專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)空調(diào)連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型應(yīng)用于汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)上的空調(diào)系統(tǒng)中，用此技術(shù)來(lái)完成發(fā)動(dòng)機(jī) 模式行駛狀態(tài)、電動(dòng)模式行駛狀態(tài)和停車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)、各種狀態(tài)下空調(diào)系統(tǒng)的使用。
背景技術(shù)：
汽車(chē)上有一套完整的制冷系統(tǒng)，由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)這 套制冷系統(tǒng)的卻無(wú)法使用。要在混合動(dòng)力汽車(chē)上要解決制冷問(wèn)題，只好再增加一套制冷系 統(tǒng)，這樣不但增加成本，而且還多占用有限的空間、這樣對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)不利， 要解決關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的制冷問(wèn)題必須想出更好的辦法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是主要部件由雙接觸面連接盤(pán)、連 接盤(pán)彈性物質(zhì)、連接盤(pán)軸套組成，雙接觸面連接盤(pán)內(nèi)側(cè)與連接盤(pán)彈性物質(zhì)固定連接、連接盤(pán) 彈性物質(zhì)內(nèi)側(cè)與連接盤(pán)軸套固定連接、連接盤(pán)軸套與空調(diào)泵軸固定連接。利用雙接觸面連接盤(pán)中間裝有彈性物質(zhì)可以左右移動(dòng)的特點(diǎn)，在雙接觸面連接盤(pán) 兩邊各自裝有一套摩擦連接和控制系統(tǒng)，用雙接觸面連接盤(pán)與主皮帶輪或副皮帶輪的摩擦 連接來(lái)傳遞動(dòng)力。在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)工作、還是電動(dòng)機(jī)工作，都是用雙接觸面連接盤(pán) 與主皮帶輪或副皮帶輪的摩擦連接來(lái)傳遞動(dòng)力，這樣就可以利用一套空調(diào)系統(tǒng)、解決汽車(chē) 各種狀態(tài)下的制冷問(wèn)題。本實(shí)用新型的有益效果是簡(jiǎn)單、實(shí)用、成本低、占用空間少。
圖1.空調(diào)連接器連接說(shuō)明示意圖。圖2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空調(diào)連接器連接說(shuō)明示意圖。圖3.停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空調(diào)連接器連接說(shuō)明示意圖圖中1.空調(diào)泵，2.空調(diào)泵軸，3.主電磁離合器線圈4.主皮帶輪5.雙接觸面連 接盤(pán)6.連接盤(pán)彈性物質(zhì)7.連接盤(pán)軸套8.副皮帶輪9.副電磁離合器線圈10.副空調(diào) 泵軸 U.支架
具體實(shí)施方式
在圖1的空調(diào)連接器連接說(shuō)明示意圖中，在主電磁離合器線圈3和副電磁離合器 線圈9都不供電時(shí)，雙接觸面連接盤(pán)5保持中立處在分離狀態(tài)。在圖2的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空調(diào)連接器連接說(shuō)明示意圖中，主皮帶輪4與空調(diào)泵1殼 體通過(guò)軸承滑動(dòng)連接，主皮帶輪4與雙接觸面連接盤(pán)5保持一定間隙，在主電磁離合器線圈 3通電后產(chǎn)生的電磁作用，可以使雙接觸面連接盤(pán)5向左側(cè)移動(dòng)與主皮帶輪4摩擦連接傳遞
3動(dòng)力，空調(diào)泵1開(kāi)始制冷。 在圖3的停止發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)空調(diào)連接器連接說(shuō)明示意圖，副皮帶輪8與副空調(diào)泵 軸10通過(guò)軸承滑動(dòng)連接，副皮帶輪8與雙接觸面連接盤(pán)5保持一定間隙，當(dāng)副電磁離合器 線圈9通電后產(chǎn)生的電磁作用，可以使雙接觸面連接盤(pán)5向右側(cè)移動(dòng)與副皮帶輪8摩擦連 接傳遞動(dòng)力，空調(diào)泵1開(kāi)始制冷。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)空調(diào)連接器，其特征是主要部件由雙接觸面連接盤(pán)(5)、連接盤(pán)彈性物質(zhì) (6)、連接盤(pán)軸套(7)組成，雙接觸面連接盤(pán)(5)內(nèi)側(cè)與連接盤(pán)彈性物質(zhì)(6)固定連接、連接 盤(pán)彈性物質(zhì)(6)內(nèi)側(cè)與連接盤(pán)軸套(7)固定連接、連接盤(pán)軸套(7)與空調(diào)泵軸O)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)空調(diào)連接器，其特征是用雙接觸面連接盤(pán)( 與主皮 帶輪(4)或副皮帶輪(8)的摩擦連接來(lái)傳遞動(dòng)力。
專(zhuān)利摘要一種電動(dòng)空調(diào)連接器，主要部件由雙接觸面連接盤(pán)、連接盤(pán)彈性物質(zhì)、連接盤(pán)軸套組成，利用雙接觸面連接盤(pán)中間裝有彈性物質(zhì)可以左右移動(dòng)的特點(diǎn)，在雙接觸面連接盤(pán)兩邊各自裝有一套摩擦連接和控制系統(tǒng)，用雙接觸面連接盤(pán)與主皮帶輪或副皮帶輪的摩擦連接來(lái)傳遞動(dòng)力，這樣就可以利用一套空調(diào)系統(tǒng)、解決汽車(chē)各種狀態(tài)下的制冷問(wèn)題。
文檔編號(hào)F16D27/00GK201866129SQ20102022686
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月6日
發(fā)明者王立華 申請(qǐng)人:王立華