專利名稱：可靠密封的卸灰固定球閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)械領(lǐng)域的球閥。特別是能夠提高使用壽命確保可靠密封的卸灰 固定閥體。
背景技術(shù)：
目前冶金、發(fā)電等企業(yè)在含有灰、渣或其它顆粒物的輸送管路中，一般使用較大的 球閥，工作過程中，較大球閥的磨損和密封一直是困擾本領(lǐng)域的技術(shù)難題，要想使閥座和球 體之間密封較好時，就要在閥座和球體之間加上較大的預(yù)緊力，當(dāng)閥座和球體預(yù)緊壓力很 大時，勢必增加閥座和球體之間的磨損和開啟球體時的扭矩，影響球閥的使用壽命和控制 條件，預(yù)緊力小時密封又很難保證，這就需要經(jīng)常調(diào)整預(yù)緊力保證其不泄露且松緊合適，費(fèi) 時費(fèi)力，并很難確保恰當(dāng)時間去進(jìn)行調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的就是針對現(xiàn)有球閥預(yù)緊壓力難于保證和調(diào)整，球閥磨損的不 足，提供一種既能確保密封壓力，又能使球閥磨損小、可靠性高使用壽命長的卸灰固定球 閥。實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案一種可靠密封的卸灰固定球閥，包括閥體，球 體，閥蓋，閥座，汽缸，活塞，活塞桿及球閥驅(qū)動裝置，球閥驅(qū)動裝置位于閥體的上方與閥體 連接，活塞、活塞桿位于汽缸內(nèi)，所述的球體位于閥體內(nèi)，閥座與閥蓋滑動連接，該閥座上設(shè) 有0型密封圈和與其連接的閥座密封圈，所述閥蓋上均布有多個汽缸及彈簧，多個彈簧、活 塞桿分別壓在閥座上，該閥座與汽缸蓋之間設(shè)有軟墊環(huán)。采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明在閥蓋上設(shè)置汽缸、彈簧，在閥 座上設(shè)置了 0形密封圈和閥座密封圈，在閥座和汽缸之間設(shè)有柔性墊，將多個彈簧、活塞桿 分別壓在閥座上。這種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)置確保球閥密封壓力可靠，球體與閥座密封圈磨損極 小，進(jìn)而克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，延長了球閥的使用壽命。


圖1為本發(fā)明閥體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A向視圖。圖中，閥體1，球體2，閥座3，閥座4，0型密封圈5，閥座密封圈6，軟墊7，彈簧8， 汽缸蓋9，活塞桿10，活塞11，汽缸12，進(jìn)氣孔13，出氣孔14，球閥驅(qū)動裝置15。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。本實(shí)施例是一種可靠密封的卸灰固定球閥，由閥體1、球體2、閥蓋3、閥座4、彈簧 8、汽缸蓋9、活塞桿10、活塞11、汽缸12、球閥驅(qū)動裝置15等組成。
參見圖1，圖2 球體2裝在閥體1內(nèi)，閥座4與閥蓋3滑動連接。閥座4上裝有0 型密封圈5，閥座密封圈6與閥座4連接并與球體2組成密封副。閥蓋3蓋在閥體1上，閥 蓋3上均布多個汽缸12，多個汽缸12內(nèi)均裝有活塞11、活塞桿10，活塞11與活塞桿10連 接與汽缸蓋9滑動連接，活塞11與汽缸12滑動連接。多個汽缸12上均設(shè)有進(jìn)氣孔13、出 氣孔14。閥蓋3上均布多個彈簧8，多個活塞桿10和多個彈簧8都壓在閥座4上，給閥座 4施加密封壓力。軟墊環(huán)7夾在閥座4與汽缸蓋9之間。球閥驅(qū)動裝置15采用氣動，安裝 在閥體1的上方，用支架與球體2連接。本發(fā)明的工作原理及使用方法閥體1關(guān)閉狀態(tài)時汽缸進(jìn)氣孔13進(jìn)氣保壓，通過活塞11活塞桿10壓住閥座4，使 閥座密封圈6與球體2之間有足夠的密封壓力，確保球體2與閥座密封圈6之間無泄露，出 氣孔14始終與大氣相連并有過濾網(wǎng)，在打開球體2時，汽缸進(jìn)氣孔13與球體2開啟驅(qū)動裝 置15聯(lián)動，首先進(jìn)氣孔13卸壓(與大氣相連)，然后球閥驅(qū)動裝置15啟動轉(zhuǎn)動球體開啟， 當(dāng)球體2開啟到位后，再將汽缸進(jìn)氣孔13壓氣，球體2與閥座密封圈6之間有足夠的壓力 確保密封副無泄漏。球體2再關(guān)閉時，仍是先將汽缸進(jìn)氣孔13卸壓(與大氣相連)，然后開 啟球閥驅(qū)動裝置15，轉(zhuǎn)動球體2關(guān)閉，球體2關(guān)閉到位后再由汽缸進(jìn)氣孔13進(jìn)氣保壓，保證 球體2與閥座密封圈6之間的壓力，使其密封副無泄漏。閥蓋3上的彈簧8主要起到一定 的預(yù)緊和刮灰作用，保證在閥體開啟和關(guān)閉時無縫隙。軟墊環(huán)7夾在閥座4與汽缸蓋9之 間，起到保證閥座有一定的滑動空間，又保證灰渣不侵入閥座4與氣缸蓋9之間的空間。以上公開的僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，雖然本發(fā)明以較佳的實(shí)施例揭示如上，但 本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，在不脫離本發(fā)明的設(shè)計(jì)思想 和范圍內(nèi)，對本發(fā)明進(jìn)行各種改動和潤飾，都應(yīng)落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可靠密封的卸灰固定球閥，包括閥體，球體，閥蓋，閥座，汽缸，活塞，活塞桿及球 閥驅(qū)動裝置，所述的球體位于閥體內(nèi)，球閥驅(qū)動裝置位于閥體的上方與閥體連接，活塞、活 塞桿位于汽缸內(nèi)，其特征在于閥座與閥蓋滑動連接，該閥座上設(shè)有0型密封圈和與其連接 的閥座密封圈，所述閥蓋上均布有多個汽缸及彈簧，多個彈簧、活塞桿分別壓在閥座上，該 閥座與汽缸蓋之間設(shè)有柔性墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可靠密封的卸灰固定球閥，其特征在于，所述的活塞與活塞 桿連接與汽缸蓋滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可靠密封的卸灰固定球閥，其特征在于，所述均布在閥蓋上 的多個汽缸上分別設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔。
全文摘要
一種機(jī)械領(lǐng)域的球閥，特別是一種可靠密封的卸灰固定球閥，包括閥體，球體，閥蓋，閥座，汽缸，活塞，活塞桿及球閥驅(qū)動裝置，球閥驅(qū)動裝置位于閥體的上方與閥體連接，活塞、活塞桿位于汽缸內(nèi)，球體位于閥體內(nèi)，閥座與閥蓋滑動連接，閥座上設(shè)有O型密封圈和與其連接的閥座密封圈，所述閥蓋上均布有多個汽缸及彈簧，多個彈簧、活塞桿分別壓在閥座上，該閥座與汽缸蓋之間設(shè)有軟墊環(huán)。本發(fā)明在閥蓋上設(shè)置汽缸、彈簧，在閥座上設(shè)置了O形密封圈和閥座密封圈，在閥座和汽缸之間設(shè)有柔性墊，將多個彈簧、活塞桿分別壓在閥座上。這種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)置確保球閥密封壓力可靠，球體與閥座密封圈磨損極小，進(jìn)而克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，延長了球閥的使用壽命。
文檔編號F16K5/20GK102094993SQ20101057143
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者關(guān)啟明, 劉偉方, 吳濤, 孟憲舉, 張素娟, 李偉, 王家金, 路春光, 馬軍 申請人:河北聯(lián)合大學(xué)