專利名稱：一種差速變速器的油腔除污閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種差速變速器組件，尤其涉及一種差速變速器的油腔除污閥。
背景技術(shù)：
差速器是驅(qū)動轎的主件，其作用在于向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦；目前具有限滑功能的變速器一般由飛濺潤滑系統(tǒng)進行潤滑，其通過齒輪運動將潤滑油向上推入齒輪組件中來提供潤滑，這種潤滑方式，離心力會使?jié)櫥瑒┍煌齐x軸頸表面而導(dǎo)致失效；此外，其內(nèi)部彈簧槽一般只具有一根彈簧，這樣會影響變速器的運行壽命。

發(fā)明內(nèi)容
針對以上缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種具有雙根彈簧、可提高耐用性、提高除污效果的差速變速器的油腔除污閥，以使之有利于變速器的轉(zhuǎn)動及相互接合并且提高變速器的使用壽命。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種差速變速器的油腔除污閥，包括外殼、滑動閥體，外殼內(nèi)部設(shè)有滑動閥體，所述滑動閥體的外圍開設(shè)一環(huán)形槽，滑動閥體兩側(cè)分別設(shè)有外通道與側(cè)通道；所述滑動閥體外側(cè)通過0型密封圈進行密封，所述滑動閥體設(shè)置帶有主彈簧與附加彈簧的內(nèi)凹槽。本發(fā)明所述差速變速器的油腔除污閥的有益效果為通過設(shè)置雙根彈簧結(jié)構(gòu)、可提高耐用性、有利于提高除污效果，使之有利于變速器的轉(zhuǎn)動及相互接合并且提高變速器的使用壽命。


下面根據(jù)實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。圖1是本發(fā)明實施例所述差速變速器的油腔除污閥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、外殼；2、側(cè)通道；3、外通道；4、環(huán)形槽；5、環(huán)形通道；6、滑動閥體；7、內(nèi)孔道；8、 鎖緊螺釘；9、0型密封圈；10、內(nèi)凹槽；11、主彈簧；12、附加彈簧；13、止動元件。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明所述的差速變速器的油腔除污閥，包括外殼1、滑動閥體6及鎖緊螺釘8，所述外殼1內(nèi)部設(shè)有滑動閥體6，此滑動閥體6的外圍開設(shè)一環(huán)形槽4，滑動閥體6兩側(cè)分別設(shè)有外通道3與側(cè)通道2，外殼1端部設(shè)有環(huán)形通道5 ；所述滑動閥體6于環(huán)形槽4和環(huán)形通道5之間的內(nèi)孔道7中移動，所述滑動閥體6外側(cè)通過0型密封圈9進行密封；所述滑動閥體6設(shè)置帶有主彈簧11與附加彈簧12的內(nèi)凹槽10，兩個彈簧推動閥組件緊靠鎖緊螺釘8，所述主彈簧11 一側(cè)設(shè)有止動元件13。
權(quán)利要求
1.一種差速變速器的油腔除污閥，包括外殼(1)、滑動閥體(6)，外殼(1)內(nèi)部設(shè)有滑動閥體(6)，其特征在于所述滑動閥體(6)的外圍開設(shè)一環(huán)形槽(4)，滑動閥體(6)兩側(cè)分別設(shè)有外通道(3)與側(cè)通道(2)；所述滑動閥體(6)外側(cè)通過0型密封圈(9)進行密封，所述滑動閥體(6)設(shè)置帶有主彈簧(11)與附加彈簧(12)的內(nèi)凹槽(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的差速變速器的油腔除污閥，其特征在于所述滑動閥體(6) 于環(huán)形槽(4)和環(huán)形通道(5)之間的內(nèi)孔道(7)中移動。
全文摘要
一種差速變速器的油腔除污閥，包括外殼、滑動閥體，外殼內(nèi)部設(shè)有滑動閥體，所述滑動閥體的外圍開設(shè)一環(huán)形槽，滑動閥體兩側(cè)分別設(shè)有外通道與側(cè)通道；所述滑動閥體外側(cè)通過O型密封圈進行密封，所述滑動閥體設(shè)置帶有主彈簧與附加彈簧的內(nèi)凹槽。本發(fā)明有益效果為通過設(shè)置雙根彈簧結(jié)構(gòu)、可提高耐用性、有利于提高除污效果，使之有利于變速器的轉(zhuǎn)動及相互接合并且提高變速器的使用壽命。
文檔編號F16H48/30GK102466017SQ20101054527
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者唐偉東 申請人:唐偉東