專利名稱：一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器的制作方法
一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器本發(fā)明涉及一種一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，具體地說是涉及一種使用在座廁蓋板和座 圈上并延長其下落時(shí)間的一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器。目前，在座廁的蓋板和座圈上一般采用銷軸直接連接，或者采用彈簧緩沖，用銷軸 結(jié)構(gòu)，在揭開、放下蓋板和座圈時(shí)會發(fā)出較大的打擊響聲，而采用彈簧，容易腐蝕生銹而損 壞。為解決上述問題，有的生產(chǎn)廠家采用阻尼油式緩沖器，阻尼油式緩沖器一般包括 有筒身和軸芯，將座廁的蓋板與軸芯連接。本申請人于2002年3月25日提交了一份專利 申請，專利號為ZL02226427. 2，名稱為“一種可調(diào)緩沖器”，授權(quán)公告日為2003年2月26日。 這份專利中，在葉片端部的肋板上開有用于卸油的齒形口，肋板很薄，這樣開有齒形口的肋 板長時(shí)間使用容易損壞，使得葉片失去切斷或?qū)ㄓ吐吠ǖ赖淖饔?，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；再者， 在軸芯的分隔片上設(shè)有臺階，臺階卡到葉片內(nèi)側(cè)時(shí)，分隔片與葉片之間形成導(dǎo)油通道，導(dǎo)油 通道的大小與臺階的高度和齒形口的大小都有關(guān)，這樣，加工時(shí)，臺階和齒形口任何一個(gè)出 現(xiàn)尺寸誤差都會影響導(dǎo)油通道的大小，因此加工誤差大，加工不方便。本發(fā)明克服了上述技術(shù)的不足，提供了一種緩沖效果好、葉片耐用、產(chǎn)品質(zhì)量好、 加工誤差小，加工方便，結(jié)構(gòu)簡單的一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身1和軸芯2，在筒身1內(nèi)壁上設(shè)有凸起的分隔片 3，所述軸芯2 —端裝在筒身1內(nèi)腔中后與筒身1之間形成密封腔，軸芯2另一端伸出筒身 1夕卜，在軸芯2上還設(shè)有翼片4，翼片4與筒身1之間設(shè)有葉片5，所述翼片4、葉片5以及分 隔片3將筒身1內(nèi)腔分成不受壓腔20和受壓腔30，在不受壓腔20和受壓腔30均裝有阻 尼油，所述葉片5包括有弧形主板51和設(shè)置在弧形主板51前、后邊的封油肋板52、卸油肋 板53，所述的封油肋板52、卸油肋板53之間形成供翼片4軸向轉(zhuǎn)動的活動空間，在卸油肋 板53和弧形主板51上設(shè)有多個(gè)卸油缺口 6，所述軸芯2順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，軸芯2的翼片4的 一側(cè)面頂在卸油肋板53上，葉片5與筒身1之間及葉片5與翼片4之間共同構(gòu)成導(dǎo)油通道 7 ；所述軸芯2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，軸芯2的翼片4的另一側(cè)面頂在封油肋板52上使導(dǎo)油通道被 封死。如上所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，所述分隔片3為兩個(gè)，它們對稱地分布在筒身1內(nèi) 壁上；翼片4也為兩個(gè)，它們也對稱地分布在軸芯2外壁上，葉片5也為兩個(gè)；所述翼片4、 葉片5以及分隔片3將筒身1內(nèi)腔分成2個(gè)不受壓腔和2個(gè)受壓腔。如上所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，在筒身1中部設(shè)有隔板8，在隔板8上位于分隔片 3的兩側(cè)分別設(shè)有與不受壓腔、受壓腔連通的對流孔9，在筒身1另一端內(nèi)部設(shè)有與對流孔9連通的儲油管道10，在儲油管道10內(nèi)插有可移動調(diào)節(jié)儲油管道10通道開口大小的調(diào)節(jié) 件11。如上所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，所述儲油管道10對稱設(shè)置在筒身1內(nèi)，所述調(diào)節(jié) 件11包括有底板110，在底板110兩端設(shè)有兩個(gè)可對應(yīng)插入到兩個(gè)儲油管道10內(nèi)的插柱 111，在底板110中部設(shè)有插孔112，在底板110端部裝有穿過插孔112而與隔板8螺紋連接 的調(diào)節(jié)螺釘13。如上所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，在插柱111上設(shè)有環(huán)形槽113，該環(huán)形槽113與儲 油管道10內(nèi)壁之間裝有密封圈115。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是1、本發(fā)明的葉片包括有弧形主板和設(shè)置 在弧形主板前、后邊的封油、卸油肋板，封油、卸油肋板之間形成供翼片軸向轉(zhuǎn)動的活動空 間，在卸油肋板和弧形主板上設(shè)有多個(gè)卸油缺口，由于弧形主板比較結(jié)實(shí)，所有在長時(shí)間使 用的過程中不容易斷裂，產(chǎn)品質(zhì)量好。2、導(dǎo)油通道的大小只與卸油缺口的大小有關(guān)，因此，加工時(shí)，控制好缺口的大小就 可以，加工誤差小，加工方便。3、由于在筒身另一端內(nèi)部設(shè)有與對流孔連通的儲油管道，在筒身內(nèi)部裝有調(diào)節(jié)件 和調(diào)節(jié)螺釘，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘可以調(diào)整調(diào)節(jié)件的插柱在儲油管道內(nèi)的長度，來調(diào)節(jié)儲油 管道儲油體積，這樣便于根據(jù)需要調(diào)節(jié)阻尼油的流速，實(shí)現(xiàn)調(diào)整座廁的蓋板或座圈下落速度。

圖1是本發(fā)明的爆炸圖；圖2是本發(fā)明的側(cè)面視圖；圖3是圖2的A-A剖面圖；圖4是從圖3的B-B處剖開導(dǎo)油通道封閉時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；圖5是從圖3的B-B處剖開導(dǎo)油通道開通時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；圖6是從圖3的C-C處剖開的結(jié)構(gòu)圖。下面結(jié)合附圖與本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述參見圖1-6，本發(fā)明為一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身1和軸芯2，在筒身1內(nèi)壁 上設(shè)有凸起的分隔片3，所述軸芯2 —端裝在筒身1內(nèi)腔中后與筒身1之間形成密封腔，然 后裝上墊片和壓蓋，軸芯2另一端穿過壓蓋伸出筒身1外，在軸芯2上還設(shè)有翼片4，翼片4 與筒身1之間設(shè)有葉片5，所述翼片4、葉片5以及分隔片3將筒身1內(nèi)腔分成不受壓腔20 和受壓腔30，在不受壓腔20和受壓腔30均裝有阻尼油，所述葉片5包括有弧形主板51和 設(shè)置在弧形主板51前、后邊的封油肋板52、卸油肋板53，在封油、卸油肋板52、53之間形成 供翼片4軸向轉(zhuǎn)動的活動空間，在卸油肋板53和弧形主板51上設(shè)有多個(gè)卸油缺口 6，所述 軸芯2順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，軸芯2的翼片4的一側(cè)面頂在卸油肋板53上，卸油缺口 6與翼片4 和封油肋板52之間的空隙連通，使得葉片5與筒身1之間及葉片5與翼片4之間共同構(gòu)成 一個(gè)完整的導(dǎo)油通道7，該導(dǎo)油通道7將不受壓腔20和受壓腔30連通；所述軸芯2逆時(shí)針
4轉(zhuǎn)動時(shí)，軸芯2的翼片4的另一側(cè)面頂在封油肋板52上使導(dǎo)油通道被封死，不受壓腔20和 受壓腔30之間不連通。所述分隔片3為兩個(gè)，它們對稱地分布在筒身1內(nèi)壁上，兩個(gè)分隔片3將筒身1內(nèi) 腔分成兩個(gè)腔；翼片4也為兩個(gè)，它們也對稱地分布在軸芯2外壁上，葉片5也為兩個(gè)；所 述葉片5的弧形主板51外壁與筒身1內(nèi)壁相切，所述翼片4、葉片5以及分隔片3將筒身1 內(nèi)腔又分成2個(gè)不受壓腔20和2個(gè)受壓腔30。在筒身1中部設(shè)有隔板8，在隔板8上位于翼片4的兩側(cè)分別設(shè)有與不受壓腔、受 壓腔連通的對流孔9。在筒身1另一端內(nèi)部設(shè)有與對流孔9連通的儲油管道10，在儲油管 道10內(nèi)插有可移動調(diào)節(jié)儲油管道10通道開口大小的調(diào)節(jié)件11。所述儲油管道10對稱設(shè)置在筒身1內(nèi)，所述調(diào)節(jié)件11包括有底板110，在底板110 兩端設(shè)有兩個(gè)可對應(yīng)插入到兩個(gè)儲油管道10內(nèi)的插柱111，在底板110中部設(shè)有插孔112， 在底板110端部裝有穿過插孔112而與隔板8螺紋連接的調(diào)節(jié)螺釘13。在插柱111上設(shè)有 環(huán)形槽113，該環(huán)形槽113與儲油管道10內(nèi)壁之間裝有環(huán)形密封圈115。本發(fā)明的工作原理如下當(dāng)座廁的蓋板或座圈被使用者掀起時(shí)，軸芯2被帶動進(jìn) 行順時(shí)針轉(zhuǎn)動，軸芯2的翼片4的一側(cè)面頂在卸油肋板53上，葉片5與筒身1之間及葉片 5與翼片4之間形成導(dǎo)油通道7，此時(shí)，不受壓腔20內(nèi)的阻尼油可通過導(dǎo)油通道7流入受壓 腔30內(nèi)；或者通過對流孔9、儲油管道10流向受壓腔30內(nèi)。當(dāng)座廁的蓋板或座圈被使用者 放下時(shí)，所述軸芯2被帶動而進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，葉片5受到阻尼油的壓力，從而封油肋板52 頂在翼片4的另一側(cè)面上使導(dǎo)油通道被封死，不受壓腔20和受壓腔30之間不連通，受壓腔 30內(nèi)的阻尼油無法通過導(dǎo)油通道7流入不受壓腔20內(nèi)，而只能通過對流孔9、儲油管道10 流入不受壓腔20內(nèi)，由于對流孔9相對導(dǎo)油通道7而言要小的多，因此，阻尼油從流入受壓 腔30流入到不受壓腔20的速度也將比較緩慢，這樣可使得座廁的蓋板或座圈緩慢地下落。當(dāng)需要調(diào)節(jié)座廁的蓋板或座圈下落速度時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘可以調(diào)整調(diào)節(jié)件的 插柱在儲油管道內(nèi)的長度，來調(diào)節(jié)儲油管道儲油體積，這樣便于根據(jù)需要調(diào)節(jié)阻尼油的流 速，實(shí)現(xiàn)調(diào)整座廁的蓋板或座圈下落速度。
權(quán)利要求
一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身(1)和軸芯(2)，在筒身(1)內(nèi)壁上設(shè)有凸起的分隔片(3)，所述軸芯(2)一端裝在筒身(1)內(nèi)腔中后與筒身(1)之間形成密封腔，軸芯(2)另一端伸出筒身(1)外，在軸芯(2)上還設(shè)有翼片(4)，翼片(4)與筒身(1)之間設(shè)有葉片(5)，所述翼片(4)、葉片(5)以及分隔片(3)將筒身(1)內(nèi)腔分成不受壓腔(20)和受壓腔(30)，在不受壓腔(20)和受壓腔(30)均裝有阻尼油，其特征在于所述葉片(5)包括有弧形主板(51)和設(shè)置在弧形主板(51)前、后邊的封油肋板(52)、卸油肋板(53)，所述的封油肋板(52)、卸油肋板(53)之間形成供翼片(4)軸向轉(zhuǎn)動的活動空間，在卸油肋板(53)和弧形主板(51)上設(shè)有多個(gè)卸油缺口(6)，所述軸芯(2)順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，軸芯(2)的翼片(4)的一側(cè)面頂在卸油肋板(53)上，葉片(5)與筒身(1)之間及葉片(5)與翼片(4)之間共同構(gòu)成導(dǎo)油通道(7)；所述軸芯(2)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，軸芯(2)的翼片(4)的另一側(cè)面頂在封油肋板(52)上使導(dǎo)油通道被封死。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于所述分隔片(3)為兩個(gè)，它們 對稱地分布在筒身(1)內(nèi)壁上；翼片(4)也為兩個(gè)，它們也對稱地分布在軸芯(2)外壁上， 葉片(5)也為兩個(gè)；所述翼片(4)、葉片(5)以及分隔片(3)將筒身⑴內(nèi)腔分成2個(gè)不受 壓腔和2個(gè)受壓腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于在筒身(1)中部設(shè)有 隔板(8)，在隔板⑶上位于分隔片(3)的兩側(cè)分別設(shè)有與不受壓腔、受壓腔連通的對流孔 (9)，在筒身⑴另一端內(nèi)部設(shè)有與對流孔(9)連通的儲油管道(10)，在儲油管道(10)內(nèi)插 有可移動調(diào)節(jié)儲油管道(10)通道開口大小的調(diào)節(jié)件(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于所述儲油管道(10)對稱設(shè) 置在筒身⑴內(nèi)，所述調(diào)節(jié)件(11)包括有底板(110)，在底板(110)兩端設(shè)有兩個(gè)可對應(yīng)插 入到兩個(gè)儲油管道(10)內(nèi)的插柱(111)，在底板(110)中部設(shè)有插孔(112)，在底板(110) 端部裝有穿過插孔(112)而與隔板(8)螺紋連接的調(diào)節(jié)螺釘(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，其特征在于在插柱(111)上設(shè)有環(huán)形槽 (113)，該環(huán)形槽(113)與儲油管道(10)內(nèi)壁之間裝有密封圈(115)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器，包括有筒身和軸芯，在筒身內(nèi)壁上設(shè)有凸起的分隔片，軸芯一端裝在筒身內(nèi)腔中后與筒身之間形成密封腔，軸芯另一端伸出筒身外，在軸芯上還設(shè)有翼片，翼片與筒身之間設(shè)有葉片，翼片、葉片以及分隔片將筒身內(nèi)腔分成不受壓腔和受壓腔，在不受壓腔和受壓腔均裝有阻尼油，葉片包括有弧形主板和設(shè)置在弧形主板前、后邊的封油肋板、卸油肋板之間形成供翼片軸向轉(zhuǎn)動的活動空間，在卸油肋板和弧形主板上設(shè)有多個(gè)卸油缺口。本發(fā)明目的是提供了一種緩沖效果好、葉片耐用、產(chǎn)品質(zhì)量好、加工誤差小，加工方便，結(jié)構(gòu)簡單的一種可調(diào)旋轉(zhuǎn)緩沖器。
文檔編號F16F9/14GK101828889SQ20101014333
公開日2010年9月15日 申請日期2010年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
發(fā)明者周文輝 申請人:中山市美圖實(shí)業(yè)有限公司