專利名稱：一種摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓力機(jī)的零部件，尤其是一種適用于壓力機(jī)滑塊裝模高度調(diào)整裝 置中的摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
我們知道，壓力機(jī)的滑塊經(jīng)球頭螺桿連接在連桿的端部，連桿的另一端與曲軸相 連，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)經(jīng)連桿、球頭螺桿推動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng)，設(shè)置在滑塊下端和工作臺(tái)上的模具將 工件沖壓成型。由于模具具有一定高度，在與滑塊裝配時(shí)需將滑塊進(jìn)行裝模高度調(diào)整。目 前，滑塊的裝模高度調(diào)整裝置主要由電機(jī)、鏈輪、鏈條、蝸輪、蝸桿組成，電機(jī)正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，通 過鏈輪、鏈條帶動(dòng)蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪通過銷軸帶動(dòng)球頭螺桿與連桿進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào) 節(jié)滑塊上升、下降，達(dá)到裝模高度調(diào)整目的。而上述公開使用的裝模高度調(diào)整裝置中電磁制 動(dòng)電機(jī)與球頭螺桿之間聯(lián)接的傳動(dòng)元件為剛性聯(lián)接，在球頭螺桿上升至極限位置時(shí)，電機(jī) 及傳動(dòng)元件過載易損壞；另外，傳動(dòng)元件鏈輪、鏈條存在著傳動(dòng)噪音大、穩(wěn)定性差的不足。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有裝模高度調(diào)整裝置中剛性聯(lián)接的傳動(dòng)元件易產(chǎn)生損壞、傳動(dòng)元件傳 動(dòng)噪音大、穩(wěn)定性差的不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝配維修簡便、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠、噪音 小、傳動(dòng)元件過載不易損壞的摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器，其包括 一器體，其特征在于所述的器體是由一體設(shè)置的聯(lián)軸器體和轂式器體組成，所述的聯(lián)軸器 體上開有一帶鍵槽的聯(lián)軸孔，在所述的轂式器體的兩側(cè)端面上分別同軸開有一摩擦腔、一 調(diào)壓腔，在摩擦腔與調(diào)壓腔之間的底壁上均勻開有若干裝配孔，若干螺栓對應(yīng)穿過裝配孔， 在位于摩擦腔內(nèi)的螺栓上由其釘頭限位套裝一帶有中心孔的摩擦盤，在該摩擦盤與摩擦腔 的底壁之間裝配一內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的兩側(cè)分別裝配有第一摩擦塊、第二摩擦塊，在內(nèi)齒圈內(nèi) 裝配一與其相嚙合的齒輪，該齒輪的輪轂上開有一帶鍵槽的軸孔，該輪轂經(jīng)摩擦盤上的中 心孔伸出摩擦腔，在位于調(diào)壓腔內(nèi)的螺栓上由與其螺紋配合的調(diào)壓螺母限位套裝一帶有中 心孔的擋板，聯(lián)軸器體經(jīng)擋板的中心孔伸出調(diào)壓腔，在擋板與調(diào)壓腔底壁之間的螺栓上分 別套裝有彈簧。上述的與調(diào)壓螺母螺紋配合的螺栓上還配合一鎖定螺母。本發(fā)明利用聯(lián)軸器體上的聯(lián)軸孔與電機(jī)主軸鍵聯(lián)接，從而帶動(dòng)一體的聯(lián)軸器體、 轂式器體同步轉(zhuǎn)動(dòng)，裝配在轂式器體兩腔底壁上的螺栓帶動(dòng)摩擦盤轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓螺母推 動(dòng)擋板壓縮螺桿上的彈簧，使螺栓上的摩擦盤對摩擦塊施加正壓力，當(dāng)摩擦力增大便會(huì)帶 動(dòng)內(nèi)齒圈同步轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒圈帶動(dòng)與其嚙合的齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而齒輪又帶與其鍵聯(lián)接的其他 部件轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)扭矩傳遞。在球頭螺桿上升至極限位置或其他原因造成傳動(dòng)力矩異常增大 過載時(shí)，內(nèi)齒圈相對摩擦塊打滑，保護(hù)了電機(jī)及傳動(dòng)元件不被損壞。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，裝配 維修簡便，摩擦傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，噪音小。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。附圖是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)主剖視圖。圖中:1器體，101.聯(lián)軸器體，1011.聯(lián)軸孔，1012.鍵槽，102.轂式器體，1021.摩 擦腔，1022.調(diào)壓腔，1023.裝配孔，2.螺栓，3.摩擦盤，301.中心孔，4.內(nèi)齒圈，5.第一摩擦 塊，6.第二摩擦塊，7.齒輪，701.輪轂，7011.軸孔，7012.鍵槽，8.調(diào)壓螺母，9.擋板，901. 中心孔，10.彈簧，11.鎖緊螺母。
具體實(shí)施例方式在圖1中，一種摩擦式聯(lián)軸器，其包括一器體1。如圖1所示，器體1是由一體設(shè)置的聯(lián)軸器體101和轂式器體102組成。在聯(lián)軸器體101上開有聯(lián)軸孔1011，聯(lián)軸孔1011的孔壁上制有鍵槽1012。在轂式器體102的兩側(cè)端面上分別同軸開有一摩擦腔1021、一調(diào)壓腔1022，在摩 擦腔1021與調(diào)壓腔1022之間的底壁上以中心對稱均勻開有六個(gè)裝配孔1023，六支螺栓3 分別對應(yīng)穿過裝配孔。在位于摩擦腔1021內(nèi)的螺栓上由其釘頭限位套裝一帶有中心孔301的摩擦盤3。在摩擦盤3與摩擦腔1021的底壁之間裝配一內(nèi)齒圈4，在內(nèi)齒圈4與摩擦盤3之 間裝配有第一摩擦塊5，在內(nèi)齒圈4與摩擦腔1021的底壁之間裝配有第二摩擦塊6。在內(nèi)齒圈4內(nèi)裝配一與其相嚙合的齒輪7，該齒輪7的輪轂701上開有軸孔7011， 軸孔7011的孔壁上制有鍵槽7012，齒輪的輪轂701經(jīng)摩擦盤3上的中心孔301伸出摩擦腔 1021。在位于調(diào)壓腔1022內(nèi)的螺栓2上由與其螺紋配合的調(diào)壓螺母8限位套裝一帶有 中心孔901的擋板9，在擋板9與調(diào)壓腔1022的底壁之間的螺栓2上分別套裝有彈簧10。聯(lián)軸器體101經(jīng)擋板9的中心孔901伸出調(diào)壓腔1022。為了防止調(diào)壓螺母8松動(dòng)，在調(diào)壓螺母8外側(cè)的螺栓上還配合一鎖定螺母11。本發(fā)明可利用聯(lián)軸器體101上的聯(lián)軸孔1011與電機(jī)主軸鍵聯(lián)接，齒輪7上的軸孔 7011與其他傳動(dòng)軸鍵聯(lián)接，預(yù)先經(jīng)調(diào)壓螺母8推動(dòng)擋板9壓縮螺桿2上的彈簧10拉動(dòng)同螺 栓上的摩擦盤3，調(diào)整好摩擦盤、第一摩擦5、內(nèi)齒圈4、第二摩擦塊6及摩擦腔1021的底壁 之間的摩擦力，電機(jī)正、反轉(zhuǎn)經(jīng)轂式器體102、螺栓2帶動(dòng)摩擦盤3同步轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒圈4由摩 擦塊5、6摩擦傳動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)齒圈4帶動(dòng)與其嚙合的齒輪7同步轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)與其他部件的 扭矩傳遞。當(dāng)球頭螺桿上升至極限位置或其他原因造成傳動(dòng)力矩異常增大過載時(shí)，內(nèi)齒圈4 相對摩擦塊5、6打滑，保護(hù)了電機(jī)及傳動(dòng)元件不被損壞。同時(shí)，摩擦傳動(dòng)噪音小、平穩(wěn)可靠。
權(quán)利要求
1.一種摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器，其包括一器體，其特征在于所述的器體是由一體設(shè) 置的聯(lián)軸器體和轂式器體組成，所述的聯(lián)軸器體上開有一帶鍵槽的聯(lián)軸孔，在所述的轂式 器體的兩側(cè)端面上分別同軸開有一摩擦腔、一調(diào)壓腔，在摩擦腔與調(diào)壓腔之間的底壁上均 勻開有若干裝配孔，若干螺栓對應(yīng)穿過裝配孔，在位于摩擦腔內(nèi)的螺栓上由其釘頭限位套 裝一帶有中心孔的摩擦盤，在該摩擦盤與摩擦腔的底壁之間裝配一內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的兩側(cè) 分別裝配有第一摩擦塊、第二摩擦塊，在內(nèi)齒圈內(nèi)裝配一與其相嚙合的齒輪，該齒輪的輪轂 上開有一帶鍵槽的軸孔，該輪轂經(jīng)摩擦盤上的中心孔伸出摩擦腔，在位于調(diào)壓腔內(nèi)的螺栓 上由與其螺紋配合的調(diào)壓螺母限位套裝一帶有中心孔的擋板，聯(lián)軸器體經(jīng)擋板的中心孔伸 出調(diào)壓腔，在擋板與調(diào)壓腔底壁之間的螺栓上分別套裝有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器，其特征在于所述的與調(diào)壓螺 母螺紋配合的螺栓上還配合一鎖定螺母。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于壓力機(jī)滑塊裝模高度調(diào)整裝置中的摩擦式過載保護(hù)聯(lián)軸器，其包括一器體，特點(diǎn)是器體是由聯(lián)軸器體和轂式器體一體組成，聯(lián)軸器體上開有聯(lián)軸孔，轂式器體的兩側(cè)端面上分別同軸開有摩擦腔、調(diào)壓腔，在摩擦腔與調(diào)壓腔之間的底壁上開有若干裝配孔，若干螺栓對應(yīng)穿過裝配孔，在位于摩擦腔內(nèi)的螺栓上套裝一摩擦盤，摩擦盤與摩擦腔底壁之間裝配一內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈的兩側(cè)分別裝配有第一、第二摩擦塊，在內(nèi)齒圈內(nèi)裝配一與其相嚙合的齒輪，齒輪的輪轂上開有軸孔，在位于調(diào)壓腔內(nèi)的螺栓上由調(diào)壓螺母限位套裝一擋板，在擋板與調(diào)壓腔底壁之間的螺栓上分別套裝有彈簧。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，裝配維修簡便，過載保護(hù)可靠，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小。
文檔編號F16D7/02GK102003470SQ201010545268
公開日2011年4月6日 申請日期2010年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月3日
發(fā)明者徐海國, 謝光 申請人:榮成鍛壓機(jī)床有限公司