專利名稱：手動(dòng)離合器換擋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離合器換檔裝置，設(shè)計(jì)適用于雙軸七檔變速箱的變速換擋。
背景技術(shù)：
雙軸七檔霧泵機(jī)的變速系統(tǒng)為雙軸變速，即xoy平面旋轉(zhuǎn)和XOZ平面旋轉(zhuǎn)，只有兩 個(gè)軸同時(shí)旋轉(zhuǎn)，才能夠?qū)崿F(xiàn)變速，由于兩個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)平面處于垂直狀態(tài)，所以變速系統(tǒng)大都 采用雙變速桿變速，這樣在操作者操作時(shí)必須換一個(gè)檔位操作兩次，而且還不能確保兩軸 的同步性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種用一個(gè)變速機(jī)構(gòu)來(lái)代替雙變速桿的換檔變速，就 會(huì)大大簡(jiǎn)化操作者的操作過(guò)程，而且便于同步調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種手動(dòng)離合器換檔裝置，包括手柄，手柄與檔 位定位裝置中的手柄移動(dòng)導(dǎo)向槽相配合，手柄與萬(wàn)向節(jié)甲連接，萬(wàn)向節(jié)甲一端與螺紋拉桿 連接，另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)乙和萬(wàn)向節(jié)丁與螺紋拉桿連接；螺紋拉桿與萬(wàn)向節(jié)丙連接，萬(wàn)向節(jié) 丙上設(shè)有換向內(nèi)齒，螺紋拉桿上設(shè)有鎖定螺母。本實(shí)用新型提供的手動(dòng)離合器換檔裝置，通過(guò)4個(gè)萬(wàn)向節(jié)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)單手柄的 換檔，快速方便，準(zhǔn)確的調(diào)換檔位，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)變速桿同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙軸變速；兩個(gè)垂直方向 的拉桿，采用螺桿設(shè)計(jì)，能夠快速準(zhǔn)確地根據(jù)實(shí)際的軸距調(diào)整到位置，并用螺母鎖緊，能夠 實(shí)現(xiàn)用最小的力來(lái)變換檔位。整個(gè)換檔機(jī)構(gòu)的體積大為降低，僅為車輛使用的標(biāo)準(zhǔn)換檔機(jī) 構(gòu)的1/5。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型檔位定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，本裝置包括手柄1，手柄1與檔位定位裝置2中的手柄移動(dòng)導(dǎo) 向槽11相配合，檔位定位裝置2中有七個(gè)檔位，手柄1與萬(wàn)向節(jié)甲3連接，萬(wàn)向節(jié)甲3 —端 與螺紋拉桿4連接，另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)乙5和萬(wàn)向節(jié)丁 10與螺紋拉桿6連接；螺紋拉桿4 與萬(wàn)向節(jié)丙7連接，萬(wàn)向節(jié)丙7上設(shè)有換向內(nèi)齒8，換向內(nèi)齒8的作用是能夠更好地緊軸頭， 螺紋拉桿4，6上設(shè)有鎖定螺母9。將換檔裝置安裝在霧泵機(jī)上，根據(jù)軸距調(diào)節(jié)裝置在螺紋拉桿4和螺紋拉桿6上的 位置，然后用鎖定螺母9鎖緊，兩個(gè)軸頭用螺絲和頂絲分別與裝置鎖緊，保證其之間沒(méi)有相 對(duì)運(yùn)動(dòng)，安裝換檔手柄的檔位定位裝置2，最后安裝手柄1。[0011] 在使用時(shí)，手柄的動(dòng)作通過(guò)萬(wàn)向節(jié)甲3傳遞給螺紋拉桿4的同時(shí)，也通過(guò)萬(wàn)向節(jié)乙 5萬(wàn)向節(jié)丁 10傳遞給螺紋拉桿6，這樣達(dá)到了一個(gè)變速桿同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙軸變速的目的。手柄1 在xoy平面軸一向負(fù)方向旋轉(zhuǎn)20°為1、3、6檔位，向正方向旋轉(zhuǎn)20°為2、4、5檔位，在xoz 平面軸二偏離水平方向旋轉(zhuǎn)23. 9°為1、2檔，旋轉(zhuǎn)13°為3、4檔，旋轉(zhuǎn)2.3°為5、6檔，雙 軸配合換檔。
權(quán)利要求一種手動(dòng)離合器換檔裝置，包括手柄(1)，手柄(1)與檔位定位裝置(2)中的手柄移動(dòng)導(dǎo)向槽(11)相配合，其特征在于手柄(1)與萬(wàn)向節(jié)甲(3)連接，萬(wàn)向節(jié)甲(3)一端與螺紋拉桿(4)連接，另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)乙(5)和萬(wàn)向節(jié)丁(10)與螺紋拉桿(6)連接；螺紋拉桿(4)與萬(wàn)向節(jié)丙(7)連接，萬(wàn)向節(jié)丙(7)上設(shè)有換向內(nèi)齒(8)，螺紋拉桿(4，6)上設(shè)有鎖定螺母(9)。
專利摘要一種手動(dòng)離合器換擋裝置，包括手柄，手柄與擋位定位裝置中的手柄移動(dòng)導(dǎo)向槽相配合，手柄與萬(wàn)向節(jié)甲連接，萬(wàn)向節(jié)甲一端與螺紋拉桿連接，另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)乙和萬(wàn)向節(jié)丁與螺紋拉桿連接；螺紋拉桿與萬(wàn)向節(jié)丙連接，萬(wàn)向節(jié)丙上設(shè)有換向內(nèi)齒，螺紋拉桿上設(shè)有鎖定螺母。本實(shí)用新型通過(guò)4個(gè)萬(wàn)向節(jié)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)單手柄的換擋，快速方便，準(zhǔn)確的調(diào)換擋位，能夠?qū)崿F(xiàn)一個(gè)變速桿同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙軸變速；兩個(gè)垂直方向的拉桿，采用螺桿設(shè)計(jì)，能夠快速準(zhǔn)確地根據(jù)實(shí)際的軸距調(diào)整到位置，并用螺母鎖緊，能夠?qū)崿F(xiàn)用最小的力來(lái)變換擋位。整個(gè)換擋機(jī)構(gòu)的體積大為降低，僅為車輛使用的標(biāo)準(zhǔn)換擋機(jī)構(gòu)的1/5。
文檔編號(hào)F16H59/10GK201705906SQ20102018845
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者孫艷, 張忠家, 王利成 申請(qǐng)人:天津凱德實(shí)業(yè)有限公司