、c可以作為油液通道，以保證減振器正常工作。 參看圖3、圖4，是本實(shí)用新型帶有定心片的橫向、抗蛇行減振器，圖中各標(biāo)號(hào) 分別為工作缸1、底閥2、貯油缸3、貯油缸底座4、定心片5、貯油缸周向定位標(biāo)志凹 槽B、定位孔A和齒間通油槽a、b、C。由于橫向或抗蛇行減振器在車(chē)輛上水平安裝， 需要增加周向定位裝置，因而在定心片5上設(shè)有定位爪X。在貯油缸底座4上加鉆定位 孔A，貯油缸3上壓制出與定位孔A位置對(duì)應(yīng)的周向定位標(biāo)志凹槽B，以保證貯油缸3和 貯油缸底座4在焊接時(shí)周向定位標(biāo)志凹槽B和定位孔A的相對(duì)位置。定心片5的內(nèi)徑與 底閥2臺(tái)階處外徑間隙配合，定心片5的大外徑與貯油缸3內(nèi)徑間隙配合，定位爪X與貯 油缸底座定位孔A相配合。裝配時(shí)將定心片5安裝于工作缸1和底閥2之間，然后放入 貯油缸3中且保證定心片5上的定位爪X落入貯油缸底座4的定位孔A中，定心片5的 外圓定位保證工作缸1與貯油缸3的同軸度，定位爪X可做減振器的周向定位裝置。定 心片5的齒間通油槽a、b、c可以作為油液通道，以保證減振器正常工作。
權(quán)利要求1.一種帶有定心片的減振器，包括工作缸、底閥、貯油缸和貯油缸底座，其中，在 貯油缸底座和底閥之間設(shè)有定心片，該定心片的外圓帶有齒間通油槽，貯油缸底座和底 閥與定心片的配合面為平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述帶有定心片的減振器，其特征在于所述定心片上設(shè)有定位 爪，該定位爪與貯油缸底座上設(shè)置的定位孔配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有定心片的減振器，該減振器包括工作缸、底閥、貯油缸和貯油缸底座，其中，在貯油缸底座和底閥之間設(shè)有定心片，定心片的外圓帶有齒間通油槽，所述貯油缸底座和底閥與定心片的配合面為平面。該減振器通過(guò)定心片的中心定位和周向定位，不僅組裝定心效果好，而且能夠簡(jiǎn)化加工、裝配工藝，使減振器的裝配更加簡(jiǎn)便可靠，能有效避免減振器裝配后活塞桿偏磨、異響等狀況。
文檔編號(hào)F16F9/18GK201810714SQ201020247158
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月5日
發(fā)明者劉峰, 李娟 , 邢云明, 郝鏡 申請(qǐng)人:南陽(yáng)淅減汽車(chē)減振器有限公司