專利名稱：一種多功能中心回轉(zhuǎn)接頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓傳動領(lǐng)域的中心回轉(zhuǎn)接頭，尤其涉及到液壓系統(tǒng)中在旋轉(zhuǎn)過程中能同時傳輸液壓信號和電信號的技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前，在工程機(jī)械中，液壓傳動技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，隨著產(chǎn)品功能的不斷擴(kuò)大，自動化程度的不斷提高，對液壓元件的要求越來越高，功能更加齊全。凡是有回轉(zhuǎn)功能的工程機(jī)械，如汽車起重機(jī)、履帶吊、高空作業(yè)車等，都需要在回轉(zhuǎn)過程中傳送多條液壓油路，并且各油路之間不能竄通和泄漏。現(xiàn)有的中心回轉(zhuǎn)接頭在旋轉(zhuǎn)過程中只能輸送幾條液壓油路，而隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，不僅要完成主機(jī)動作功能的要求，還要求對主機(jī)的整個工作過程進(jìn)行實時監(jiān)控，如吊臂的位置、高度、起重的重量等信息需在顯示屏上顯示出來，在這種情況下，單獨傳送油路的中心回轉(zhuǎn)接頭就不能滿足要求。新的中心回轉(zhuǎn)接頭在旋轉(zhuǎn)過程中不但能傳送多條液壓油路，同時還能傳送多條電信號，來滿足整機(jī)的控制要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是在現(xiàn)有單獨傳送油路的中心回轉(zhuǎn)接頭的基礎(chǔ)上，通過巧妙的將電器滑環(huán)和角度編碼器合理的組合成一個整體，形成的多功能中心回轉(zhuǎn)接頭。在旋轉(zhuǎn)過程中，不但能同時傳送多條液壓油路，還能夠傳輸多條電信號，并且通過角度編碼器，能夠?qū)φ麄€工作過程進(jìn)行實時監(jiān)控。本發(fā)明的技術(shù)方案是由同心的上、中、下部分組成；下部是用來傳送至少兩條液壓油路的中心回轉(zhuǎn)接頭的主體部件；中部是用來傳送至少兩路電信號電器滑環(huán)；上部是用來對整機(jī)的運轉(zhuǎn)部件進(jìn)行實時監(jiān)控角度編碼器；所述主體部件包括同心套設(shè)且相互液密封回轉(zhuǎn)連接的固定套和回轉(zhuǎn)體，所述回轉(zhuǎn)體中心設(shè)有用于容置所述至少兩路電信號線路的通孔，所述通孔周圍還設(shè)有所述至少兩條液壓油路通道，所述通道的下端設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體底面上，所述通道的上端設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體的側(cè)面上，并圍繞所述通道上端高度開設(shè)有一圈凹槽，所述固定套側(cè)壁上對應(yīng)所述凹槽的高度設(shè)有油接口，使得回轉(zhuǎn)體與固定套相對轉(zhuǎn)動時任意角度下通道均與所述油接口相連通；所述電器滑環(huán)相互間設(shè)有絕緣墊，電器滑環(huán)的外圓上設(shè)有用于容置彈性導(dǎo)電叉的槽；所述電器滑環(huán)與所述回轉(zhuǎn)體固定相連，所述彈性導(dǎo)電叉與所述固定套固定相連，使回轉(zhuǎn)體相對于固定套轉(zhuǎn)動時，電器滑環(huán)與彈性導(dǎo)電叉始終處于導(dǎo)電連接狀態(tài)。所述回轉(zhuǎn)體的相鄰凹槽之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件。本發(fā)明的中心回轉(zhuǎn)接頭由三部分組成，下部是中心回轉(zhuǎn)接頭的主體部件，用來傳送多條液壓油路；中間是電器滑環(huán)，用來傳送多條電信號，上部是角度編碼器，用來對整機(jī)的運轉(zhuǎn)部件進(jìn)行實時監(jiān)控。本發(fā)明能實現(xiàn)電器信號、液壓油路在回轉(zhuǎn)狀態(tài)下的“無接縫”連。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中1是電器滑環(huán)，2是連接板，3是連接盤，4是旋轉(zhuǎn)密封件，5是固定套，6是導(dǎo)向環(huán)，7是支撐環(huán)，8是回轉(zhuǎn)體，9是連接銷軸，10是連接套，11是安裝板，12是角度編碼器；圖2是圖1的仰視中13是通孔，14是通道的下端。圖3是本發(fā)明的原理圖
具體實施例方式本發(fā)明如圖1、2所示，由同心的上、中、下部分組成；下部是用來傳送至少兩條液壓油路的中心回轉(zhuǎn)接頭的主體部件；中部是用來傳送至少兩路電信號電器滑環(huán)1 ；上部是用來對整機(jī)的運轉(zhuǎn)部件進(jìn)行實時監(jiān)控角度編碼器12 ；所述主體部件包括同心套設(shè)且相互液密封回轉(zhuǎn)連接的固定套5和回轉(zhuǎn)體8，所述回轉(zhuǎn)體8中心設(shè)有用于容置所述至少兩路電信號線路的通孔13，所述通孔13周圍還設(shè)有所述至少兩條液壓油路通道，所述通道的下端14 設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體8的底面上，所述通道的上端設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體8的側(cè)面上，并圍繞所述通道上端高度開設(shè)有一圈凹槽，所述固定套5側(cè)壁上對應(yīng)所述凹槽的高度設(shè)有油接口，使得回轉(zhuǎn)體8與固定套5相對轉(zhuǎn)動時任意角度下通道均與所述油接口相連通；所述電器滑環(huán)1相互間設(shè)有絕緣墊，電器滑環(huán)1的外圓上設(shè)有用于容置彈性導(dǎo)電叉的槽；所述電器滑環(huán)1與所述回轉(zhuǎn)體8固定相連，所述彈性導(dǎo)電叉與所述固定套5固定相連，使回轉(zhuǎn)體8相對于固定套 5轉(zhuǎn)動時，電器滑環(huán)1與彈性導(dǎo)電叉始終處于導(dǎo)電連接狀態(tài)。所述回轉(zhuǎn)體8的相鄰凹槽之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件4。制作時，所述的中心回轉(zhuǎn)接頭主體部分主要由固定套5、回轉(zhuǎn)體8、連接板2、聯(lián)接盤3、活塞旋轉(zhuǎn)密封件4等零部件組成，固定套5設(shè)有供上車油路用的接口，中心有一個通孔，讓若干路傳輸電信號的電線通過?；剞D(zhuǎn)體8設(shè)有若干條油路通道，并在下端布置供下車油路用的接口，在回轉(zhuǎn)體8表面還設(shè)有許多密封槽，裝上活塞旋轉(zhuǎn)密封件4，保證在回轉(zhuǎn)過程中各油路能夠相互密封。聯(lián)接板2用來連接回轉(zhuǎn)體8與電器滑環(huán)1的下部導(dǎo)電環(huán)，通過連接銷軸9實現(xiàn)下部電路的連通，聯(lián)接盤3用來連接固定套5與電器滑環(huán)1的安裝板，各部件用螺栓連接成一體。導(dǎo)向環(huán)6與支承環(huán)7是選用耐磨且摩擦阻力小的特殊材料制成的， 因而能夠減少摩擦阻力，旋轉(zhuǎn)力矩小等優(yōu)點，并且能延長活塞旋轉(zhuǎn)密封件的使用壽命。所述的電器滑環(huán)1采用疊加式結(jié)構(gòu)。因為不同類型的工程機(jī)械對電路數(shù)量的要求是不一樣的，由于采用疊加式結(jié)構(gòu)，就可以很方便地進(jìn)行組合，來滿足各種工程機(jī)械的要求。每一通道電路都由下部導(dǎo)電環(huán)與上部導(dǎo)電撥叉組成，每層之間由絕緣體隔開，并用螺栓聯(lián)接成一體。外部有防護(hù)罩，上、下電路輸出口均有橡膠件密封，保護(hù)電器滑環(huán)的內(nèi)部零件免遭污染，因而能夠保證多功能中心回轉(zhuǎn)接頭在惡劣的工況下工作。所述的角度編碼器12是一種電子元器件，用來輸出旋轉(zhuǎn)部件的運轉(zhuǎn)信號，通過主機(jī)的CPU系統(tǒng)，對運轉(zhuǎn)工況進(jìn)行實時監(jiān)控。角度編碼器12主要由定子與轉(zhuǎn)子兩大部件組成； 定子通過安裝板11與電器滑環(huán)1的導(dǎo)電撥叉組件相連接，轉(zhuǎn)子通過連接套10與電器滑環(huán) 1的下部導(dǎo)電環(huán)相連接，各部件用螺栓連接成一個整體。本發(fā)明的工作原理由此可以看出，下部主體部件的主要功能是在旋轉(zhuǎn)過程中保持多條液壓油路通道的暢通，由于有旋轉(zhuǎn)密封件，能夠保證各油路不會相互竄通。中間的電器滑環(huán)1，主要功能是在旋轉(zhuǎn)過程中保持多條電路的暢通，每條電路之間有絕緣體隔開，能夠保證各電路之間互不干擾。上部的角度編碼器12，由于它的定子部分通過安裝極11與電器滑環(huán)1的導(dǎo)電撥叉組件相連，而轉(zhuǎn)子部分通過連接套與電器滑環(huán)1的導(dǎo)電部件相連所以在整機(jī)旋轉(zhuǎn)過程中，能夠?qū)⑦\動狀況轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺ㄟ^主機(jī)的CPU系統(tǒng)，對運轉(zhuǎn)工況進(jìn)行實時監(jiān)控。圖3是以8通道油路、22通道電路為例形成的效果原理圖，在旋轉(zhuǎn)工作時，始終保持上述油路、電路相連通。
權(quán)利要求
1.一種多功能中心回轉(zhuǎn)接頭，由同心的上、中、下部分組成；下部是用來傳送至少兩條液壓油路的中心回轉(zhuǎn)接頭的主體部件；中部是用來傳送至少兩路電信號電器滑環(huán)；上部是用來對整機(jī)的運轉(zhuǎn)部件進(jìn)行實時監(jiān)控角度編碼器；其特征在于，所述主體部件包括同心套設(shè)且相互液密封回轉(zhuǎn)連接的固定套和回轉(zhuǎn)體，所述回轉(zhuǎn)體中心設(shè)有用于容置所述至少兩路電信號線路的通孔，所述通孔周圍還設(shè)有所述至少兩條液壓油路通道，所述通道的下端設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體底面上，所述通道的上端設(shè)在所述回轉(zhuǎn)體的側(cè)面上，并圍繞所述通道上端高度開設(shè)有一圈凹槽，所述固定套側(cè)壁上對應(yīng)所述凹槽的高度設(shè)有油接口，使得回轉(zhuǎn)體與固定套相對轉(zhuǎn)動時任意角度下通道均與所述油接口相連通；所述電器滑環(huán)相互間設(shè)有絕緣墊，電器滑環(huán)的外圓上設(shè)有用于容置彈性導(dǎo)電叉的槽；所述電器滑環(huán)與所述回轉(zhuǎn)體固定相連，所述彈性導(dǎo)電叉與所述固定套固定相連，使回轉(zhuǎn)體相對于固定套轉(zhuǎn)動時，電器滑環(huán)與彈性導(dǎo)電叉始終處于導(dǎo)電連接狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能中心回轉(zhuǎn)接頭，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)體的相鄰凹槽之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件。
全文摘要
一種多功能中心回轉(zhuǎn)接頭。涉及液壓傳動領(lǐng)域的中心回轉(zhuǎn)接頭。由同心的上、中、下部分組成；下部是用來傳送至少兩條液壓油路的中心回轉(zhuǎn)接頭的主體部件；中部是用來傳送至少兩路電信號電器滑環(huán)；電器滑環(huán)相互間設(shè)有絕緣墊，電器滑環(huán)的外圓上設(shè)有用于容置彈性導(dǎo)電叉的槽；電器滑環(huán)與回轉(zhuǎn)體同定相連，彈性導(dǎo)電叉與固定套固定相連，使回轉(zhuǎn)體相對于固定套轉(zhuǎn)動時，電器滑環(huán)與彈性導(dǎo)電叉始終處于導(dǎo)電連接狀態(tài)。本發(fā)明由三部分組成，下部是中心回轉(zhuǎn)接頭的主體部件，用來傳送多條液壓油路；中間是電器滑環(huán)，用來傳送多條電信號，上部是角度編碼器，用來對整機(jī)的運轉(zhuǎn)部件進(jìn)行實時監(jiān)控。本發(fā)明能實現(xiàn)電器信號、液壓油路在回轉(zhuǎn)狀態(tài)下的“無接縫”連通。
文檔編號F16L27/00GK102278552SQ201010196700
公開日2011年12月14日 申請日期2010年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月10日
發(fā)明者吳國余, 陳錦富 申請人:江蘇鼎晟液壓有限公司