專利名稱：具有選擇性單向制動(dòng)離合器的多速變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有選擇性單向制動(dòng)離合器的多速變速器。
背景技術(shù)：
一些自動(dòng)變速器包括低檔/倒檔制動(dòng)離合器(即，摩擦制動(dòng)器)，所述離合器在倒 檔速度比和第一前進(jìn)速度比時(shí)均被施用，以便以前進(jìn)和反向兩個(gè)方向提供反作用扭矩。替 代地，制動(dòng)離合器有時(shí)與單向離合器一起使用，其中，所述單向離合器在第一或倒檔速度比 時(shí)防止變速器部件(例如，架構(gòu)件)旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)離合器在第一和倒檔速度比中的另一個(gè)時(shí)被 施用以防止旋轉(zhuǎn)。這種單向離合器為非選擇性的，因?yàn)槠淇偸亲詣?dòng)地制動(dòng)變速器部件的一 個(gè)旋轉(zhuǎn)方向，且在相反的方向空轉(zhuǎn)(即，允許部件旋轉(zhuǎn))。包括行星齒輪組的自動(dòng)多速變速器通常包括多個(gè)摩擦型離合器，以操縱變速器來(lái) 提供多個(gè)前進(jìn)速度比。為了提供六個(gè)、七個(gè)或八個(gè)前進(jìn)速度比，需要許多這樣的部件。隨著 行星齒輪組和離合器的數(shù)量增加，行星齒輪組和離合器變得日益難于封裝，且也增加了變 速器的總體重量。如本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的那樣，取決于各種狀況，脫離的多盤(pán)式摩擦離合器在離 合器盤(pán)組之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生拖滯。脫離的多盤(pán)式離合器的一個(gè)特性在于，隨著離合器 盤(pán)組之間的相對(duì)速度增加，拖滯或旋轉(zhuǎn)損失通常也增加。該旋轉(zhuǎn)損失造成燃料經(jīng)濟(jì)性降低。

發(fā)明內(nèi)容
提供一種用于車輛的多速變速器，所述變速器具有選擇性單向制動(dòng)離合器 (S0WBC)，以減少部件復(fù)雜性、重量、成本和旋轉(zhuǎn)損失。所述S0WBC是可選擇的，從而能夠提 供抵抗任一旋轉(zhuǎn)方向的旋轉(zhuǎn)的反作用力。所述變速器具有輸入構(gòu)件、輸出構(gòu)件和固定構(gòu)件 (例如，變速器殼體)。在一些實(shí)施例中，變速器具有一組互相嚙合齒輪，該組互相嚙合齒輪 可以是行星齒輪組。所述輸入構(gòu)件與該組互相嚙合齒輪的構(gòu)件連續(xù)地或選擇性地連接以便 旋轉(zhuǎn)。所述變速器也具有行星齒輪組，在此稱為第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有 可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪和第二組小齒輪的架構(gòu)件、與第一組小齒輪嚙合的第一太陽(yáng)輪 構(gòu)件、與第二組小齒輪嚙合的第二太陽(yáng)輪構(gòu)件、以及與第一組小齒輪嚙合的齒圈構(gòu)件。第一 組小齒輪和第二組小齒輪彼此嚙合。所述輸出構(gòu)件與第一行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連接以便 旋轉(zhuǎn)。第一和第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接合以將第一行星齒輪組與該組互相嚙 合齒輪中的不同構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。所述S0WBC配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，且可選擇性地?fù)Q向以便在相反的旋轉(zhuǎn)方 向制動(dòng)。所述S0WBC配置成在變速器處于倒檔和第一前進(jìn)速度比時(shí)制動(dòng)第一行星齒輪組的 架構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)。在第一前進(jìn)速度比時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且S0WBC制動(dòng)架構(gòu)件的反 向旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。在倒檔速度比時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)式離合器被接合 且S0WBC制動(dòng)架構(gòu)件的向前旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。在其它實(shí)施例中，變速器具有三個(gè)行星齒輪組、以及輸入構(gòu)件、輸出構(gòu)件和固定構(gòu)件。所述行星齒輪組中的第一組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件。所述輸出構(gòu)件與第 一行星齒輪組的齒圈構(gòu)件連接以便旋轉(zhuǎn)。所述行星齒輪組中的第二組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu) 件和太陽(yáng)輪構(gòu)件。所述輸入構(gòu)件與第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連續(xù)地連接以便旋轉(zhuǎn)。所述 行星齒輪組中的第三組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件。第一互連構(gòu)件將第一行星齒 輪組的架構(gòu)件與第三行星齒輪組的齒圈構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)。第二互連構(gòu)件將第 一行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件與第三行星齒輪組的架構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)。第一可 選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接合以將第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件與第三行星齒輪組的 太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接合以將第二行星齒 輪組的與由第一旋轉(zhuǎn)式離合器所連接的相同構(gòu)件或不同構(gòu)件與第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪 構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。SOffBC配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，且可選擇性地?fù)Q向以便在相反 的旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，所述SOWBC配置成在變速器處于倒檔和第一前進(jìn)速度比時(shí)制動(dòng)第一行星 齒輪組的架構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)。在第一前進(jìn)速度比時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且SOWBC制動(dòng)架 構(gòu)件的反向旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。在倒檔速度比時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)式離合 器被接合且SOWBC制動(dòng)架構(gòu)件的向前旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。方案1 一種用于車輛的變速器，包括
輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；固定構(gòu)件；一組互相嚙合齒輪；其中，所述輸入構(gòu)件與該組互相嚙合齒輪的構(gòu)件連續(xù)地或選 擇性地連接以便旋轉(zhuǎn)；行星齒輪組，所述行星齒輪組具有可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪和第二組小齒輪的 架構(gòu)件、與第一組小齒輪嚙合的第一太陽(yáng)輪構(gòu)件、與第二組小齒輪嚙合的第二太陽(yáng)輪構(gòu)件、 以及與第一組小齒輪嚙合的齒圈構(gòu)件，其中，第一組小齒輪和第二組小齒輪彼此嚙合；其 中，所述輸出構(gòu)件與所述行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連接以便旋轉(zhuǎn)；第一和第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第一和第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn) 式離合器可接合以將所述行星齒輪組和該組互相嚙合齒輪中的不同構(gòu)件連接以便共同旋 轉(zhuǎn)；選擇性單向制動(dòng)離合器，所述選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制 動(dòng)，且可選擇性地?fù)Q向以便在相反的旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，所述選擇性單向離合器配置成在變速 器處于倒檔和第一前進(jìn)速度比時(shí)制動(dòng)所述行星齒輪組的架構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)；其中，在第一前進(jìn)速度比時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離 合器制動(dòng)架構(gòu)件的反向旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件；以及其中，在倒檔速度比時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離合器 制動(dòng)架構(gòu)件的向前旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。方案2 根據(jù)方案1所述的變速器，還包括第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器可選擇性地接合以將所述行星齒輪組的第一太陽(yáng)輪 構(gòu)件固接到變速器殼體。方案3 根據(jù)方案1所述的變速器，還包括第三旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第三旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述行星齒輪組的架構(gòu)件連接到輸入構(gòu)件。方案4 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其 中，該組互相嚙合齒輪是具有另一個(gè)齒圈構(gòu)件的第二行星齒輪組，且所述變速器還包括第四旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第四旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第二行星齒 輪組的齒圈構(gòu)件連接到第一行星齒輪組的一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件。方案5 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其 中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有連續(xù)地固接到變速器殼體的另一個(gè)太陽(yáng)輪 構(gòu)件。方案6 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述輸出構(gòu)件與所述行星齒輪組的齒圈 構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)。方案7 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪；與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；其中，所述第一旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第二太 陽(yáng)輪構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的架構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。方案8 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪；與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；其中，所述第一旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第二太 陽(yáng)輪構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的齒圈連接以便共同旋轉(zhuǎn)。方案9 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪；與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；其中，所述第二旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第二行星齒輪組的架構(gòu)件 與所述第一行星齒輪組的第一太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。方案10 根據(jù)方案1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪；與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及
與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；且所述變速器還包括第四旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第四旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的第一太陽(yáng)輪構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的齒圈構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。方案11 根據(jù)方案1所述的變速器，還包括可選擇性接合的附加扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述可選擇性接合的附加扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可接 合以將所述行星齒輪組和該組互相嚙合齒輪中的不同構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)或者將所述 行星齒輪組和該組互相嚙合齒輪中的不同構(gòu)件連接到固定構(gòu)件；其中，所述旋轉(zhuǎn)式離合器、所述選擇性單向制動(dòng)離合器以及所述可選擇性接合的 附加扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以在所述輸入構(gòu)件和所述輸出構(gòu)件之間提供倒檔速度 比和八個(gè)前進(jìn)速度比，包括第一前進(jìn)速度比，其中，所述選擇性單向離合器在所述前進(jìn)速度 比中的一些速度比時(shí)空轉(zhuǎn)。方案12 —種用于車輛的變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；固定構(gòu)件；第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件；其 中，所述輸出構(gòu)件與第一行星齒輪組的齒圈構(gòu)件連接以便旋轉(zhuǎn)；第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件；其 中，所述輸入構(gòu)件與第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連續(xù)地連接以便旋轉(zhuǎn)；第三行星齒輪組，所述第三行星齒輪組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的架構(gòu)件與第三行星齒輪組 的齒圈構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件與第三行星齒 輪組的架構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)；第一可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第一可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接 合以將第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)；第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接 合以將第二行星齒輪組的與由第一旋轉(zhuǎn)式離合器所連接的相同構(gòu)件或不同構(gòu)件與第一行 星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)；以及選擇性單向制動(dòng)離合器，所述選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制 動(dòng)，且可選擇性地?fù)Q向以便在相反的旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，所述選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在 變速器處于倒檔和第一前進(jìn)速度比時(shí)制動(dòng)第一行星齒輪組的架構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)；其中，在第一前進(jìn)速度比時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離 合器制動(dòng)架構(gòu)件的反向旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件；以及其中，在倒檔速度比時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離合器 制動(dòng)架構(gòu)件的向前旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。方案13 根據(jù)方案12所述的變速器，其中，通過(guò)所述第一旋轉(zhuǎn)式離合器與所述第 三行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)的所述第二行星齒輪組的所述一個(gè)構(gòu)件是架構(gòu)件。方案14 根據(jù)方案12所述的變速器，其中，通過(guò)所述第一旋轉(zhuǎn)式離合器與所述第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)的所述第二行星齒輪組的所述一個(gè)構(gòu)件是 齒圈構(gòu)件。方案15 根據(jù)方案12所述的變速器，其中，通過(guò)所述第二旋轉(zhuǎn)式離合器與所述第 一行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)的所述第二行星齒輪組的所述構(gòu)件是齒圈 構(gòu)件。方案16 根據(jù)方案15所述的變速器，還包括第三旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第三旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的架構(gòu)件連接到輸入構(gòu)件。方案17 根據(jù)方案15所述的變速器，還包括第四旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第四旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒 輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接到輸入構(gòu)件。方案18 根據(jù)方案15所述的變速器，還包括第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第一太 陽(yáng)輪構(gòu)件固接到變速器殼體。方案19 根據(jù)方案15所述的變速器，其中，所述第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連續(xù) 地固接到變速器殼體。方案20 根據(jù)方案15所述的變速器，還包括可選擇性接合的附加扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，所述可選擇性接合的附加扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可接 合以將所述行星齒輪組和該組互相嚙合齒輪中的不同構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)或者將所述 行星齒輪組和該組互相嚙合齒輪中的不同構(gòu)件連接到固定構(gòu)件；其中，所述旋轉(zhuǎn)式離合器、所述選擇性單向制動(dòng)離合器以及所述可選擇性接合的 附加扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可選擇性地接合以在所述輸入構(gòu)件和所述輸出構(gòu)件之間提供倒檔速度 比和八個(gè)前進(jìn)速度比，包括第一前進(jìn)速度比，其中，所述選擇性單向離合器在所述前進(jìn)速度 比中的一些速度比時(shí)空轉(zhuǎn)。本發(fā)明的上述特征和優(yōu)勢(shì)以及其它特征和優(yōu)勢(shì)從用于實(shí)施本發(fā)明的最佳模式的 以下詳細(xì)說(shuō)明結(jié)合附圖顯而易見(jiàn)。


圖1是帶有具有SOWBC的變速器的第一實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意 圖；圖2是指示圖1的變速器的接合排定表的圖表；圖3是為了制動(dòng)向前旋轉(zhuǎn)所選擇的圖1、6、8、10、12、14和16的SOWBC的示意性局 部截面圖；圖4是為了制動(dòng)反向和向前旋轉(zhuǎn)兩者所選擇的圖1、6、8、10、12、14和16的SOWBC
的示意性局部截面圖；圖5是用于圖1、6、8、10、12、14和16的變速器的替代SOWBC的示意性透視分解 圖6是帶有具有S0WBC的變速器的第二實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意圖；圖7是指示圖6的變速器的接合排定表的圖表；圖8是帶有具有S0WBC的變速器的第三實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意圖； 圖9是指示圖8的變速器的接合排定表的圖表；圖10是帶有具有S0WBC的變速器的第四實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意圖； 圖11是指示圖10的變速器的接合排定表的圖表；圖12是帶有具有S0WBC的變速器的第五實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意圖； 圖13是指示圖12的變速器的接合排定表的圖表；圖14是帶有具有S0WBC的變速器的第六實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意 圖15是指示圖14的變速器的接合排定表的圖表；圖16是帶有具有S0WBC的變速器的第七實(shí)施例的動(dòng)力系統(tǒng)的柱狀圖形式的示意 圖17是指示圖16的變速器的接合排定表的圖表。
具體實(shí)施例方式參考附圖，其中，相同的附圖標(biāo)記在幾個(gè)附圖中指代相同的部件，圖1示意性地示 出了包括發(fā)動(dòng)機(jī)12和行星變速器14的示例性動(dòng)力系統(tǒng)10。行星變速器14包括與發(fā)動(dòng)機(jī) 12操作性地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置18、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連 接的輸出構(gòu)件19。具有典型鎖定離合器15的變矩器13可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)12和輸入構(gòu)件17 之間。鎖定離合器15可在操作狀況準(zhǔn)許發(fā)動(dòng)機(jī)12和輸入構(gòu)件17之間的直接連接時(shí)被接 合。如果不存在變矩器，那么隔離器可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)12和輸入構(gòu)件17之間。行星齒輪裝 置18包括兩個(gè)行星齒輪組20和30。第一行星齒輪組20是復(fù)合行星齒輪組，包括第一太陽(yáng)輪構(gòu)件22、第二太陽(yáng)輪構(gòu)件 23、架構(gòu)件26、和齒圈構(gòu)件24。架構(gòu)件26可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件22和齒圈構(gòu)件24兩 者均嚙合的第一組小齒輪27以及與太陽(yáng)輪構(gòu)件23和第一組小齒輪27嚙合的第二組小齒 輪28。第二行星齒輪組30 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)是雙小齒輪型行星齒輪 組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件32、齒圈構(gòu)件34、和架構(gòu)件36，架構(gòu)件36分別可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒 輪37和第二組小齒輪38。第一組小齒輪37與太陽(yáng)輪構(gòu)件32且與第二組小齒輪38嚙合。 第二組小齒輪38與第一組小齒輪37且與齒圈構(gòu)件34嚙合。行星齒輪裝置18也包括六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)60、62、63、64、66和68。扭矩傳遞機(jī)構(gòu) 60,62和63是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器60、62、63和64是例如摩擦 起動(dòng)配置(friction launchconfiguration)的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)66是固 定型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是S0WBC，在下文參考圖3、4和5更詳細(xì)地討論。離合器63在本文稱為“第一離合器”，離合器60在本文稱為 “第二離合器”，離合器64在本文稱為“第三離合器”，離合器62在本文稱為“第四離合器”， 制動(dòng)器66在本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件17與架構(gòu)件36連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與齒圈構(gòu)件24連續(xù)地連接。 架構(gòu)件36通過(guò)接合離合器60與太陽(yáng)輪構(gòu)件22選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件34通 過(guò)接合離合器62與太陽(yáng)輪構(gòu)件22選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件34通過(guò)接合離合 器63與太陽(yáng)輪構(gòu)件23選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件36通過(guò)接合離合器64與架構(gòu)件 26選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件22通過(guò)接合制動(dòng)器66選擇性地固接到固定構(gòu)件 (即，非旋轉(zhuǎn)構(gòu)件)，例如變速器殼體80。架構(gòu)件26通過(guò)接合SOWBC 68選擇性地固接到變 速器殼體80。 圖2是描述了在各種檔位狀態(tài)時(shí)變速器14的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)的操作的離合器圖表。 在圖2的圖表中，“X”表示接合的離合器或制動(dòng)器。關(guān)于SOWBC 68，“R”表示反向，“F”表示 向前，F(xiàn)/Neu表示在向前旋轉(zhuǎn)方向空轉(zhuǎn)。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)60、62、63、64、66和68以兩個(gè)的組合 形式選擇性地接合以在輸入構(gòu)件17和輸出構(gòu)件19之間提供八個(gè)前進(jìn)速度比和兩個(gè)倒檔速 度比。從圖2可以清楚，當(dāng)動(dòng)力以反向R旋轉(zhuǎn)方向以倒檔速度比Rev提供給輸出構(gòu)件19時(shí) 且當(dāng)動(dòng)力以第一前進(jìn)速度比1st提供給輸出構(gòu)件19時(shí)，SOWBC 68均接合。因而，SOWBC 68 在倒檔速度比時(shí)提供反作用扭矩且防止齒圈構(gòu)件24向前旋轉(zhuǎn)，且在第一前進(jìn)速度比時(shí)提 供反作用扭矩且防止架構(gòu)件26反向旋轉(zhuǎn)。在第二至第八前進(jìn)速度比，SOWBC 68空轉(zhuǎn)(即， 架構(gòu)件26在向前旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)，SOffBC 68處于反向制動(dòng)狀態(tài))。在圖1中示意性地示出了 SOWBC 68，其中，開(kāi)關(guān)元件69被選擇為向前制動(dòng)位置。 該位置在倒檔速度比被選擇且使得變速器殼體80提供反作用扭矩并防止架構(gòu)件26在向前 方向旋轉(zhuǎn)。在圖3的反向制動(dòng)位置，SOffBC 68將空轉(zhuǎn)，以在其它離合器60、62、63、64和制 動(dòng)器66中的所選部件接合將扭矩以反向方向置于架構(gòu)件26上時(shí)允許架構(gòu)件26在向前方 向旋轉(zhuǎn)，例如在第二至第八前進(jìn)速度比時(shí)。開(kāi)關(guān)元件69可選擇性地移動(dòng)至反向制動(dòng)位置，如69A虛線所示。該位置在第一前 進(jìn)速度比被選擇且提供反作用扭矩從而防止架構(gòu)件26以反向方向旋轉(zhuǎn)。在圖4中示出了制 動(dòng)反向和向前旋轉(zhuǎn)的SOWBC 68的反向位置。第一構(gòu)件105 (表示SOWBC 68的外座圈)被 花鍵連接到變速器殼體80上的花鍵。第二構(gòu)件110是被花鍵連接到架構(gòu)件26上的SOWBC 68的內(nèi)座圈。扣環(huán)可用于將SOWBC 68保持到位。SOffBC 68可以是可控機(jī)械二極管離合器或可選擇滾柱離合器設(shè)計(jì)或其它可選擇 (可換向)單向離合器。SOWBC可由活塞和閥液壓致動(dòng)。可設(shè)想能夠用作SOWBC的多種離 合器設(shè)計(jì)，且本發(fā)明不旨在限于本文公開(kāi)的具體示例性實(shí)施例。已知多種方法來(lái)實(shí)現(xiàn)S0WBC。支柱、搖臂、滾柱或點(diǎn)閘是可用于選擇性地聯(lián)接或分 離離合器構(gòu)件的不同特征。圖3和4以截面圖示出了根據(jù)本發(fā)明的在向前鎖定和反向鎖定 操作(圖4)和反向鎖定向前空轉(zhuǎn)操作(圖3)之間選擇的SOWBC。SOffBC特征68包括第一 構(gòu)件105、第二構(gòu)件110、選擇器板115、選擇器板致動(dòng)特征120、第一接合元件130、第二接合 元件135、兩個(gè)復(fù)位彈簧140和兩個(gè)接合特征150。第二構(gòu)件110和選擇器板115可以是圍 繞共同旋轉(zhuǎn)軸線(未示出，但是由圖1的輸入構(gòu)件17建立)對(duì)中的可旋轉(zhuǎn)特征。構(gòu)件105 和110可以是平坦的圓板。選擇器板115夾在兩個(gè)構(gòu)件之間且通常隨第二構(gòu)件110移動(dòng)或保持固定。選擇器板115包括選擇器板致動(dòng)特征120。選擇器板115可相對(duì)于第一構(gòu)件 105移動(dòng)一些小的旋轉(zhuǎn)角度，從而提供選擇器板致動(dòng)特征120的標(biāo)定移動(dòng)。接合元件130和 135(在該示例性實(shí)施例中顯示為支柱)被旋轉(zhuǎn)地定位到第二構(gòu)件110，大致垂直于構(gòu)件110 的半徑定向，并提供由S0WBC 68提供的選擇性聯(lián)接和分離功能。在處于上部位置時(shí)，每個(gè) 接合元件抵靠第一構(gòu)件105中的接合特征150固定地配合，并防止第二構(gòu)件110相對(duì)于第 一構(gòu)件105以一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。接合元件通常由于復(fù)位彈簧140施加的力而處于上部位置。 選擇器板115可以相對(duì)于接合元件致動(dòng)，使得選擇器板致動(dòng)特征120可以用于將接合元件 中的一個(gè)下壓到下部位置。停止相對(duì)旋轉(zhuǎn)的接合動(dòng)作取決于相互作用特征的幾何形狀。如 果接合元件130、135中的一個(gè)處于下部位置，那么離合器可在此時(shí)處于下部位置的接合特 征通常禁止的方向空轉(zhuǎn)。圖3示出了 S0WBC 68，其中一個(gè)接合元件處于下部位置，一個(gè)接合元件處于上部 位置。接合元件135處于上部位置且抵靠接合特征150配合。因而，第二構(gòu)件110不能相對(duì) 于第一構(gòu)件105向右旋轉(zhuǎn)。然而，接合元件130處于下部位置。接合特征135對(duì)第二構(gòu)件 110相對(duì)于第一構(gòu)件105向左旋轉(zhuǎn)提供大致為零的阻力。當(dāng)發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)且第一構(gòu)件105 與接合元件135接觸時(shí)，作用于接合元件135的頂部幾乎水平的表面上的壓力造成接合元 件135的向下旋轉(zhuǎn)。當(dāng)接合元件135旋轉(zhuǎn)經(jīng)過(guò)隨后的接合特征150時(shí)，接合元件135的這 種棘輪運(yùn)動(dòng)可以繼續(xù)。在圖3中的S0WBC 68的狀態(tài)與選擇反向制動(dòng)位置的開(kāi)關(guān)69 —致， 從而防止第二構(gòu)件110反向旋轉(zhuǎn)和從而防止架構(gòu)件26反向旋轉(zhuǎn)，但是允許第二構(gòu)件110在 向前旋轉(zhuǎn)方向空轉(zhuǎn)和從而允許架構(gòu)件26在向前旋轉(zhuǎn)方向空轉(zhuǎn)。圖4示出了 S0WBC 68，其中，兩個(gè)接合元件130和135均處于上部位置。選擇器板 115相對(duì)于接合元件致動(dòng)，使得接合元件130和接合元件135都不由致動(dòng)特征120下壓。因 而，第二構(gòu)件110相對(duì)于第一構(gòu)件105以任一方向旋轉(zhuǎn)都是不可能的。圖4中的S0WBC 68 的狀態(tài)與選擇向前制動(dòng)位置的開(kāi)關(guān)69 —致，因而防止第二構(gòu)件110向前旋轉(zhuǎn)和從而防止架 構(gòu)件26向前旋轉(zhuǎn)。替代地，S0WBC可以配置有選擇狀態(tài)，所述選擇狀態(tài)允許以兩個(gè)方向空 轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)理解的是，S0WBC的構(gòu)件可能具有類似于S0WBC 68的多個(gè)特征，每個(gè)類似地 致動(dòng)以允許或防止以任一方向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)S0WBC傳輸?shù)目偱ぞ卦赟0WBC特征之間分配。類 似的S0WBC特征在本領(lǐng)域已知為搖臂機(jī)構(gòu)，該搖臂機(jī)構(gòu)帶有位于搖臂遠(yuǎn)端處的一對(duì)接合元 件，其與相對(duì)構(gòu)件上的接合特征結(jié)合且基于搖臂的搖臂致動(dòng)能夠類似地防止或允許相對(duì)旋 轉(zhuǎn)。搖臂或點(diǎn)閘可以在構(gòu)件中替代地使用，一個(gè)定位在另一個(gè)的徑向內(nèi)部，在構(gòu)件之間存在 間隙。搖臂或點(diǎn)閘可以被致動(dòng)以在間隙內(nèi)相互作用，以便在一個(gè)或兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向選擇性地 聯(lián)接構(gòu)件。如上所述，將S0WBC應(yīng)用于自動(dòng)變速器可以減少部件且增加燃料效率。然而，當(dāng) S0WBC 68需要接合時(shí)，沿離合器的滑移必須大致等于零。在構(gòu)件105、110之間可以沒(méi)有相 對(duì)旋轉(zhuǎn)(即，滑移)；即，S0WBC 68的兩個(gè)構(gòu)件105、110需要是固定的，或者在兩個(gè)都不固接 的實(shí)施例中需要以相同的速度和相同的方向旋轉(zhuǎn)。圖5示意性地示出了大致類似于S0WBC 68的替代SOWBC 68A，包括作為環(huán)狀支柱 板105A的第一元件和作為共環(huán)狀凹口板110A的第二元件，作為共環(huán)狀滑板120A的選擇器 板置于它們之間。當(dāng)分別取代圖1、6、8、10、12、14和16的變速器中的S0WBC 68使用時(shí)，S0WBC68A服從與圖2中的S0WBC 68所闡述的相同的接合排定表。支柱板105A具有穴形設(shè)計(jì)，包括具有座圈的第一側(cè)，滑板120A和凹口板110A通 過(guò)優(yōu)選使用扣環(huán)151和支撐環(huán)152而組裝到座圈中且在座圈中保持到位。支柱板105A包括 在其中形成的貫通槽部154。貫通槽部154包括穿過(guò)支柱板105A的周向定向的細(xì)長(zhǎng)開(kāi)口， 且可以定位在支柱板105A的環(huán)狀表面上(如圖5所示)，且替代地可以定位在支柱板105A 的外部周向表面上(未示出)。通過(guò)開(kāi)口附接到滑板120A的銷156穿過(guò)槽部154且在其中 滑動(dòng)移動(dòng)。在一個(gè)實(shí)施例中，有多個(gè)彈簧致動(dòng)的可縮回接合元件或支柱130A、135A定位在 支柱穴158中，支柱穴158周向定位在支柱板105A的第一側(cè)的穴區(qū)域內(nèi)。凹口板110A包 括與支柱板105A的可縮回支柱130A、135A共環(huán)狀定位的多個(gè)周向定位的凹口(未示出)。 滑板120A配置成在支柱板105A的環(huán)狀座圈中滑動(dòng)移動(dòng)，從而圍繞共同軸線旋轉(zhuǎn)?；?20 包括多個(gè)貫通凹口開(kāi)口 160，所述凹口開(kāi)口 160與支柱板105A的可縮回支柱130A和凹口 板110A的凹口相對(duì)應(yīng)?；?20A包括銷156，銷156從滑板120A的環(huán)狀表面垂直突出且 穿過(guò)支柱板105A的槽部154?；?20A配置成圍繞共同軸線相對(duì)于支柱板105A旋轉(zhuǎn)地 滑動(dòng)，滑板120A的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的幅度由銷156和支柱板105A的槽部154的運(yùn)動(dòng)限制。當(dāng)滑 板120A經(jīng)由致動(dòng)器(未示出)相對(duì)于支柱板105A旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)到第一位置時(shí)，滑板120A配 置成限制可縮回支柱130A，且凹口板110A在向前方向隨架構(gòu)件26自由旋轉(zhuǎn)，但是在反向 方向被制動(dòng)。當(dāng)滑板120A經(jīng)由致動(dòng)器(未示出)相對(duì)于支柱板105A旋轉(zhuǎn)地滑動(dòng)到第二位 置時(shí)，滑板120A的凹口開(kāi)口 160配置成與可縮回支柱130A重合，從而允許它們從中突出。 可縮回支柱130A可以接合凹口板110A的凹口且將圖1的架構(gòu)件26固定地鎖定到支柱板 105A，使之停止以任一方向旋轉(zhuǎn)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到通過(guò)使用控制模塊來(lái)起用和停用移動(dòng)致動(dòng)器而接合和 分離本文所述的示例性SOWBC 68、68A的其它配置。第二實(shí)施例圖6示出了動(dòng)力系統(tǒng)210的另一個(gè)實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)210包括發(fā)動(dòng)機(jī)212和行星 變速器214。行星變速器214包括與發(fā)動(dòng)機(jī)212操作性地連接的輸入構(gòu)件217、行星齒輪裝 置218、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件219。具有典型鎖定離合器 215的變矩器213可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)212和輸入構(gòu)件217之間。行星齒輪裝置218包括兩個(gè) 行星齒輪組220和230。第一行星齒輪組220是復(fù)合行星齒輪組，包括第一太陽(yáng)輪構(gòu)件222、第二太陽(yáng)輪構(gòu) 件223、架構(gòu)件226、和齒圈構(gòu)件224。架構(gòu)件226可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件222和齒圈構(gòu) 件224兩者均嚙合的第一組小齒輪227以及與太陽(yáng)輪構(gòu)件223和第一組小齒輪227嚙合的 第二組小齒輪228。第二行星齒輪組230 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)包括第一太陽(yáng)輪構(gòu)件 232、第二太陽(yáng)輪構(gòu)件232、齒圈構(gòu)件234、和架構(gòu)件236，架構(gòu)件236分別可旋轉(zhuǎn)地支撐第一 組小齒輪237和第二組小齒輪238。所述組小齒輪237、238彼此互連以便共同旋轉(zhuǎn)。第一 組小齒輪237與太陽(yáng)輪構(gòu)件232嚙合。第二組小齒輪238與太陽(yáng)輪構(gòu)件233且與齒圈構(gòu)件 234嚙合。行星齒輪裝置218也包括七個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)260、262、263、264、265、266和68。扭 矩傳遞機(jī)構(gòu)260、262和263是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器260、262和263是例如摩擦起動(dòng)配置的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)264、265和266是固定型扭 矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是在上文參考圖3、4和5 討論的SOWBC。離合器260在本文稱為“第一離合器”，離合器263在本文稱為“第二離合 器”，離合器262在本文稱為“第三離合器”，制動(dòng)器266在本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件217與齒圈構(gòu)件234連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件219與齒圈構(gòu)件224連續(xù)地 連接。架構(gòu)件236通過(guò)接合離合器260與太陽(yáng)輪構(gòu)件223選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒圈 構(gòu)件234通過(guò)接合離合器262與架構(gòu)件226選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件236通過(guò)接 合離合器263與太陽(yáng)輪構(gòu)件222選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件233通過(guò)接合制 動(dòng)器264選擇性地固接到變速器殼體280。太陽(yáng)輪構(gòu)件232通過(guò)接合制動(dòng)器265選擇性地 固接到變速器殼體280。太陽(yáng)輪構(gòu)件222通過(guò)接合制動(dòng)器266選擇性地固接到變速器殼體 280。架構(gòu)件226通過(guò)接合SOWBC 68選擇性地固接到變速器殼體280，以防止向前或反向旋 轉(zhuǎn)；即，設(shè)定為向前制動(dòng)或反向制動(dòng)(但在設(shè)定為反向制動(dòng)時(shí)允許向前空轉(zhuǎn))。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)260、262、263、264、265、266和68根據(jù)圖7中所闡述的排定表以三 個(gè)的組合形式選擇性地接合以建立兩個(gè)倒檔速度比REVl和REV2和12個(gè)前進(jìn)速度比，連同 備選的第十二速度比(12th)。因而，SOffBC在倒檔速度比時(shí)切換到圖4的位置(開(kāi)關(guān)69處 于圖6所示的位置)，在第一和第二前進(jìn)速度比1st和2nd時(shí)切換至圖3的位置(開(kāi)關(guān)處于 位置69A)，且在第三至第十二速度比時(shí)在圖3的位置中空轉(zhuǎn)。第三實(shí)施例 圖8示出了動(dòng)力系統(tǒng)310的另一個(gè)實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)310包括發(fā)動(dòng)機(jī)312和行星 變速器314。行星變速器314包括與發(fā)動(dòng)機(jī)312操作性地連接的輸入構(gòu)件317、行星齒輪裝 置318、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件319。具有典型鎖定離合器 315的變矩器313可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)312和輸入構(gòu)件317之間。行星齒輪裝置318包括兩個(gè) 行星齒輪組320和330。第一行星齒輪組320是復(fù)合行星齒輪組，包括第一太陽(yáng)輪構(gòu)件322、第二太陽(yáng)輪構(gòu) 件323、架構(gòu)件326、和齒圈構(gòu)件324。架構(gòu)件326可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件322和齒圈構(gòu) 件324兩者均嚙合的第一組小齒輪327以及與太陽(yáng)輪構(gòu)件323和第一組小齒輪327嚙合的 第二組小齒輪328。第二行星齒輪組330 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)包括太陽(yáng)輪構(gòu)件332、齒 圈構(gòu)件334、和架構(gòu)件336，架構(gòu)件336可旋轉(zhuǎn)地支撐一組小齒輪337，所述小齒輪337與太 陽(yáng)輪構(gòu)件332嚙合且與齒圈構(gòu)件334嚙合。行星齒輪裝置318也包括七個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)360、362、363、364、365、366和68。扭 矩傳遞機(jī)構(gòu)360、362、363和364是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器360、362、 363和364是例如摩擦起動(dòng)配置的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)365和366是固定型 扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是在上文參考圖3、4和 5討論的S0WBC。離合器360在本文稱為“第一離合器”，離合器363在本文稱為“第二離合 器”，離合器362在本文稱為“第三離合器”，制動(dòng)器366在本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件317與齒圈構(gòu)件334連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件319與齒圈構(gòu)件324連續(xù)地 連接。架構(gòu)件336通過(guò)接合離合器360與太陽(yáng)輪構(gòu)件323選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒圈 構(gòu)件334通過(guò)接合離合器362與架構(gòu)件326選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件336通過(guò)接合離合器363與太陽(yáng)輪構(gòu)件322選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件334通過(guò)接合離合器 364與架構(gòu)件336選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件322通過(guò)接合制動(dòng)器365選擇性 地固接到變速器殼體380。太陽(yáng)輪構(gòu)件332通過(guò)接合制動(dòng)器366選擇性地固接到變速器殼 體380。架構(gòu)件326通過(guò)接合S0WBC 68選擇性地固接到變速器殼體380，以防止向前或反 向旋轉(zhuǎn)；即，設(shè)定為向前制動(dòng)或反向制動(dòng)(但在設(shè)定為反向制動(dòng)時(shí)允許向前空轉(zhuǎn))。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)360、362、363、364、365、366和68根據(jù)圖9中所闡述的排定表以三 個(gè)的組合形式選擇性地接合以建立兩個(gè)倒檔速度比REV1和REV2和9個(gè)前進(jìn)速度比，連同 備選的第九速度比(9th)。因而，S0WBC在倒檔速度比時(shí)切換到圖4的位置(開(kāi)關(guān)69處于圖 6所示的位置)，在第一和第二前進(jìn)速度比1st和2nd時(shí)切換至圖3的位置(開(kāi)關(guān)處于位置 69A)，且在第三至第九速度比時(shí)在圖3的位置中空轉(zhuǎn)。第四實(shí)施例圖10示出了動(dòng)力系統(tǒng)410的另一個(gè)實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)410包括發(fā)動(dòng)機(jī)412和行 星變速器414。行星變速器414包括與發(fā)動(dòng)機(jī)412操作性地連接的輸入構(gòu)件417、行星齒輪 裝置418、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件419。具有典型鎖定離合器 415的變矩器413可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)412和輸入構(gòu)件417之間。行星齒輪裝置418包括三個(gè) 行星齒輪組420、430和440。第一行星齒輪組420是簡(jiǎn)單行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件422、架構(gòu)件426、和齒圈 構(gòu)件424。架構(gòu)件426可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件422和齒圈構(gòu)件424兩者均嚙合的一組 小齒輪427。第二行星齒輪組430 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)是雙小齒輪型行星齒輪 組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件432、齒圈構(gòu)件434、和架構(gòu)件436，架構(gòu)件436可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒 輪437和第二組小齒輪438。第一組小齒輪437與太陽(yáng)輪構(gòu)件432且與第二組小齒輪438 嚙合。第二組小齒輪438與第一組小齒輪437且與齒圈構(gòu)件434嚙合。第三行星齒輪組440是雙小齒輪型行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件442、齒圈構(gòu)件 444、和架構(gòu)件446，架構(gòu)件446可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪447和第二組小齒輪448。第一 組小齒輪447與太陽(yáng)輪構(gòu)件442且與第二組小齒輪448嚙合。第二組小齒輪448與第一組 小齒輪447且與齒圈構(gòu)件444嚙合。行星齒輪裝置418也包括六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)460、462、463、464、466和68。扭矩 傳遞機(jī)構(gòu)460、462、463和464是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器460、462、 463和464是例如摩擦起動(dòng)配置的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)466是固定型扭矩傳 遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是在上文參考圖3、4和5討論 的S0WBC。離合器460在本文稱為“第一離合器”，離合器462在本文稱為“第二離合器”，離 合器463在本文稱為“第三離合器”，離合器464在本文稱為“第四離合器”，制動(dòng)器466在 本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件417與太陽(yáng)輪構(gòu)件432連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件419與齒圈構(gòu)件424連續(xù) 地連接。架構(gòu)件436連續(xù)地固接到變速器殼體480?；ミB構(gòu)件470將齒圈構(gòu)件444與架構(gòu) 件426連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)。互連構(gòu)件472將架構(gòu)件446與太陽(yáng)輪構(gòu)件422連續(xù)地連 接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件434通過(guò)接合離合器460與太陽(yáng)輪構(gòu)件442選擇性地連接以共 同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件434通過(guò)接合離合器462與架構(gòu)件446選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件426通過(guò)接合離合器463與太陽(yáng)輪構(gòu)件432選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件422 通過(guò)接合離合器464與太陽(yáng)輪構(gòu)件432選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件446通過(guò)接合制 動(dòng)器466選擇性地固接到變速器殼體480。架構(gòu)件426通過(guò)接合SOWBC68選擇性地固接到 變速器殼體480，以防止向前或反向旋轉(zhuǎn)；即，設(shè)定為向前制動(dòng)或反向制動(dòng)(但在設(shè)定為反 向制動(dòng)時(shí)允許向前空轉(zhuǎn))。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)460、462、463、464、466和68根據(jù)圖11中所闡述的排定表以兩個(gè)的 組合形式選擇性地接合以建立倒檔速度比Rev和八個(gè)前進(jìn)速度比。因而，SOWBC在倒檔速 度比時(shí)切換到圖4的位置(開(kāi)關(guān)69處于圖6所示的位置)，在第一前進(jìn)速度比1st時(shí)切換 至圖3的位置(開(kāi)關(guān)處于位置69A)，且在第二至第八速度比時(shí)在圖3的位置中空轉(zhuǎn)。第五實(shí)施例 圖12示出了動(dòng)力系統(tǒng)510的另一個(gè)實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)510包括發(fā)動(dòng)機(jī)512和行 星變速器514。行星變速器514包括與發(fā)動(dòng)機(jī)512操作性地連接的輸入構(gòu)件517、行星齒輪 裝置518、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件519。具有典型鎖定離合器 515的變矩器513可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)512和輸入構(gòu)件517之間。行星齒輪裝置518包括三個(gè) 行星齒輪組520、530和540。第一行星齒輪組520是簡(jiǎn)單行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件522、架構(gòu)件526、和齒圈 構(gòu)件524。架構(gòu)件526可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件522和齒圈構(gòu)件524兩者均嚙合的一組 小齒輪527。第二行星齒輪組530 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)包括太陽(yáng)輪構(gòu)件532、齒 圈構(gòu)件534、和架構(gòu)件536，架構(gòu)件536可旋轉(zhuǎn)地支撐一組小齒輪537，所述小齒輪537與太 陽(yáng)輪構(gòu)件532且與齒圈構(gòu)件534嚙合。第三行星齒輪組540是雙小齒輪型行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件542、齒圈構(gòu)件 544、和架構(gòu)件546，架構(gòu)件546可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪547和第二組小齒輪548。第一 組小齒輪547與太陽(yáng)輪構(gòu)件542且與第二組小齒輪548嚙合。第二組小齒輪548與第一組 小齒輪547且與齒圈構(gòu)件544嚙合。行星齒輪裝置518也包括六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)560、562、563、564、566和68。扭矩 傳遞機(jī)構(gòu)560、562、563和564是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器560、562、 563和564是例如摩擦起動(dòng)配置的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)566是固定型扭矩傳 遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是在上文參考圖3、4和5討論 的S0WBC。離合器560在本文稱為“第一離合器”，離合器562在本文稱為“第二離合器”，離 合器563在本文稱為“第三離合器”，離合器564在本文稱為“第四離合器”，制動(dòng)器566在 本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件517與齒圈構(gòu)件534連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件519與齒圈構(gòu)件524連續(xù)地 連接。太陽(yáng)輪構(gòu)件532連續(xù)地固接到變速器殼體580。互連構(gòu)件570將齒圈構(gòu)件544與架 構(gòu)件526連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)。互連構(gòu)件572將架構(gòu)件546與太陽(yáng)輪構(gòu)件522連續(xù)地 連接以便共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件536通過(guò)接合離合器560與太陽(yáng)輪構(gòu)件542選擇性地連接以共 同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件536通過(guò)接合離合器562與太陽(yáng)輪構(gòu)件522選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒 圈構(gòu)件544通過(guò)接合離合器563與齒圈構(gòu)件534選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件534 通過(guò)接合離合器564與架構(gòu)件546選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件522通過(guò)接合制動(dòng)器566選擇性地固接到變速器殼體580。架構(gòu)件526通過(guò)接合SOWBC 68選擇性地固接到變速器殼體580，以防止向前或反向旋轉(zhuǎn)；即，設(shè)定為向前制動(dòng)或反向制動(dòng)(但在設(shè)定為反 向制動(dòng)時(shí)允許向前空轉(zhuǎn))。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)560、562、563、564、566和68根據(jù)圖13中所闡述的排定表以兩個(gè)的 組合形式選擇性地接合以建立倒檔速度比Rev和七個(gè)前進(jìn)速度比。因而，SOWBC在倒檔速 度比時(shí)切換到圖4的位置(開(kāi)關(guān)69處于圖6所示的位置)，在第一前進(jìn)速度比1st時(shí)切換 至圖3的位置(開(kāi)關(guān)處于位置69A)，且在第二至第七速度比時(shí)在圖3的位置中空轉(zhuǎn)。第六實(shí)施例圖14示出了動(dòng)力系統(tǒng)610的另一個(gè)實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)610包括發(fā)動(dòng)機(jī)612和行 星變速器614。行星變速器614包括與發(fā)動(dòng)機(jī)612操作性地連接的輸入構(gòu)件617、行星齒輪 裝置618、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件619。具有典型鎖定離合器 615的變矩器613可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)612和輸入構(gòu)件617之間。行星齒輪裝置618包括三個(gè) 行星齒輪組620、630和640。第一行星齒輪組620是簡(jiǎn)單行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件622、架構(gòu)件626、和齒圈 構(gòu)件624。架構(gòu)件626可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件622和齒圈構(gòu)件624兩者均嚙合的一組 小齒輪627。第二行星齒輪組630 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)是雙小齒輪型行星齒輪 組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件632、齒圈構(gòu)件634、和架構(gòu)件636，架構(gòu)件636可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒 輪637和第二組小齒輪638。第一組小齒輪637與太陽(yáng)輪構(gòu)件632且與第二組小齒輪638 嚙合。第二組小齒輪638與第一組小齒輪637且與齒圈構(gòu)件634嚙合。第三行星齒輪組640是雙小齒輪型行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件642、齒圈構(gòu)件 644、和架構(gòu)件646，架構(gòu)件646可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪647和第二組小齒輪648。第一 組小齒輪647與太陽(yáng)輪構(gòu)件642且與第二組小齒輪648嚙合。第二組小齒輪648與第一組 小齒輪647且與齒圈構(gòu)件644嚙合。行星齒輪裝置618也包括六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)660、662、663、664、666和68。扭矩 傳遞機(jī)構(gòu)660、662、663和664是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器660、662、 663和664是例如摩擦起動(dòng)配置的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)666是固定型扭矩傳 遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是在上文參考圖3、4和5討論 的S0WBC。離合器660在本文稱為“第一離合器”，離合器662在本文稱為“第二離合器”，離 合器663在本文稱為“第三離合器”，離合器664在本文稱為“第四離合器”，制動(dòng)器666在 本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件617與太陽(yáng)輪構(gòu)件632連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件619與齒圈構(gòu)件624連續(xù) 地連接。架構(gòu)件636連續(xù)地固接到變速器殼體680?；ミB構(gòu)件670將齒圈構(gòu)件644與架構(gòu) 件626連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)?；ミB構(gòu)件672將架構(gòu)件646與太陽(yáng)輪構(gòu)件622連續(xù)地連 接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件634通過(guò)接合離合器660與太陽(yáng)輪構(gòu)件642選擇性地連接以共 同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件634通過(guò)接合離合器662與架構(gòu)件646選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu) 件626通過(guò)接合離合器663與太陽(yáng)輪構(gòu)件632選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件622 通過(guò)接合離合器664與太陽(yáng)輪構(gòu)件632選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件646通過(guò)接合制 動(dòng)器666選擇性地固接到變速器殼體680。架構(gòu)件626通過(guò)接合S0WBC68選擇性地固接到變速器殼體680，以防止向前或反向旋轉(zhuǎn)；即，設(shè)定為向前制動(dòng)或反向制動(dòng)(但在設(shè)定為反 向制動(dòng)時(shí)允許向前空轉(zhuǎn))。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)660、662、663、664、666和68根據(jù)圖15中所闡述的排定表以兩個(gè)的 組合形式選擇性地接合以建立倒檔速度比Rev和八個(gè)前進(jìn)速度比。因而，SOWBC在倒檔速 度比時(shí)切換到圖4的位置(開(kāi)關(guān)69處于圖6所示的位置)，在第一前進(jìn)速度比1st時(shí)切換 至圖3的位置(開(kāi)關(guān)處于位置69A)，且在第二至第八速度比時(shí)在圖3的位置中空轉(zhuǎn)。第七實(shí)施例
圖16示出了動(dòng)力系統(tǒng)710的另一個(gè)實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)710包括發(fā)動(dòng)機(jī)712和行 星變速器714。行星變速器714包括與發(fā)動(dòng)機(jī)712操作性地連接的輸入構(gòu)件717、行星齒輪 裝置718、和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(未示出)連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件719。具有典型鎖定離合器 715的變矩器713可定位在發(fā)動(dòng)機(jī)712和輸入構(gòu)件717之間。行星齒輪裝置718包括三個(gè) 行星齒輪組720、730和740。第一行星齒輪組720是簡(jiǎn)單行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件722、架構(gòu)件726、和齒圈 構(gòu)件724。架構(gòu)件726可旋轉(zhuǎn)地支撐與太陽(yáng)輪構(gòu)件722和齒圈構(gòu)件724兩者均嚙合的一組 小齒輪727。第二行星齒輪組730 (在本文也稱為一組互相嚙合齒輪)是雙小齒輪型行星齒輪 組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件732、齒圈構(gòu)件734、和架構(gòu)件736，架構(gòu)件736可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒 輪737和第二組小齒輪738。第一組小齒輪737與太陽(yáng)輪構(gòu)件732且與第二組小齒輪738 嚙合。第二組小齒輪738與第一組小齒輪737且與齒圈構(gòu)件734嚙合。第三行星齒輪組740是雙小齒輪型行星齒輪組，包括太陽(yáng)輪構(gòu)件742、齒圈構(gòu)件 744、和架構(gòu)件746，架構(gòu)件746可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪747和第二組小齒輪748。第一 組小齒輪747與太陽(yáng)輪構(gòu)件742且與第二組小齒輪748嚙合。第二組小齒輪748與第一組 小齒輪747且與齒圈構(gòu)件744嚙合。行星齒輪裝置718也包括六個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)760、762、763、764、766和68。扭矩 傳遞機(jī)構(gòu)760、762、763和764是旋轉(zhuǎn)型扭矩傳遞機(jī)構(gòu)，通常稱為離合器。離合器760、762、 763和764是例如摩擦起動(dòng)配置的多盤(pán)式離合器裝置。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)766是固定型扭矩傳 遞機(jī)構(gòu)，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞機(jī)構(gòu)68是在上文參考圖3、4和5討論 的S0WBC。離合器760在本文稱為“第一離合器”，離合器762在本文稱為“第二離合器”，離 合器763在本文稱為“第三離合器”，離合器764在本文稱為“第四離合器”，制動(dòng)器766在 本文稱為“第一制動(dòng)器”。輸入構(gòu)件717與架構(gòu)件736連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件719與齒圈構(gòu)件724連續(xù)地連 接。太陽(yáng)輪構(gòu)件732連續(xù)地固接到變速器殼體780?；ミB構(gòu)件770將齒圈構(gòu)件744與架構(gòu) 件726連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)?；ミB構(gòu)件772將架構(gòu)件746與太陽(yáng)輪構(gòu)件722連續(xù)地連 接以便共同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件734通過(guò)接合離合器760與太陽(yáng)輪構(gòu)件742選擇性地連接以共 同旋轉(zhuǎn)。齒圈構(gòu)件734通過(guò)接合離合器762與太陽(yáng)輪構(gòu)件722選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。 架構(gòu)件736通過(guò)接合離合器763與齒圈構(gòu)件744選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。架構(gòu)件736通 過(guò)接合離合器764與架構(gòu)件746選擇性地連接以共同旋轉(zhuǎn)。太陽(yáng)輪構(gòu)件722通過(guò)接合制動(dòng) 器766選擇性地固接到變速器殼體780。架構(gòu)件726通過(guò)接合S0WBC68選擇性地固接到變 速器殼體780，以防止向前或反向旋轉(zhuǎn)；S卩，設(shè)定為向前制動(dòng)或反向制動(dòng)(但在設(shè)定為反向制動(dòng)時(shí)允許向前空轉(zhuǎn))。 扭矩傳遞機(jī)構(gòu)760、762、763、764、766和68根據(jù)圖17中所闡述的排定表以兩個(gè)的 組合形式選擇性地接合以建立倒檔速度比Rev和八個(gè)前進(jìn)速度比。因而，SOWBC在倒檔速 度比時(shí)切換到圖4的位置(開(kāi)關(guān)69處于圖6所示的位置)，在第一前進(jìn)速度比1st時(shí)切換 至圖3的位置(開(kāi)關(guān)處于位置69A)，且在第二至第八速度比時(shí)在圖3的位置中空轉(zhuǎn)。雖然已經(jīng)詳細(xì)描述了用于實(shí)施本發(fā)明的最佳模式，但是本發(fā)明所屬領(lǐng)域技術(shù)人員 將認(rèn)識(shí)到在所附權(quán)利要求范圍內(nèi)的用于實(shí)踐本發(fā)明的各種可選設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
權(quán)利要求
一種用于車輛的變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；固定構(gòu)件；一組互相嚙合齒輪；其中，所述輸入構(gòu)件與該組互相嚙合齒輪的構(gòu)件連續(xù)地或選擇性地連接以便旋轉(zhuǎn)；行星齒輪組，所述行星齒輪組具有可旋轉(zhuǎn)地支撐第一組小齒輪和第二組小齒輪的架構(gòu)件、與第一組小齒輪嚙合的第一太陽(yáng)輪構(gòu)件、與第二組小齒輪嚙合的第二太陽(yáng)輪構(gòu)件、以及與第一組小齒輪嚙合的齒圈構(gòu)件，其中，第一組小齒輪和第二組小齒輪彼此嚙合；其中，所述輸出構(gòu)件與所述行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連接以便旋轉(zhuǎn)；第一和第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第一和第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接合以將所述行星齒輪組和該組互相嚙合齒輪中的不同構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)；選擇性單向制動(dòng)離合器，所述選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，且可選擇性地?fù)Q向以便在相反的旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，所述選擇性單向離合器配置成在變速器處于倒檔和第一前進(jìn)速度比時(shí)制動(dòng)所述行星齒輪組的架構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)；其中，在第一前進(jìn)速度比時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離合器制動(dòng)架構(gòu)件的反向旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件；以及其中，在倒檔速度比時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離合器制動(dòng)架構(gòu)件的向前旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，還包括第一制動(dòng)器，所述第一制動(dòng)器可選擇性地接合以將所述行星齒輪組的第一太陽(yáng)輪構(gòu)件 固接到變速器殼體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，還包括第三旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第三旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述行星齒輪組的架 構(gòu)件連接到輸入構(gòu)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其中，該 組互相嚙合齒輪是具有另一個(gè)齒圈構(gòu)件的第二行星齒輪組，且所述變速器還包括第四旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第四旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第二行星齒輪組 的齒圈構(gòu)件連接到第一行星齒輪組的一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組；其中，該 組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有連續(xù)地固接到變速器殼體的另一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述輸出構(gòu)件與所述行星齒輪組的齒圈構(gòu)件 連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組； 其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪； 與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及 與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；其中，所述第一旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第二太陽(yáng)輪 構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的架構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組； 其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪； 與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及 與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；其中，所述第一旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第一行星齒輪組的第二太陽(yáng)輪 構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的齒圈連接以便共同旋轉(zhuǎn)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述行星齒輪組是第一行星齒輪組； 其中，該組互相嚙合齒輪是第二行星齒輪組，具有架構(gòu)件；可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述架構(gòu)件上的至少一組小齒輪； 與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)太陽(yáng)輪構(gòu)件；以及 與所述至少一組小齒輪嚙合的至少一個(gè)齒圈構(gòu)件；其中，所述第二旋轉(zhuǎn)式離合器可選擇性地接合以將所述第二行星齒輪組的架構(gòu)件與所 述第一行星齒輪組的第一太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)。
10.一種用于車輛的變速器，包括 輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件； 固定構(gòu)件；第一行星齒輪組，所述第一行星齒輪組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件；其中，所 述輸出構(gòu)件與第一行星齒輪組的齒圈構(gòu)件連接以便旋轉(zhuǎn)；第二行星齒輪組，所述第二行星齒輪組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件；其中，所 述輸入構(gòu)件與第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件連續(xù)地連接以便旋轉(zhuǎn)；第三行星齒輪組，所述第三行星齒輪組具有齒圈構(gòu)件、架構(gòu)件和太陽(yáng)輪構(gòu)件； 第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的架構(gòu)件與第三行星齒輪組的齒 圈構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件與第三行星齒輪組 的架構(gòu)件連續(xù)地連接以便共同旋轉(zhuǎn)；第一可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第一可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接合以 將第二行星齒輪組的一個(gè)構(gòu)件與第三行星齒輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)；第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器，所述第二可選擇性接合的旋轉(zhuǎn)式離合器可接合以 將第二行星齒輪組的與由第一旋轉(zhuǎn)式離合器所連接的相同構(gòu)件或不同構(gòu)件與第一行星齒 輪組的太陽(yáng)輪構(gòu)件連接以便共同旋轉(zhuǎn)；以及選擇性單向制動(dòng)離合器，所述選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，且 可選擇性地?fù)Q向以便在相反的旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，所述選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在變速器 處于倒檔和第一前進(jìn)速度比時(shí)制動(dòng)第一行星齒輪組的架構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)；其中，在第一前進(jìn)速度比時(shí)，第一旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離合器 制動(dòng)架構(gòu)件的反向旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件；以及其中，在倒檔速度比時(shí)，第二旋轉(zhuǎn)式離合器被接合且所述選擇性單向制動(dòng)離合器制動(dòng) 架構(gòu)件的向前旋轉(zhuǎn)，以將扭矩從輸入構(gòu)件傳輸給輸出構(gòu)件。
全文摘要
本發(fā)明涉及具有選擇性單向制動(dòng)離合器的多速變速器。提供一種用于車輛的多速變速器，所述變速器具有選擇性單向制動(dòng)離合器(SOWBC)。所述變速器具有一組或多組行星齒輪組和一組互相嚙合齒輪，該組互相嚙合齒輪可以是行星齒輪組。多個(gè)扭矩傳遞機(jī)構(gòu)可以不同的組合形式接合以在輸入構(gòu)件和輸出構(gòu)件之間建立至少一個(gè)倒檔速度比和多個(gè)前進(jìn)速度比。選擇性單向制動(dòng)離合器配置成在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)且可選擇性地?fù)Q向以便在相反的旋轉(zhuǎn)方向制動(dòng)，且在一些速度比時(shí)空轉(zhuǎn)。
文檔編號(hào)F16H3/44GK101876366SQ20101013570
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月16日
發(fā)明者C·J·李, F·薩米 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司