專利名稱：一種正時(shí)齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種正時(shí)齒輪，特別涉及一種與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端過盈配合的正時(shí) 齒輪。
背景技術(shù)：
正時(shí)齒輪在裝配時(shí)必須要保證安裝正時(shí)，間隙配合狀態(tài)下，傳統(tǒng)的方法是在正時(shí) 齒輪內(nèi)孔上加工一個(gè)鍵槽；過盈配合狀態(tài)下，傳統(tǒng)的方法是在齒輪安裝端面加工一個(gè)定位 槽，通過鍵或工裝與曲軸前端安裝定位。間隙配合時(shí)，很容易在鍵槽處出現(xiàn)應(yīng)力集中，致使 曲軸前端及正時(shí)齒輪斷裂。過盈配合時(shí)，在熱壓狀態(tài)下，容易在端面鍵槽上出現(xiàn)裂紋。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，正時(shí)齒輪取消了現(xiàn)有技術(shù)中的鍵 槽，與曲軸前端過贏配合裝配，同時(shí)通過齒輪前端面的定位銷孔與工裝設(shè)備定位，保證安裝 正時(shí)。本實(shí)用新型的正時(shí)齒輪，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端，并與曲軸前端過盈配合，正時(shí)齒 輪前端面上設(shè)定位銷孔，定位銷孔與用于壓裝正時(shí)齒輪的工裝設(shè)備壓頭上的定位銷相適配。優(yōu)選地，定位銷孔中心位于正時(shí)齒輪內(nèi)孔邊緣和齒根圓的中央，其相位在豎直中 心線上。優(yōu)選地，定位銷孔的直徑為2mm至4mm。優(yōu)選地，定位銷與定位銷孔之間為間隙配合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果1、本實(shí)用新型的正時(shí)齒輪，解決了傳統(tǒng)的在曲軸前端及正時(shí)齒輪鍵槽處出現(xiàn)斷裂 故障的缺陷；2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、可靠性高；3、可用于各種類型柴油機(jī)的曲軸正時(shí)齒輪。

圖1是本實(shí)用新型正時(shí)齒輪與工裝設(shè)備壓頭的裝配示意圖(其中IA為主視圖；IB 為剖視圖)；圖2是本實(shí)用新型正時(shí)齒輪示意圖(其中2A為主剖視圖；2B為側(cè)視圖；2C為立體 圖)；結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記1-定位銷，2-正時(shí)齒輪，3-曲軸前端，4-工裝設(shè)備壓頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型的正時(shí)齒輪2，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端3，并與曲軸 前端3過盈配合，正時(shí)齒輪前端面上設(shè)定位銷孔(如圖2A所示)，該定位銷孔與用于壓裝正 時(shí)齒輪的工裝設(shè)備壓頭4上的定位銷1相適配。定位銷孔中心位于正時(shí)齒輪內(nèi)孔邊緣和齒 根圓的中央，其相位在豎直中心線上(如圖2B所示)，定位銷孔的直徑范圍為2mm至4mm， 保證正時(shí)齒輪2在熱處理及熱壓裝配時(shí)不會(huì)引起齒輪開裂。定位銷1與定位銷孔之間為間 隙配合。正時(shí)齒輪2先通過定位銷孔，與固定在工裝設(shè)備壓頭4上的定位銷1間隙配合并 定位，同時(shí)曲軸放在工裝設(shè)備上，保證曲軸在正時(shí)位置(即第一曲軸處于上止點(diǎn)相位)。工 裝設(shè)備壓頭4與正時(shí)齒輪2 (正時(shí)齒輪加熱后)一起對(duì)準(zhǔn)曲軸前端3，通過液壓裝備把正時(shí) 齒輪壓入曲軸前端3，正時(shí)齒輪2與曲軸前端3實(shí)現(xiàn)過盈配合。如圖2A、2B、2C所示，本實(shí)用新型的正時(shí)齒輪，取消了現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的鍵槽，結(jié) 構(gòu)更為簡(jiǎn)單、加工方便，同時(shí)解決了傳統(tǒng)的在曲軸前端及正時(shí)齒輪鍵槽處出現(xiàn)斷裂故障的 缺陷，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、可靠性高的正時(shí)齒輪。這樣既能保證安裝正時(shí)的準(zhǔn) 確性，也更容易安裝。本實(shí)用新型可以用于各種正時(shí)齒輪，尤其可以用于各種類型柴油機(jī)的 曲軸正時(shí)齒輪。以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此， 任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種正時(shí)齒輪，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端，并與曲軸前端過盈配合，其特征在于，所述 正時(shí)齒輪前端面上設(shè)定位銷孔，所述定位銷孔與用于壓裝正時(shí)齒輪的工裝設(shè)備壓頭上的定 位銷相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的正時(shí)齒輪，其特征在于，所述定位銷孔中心位于正時(shí)齒輪內(nèi) 孔邊緣和齒根圓的中央，其相位在豎直中心線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的正時(shí)齒輪，其特征在于，所述定位銷孔的直徑為2mm至4mm 。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的正時(shí)齒輪，其特征在于，所述定位銷與定位銷孔之間為間隙配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種正時(shí)齒輪，安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端，并與曲軸前端過盈配合，正時(shí)齒輪前端面上設(shè)定位銷孔，定位銷孔與用于壓裝正時(shí)齒輪的工裝設(shè)備壓頭上的定位銷相適配。定位銷孔中心位于正時(shí)齒輪內(nèi)孔邊緣和齒根圓的中央，其相位在豎直中心線上。定位銷孔的直徑為2mm至4mm。定位銷與定位銷孔之間為間隙配合。本實(shí)用新型的正時(shí)齒輪解決了現(xiàn)有技術(shù)中曲軸前端及正時(shí)齒輪鍵槽處出現(xiàn)斷裂故障的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、可靠性高、容易安裝的正時(shí)齒輪。
文檔編號(hào)F16H55/17GK201779230SQ201020217478
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者吳恢棟, 曹楊軍 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司