專利名稱：具有三個(gè)行星齒輪組的多速變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及具有多個(gè)行星齒輪組和多個(gè)扭矩傳遞裝置的多速變速器，且更 具體地涉及具有六個(gè)或更多速度、三個(gè)行星齒輪組和多個(gè)扭矩傳遞裝置的變速器。
背景技術(shù)：
該部分的內(nèi)容僅提供與本發(fā)明有關(guān)的背景信息，且可能會(huì)或可能不會(huì)構(gòu)成現(xiàn)有技 術(shù)。典型的多速變速器使用摩擦離合器、行星齒輪裝置和固定互連件的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)多 個(gè)傳動(dòng)比。行星齒輪組的數(shù)量和物理設(shè)置通常由包裝、成本和期望速度比規(guī)定。雖然當(dāng)前變速器實(shí)現(xiàn)其預(yù)期目的，但是對(duì)新式和改進(jìn)變速器配置的需要實(shí)質(zhì)上是 持續(xù)不斷的，所述變速器配置展現(xiàn)改進(jìn)的性能(尤其是從效率、響應(yīng)性和平滑性的角度看) 和改進(jìn)的包裝(主要是減少尺寸和重量)。因此，需要改進(jìn)的、成本有效的、緊湊的多速變速

發(fā)明內(nèi)容
提供一種變速器，所述變速器具有輸入構(gòu)件、輸出構(gòu)件、三個(gè)行星齒輪組、多個(gè)聯(lián) 接構(gòu)件和多個(gè)扭矩傳遞裝置。所述行星齒輪組中的每個(gè)包括第一、第二和第三構(gòu)件。所述 扭矩傳遞裝置例如是離合器和制動(dòng)器。在一個(gè)實(shí)施例中，一種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；第一、第二和第三行星 齒輪組，所述行星齒輪組中的每個(gè)包括第一、第二和第三構(gòu)件；第一互連構(gòu)件，所述第一互 連構(gòu)件將第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第二行星齒輪組的第三構(gòu)件連續(xù)地互連；以及第二 互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將第二行星齒輪組的第一構(gòu)件與第三行星齒輪組的第一構(gòu)件 連續(xù)地互連。第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三行 星齒輪組的第二構(gòu)件互連，第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第一行星齒輪組的第一 構(gòu)件和輸入構(gòu)件與第二行星齒輪組的第二構(gòu)件互連，第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以 將第二行星齒輪組的第二構(gòu)件與第三行星齒輪組的第二構(gòu)件互連，第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選 擇性地接合以將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件互連，第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性 地接合以將第二行星齒輪組的第一構(gòu)件和第三行星齒輪組的第一構(gòu)件與固定構(gòu)件互連。所 述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu)件和所述輸出構(gòu)件 之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。在另一個(gè)實(shí)施例中，一種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；第一、第二和第三行 星齒輪組，所述行星齒輪組中的每個(gè)包括第一、第二和第三構(gòu)件；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第二行星齒輪組的第三構(gòu)件連續(xù)地互連；以及第 二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將第二行星齒輪組的第二構(gòu)件與第三行星齒輪組的第二構(gòu) 件連續(xù)地互連。第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第三 行星齒輪組的第三構(gòu)件互連，第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第一行星齒輪組的第 一構(gòu)件與第三行星齒輪組的第三構(gòu)件互連，第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第二行 星齒輪組的第一構(gòu)件和輸入構(gòu)件與第一行星齒輪組的第一構(gòu)件互連，第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可 選擇性地接合以將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件互連，第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇 性地接合以將第二行星齒輪組的第二構(gòu)件和第三行星齒輪組的第二構(gòu)件與固定構(gòu)件互連。 所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu)件和所述輸出構(gòu) 件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。方案1. 一種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；各具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組，其中，所述輸入構(gòu) 件和所述輸出構(gòu)件均與所述第一、第二和第三行星齒輪組中的至少一個(gè)互連；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述 第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件連續(xù)地互連；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述 第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地互連；和五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)均可選擇性地接合以將所述第一、第二和 第三行星齒輪組的第一、第二和第三構(gòu)件中的至少一個(gè)與所述第一、第二、第三構(gòu)件以及固 定構(gòu)件中的至少另一個(gè)互連，且其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu) 件和所述輸出構(gòu)件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。方案2.根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第一個(gè)可選 擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第三構(gòu)件和所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件 與所述第三行星齒輪組的第一構(gòu)件互連。方案3.根據(jù)方案2所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個(gè)可選 擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第一構(gòu)件和所述輸入構(gòu)件與所述第三行星齒輪組 的第一構(gòu)件互連。方案4.根據(jù)方案3所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個(gè)可選 擇性地接合以將第一行星齒輪組的第二構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件和輸出構(gòu) 件互連。 方案5.根據(jù)方案4所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第四個(gè)可選 擇性地接合以將所述第二行星齒輪組的第三構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件與所 述固定構(gòu)件互連。方案6.根據(jù)方案5所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第五個(gè)可選 擇性地接合以將所述第二行星齒輪組的第一構(gòu)件與所述固定構(gòu)件互連。方案7.根據(jù)方案1所述的變速器，其中，第一行星齒輪組的第一構(gòu)件、第二行星齒輪組的第一構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第一構(gòu)件是太陽(yáng)輪，第一行星齒輪組的第三構(gòu)件、 第二行星齒輪組的第二構(gòu)件和第三行星齒輪組的第二構(gòu)件是行星架構(gòu)件，第一行星齒輪組 的第二構(gòu)件、第二行星齒輪組的第三構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第三構(gòu)件是齒圈。方案8.根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)是制動(dòng)器，用 于將所述第一、第二和第三構(gòu)件中的多個(gè)連接到固定構(gòu)件，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的三個(gè)是 離合器，用于將所述第一、第二和第三行星齒輪組的第一、第二和第三構(gòu)件中的至少一個(gè)連 接到第一、第二和第三構(gòu)件中的至少另一個(gè)。方案9.根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述輸入構(gòu)件與第一行星齒輪組的第一 構(gòu)件連續(xù)地互連。方案10.根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述輸出構(gòu)件與第三行星齒輪組的第二 構(gòu)件連續(xù)地互連。方案11. 一種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；各具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述 第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地互連；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件與所述 第三行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地互連；第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第三構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件互連；第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第一構(gòu)件和所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的第二構(gòu)件互連；第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第二行星齒輪組 的第二構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件互連；第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件互連；以及第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第二行星齒 輪組的第一構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第一構(gòu)件與所述固定構(gòu)件互連；以及其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu) 件和所述輸出構(gòu)件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。方案12.根據(jù)方案11所述的變速器，其中，第一行星齒輪組的第一構(gòu)件、第二行 星齒輪組的第一構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第一構(gòu)件是太陽(yáng)輪，第一行星齒輪組的第二構(gòu) 件、第二行星齒輪組的第二構(gòu)件和第三行星齒輪組的第二構(gòu)件是行星架構(gòu)件，第一行星齒 輪組的第三構(gòu)件、第二行星齒輪組的第三構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第三構(gòu)件是齒圈。方案13.根據(jù)方案11所述的變速器，其中，所述輸入構(gòu)件與第一行星齒輪組的第 一構(gòu)件連續(xù)地互連。方案14.根據(jù)方案11所述的變速器，其中，所述輸出構(gòu)件與第三行星齒輪組的第 三構(gòu)件連續(xù)地互連。
方案15. —種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；各具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述 第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地互連；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述 第三行星齒輪組的所述第二構(gòu)件連續(xù)地互連；第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第三構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件互連；第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第一構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件互連；第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第二行星齒輪組 的第一構(gòu)件和輸入構(gòu)件與所述第一行星齒輪組的第一構(gòu)件互連；第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件互連；以及第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第二行星齒 輪組的第二構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件與所述固定構(gòu)件互連；以及其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu) 件和所述輸出構(gòu)件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。方案16.根據(jù)方案15所述的變速器，其中，第一行星齒輪組的第三構(gòu)件、第二行 星齒輪組的第一構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第三構(gòu)件是太陽(yáng)輪，第一行星齒輪組的第一構(gòu) 件、第二行星齒輪組的第二構(gòu)件和第三行星齒輪組的第二構(gòu)件是行星架構(gòu)件，第一行星齒 輪組的第二構(gòu)件、第二行星齒輪組的第三構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第一構(gòu)件是齒圈。方案17.根據(jù)方案15所述的變速器，其中，所述輸入構(gòu)件與第二行星齒輪組的第 一構(gòu)件連續(xù)地互連。方案18.根據(jù)方案15所述的變速器，其中，所述輸出構(gòu)件與第三行星齒輪組的第 一構(gòu)件連續(xù)地互連。本發(fā)明的其它特征、方面和益處通過參考后述說明和附圖顯而易見，在附圖中，相 同的附圖標(biāo)記表示同樣的部件、元件或特征。


本文所述的附圖僅用于圖示說明的目的，且不打算以任何方式限制本發(fā)明的范圍。圖1是根據(jù)本發(fā)明的六速變速器的一個(gè)實(shí)施例的杠桿圖；圖2是根據(jù)本發(fā)明的六速變速器的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；圖3示出了在圖1和2所示的變速器的可用前進(jìn)和倒檔速度或傳動(dòng)比的每個(gè)中的 各種扭矩傳遞元件的接合狀態(tài)的真值表；圖4是根據(jù)本發(fā)明的六速變速器的一個(gè)實(shí)施例的杠桿圖5是根據(jù)本發(fā)明的六速變速器的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；圖6是示出了在圖4和5所示的變速器的可用前進(jìn)和倒檔速度或傳動(dòng)比的每個(gè)中 的各種扭矩傳遞元件的接合狀態(tài)的真值表；圖7是根據(jù)本發(fā)明的六速變速器的一個(gè)實(shí)施例的杠桿圖；圖8是根據(jù)本發(fā)明的六速變速器的一個(gè)實(shí)施例的示意圖；和圖9是示出了在圖7和8所示的變速器的可用前進(jìn)和倒檔速度或傳動(dòng)比的每個(gè)中 的各種扭矩傳遞元件的接合狀態(tài)的真值表。
具體實(shí)施例方式以下說明本質(zhì)上僅為示范性的且絕不意圖限制本發(fā)明、應(yīng)用、或使用。首先，應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的六速自動(dòng)變速器的實(shí)施例在三個(gè)行星齒輪組的元 件之間具有永久機(jī)械連接設(shè)置。第一行星齒輪組的第一部件或元件永久性地聯(lián)接到第二行 星齒輪組的第二部件或元件。第二行星齒輪組的第二部件或元件永久性地聯(lián)接到第三行星 齒輪組的第一部件或元件?，F(xiàn)在參考圖1，以杠桿圖形式示出了六速變速器10的實(shí)施例。杠桿圖是機(jī)械裝置 (如自動(dòng)變速器)的部件的示意圖。每個(gè)獨(dú)立的杠桿表示行星齒輪組，其中行星齒輪的三個(gè) 基本機(jī)械部件均由節(jié)點(diǎn)表示。因而，單個(gè)杠桿包含三個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)用于太陽(yáng)輪，一個(gè)用于行 星齒輪行星架，一個(gè)用于齒圈。每個(gè)杠桿的節(jié)點(diǎn)之間的相對(duì)長(zhǎng)度可以用于表示每個(gè)相應(yīng)齒 輪組的齒圈-太陽(yáng)輪比。繼而，這些杠桿比用于改變變速器的傳動(dòng)比以實(shí)現(xiàn)合適的比和比 級(jí)數(shù)。各個(gè)行星齒輪組的節(jié)點(diǎn)之間的機(jī)械聯(lián)接件或互連件由細(xì)的水平線表示，且扭矩傳遞 裝置(例如離合器和制動(dòng)器)表示為交織的指形物。杠桿圖的形式、目的和使用的進(jìn)一步 闡述可見于 Benford 和 Leising 的 SAE 論文 810102 "The Lever Analogy :A New Tool in Transmission Analysis”，該論文作為參考全部引入。變速器10包括輸入軸或構(gòu)件12、第一行星齒輪組14、第二行星齒輪組16、第三 行星齒輪組18以及輸出軸或構(gòu)件22。第一行星齒輪組14具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)14A、第 二節(jié)點(diǎn)14B和第三節(jié)點(diǎn)14C。第二行星齒輪組16具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)16A、第二節(jié)點(diǎn) 16B和第三節(jié)點(diǎn)16C。第三行星齒輪組18具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)18A、第二節(jié)點(diǎn)18B和第 三節(jié)點(diǎn)18C。輸入構(gòu)件12連續(xù)地聯(lián)接到第一行星齒輪組14的第一節(jié)點(diǎn)14A。輸出構(gòu)件22聯(lián)接 到第三行星齒輪組18的第二節(jié)點(diǎn)18B。第一行星齒輪組14的第三節(jié)點(diǎn)14C聯(lián)接到第二行 星齒輪組16的第二節(jié)點(diǎn)16B。第二行星齒輪組16的第三節(jié)點(diǎn)16C聯(lián)接到第三行星齒輪組 18的第三節(jié)點(diǎn)ISC0第一離合器26將第一行星齒輪組14的第三節(jié)點(diǎn)14C和第二行星齒輪組16的第 二節(jié)點(diǎn)16B與第三行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)18A選擇性地連接。第二離合器28將第一行 星齒輪組14的第一節(jié)點(diǎn)14A和輸入構(gòu)件12與第三行星齒輪組18的第一節(jié)點(diǎn)18A選擇性 地連接。第三離合器30將第一行星齒輪組14的第二節(jié)點(diǎn)14B與第三行星齒輪組18的第 二節(jié)點(diǎn)18B和輸出構(gòu)件或軸22選擇性地連接。第一制動(dòng)器32將第二行星齒輪組16的第 三節(jié)點(diǎn)16C和第三行星齒輪組18的第三節(jié)點(diǎn)18C與固定構(gòu)件或變速器殼體36選擇性地連 接。第二制動(dòng)器34將第二行星齒輪組16的第一節(jié)點(diǎn)16A與固定構(gòu)件或變速器殼體36選
8擇性地連接?，F(xiàn)在參考圖2，桿狀圖示出了根據(jù)本發(fā)明的六速變速器10的實(shí)施例的示意性布 局。在圖2中，圖1的杠桿圖的附圖標(biāo)記繼續(xù)適用。離合器和聯(lián)接件被相應(yīng)地示出，而行星 齒輪組的節(jié)點(diǎn)此時(shí)顯現(xiàn)為行星齒輪組的部件，例如太陽(yáng)輪、齒圈、行星齒輪和行星齒輪行星架
例如，行星齒輪組14包括太陽(yáng)輪構(gòu)件14A、齒圈構(gòu)件14B和行星齒輪行星架構(gòu)件 14C，行星齒輪行星架構(gòu)件14C可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪14D (僅示出其中一個(gè))和一組 行星齒輪14E (僅示出其中一個(gè))。太陽(yáng)輪構(gòu)件14A與輸入構(gòu)件12和第一軸或互連構(gòu)件42 連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件14B與第二軸或互連構(gòu)件44連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件 14C與第三軸或互連構(gòu)件46且與第四軸或互連構(gòu)件48連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪14D 中的每個(gè)均配置成與齒圈構(gòu)件14B和行星齒輪14E兩者互相嚙合。行星齒輪14E中的每個(gè) 均配置成與行星齒輪14D和太陽(yáng)輪構(gòu)件14A兩者互相嚙合。行星齒輪組16包括太陽(yáng)輪構(gòu)件16A、齒圈構(gòu)件16C和行星齒輪行星架構(gòu)件16B，行 星齒輪行星架構(gòu)件16B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪16D(僅示出其中一個(gè))。太陽(yáng)輪構(gòu)件 16A與第五軸或互連構(gòu)件50連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件16C與第六軸或互連構(gòu)件52且 與第七軸或互連構(gòu)件54連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件16B與第三軸或互連構(gòu)件46連接 以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪16D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件16A和齒圈構(gòu)件16C兩者互 相嚙合。行星齒輪組18包括太陽(yáng)輪構(gòu)件18A、齒圈構(gòu)件18C和行星齒輪行星架構(gòu)件18B，行 星齒輪行星架構(gòu)件18B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪18D(僅示出其中一個(gè))。太陽(yáng)輪構(gòu)件 18A與第八軸或互連構(gòu)件56連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件18C與第七軸或互連構(gòu)件54連 接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件18B與第九軸或互連構(gòu)件58且與輸出構(gòu)件或軸22連接以便 共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪18D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件18A和齒圈構(gòu)件18C兩者互相嚙
合輸入軸或構(gòu)件12連續(xù)地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)或變矩器的渦輪機(jī)(未示出)。 輸出軸或構(gòu)件22與最終傳動(dòng)單元或分動(dòng)箱(未示出)連續(xù)地連接。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(或者，離合器26、28、30和制動(dòng)器32和34)允許軸或互連構(gòu)件、行 星齒輪組的構(gòu)件和殼體的選擇性互連。例如，第一離合器26可選擇性地接合以將第四軸或 互連構(gòu)件48和第三軸或互連構(gòu)件46與第八軸或互連構(gòu)件56連接。第二離合器28可選擇 性地接合以將第八軸或互連構(gòu)件56與第一軸或互連構(gòu)件42連接。第三離合器30可選擇 性地接合以將第二軸或互連構(gòu)件44與第九軸或互連構(gòu)件58連接。第一制動(dòng)器32可選擇 性地接合以將第六軸或互連構(gòu)件52與固定元件或變速器殼體36連接，以限制構(gòu)件52相對(duì) 于變速器殼體36旋轉(zhuǎn)。第二制動(dòng)器34可選擇性地接合以將第五軸或互連構(gòu)件50與固定 元件或變速器殼體36連接，以限制構(gòu)件50相對(duì)于變速器殼體36旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在參考圖2和3，將描述六速變速器10的實(shí)施例的操作。應(yīng)當(dāng)理解的是，變速器 10能夠?qū)⑴ぞ匾灾辽倭鶄€(gè)前進(jìn)速度或扭矩比和至少一個(gè)倒檔速度或扭矩比從輸入軸或構(gòu) 件12傳輸給輸出軸或構(gòu)件22。每個(gè)前進(jìn)和倒檔速度或扭矩比通過接合扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(即， 第一離合器26、第二離合器28、第三離合器30、第一制動(dòng)器32和第二制動(dòng)器34)中的一個(gè) 或多個(gè)而獲得，如下文闡述的那樣。圖3是示出了被起用或接合以實(shí)現(xiàn)各種檔位狀態(tài)的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的各種組合的真值表?？蛑械摹癤”指的是具體離合器或制動(dòng)器被接合以實(shí)現(xiàn)期 望檔位狀態(tài)?！?”表示具體扭矩傳遞裝置(即，制動(dòng)器或離合器)處于接通或有效，但是不 承載扭矩。也示出各種檔位狀態(tài)的實(shí)際數(shù)值傳動(dòng)比，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，這些數(shù)值僅僅是示 例性的且它們可以在大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)以適合變速器10的各種應(yīng)用和操作標(biāo)準(zhǔn)?？墒褂帽?發(fā)明的實(shí)施例獲得的傳動(dòng)比的示例也在圖3示出。當(dāng)然，取決于選擇的齒輪直徑、齒輪齒數(shù) 和齒輪配置，可實(shí)現(xiàn)其它傳動(dòng)比。為了建立倒檔，接合或起用第一離合器26、第三離合器30和第一制動(dòng)器32。第一 離合器26將第四軸或互連構(gòu)件48和第三軸或互連構(gòu)件46與第八軸或互連構(gòu)件56連接。 第三離合器30將第二軸或互連構(gòu)件44與第九軸或互連構(gòu)件58連接。第一制動(dòng)器32將第 六軸或互連構(gòu)件52與固定元件或變速器殼體36連接，以限制構(gòu)件52相對(duì)于變速器殼體36 旋轉(zhuǎn)。類似地，通過離合器和制動(dòng)器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)六個(gè)前進(jìn)比，如圖3所示。應(yīng)當(dāng)理解的是，六速變速器10的操作和檔位狀態(tài)的前述闡述假設(shè)，首先，在給定 檔位狀態(tài)未具體提及的所有離合器均無(wú)效或脫離，其次，在至少相鄰檔位狀態(tài)之間的換檔 (即，改變檔位狀態(tài))期間，在兩個(gè)檔位狀態(tài)均接合或起用的離合器將保持接合或起用?，F(xiàn)在參考圖4，以杠桿圖形式示出了六速變速器100的另一個(gè)實(shí)施例。變速器100 包括輸入軸或構(gòu)件112、第一行星齒輪組114、第二行星齒輪組116、第三行星齒輪組118 以及輸出軸或構(gòu)件122。第一行星齒輪組114具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)114A、第二節(jié)點(diǎn)114B 和第三節(jié)點(diǎn)114C。第二行星齒輪組116具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)116A、第二節(jié)點(diǎn)116B和第 三節(jié)點(diǎn)116C。第三行星齒輪組118具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)118A、第二節(jié)點(diǎn)118B和第三節(jié) 點(diǎn) 118C。輸入構(gòu)件112連續(xù)地聯(lián)接到第一行星齒輪組114的第一節(jié)點(diǎn)114A。輸出構(gòu)件122 聯(lián)接到第三行星齒輪組118的第三節(jié)點(diǎn)118C。第一行星齒輪組114的第二節(jié)點(diǎn)114B聯(lián)接 到第二行星齒輪組116的第三節(jié)點(diǎn)116C。第二行星齒輪組116的第一節(jié)點(diǎn)116A聯(lián)接到第 三行星齒輪組118的第一節(jié)點(diǎn)118A。第一離合器126將第一行星齒輪組114的第三節(jié)點(diǎn)114C與第三行星齒輪組118 的第二節(jié)點(diǎn)118B選擇性地連接。第二離合器128將第一行星齒輪組114的第一節(jié)點(diǎn)114A 和輸入構(gòu)件112與第二行星齒輪組116的第二節(jié)點(diǎn)116B選擇性地連接。第三離合器130 將第二行星齒輪組116的第二節(jié)點(diǎn)116B與第三行星齒輪組118的第二節(jié)點(diǎn)118B選擇性地 連接。第一制動(dòng)器132將第一行星齒輪組114的第三節(jié)點(diǎn)114C與固定構(gòu)件或變速器殼體 136選擇性地連接。第二制動(dòng)器134將第二行星齒輪組116的第一節(jié)點(diǎn)116A和第三行星齒 輪組118的第一節(jié)點(diǎn)118A與固定構(gòu)件或變速器殼體136選擇性地連接。現(xiàn)在參考圖5，桿狀圖示出了根據(jù)本發(fā)明的六速變速器100的實(shí)施例的示意性布 局。在圖5中，圖4的杠桿圖的附圖標(biāo)記繼續(xù)適用。離合器和聯(lián)接件被相應(yīng)地示出，而行星 齒輪組的節(jié)點(diǎn)此時(shí)顯現(xiàn)為行星齒輪組的部件，例如太陽(yáng)輪、齒圈、行星齒輪和行星齒輪行星
^K O例如，行星齒輪組114包括太陽(yáng)輪構(gòu)件114A、齒圈構(gòu)件114C和行星齒輪行星架構(gòu) 件114B，行星齒輪行星架構(gòu)件114B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪114D (僅示出其中一個(gè))。 太陽(yáng)輪構(gòu)件114A與輸入構(gòu)件112且與第一軸或互連構(gòu)件142連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu) 件114C與第二軸或互連構(gòu)件144連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件114B與第三軸或互連構(gòu)
10件146連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪114D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件114A和齒圈構(gòu) 件114C兩者互相嚙合。行星齒輪組116包括太陽(yáng)輪構(gòu)件116A、齒圈構(gòu)件116C和行星齒輪行星架構(gòu)件 116B，行星齒輪行星架構(gòu)件116B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪116D (僅示出其中一個(gè))。太 陽(yáng)輪構(gòu)件116A與第四軸或互連構(gòu)件148連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件116C與第三軸或互 連構(gòu)件146連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件116B與第五軸或互連構(gòu)件150且與第六軸或 互連構(gòu)件152連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪116D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件116A和 齒圈構(gòu)件116C兩者互相嚙合。行星齒輪組118包括太陽(yáng)輪構(gòu)件118A、齒圈構(gòu)件118C和行星齒輪行星架構(gòu)件 118B，行星齒輪行星架構(gòu)件118B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪118D (僅示出其中一個(gè))。太 陽(yáng)輪構(gòu)件118A與第七軸或互連構(gòu)件154且與第四軸或互連構(gòu)件148連接以便共同旋轉(zhuǎn)。 齒圈構(gòu)件118C與輸出軸或構(gòu)件122連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件118B與第八軸或互連 構(gòu)件156以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪118D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件118A和齒圈構(gòu)件 118C兩者互相嚙合。輸入軸或構(gòu)件112連續(xù)地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)或變矩器的渦輪機(jī)(未示出)。 輸出軸或構(gòu)件122與最終傳動(dòng)單元或分動(dòng)箱(未示出)連續(xù)地連接。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(或者，離合器126、128和130以及制動(dòng)器132和134)允許軸或互 連構(gòu)件、行星齒輪組的構(gòu)件和殼體的選擇性互連。例如，第一離合器126可選擇性地接合以 將第八軸或互連構(gòu)件156與第二軸或互連構(gòu)件144連接。第二離合器128可選擇性地接合 以將第六軸或互連構(gòu)件152和第五軸或互連構(gòu)件150與第一軸或互連構(gòu)件142和輸入軸或 構(gòu)件112連接。第三離合器130可選擇性地接合以將第八軸或互連構(gòu)件156與第五軸或互 連構(gòu)件150和第六軸或互連構(gòu)件152連接。第一制動(dòng)器132可選擇性地接合以將第二軸或 互連構(gòu)件144與固定元件或變速器殼體136連接，以限制構(gòu)件144相對(duì)于變速器殼體136旋 轉(zhuǎn)。第二制動(dòng)器134可選擇性地接合以將第七軸或互連構(gòu)件154和第四軸或互連構(gòu)件148 與固定元件或變速器殼體136連接，以限制構(gòu)件154和148相對(duì)于變速器殼體136旋轉(zhuǎn)。現(xiàn)在參考圖5和6，將描述六速變速器100的實(shí)施例的操作。應(yīng)當(dāng)理解的是，變速 器100能夠?qū)⑴ぞ匾灾辽倭鶄€(gè)前進(jìn)速度或扭矩比和至少一個(gè)倒檔速度或扭矩比從輸入軸 或構(gòu)件112傳輸給輸出軸或構(gòu)件122。每個(gè)前進(jìn)和倒檔速度或扭矩比通過接合扭矩傳遞機(jī) 構(gòu)(即，第一離合器126、第二離合器128、第三離合器130、第一制動(dòng)器132和第二制動(dòng)器 134)中的一個(gè)或多個(gè)而獲得，如下文闡述的那樣。圖6是示出了被起用或接合以實(shí)現(xiàn)各種 檔位狀態(tài)的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的各種組合的真值表?？蛑械摹癤”指的是具體離合器或制動(dòng)器被 接合以實(shí)現(xiàn)期望檔位狀態(tài)?！?”表示具體扭矩傳遞裝置(即，制動(dòng)器或離合器)處于接通或 有效，但是不承載扭矩。也示出各種檔位狀態(tài)的實(shí)際數(shù)值傳動(dòng)比，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，這些 數(shù)值僅僅是示例性的且它們可以在大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)以適合變速器100的各種應(yīng)用和操作 標(biāo)準(zhǔn)?？墒褂帽景l(fā)明的實(shí)施例獲得的傳動(dòng)比的示例也在圖6示出。當(dāng)然，取決于選擇的齒 輪直徑、齒輪齒數(shù)和齒輪配置，可實(shí)現(xiàn)其它傳動(dòng)比。為了建立倒檔，接合或起用第二離合器128、第三離合器130和第一制動(dòng)器132。第 二離合器128將第六軸或互連構(gòu)件152與第一軸或互連構(gòu)件142連接。第三離合器130將 第八軸或互連構(gòu)件156與第五軸或互連構(gòu)件150和第六軸或互連構(gòu)件152連接。第一制動(dòng)
11器132將第二軸或互連構(gòu)件144與固定元件或變速器殼體136連接，以限制構(gòu)件144相對(duì) 于變速器殼體136旋轉(zhuǎn)。類似地，通過離合器和制動(dòng)器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)六個(gè)前進(jìn)比，如 圖6所示。應(yīng)當(dāng)理解的是，六速變速器100的操作和檔位狀態(tài)的前述闡述假設(shè)，首先，在給定 檔位狀態(tài)未具體提及的所有離合器均無(wú)效或脫離，其次，在至少相鄰檔位狀態(tài)之間的換檔 (即，改變檔位狀態(tài))期間，在兩個(gè)檔位狀態(tài)均接合或起用的離合器將保持接合或起用?，F(xiàn)在參考圖7，以杠桿圖形式示出了六速變速器200的另一個(gè)實(shí)施例。變速器200 包括輸入軸或構(gòu)件212、第一行星齒輪組214、第二行星齒輪組216、第三行星齒輪組218 以及輸出軸或構(gòu)件222。第一行星齒輪組214具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)214A、第二節(jié)點(diǎn)214B 和第三節(jié)點(diǎn)214C。第二行星齒輪組216具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)216A、第二節(jié)點(diǎn)216B和第 三節(jié)點(diǎn)216C。第三行星齒輪組218具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)218A、第二節(jié)點(diǎn)218B和第三節(jié) 點(diǎn) 218C。輸入構(gòu)件212連續(xù)地聯(lián)接到第二行星齒輪組216的第一節(jié)點(diǎn)216A。輸出構(gòu)件222 聯(lián)接到第三行星齒輪組218的第一節(jié)點(diǎn)218A。第二行星齒輪組216的第三節(jié)點(diǎn)216C聯(lián)接 到第一行星齒輪組214的第二節(jié)點(diǎn)214B。第二行星齒輪組216的第二節(jié)點(diǎn)216B聯(lián)接到第 三行星齒輪組218的第二節(jié)點(diǎn)218B。第一離合器226將第一行星齒輪組214的第三節(jié)點(diǎn)214C與第三行星齒輪組218 的第三節(jié)點(diǎn)218C選擇性地連接。第二離合器228將第一行星齒輪組214的第一節(jié)點(diǎn)214A 與第三行星齒輪組218的第三節(jié)點(diǎn)218C選擇性地連接。第三離合器230將第二行星齒輪 組216的第一節(jié)點(diǎn)216A和輸入構(gòu)件212與第一行星齒輪組214的第一節(jié)點(diǎn)214A選擇性地 連接。第一制動(dòng)器232將第一行星齒輪組214的第三節(jié)點(diǎn)214C與固定構(gòu)件或變速器殼體 236選擇性地連接。第二制動(dòng)器234將第二行星齒輪組216的第二節(jié)點(diǎn)216B和第三行星齒 輪組218的第二節(jié)點(diǎn)218B與固定構(gòu)件或變速器殼體236選擇性地連接。現(xiàn)在參考圖8，桿狀圖示出了根據(jù)本發(fā)明的六速變速器200的實(shí)施例的示意性布 局。在圖8中，圖7的杠桿圖的附圖標(biāo)記繼續(xù)適用。離合器和聯(lián)接件被相應(yīng)地示出，而行星 齒輪組的節(jié)點(diǎn)此時(shí)顯現(xiàn)為行星齒輪組的部件，例如太陽(yáng)輪、齒圈、行星齒輪和行星齒輪行星架。例如，行星齒輪組214包括太陽(yáng)輪構(gòu)件214C、齒圈構(gòu)件214B和行星齒輪行星架構(gòu) 件214A，行星齒輪行星架構(gòu)件214A可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪214D (僅示出其中一個(gè))和 一組行星齒輪214E (僅示出其中一個(gè))。太陽(yáng)輪構(gòu)件214C與第一軸或互連構(gòu)件242和第二 軸或互連構(gòu)件244連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件214B與第三軸或互連構(gòu)件246連接以便 共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件214A與第四軸或互連構(gòu)件248且與第五軸或互連構(gòu)件250連接以 便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪214D中的每個(gè)均配置成與齒圈構(gòu)件214B和行星齒輪214E兩者互 相嚙合。行星齒輪214E中的每個(gè)均配置成與行星齒輪214D和太陽(yáng)輪構(gòu)件214C兩者互相 嚙合。行星齒輪組216包括太陽(yáng)輪構(gòu)件216A、齒圈構(gòu)件216C和行星齒輪行星架構(gòu)件 216B,行星齒輪行星架構(gòu)件216B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪216D (僅示出其中一個(gè))。太 陽(yáng)輪構(gòu)件216A與第六軸或互連構(gòu)件252和輸入軸或構(gòu)件212連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu) 件216C與第三軸或互連構(gòu)件246連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件216B與第七軸或互連構(gòu)件254連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪216D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件216A和齒圈構(gòu) 件216C兩者互相嚙合。行星齒輪組218包括太陽(yáng)輪構(gòu)件218C、齒圈構(gòu)件218A和行星齒輪行星架構(gòu)件 218B,行星齒輪行星架構(gòu)件218B可旋轉(zhuǎn)地支撐一組行星齒輪218D (僅示出其中一個(gè))。太 陽(yáng)輪構(gòu)件218C與第八軸或互連構(gòu)件256連接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件218A與輸出軸或構(gòu) 件222連接以便共同旋轉(zhuǎn)。行星架構(gòu)件218B與第九軸或互連構(gòu)件258且與第七軸或互連 構(gòu)件254以便共同旋轉(zhuǎn)。行星齒輪218D中的每個(gè)均配置成與太陽(yáng)輪構(gòu)件218C和齒圈構(gòu)件 218A兩者互相嚙合。輸入軸或構(gòu)件212連續(xù)地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)(未示出)或變矩器的渦輪機(jī)(未示出)。 輸出軸或構(gòu)件222與最終傳動(dòng)單元或分動(dòng)箱(未示出)連續(xù)地連接。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(或者，離合器226、228和230以及制動(dòng)器232和234)允許軸或互 連構(gòu)件、行星齒輪組的構(gòu)件和殼體的選擇性互連。例如，第一離合器226可選擇性地接合以 將第八軸或互連構(gòu)件256與第二軸或互連構(gòu)件244連接。第二離合器228可選擇性地接合 以將第八軸或互連構(gòu)件256與第四軸或互連構(gòu)件248連接。第三離合器230可選擇性地接 合以將第五軸或互連構(gòu)件250與第六軸或互連構(gòu)件252和輸入軸或構(gòu)件212連接。第一制 動(dòng)器232可選擇性地接合以將第一軸或互連構(gòu)件242與固定元件或變速器殼體236連接， 以限制構(gòu)件242相對(duì)于變速器殼體236旋轉(zhuǎn)。第二制動(dòng)器234可選擇性地接合以將第九軸 或互連構(gòu)件258和第七軸或互連構(gòu)件254與固定元件或變速器殼體236連接，以限制構(gòu)件 258和254相對(duì)于變速器殼體236旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在參考圖8和9，將描述六速變速器200的實(shí)施例的操作。應(yīng)當(dāng)理解的是，變速 器200能夠?qū)⑴ぞ匾灾辽倭鶄€(gè)前進(jìn)速度或扭矩比和至少一個(gè)倒檔速度或扭矩比從輸入軸 或構(gòu)件212傳輸給輸出軸或構(gòu)件222。每個(gè)前進(jìn)和倒檔速度或扭矩比通過接合扭矩傳遞機(jī) 構(gòu)(即，第一離合器226、第二離合器228、第三離合器230、第一制動(dòng)器232和第二制動(dòng)器 234)中的一個(gè)或多個(gè)而獲得，如下文闡述的那樣。圖9是示出了被起用或接合以實(shí)現(xiàn)各種 檔位狀態(tài)的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的各種組合的真值表?？蛑械摹癤”指的是具體離合器或制動(dòng)器被 接合以實(shí)現(xiàn)期望檔位狀態(tài)?！?”表示具體扭矩傳遞裝置(即，制動(dòng)器或離合器)處于接通或 有效，但是不承載扭矩。也示出各種檔位狀態(tài)的實(shí)際數(shù)值傳動(dòng)比，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，這些 數(shù)值僅僅是示例性的且它們可以在大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)以適合變速器200的各種應(yīng)用和操作 標(biāo)準(zhǔn)?？墒褂帽景l(fā)明的實(shí)施例獲得的傳動(dòng)比的示例也在圖9示出。當(dāng)然，取決于選擇的齒 輪直徑、齒輪齒數(shù)和齒輪配置，可實(shí)現(xiàn)其它傳動(dòng)比。為了建立倒檔，接合或起用第二離合器228、第三離合器230和第二制動(dòng)器234。 第二離合器228將第八軸或互連構(gòu)件256與第四軸或互連構(gòu)件248連接。第三離合器230 將第五軸或互連構(gòu)件250與第六軸或互連構(gòu)件252和輸入軸或構(gòu)件212連接。第二制動(dòng)器 234將第九軸或互連構(gòu)件258和第七軸或互連構(gòu)件254與固定元件或變速器殼體236連接， 以限制構(gòu)件258和254相對(duì)于變速器殼體236旋轉(zhuǎn)。類似地，通過離合器和制動(dòng)器接合的 不同組合實(shí)現(xiàn)六個(gè)前進(jìn)比，如圖9所示。應(yīng)當(dāng)理解的是，六速變速器200的操作和檔位狀態(tài)的前述闡述假設(shè)，首先，在給定 檔位狀態(tài)未具體提及的所有離合器均無(wú)效或脫離，其次，在至少相鄰檔位狀態(tài)之間的換檔 (即，改變檔位狀態(tài))期間，在兩個(gè)檔位狀態(tài)均接合或起用的離合器將保持接合或起用。
本發(fā)明的說明本質(zhì)上僅僅是示例性的且不偏離本發(fā)明實(shí)質(zhì)的變型意在處于本發(fā) 明的范圍內(nèi)。這種變型被認(rèn)為不偏離本發(fā)明的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；各具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組，其中，所述輸入構(gòu)件和 所述輸出構(gòu)件均與所述第一、第二和第三行星齒輪組中的至少一個(gè)互連；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第二 行星齒輪組的所述第二構(gòu)件連續(xù)地互連；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第三 行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地互連；和五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)均可選擇性地接合以將所述第一、第二和第三 行星齒輪組的第一、第二和第三構(gòu)件中的至少一個(gè)與所述第一、第二、第三構(gòu)件以及固定構(gòu) 件中的至少另一個(gè)互連，且其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu)件和 所述輸出構(gòu)件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第一個(gè)可選擇性 地接合以將所述第一行星齒輪組的第三構(gòu)件和所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所 述第三行星齒輪組的第一構(gòu)件互連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第二個(gè)可選擇性 地接合以將所述第一行星齒輪組的第一構(gòu)件和所述輸入構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第 一構(gòu)件互連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第三個(gè)可選擇性 地接合以將第一行星齒輪組的第二構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件和輸出構(gòu)件互 連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第四個(gè)可選擇性 地接合以將所述第二行星齒輪組的第三構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件與所述固 定構(gòu)件互連。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其中，所述五個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的第五個(gè)可選擇性 地接合以將所述第二行星齒輪組的第一構(gòu)件與所述固定構(gòu)件互連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，第一行星齒輪組的第一構(gòu)件、第二行星齒輪組 的第一構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第一構(gòu)件是太陽(yáng)輪，第一行星齒輪組的第三構(gòu)件、第二 行星齒輪組的第二構(gòu)件和第三行星齒輪組的第二構(gòu)件是行星架構(gòu)件，第一行星齒輪組的第 二構(gòu)件、第二行星齒輪組的第三構(gòu)件以及第三行星齒輪組的第三構(gòu)件是齒圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)是制動(dòng)器，用于將 所述第一、第二和第三構(gòu)件中的多個(gè)連接到固定構(gòu)件，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)中的三個(gè)是離合 器，用于將所述第一、第二和第三行星齒輪組的第一、第二和第三構(gòu)件中的至少一個(gè)連接到 第一、第二和第三構(gòu)件中的至少另一個(gè)。
9.一種變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；各具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組； 第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第二 行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地互連；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件與所述第三 行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地互連；第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組 的第三構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件互連；第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組 的第一構(gòu)件和所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的第二構(gòu)件互連；第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第二行星齒輪組的第 二構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件互連；第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組 的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件互連；以及第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第二行星齒輪組 的第一構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第一構(gòu)件與所述固定構(gòu)件互連；以及其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu)件和 所述輸出構(gòu)件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。
10. 一種變速器，包括 輸入構(gòu)件； 輸出構(gòu)件；各具有第一、第二和第三構(gòu)件的第一、第二和第三行星齒輪組； 第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第二 行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地互連；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第三 行星齒輪組的所述第二構(gòu)件連續(xù)地互連；第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組 的第三構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件互連；第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組 的第一構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的第三構(gòu)件互連；第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第三扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將第二行星齒輪組的第 一構(gòu)件和輸入構(gòu)件與所述第一行星齒輪組的第一構(gòu)件互連；第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第四扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組 的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件互連；以及第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述第五扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以將所述第二行星齒輪組 的第二構(gòu)件和所述第三行星齒輪組的第二構(gòu)件與所述固定構(gòu)件互連；以及其中，所述扭矩傳遞機(jī)構(gòu)以至少三個(gè)的組合形式選擇性地接合，以在所述輸入構(gòu)件和 所述輸出構(gòu)件之間建立至少六個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。
全文摘要
本發(fā)明涉及具有三個(gè)行星齒輪組的多速變速器。一種變速器包括輸入構(gòu)件、輸出構(gòu)件、三個(gè)行星齒輪組、多個(gè)聯(lián)接構(gòu)件和多個(gè)扭矩傳遞裝置。所述行星齒輪組中的每個(gè)包括第一、第二和第三構(gòu)件。所述扭矩傳遞裝置包括離合器和制動(dòng)器。
文檔編號(hào)F16H3/66GK101994792SQ20101024740
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·M·哈特, S·H·維特科普 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司