專利名稱：8速變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及具有三個(gè)行星齒輪組的動(dòng)力變速器，所述行星齒輪組由六個(gè)扭矩傳遞
裝置控制，以提供至少八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比。
背景技術(shù)：
乘用車輛包括動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、多速變速器和差速器或最終傳動(dòng) 件。多速變速器借助于允許發(fā)動(dòng)機(jī)多次貫穿其扭矩范圍操作來(lái)增加車輛總體操作范圍。在 變速器中可用的前進(jìn)速度比的數(shù)量決定發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩范圍重復(fù)的次數(shù)。早期自動(dòng)變速器具有 兩個(gè)速度范圍。這嚴(yán)重地限制了車輛的總體速度范圍，從而需要能夠產(chǎn)生寬的速度和扭矩 范圍的相對(duì)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在巡航期間以最有效點(diǎn)之外的特定燃料消耗點(diǎn)操 作。因而，手動(dòng)換檔(中間軸變速器)是最普遍的。 隨著三速和四速自動(dòng)變速器的出現(xiàn)，自動(dòng)換檔(行星齒輪)變速器隨著機(jī)動(dòng)車輛 的流行而日益流行。這些變速器改進(jìn)了車輛的操作性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。增加數(shù)量的速度比 減小了各個(gè)比之間的梯級(jí)尺寸，從而借助于使得在正常車輛加速下以操作者大致感覺不到 的方式互換所述比而改進(jìn)變速器的換檔質(zhì)量。 六速變速器具有優(yōu)于四速和五速變速器的多個(gè)益處，包括改進(jìn)車輛加速和改進(jìn)燃 料經(jīng)濟(jì)性。雖然許多卡車采用具有六個(gè)或更多前進(jìn)速度比的動(dòng)力變速器，但是因?yàn)檫@些變 速器的尺寸和復(fù)雜性，乘用車輛仍制造成具有三速和四速自動(dòng)變速器和相對(duì)較少的五速或 六速裝置。 七速、八速、九速和十速變速器相對(duì)于六速變速器提供加速和燃料經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一 步改進(jìn)。然而，如同上述六速變速器一樣，由于復(fù)雜性、尺寸和成本，妨礙了七速、八速、九速 和十速變速器的發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供具有三個(gè)行星齒輪組的改進(jìn)變速器，所述行星齒輪組被控 制成提供至少八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比。 本發(fā)明的變速器族具有三個(gè)行星齒輪組，所述行星齒輪組中的每個(gè)包括第一、第
二和第三構(gòu)件，所述構(gòu)件可以任何順序包括太陽(yáng)輪、齒圈、或行星架組件構(gòu)件。 關(guān)于本說(shuō)明書和權(quán)利要求書中的第一、第二和第三齒輪組，這些組可以在附圖中
以任何順序(例如，從左到右，從右到左，等)計(jì)數(shù)為"第一"至"第三"。此外，每個(gè)齒輪組
的第一、第二和第三構(gòu)件可以在附圖中以任何順序(例如，從上到下，從下到上，等)計(jì)數(shù)為
每個(gè)齒輪組的"第一"至"第三"。 每個(gè)架構(gòu)件能夠是單小齒輪架構(gòu)件(簡(jiǎn)單的)或雙小齒輪架構(gòu)件(復(fù)合的)。具 有長(zhǎng)的小齒輪的實(shí)施例也是可能的。 第一互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與第二行星齒輪組的第二構(gòu)件或第 三構(gòu)件連續(xù)地連接。
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第二互連構(gòu)件將第二行星齒輪組的第一構(gòu)件或第三構(gòu)件與第三行星齒輪組的第 一構(gòu)件連續(xù)地連接。 第三互連構(gòu)件將第一行星齒輪組的第一構(gòu)件或第二構(gòu)件與第三行星齒輪組的第 二構(gòu)件連續(xù)地連接。 輸入構(gòu)件與第一或第二行星齒輪組的第一構(gòu)件連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件與第三行星 齒輪組的第三構(gòu)件或者與第二行星齒輪組的第二構(gòu)件連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置(例如制動(dòng)器)將第一行星齒輪組的第一構(gòu)件或第二構(gòu)件與固 定構(gòu)件(變速器殼體/外殼)選擇性地連接。 第二扭矩傳遞裝置(例如制動(dòng)器)將第一行星齒輪組的第三構(gòu)件與固定構(gòu)件(變 速器殼體/外殼)選擇性地連接。 第三扭矩傳遞裝置(例如制動(dòng)器)將第二行星齒輪組的第一構(gòu)件或第三構(gòu)件與固 定構(gòu)件(變速器殼體/外殼)選擇性地連接。 第四扭矩傳遞裝置(例如離合器)將第一行星齒輪組的第二構(gòu)件與第二行星齒輪 組的第一構(gòu)件或者與第三行星齒輪組的第三構(gòu)件選擇性地連接。 第五扭矩傳遞裝置(例如離合器)將第一行星齒輪組的第二構(gòu)件或第三構(gòu)件與第 二行星齒輪組的第一構(gòu)件或第三構(gòu)件或者與第三行星齒輪組的第三構(gòu)件選擇性地連接。
第六扭矩傳遞裝置(例如離合器)將第二行星齒輪組的構(gòu)件與第一或第三行星齒 輪組的第三構(gòu)件選擇性地連接。 所述六個(gè)扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式選擇性地接合，以產(chǎn)生至少八個(gè)前進(jìn) 速度比和一個(gè)倒檔速度比。 通過(guò)適當(dāng)?shù)剡x擇行星齒輪組的齒數(shù)比能夠?qū)崿F(xiàn)不同的速度比和比展寬。 本發(fā)明的上述特征、以及其它特征和優(yōu)勢(shì)從用于實(shí)施本發(fā)明的最佳模式的以下詳
細(xì)說(shuō)明結(jié)合附圖顯而易見。


圖la是包括根據(jù)本發(fā)明的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖；圖lb是描繪圖la所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表；圖lc是以杠桿圖形式示出的圖la的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖；圖2a是具有包括本發(fā)明的另一族構(gòu)件的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意2b是描繪圖2a所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表；圖2c是以杠桿圖形式示出的圖2a的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖；圖3a是具有包括本發(fā)明的另一族構(gòu)件的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意3b是描繪圖3a所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表；圖3c是以杠桿圖形式示出的圖3a的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖；圖4a是具有包括本發(fā)明的另一族構(gòu)件的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意4b是描繪圖4a所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表；圖4c是以杠桿圖形式示出的圖4a的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖；圖5a是具有包括本發(fā)明的另一族構(gòu)件的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意5b是描繪圖5a所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表；
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圖5c是以杠桿圖形式示出的圖5a的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖； 圖6a是具有包括本發(fā)明的另一族構(gòu)件的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖； 圖6b是描繪圖6a所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表； 圖6c是以杠桿圖形式示出的圖6a的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖； 圖7a是具有包括本發(fā)明的另一族構(gòu)件的行星變速器的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖； 圖7b是描繪圖7a所示的動(dòng)力系統(tǒng)的一些操作特性的真值表和圖表；禾口 圖7c是以杠桿圖形式示出的圖7a的動(dòng)力系統(tǒng)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
參考附圖，圖la示出了動(dòng)力系統(tǒng)110，動(dòng)力系統(tǒng)110包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、 行星變速器114和常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn) 具體應(yīng)用的效率和燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。
行星變速器114包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置118 和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置118包括三個(gè)行星齒輪組 120、 130和140。 行星齒輪組120包括太陽(yáng)輪構(gòu)件122、齒圈構(gòu)件124和行星架組件構(gòu)件126。行星 架組件構(gòu)件126包括多個(gè)小齒輪127，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件129上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件122和齒圈構(gòu)件124兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組130包括太陽(yáng)輪構(gòu)件132、齒圈構(gòu)件134和行星架組件構(gòu)件136。行星 架組件構(gòu)件136包括多個(gè)小齒輪137，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件139上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件132和齒圈構(gòu)件134兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組140包括太陽(yáng)輪構(gòu)件142、齒圈構(gòu)件144和行星架組件構(gòu)件146。行星 架組件構(gòu)件146包括多個(gè)小齒輪147，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件149上且以與齒圈構(gòu)件144 和太陽(yáng)輪構(gòu)件142兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置180U82、184、185、186和187。扭矩傳遞 裝置1S0、182和184是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器(reaction clutch)。扭矩傳遞裝置185、 186和187是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。
輸入構(gòu)件17與行星齒輪組130的太陽(yáng)輪構(gòu)件132連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行 星齒輪組140的齒圈構(gòu)件144連續(xù)地連接。 第一互連構(gòu)件170將行星齒輪組120的齒圈構(gòu)件124與行星齒輪組130的行星架 組件構(gòu)件136連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件172將行星齒輪組130的齒圈構(gòu)件134與行星齒 輪組140的太陽(yáng)輪構(gòu)件142連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件174將行星齒輪組120的行星架組 件構(gòu)件126與行星齒輪組140的行星架組件構(gòu)件146連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器180，將行星齒輪組120的太陽(yáng)輪構(gòu)件122與變速 器殼體160選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器182，將經(jīng)由互連構(gòu)件170連接 的行星齒輪組120的齒圈構(gòu)件124和行星齒輪組130的行星架組件構(gòu)件136與變速器殼體 160選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器184，將經(jīng)由互連構(gòu)件172連接的行星 齒輪組130的齒圈構(gòu)件134和行星齒輪組140的太陽(yáng)輪構(gòu)件142與變速器殼體160選擇性 地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器185，將經(jīng)由互連構(gòu)件174連接的行星齒輪組120
9的行星架組件構(gòu)件126和行星齒輪組140的行星架組件構(gòu)件146與行星齒輪組130的太陽(yáng) 輪構(gòu)件132選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器186，將經(jīng)由互連構(gòu)件174連接 的行星齒輪組120的行星架組件構(gòu)件126和行星齒輪組140的行星架組件構(gòu)件146與經(jīng)由 互連構(gòu)件172連接的行星齒輪組130的齒圈構(gòu)件134和行星齒輪組140的太陽(yáng)輪構(gòu)件142 選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器187，將經(jīng)由互連構(gòu)件170連接的行星齒輪 組120的齒圈構(gòu)件124和行星齒輪組130的行星架組件構(gòu)件136與行星齒輪組130的太陽(yáng) 輪構(gòu)件132選擇性地連接。 如圖lb尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式 選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換 檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖lb中的真值表中示出。圖lb的圖表 描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比(st印ratio) 是1. 62，而倒檔速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-0. 38。 參考圖lc，以杠桿圖形式示出了圖la所示動(dòng)力系統(tǒng)110的實(shí)施例。杠桿圖是機(jī)械 裝置(如自動(dòng)變速器)的部件的示意圖。每個(gè)獨(dú)立的杠桿表示行星齒輪組，其中行星齒輪 的三個(gè)基本機(jī)械部件均由節(jié)點(diǎn)表示。因而，單個(gè)杠桿包含三個(gè)節(jié)點(diǎn)一個(gè)用于太陽(yáng)輪構(gòu)件， 一個(gè)用于行星齒輪架構(gòu)件，一個(gè)用于齒圈構(gòu)件。每個(gè)杠桿的節(jié)點(diǎn)之間的相對(duì)長(zhǎng)度可以用于 表示每個(gè)相應(yīng)齒輪組的齒圈-太陽(yáng)輪比。繼而，這些杠桿比用于改變變速器的傳動(dòng)比以實(shí) 現(xiàn)合適的比和比級(jí)數(shù)。各個(gè)行星齒輪組的節(jié)點(diǎn)之間的機(jī)械聯(lián)接件或互連件由細(xì)的水平線表 示，且扭矩傳遞裝置(例如離合器和制動(dòng)器)表示為交織的指形物。如果所述裝置是制動(dòng) 器，則一組指形物接地。杠桿圖的形式、目的和使用的進(jìn)一步闡述可見于Benford， Howard 禾口 Leising，Maurice在1981年的SAE Paper 810102 "TheLever Analogy :A New Tool in Transmission Analysis",該論文作為參考全部弓l入。 動(dòng)力系統(tǒng)IIO包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連 續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19 ;第一行星齒輪組120A，所述第一行星齒輪組120A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn) 第一節(jié)點(diǎn)122A、第二節(jié)點(diǎn)126A和第三節(jié)點(diǎn)124A ;第二行星齒輪組130A，所述第二行星齒輪 組130A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)132A、第二節(jié)點(diǎn)136A和第三節(jié)點(diǎn)134A ;以及第三行星齒輪 組140A，所述第三行星齒輪組140A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)142A、第二節(jié)點(diǎn)146A和第三節(jié) 點(diǎn)144A。 輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)132A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)144A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)124A經(jīng)由互連構(gòu)件170與節(jié)點(diǎn)136A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)134A經(jīng)由互連構(gòu)件 172與節(jié)點(diǎn)142A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)126A經(jīng)由互連構(gòu)件174與節(jié)點(diǎn)146A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器180，將節(jié)點(diǎn)122A與變速器殼體160選擇性地連 接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器182，將經(jīng)由互連構(gòu)件170連接的節(jié)點(diǎn)124A和136A與 變速器殼體160選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器184，將經(jīng)由互連構(gòu)件172 連接的節(jié)點(diǎn)134A和142A與變速器殼體160選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合 器185，將經(jīng)由互連構(gòu)件174連接的節(jié)點(diǎn)126A和146A與節(jié)點(diǎn)132A選擇性地連接。第五扭 矩傳遞裝置，例如離合器186，將經(jīng)由互連構(gòu)件174連接的節(jié)點(diǎn)126A和146A與經(jīng)由互連構(gòu) 件172連接的節(jié)點(diǎn)134A和142A選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器187，將經(jīng)由互連構(gòu)件170連接的節(jié)點(diǎn)124A和136A與節(jié)點(diǎn)132A選擇性地連接。
為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖lb中每個(gè)相應(yīng)行 中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器182和離合器186被接合。 制動(dòng)器182將節(jié)點(diǎn)124A和136A與變速器殼體160接合。離合器186將節(jié)點(diǎn)126A和146A 與節(jié)點(diǎn)134A和142A接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖lb離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。
動(dòng)力系統(tǒng)110可以與混合動(dòng)力車輛共用部件，且這種組合可以"電荷消耗模式"操 作。為了本發(fā)明的目的，"電荷消耗模式"是這樣的模式，其中車輛主要由電動(dòng)馬達(dá)/發(fā)電 機(jī)提供動(dòng)力，使得在車輛到達(dá)其目的地時(shí)蓄電池被耗盡或幾乎耗盡。換句話說(shuō)，在電荷消耗 模式期間，發(fā)動(dòng)機(jī)12僅僅操作至確保蓄電池在到達(dá)目的地之前不被耗盡所需要的程度。常 規(guī)混合動(dòng)力車輛以"電荷維持模式"操作，其中，如果蓄電池電荷水平下降到預(yù)定水平(例 如，25%)以下，那么發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)運(yùn)行以給蓄電池重新充電。因而，通過(guò)以電荷消耗模式操 作，混合動(dòng)力車輛能夠節(jié)省在常規(guī)混合動(dòng)力車輛中保持25%蓄電池電荷水平要耗費(fèi)的燃料 中的一些或全部。應(yīng)當(dāng)理解的是，如果在到達(dá)目的地之后蓄電池能夠通過(guò)插入到電源而重 新充電，那么混合動(dòng)力車輛動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)選僅以電荷消耗模式操作。
第二示例性實(shí)施例的說(shuō)明 在圖2a中示出了動(dòng)力系統(tǒng)210，包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、行星變速器214和 常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn)具體應(yīng)用的效率和 燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。 行星變速器214包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置218 和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置218包括三個(gè)行星齒輪組 220、230和240。 行星齒輪組220包括太陽(yáng)輪構(gòu)件222、齒圈構(gòu)件224和行星架組件構(gòu)件226。行星 架組件構(gòu)件226包括多個(gè)小齒輪227，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件229上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件222和齒圈構(gòu)件224兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組230包括太陽(yáng)輪構(gòu)件232、齒圈構(gòu)件234和行星架組件構(gòu)件236。行星 架組件構(gòu)件236包括多個(gè)小齒輪237，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件239上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件232和齒圈構(gòu)件234兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組240包括太陽(yáng)輪構(gòu)件242、齒圈構(gòu)件244和行星架組件構(gòu)件246。行星 架組件構(gòu)件246包括多個(gè)小齒輪247，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件249上且以與齒圈構(gòu)件244 和太陽(yáng)輪構(gòu)件242兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置280 、282 、284、285 、286和287。扭矩傳遞 裝置280、282和284是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞 裝置285、286和287是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。 輸入構(gòu)件17與行星齒輪組230的太陽(yáng)輪構(gòu)件232連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行 星齒輪組240的齒圈構(gòu)件244連續(xù)地連接。 第一互連構(gòu)件270將行星齒輪組220的齒圈構(gòu)件224與行星齒輪組230的行星架 組件構(gòu)件236連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件272將行星齒輪組230的齒圈構(gòu)件234與行星齒 輪組240的太陽(yáng)輪構(gòu)件242連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件274將行星齒輪組220的行星架組件構(gòu)件226與行星齒輪組240的行星架組件構(gòu)件246連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器280，將行星齒輪組220的太陽(yáng)輪構(gòu)件222與變速 器殼體260選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器282，將經(jīng)由互連構(gòu)件270連接 的行星齒輪組220的齒圈構(gòu)件224和行星齒輪組230的行星架組件構(gòu)件236與變速器殼體 260選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器284，將經(jīng)由互連構(gòu)件272連接的行星 齒輪組230的齒圈構(gòu)件234和行星齒輪組240的太陽(yáng)輪構(gòu)件242與變速器殼體260選擇性 地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器285，將經(jīng)由互連構(gòu)件274連接的行星齒輪組220 的行星架組件構(gòu)件226和行星齒輪組240的行星架組件構(gòu)件246與行星齒輪組230的太陽(yáng) 輪構(gòu)件232選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器286，將經(jīng)由互連構(gòu)件274連接 的行星齒輪組220的行星架組件構(gòu)件226和行星齒輪組240的行星架組件構(gòu)件246與經(jīng)由 互連構(gòu)件272連接的行星齒輪組230的齒圈構(gòu)件234和行星齒輪組240的太陽(yáng)輪構(gòu)件242 選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器287，將經(jīng)由互連構(gòu)件270連接的行星齒輪 組220的齒圈構(gòu)件224和行星齒輪組230的行星架組件構(gòu)件236與互連構(gòu)件272連接的行 星齒輪組230的齒圈構(gòu)件234和行星齒輪組240的太陽(yáng)輪構(gòu)件242選擇性地連接。
如圖2b尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式 選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換 檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖2b中的真值表中示出。圖2b的圖表 描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是1.62，而倒檔 速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-O. 38。 參考圖2c，以杠桿圖形式示出了圖2a所示動(dòng)力系統(tǒng)210的 實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)210 包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件 19 ;第一行星齒輪組220A，所述第一行星齒輪組220A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)222A、第二 節(jié)點(diǎn)226A和第三節(jié)點(diǎn)224A ;第二行星齒輪組230A，所述第二行星齒輪組230A具有三個(gè)節(jié) 點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)232A、第二節(jié)點(diǎn)236A和第三節(jié)點(diǎn)234A ;以及第三行星齒輪組240A，所述第三 行星齒輪組240A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)242A、第二節(jié)點(diǎn)246A和第三節(jié)點(diǎn)244A。
輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)232A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)244A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)224A經(jīng)由互連構(gòu)件270與節(jié)點(diǎn)236A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)234A經(jīng)由互連構(gòu)件 272與節(jié)點(diǎn)242A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)226A經(jīng)由互連構(gòu)件274與節(jié)點(diǎn)246A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器280，將節(jié)點(diǎn)222A與變速器殼體260選擇性地連 接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器282，將經(jīng)由互連構(gòu)件270連接的節(jié)點(diǎn)224A和236A與 變速器殼體260選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器284，將經(jīng)由互連構(gòu)件272 連接的節(jié)點(diǎn)234A和242A與變速器殼體260選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合 器285，將經(jīng)由互連構(gòu)件274連接的節(jié)點(diǎn)226A和246A與節(jié)點(diǎn)232A選擇性地連接。第五扭 矩傳遞裝置，例如離合器286，將經(jīng)由互連構(gòu)件274連接的節(jié)點(diǎn)226A和246A與經(jīng)由互連構(gòu) 件272連接的節(jié)點(diǎn)234A和242A選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器287，將經(jīng) 由互連構(gòu)件270連接的節(jié)點(diǎn)224A和236A與經(jīng)由互連構(gòu)件272連接的節(jié)點(diǎn)234A和242A選 擇性地連接。 為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖2b中每個(gè)相應(yīng)行中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器282和離合器286被接合。 制動(dòng)器282將節(jié)點(diǎn)224A和236A與變速器殼體260接合。離合器286將節(jié)點(diǎn)226A和246A 與節(jié)點(diǎn)234A和242A接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖2b離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。
第三示例性實(shí)施例的說(shuō)明 在圖3a中示出了動(dòng)力系統(tǒng)310，包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、行星變速器314和 常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn)具體應(yīng)用的效率和 燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。 行星變速器314包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置318 和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置318包括三個(gè)行星齒輪組 320、330和340。 行星齒輪組320包括太陽(yáng)輪構(gòu)件322、齒圈構(gòu)件324和行星架組件構(gòu)件326。行星 架組件構(gòu)件326包括多個(gè)小齒輪327，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件329上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件322和齒圈構(gòu)件324兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組330包括太陽(yáng)輪構(gòu)件332、齒圈構(gòu)件334和行星架組件構(gòu)件336。行星 架組件構(gòu)件336包括多個(gè)小齒輪337，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件339上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件332和齒圈構(gòu)件334兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組340包括太陽(yáng)輪構(gòu)件342、齒圈構(gòu)件344和行星架組件構(gòu)件346。行星 架組件構(gòu)件346包括多個(gè)小齒輪347，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件349上且以與齒圈構(gòu)件344 和太陽(yáng)輪構(gòu)件342兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置380 、382 、384、385 、386和387。扭矩傳遞 裝置380、382和384是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞 裝置385、386和387是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。 輸入構(gòu)件17與行星齒輪組330的太陽(yáng)輪構(gòu)件332連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行 星齒輪組340的齒圈構(gòu)件344連續(xù)地連接。 第一互連構(gòu)件370將行星齒輪組320的齒圈構(gòu)件324與行星齒輪組330的行星架 組件構(gòu)件336連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件372將行星齒輪組330的齒圈構(gòu)件334與行星齒 輪組340的太陽(yáng)輪構(gòu)件342連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件374將行星齒輪組320的行星架組 件構(gòu)件326與行星齒輪組340的行星架組件構(gòu)件346連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器380，將行星齒輪組320的太陽(yáng)輪構(gòu)件322與變速 器殼體360選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器382，將經(jīng)由互連構(gòu)件370連接 的行星齒輪組320的齒圈構(gòu)件324和行星齒輪組330的行星架組件構(gòu)件336與變速器殼體 360選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器384，將經(jīng)由互連構(gòu)件372連接的行星齒 輪組340的齒圈構(gòu)件334和行星齒輪組340的太陽(yáng)輪構(gòu)件342與變速器殼體360選擇性地 連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器385，將經(jīng)由互連構(gòu)件374連接的行星齒輪組320的 行星架組件構(gòu)件326和行星齒輪組340的行星架組件構(gòu)件346與行星齒輪組330的太陽(yáng)輪 構(gòu)件332選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器386，將經(jīng)由互連構(gòu)件374連接的 行星齒輪組320的行星架組件構(gòu)件326和行星齒輪組340的行星架組件構(gòu)件346與行星齒 輪組340的齒圈構(gòu)件344選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器387，將經(jīng)由互連構(gòu)件370連接的行星齒輪組320的齒圈構(gòu)件324和行星齒輪組330的行星架組件構(gòu)件336 與行星齒輪組320的太陽(yáng)輪構(gòu)件332選擇性地連接。 如圖3b尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式 選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換 檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖3b中的真值表中示出。圖3b的圖表 描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是1.62，而倒檔 速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-0. 38。 參考圖3c，以杠桿圖形式示出了圖3a所示動(dòng)力系統(tǒng)310的實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)310 包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件 19 ;第一行星齒輪組320A，所述第一行星齒輪組320A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)322A、第二 節(jié)點(diǎn)326A和第三節(jié)點(diǎn)324A ;第二行星齒輪組330A，所述第二行星齒輪組330A具有三個(gè)節(jié) 點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)332A、第二節(jié)點(diǎn)336A和第三節(jié)點(diǎn)334A ;以及第三行星齒輪組340A，所述第三 行星齒輪組340A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)342A、第二節(jié)點(diǎn)346A和第三節(jié)點(diǎn)344A。
輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)332A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)344A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)324A經(jīng)由互連構(gòu)件370與節(jié)點(diǎn)336A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)334A經(jīng)由互連構(gòu)件 372與節(jié)點(diǎn)342A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)326A經(jīng)由互連構(gòu)件374與節(jié)點(diǎn)346A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器380，將節(jié)點(diǎn)322A與變速器殼體360選擇性地連 接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器382，將經(jīng)由互連構(gòu)件370連接的節(jié)點(diǎn)324A和336A與 變速器殼體360選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器384，將經(jīng)由互連構(gòu)件372 連接的節(jié)點(diǎn)334A和342A與變速器殼體360選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合 器385，將經(jīng)由互連構(gòu)件374連接的節(jié)點(diǎn)326A和346A與節(jié)點(diǎn)332A選擇性地連接。第五扭 矩傳遞裝置，例如離合器386，將經(jīng)由互連構(gòu)件374連接的節(jié)點(diǎn)326A和346A與節(jié)點(diǎn)344A選 擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器387，將經(jīng)由互連構(gòu)件370連接的節(jié)點(diǎn)324A和 336A與節(jié)點(diǎn)332A選擇性地連接。 為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖3b中每個(gè)相應(yīng)行 中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器382和離合器386被接合。 制動(dòng)器382將節(jié)點(diǎn)324A和336A與變速器殼體360接合。離合器386將節(jié)點(diǎn)326A和346A 與節(jié)點(diǎn)344A接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖3b離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。
第四示例性實(shí)施例的說(shuō)明 在圖4a中示出了動(dòng)力系統(tǒng)410，包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、行星變速器414和 常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn)具體應(yīng)用的效率和 燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。 行星變速器414包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置418 和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置418包括三個(gè)行星齒輪組 420 、430和440。 行星齒輪組420包括太陽(yáng)輪構(gòu)件422、齒圈構(gòu)件424和行星架組件構(gòu)件426。行星 架組件構(gòu)件426包括多個(gè)小齒輪427，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件429上且以與太陽(yáng)輪構(gòu)件422和齒圈構(gòu)件424兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組430包括太陽(yáng)輪構(gòu)件432、齒圈構(gòu)件434和行星架組件構(gòu)件436。行星架組件構(gòu)件436包括多個(gè)小齒輪437，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件439上且以與太陽(yáng)輪構(gòu)件432和齒圈構(gòu)件434兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組440包括太陽(yáng)輪構(gòu)件442、齒圈構(gòu)件444和行星架組件構(gòu)件446。行星架組件構(gòu)件446包括多個(gè)小齒輪447，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件449上且以與齒圈構(gòu)件444和太陽(yáng)輪構(gòu)件442兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置480 、482 、484、485 、486和487。扭矩傳遞裝置480、482和484是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞裝置485、486和487是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。 輸入構(gòu)件17與行星齒輪組430的太陽(yáng)輪構(gòu)件432連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行星齒輪組440的齒圈構(gòu)件444連續(xù)地連接。 第一互連構(gòu)件470將行星齒輪組420的齒圈構(gòu)件424與行星齒輪組430的行星架組件構(gòu)件436連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件472將行星齒輪組430的齒圈構(gòu)件434與行星齒輪組440的太陽(yáng)輪構(gòu)件442連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件474將行星齒輪組420的行星架組件構(gòu)件426與行星齒輪組440的行星架組件構(gòu)件446連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器480，將行星齒輪組420的太陽(yáng)輪構(gòu)件422與變速器殼體460選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器482，將行星齒輪組420的齒圈構(gòu)件424和行星齒輪組430的行星架組件構(gòu)件436與變速器殼體460選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器484，將經(jīng)由互連構(gòu)件472連接的行星齒輪組430的齒圈構(gòu)件434和行星齒輪組440的太陽(yáng)輪構(gòu)件442與變速器殼體460選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器485，將經(jīng)由互連構(gòu)件474連接的行星齒輪組420的行星架組件構(gòu)件426和行星齒輪組440的行星架組件構(gòu)件446與行星齒輪組430的太陽(yáng)輪構(gòu)件432選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器486，將經(jīng)由互連構(gòu)件474連接的行星齒輪組420的行星架組件構(gòu)件426和行星齒輪組440的行星架組件構(gòu)件446與行星齒輪組440的齒圈構(gòu)件444選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器487，將經(jīng)由互連構(gòu)件470連接的行星齒輪組420的齒圈構(gòu)件424和行星齒輪組430的行星架組件構(gòu)件436與經(jīng)由互連構(gòu)件472連接的行星齒輪組430的齒圈構(gòu)件434和行星齒輪組440的太陽(yáng)輪構(gòu)件442選擇性地連接。
如圖4b尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖4b中的真值表中示出。圖4b的圖表描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是1.62，而倒檔速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-0. 38。 參考圖4c，以杠桿圖形式示出了圖4a所示動(dòng)力系統(tǒng)410的實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)410包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19 ;第一行星齒輪組420A，所述第一行星齒輪組420A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)422A、第二節(jié)點(diǎn)426A和第三節(jié)點(diǎn)424A ;第二行星齒輪組430A，所述第二行星齒輪組430A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)432A、第二節(jié)點(diǎn)436A和第三節(jié)點(diǎn)434A ;以及第三行星齒輪組440A，所述第三
15行星齒輪組440A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)442A、第二節(jié)點(diǎn)446A和第三節(jié)點(diǎn)444A。
輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)432A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)444A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)424A經(jīng)由互連構(gòu)件470與節(jié)點(diǎn)436A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)434A經(jīng)由互連構(gòu)件472與節(jié)點(diǎn)442A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)426A經(jīng)由互連構(gòu)件474與節(jié)點(diǎn)446A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器480，將節(jié)點(diǎn)422A與變速器殼體460選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器482，將經(jīng)由互連構(gòu)件470連接的節(jié)點(diǎn)424A和436A與變速器殼體460選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器484，將經(jīng)由互連構(gòu)件472連接的節(jié)點(diǎn)434A和442A與變速器殼體460選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器485，將經(jīng)由互連構(gòu)件474連接的節(jié)點(diǎn)426A和446A與節(jié)點(diǎn)432A選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器486，將經(jīng)由互連構(gòu)件474連接的節(jié)點(diǎn)426A和446A與節(jié)點(diǎn)444A選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器487，將經(jīng)由互連構(gòu)件470連接的節(jié)點(diǎn)424A和436A與經(jīng)由互連構(gòu)件472連接的節(jié)點(diǎn)434A和442A選擇性地連接。 為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖4b中每個(gè)相應(yīng)行中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器482和離合器486被接合。制動(dòng)器482將節(jié)點(diǎn)436A和424A與變速器殼體460接合。離合器486將節(jié)點(diǎn)426A和446A與節(jié)點(diǎn)444A接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖4b離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。
第五示例性實(shí)施例的說(shuō)明 在圖5a中示出了動(dòng)力系統(tǒng)510，包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、行星變速器514和常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn)具體應(yīng)用的效率和燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。 行星變速器514包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置518和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置518包括三個(gè)行星齒輪組520、530和540。 行星齒輪組520包括太陽(yáng)輪構(gòu)件522、齒圈構(gòu)件524和行星架組件構(gòu)件526。行星架組件構(gòu)件526包括多個(gè)小齒輪527，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件529上且以與太陽(yáng)輪構(gòu)件522和齒圈構(gòu)件524兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組530包括太陽(yáng)輪構(gòu)件532、齒圈構(gòu)件534和行星架組件構(gòu)件536。行星架組件構(gòu)件536包括多個(gè)小齒輪537，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件539上且以與太陽(yáng)輪構(gòu)件532和齒圈構(gòu)件534兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組540包括太陽(yáng)輪構(gòu)件542、齒圈構(gòu)件544和行星架組件構(gòu)件546。行星架組件構(gòu)件546包括多個(gè)小齒輪547，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件549上且以與齒圈構(gòu)件544和太陽(yáng)輪構(gòu)件542兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置580 、582 、584、585 、586和587。扭矩傳遞裝置580、582和584是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞裝置585、586和587是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。 輸入構(gòu)件17與行星齒輪組530的太陽(yáng)輪構(gòu)件532連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行星齒輪組540的齒圈構(gòu)件544連續(xù)地連接。第一互連構(gòu)件570將行星齒輪組520的齒圈構(gòu)件524與行星齒輪組530的行星架組件構(gòu)件536連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件572將行星齒輪組530的齒圈構(gòu)件534與行星齒輪組540的太陽(yáng)輪構(gòu)件542連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件574將行星齒輪組520的行星架組件構(gòu)件526與行星齒輪組540的行星架組件構(gòu)件546連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器580，將行星齒輪組520的太陽(yáng)輪構(gòu)件522與變速器殼體560選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器582，將經(jīng)由互連構(gòu)件570連接的行星齒輪組520的齒圈構(gòu)件524和行星齒輪組530的行星架組件構(gòu)件536與變速器殼體560選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器584，將經(jīng)由互連構(gòu)件572連接的行星齒輪組530的齒圈構(gòu)件534和行星齒輪組540的太陽(yáng)輪構(gòu)件542與變速器殼體560選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器585，將經(jīng)由互連構(gòu)件574連接的行星齒輪組520的行星架組件構(gòu)件526和行星齒輪組540的行星架組件構(gòu)件546與行星齒輪組530的太陽(yáng)輪構(gòu)件532選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器586，將經(jīng)由互連構(gòu)件570連接的行星齒輪組520的齒圈構(gòu)件524和行星齒輪組530的行星架組件構(gòu)件536與行星齒輪組530的太陽(yáng)輪構(gòu)件532選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器587，將經(jīng)由互連構(gòu)件572連接的行星齒輪組530的齒圈構(gòu)件534和行星齒輪組540的太陽(yáng)輪構(gòu)件542與行星齒輪組540的齒圈構(gòu)件544選擇性地連接。 如圖5b尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖5b中的真值表中示出。圖5b的圖表描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是1.62，而倒檔速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-O. 38。 參考圖5c，以杠桿圖形式示出了圖5a所示動(dòng)力系統(tǒng)510的實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)510包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19 ;第一行星齒輪組520A，所述第一行星齒輪組520A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)522A、第二節(jié)點(diǎn)526A和第三節(jié)點(diǎn)524A ;第二行星齒輪組530A，所述第二行星齒輪組530A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)532A、第二節(jié)點(diǎn)536A和第三節(jié)點(diǎn)534A ;以及第三行星齒輪組540A，所述第三行星齒輪組540A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)542A、第二節(jié)點(diǎn)546A和第三節(jié)點(diǎn)544A。
輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)532A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)544A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)524A經(jīng)由互連構(gòu)件570與節(jié)點(diǎn)536A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)534A經(jīng)由互連構(gòu)件572與節(jié)點(diǎn)542A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)526A經(jīng)由互連構(gòu)件574與節(jié)點(diǎn)546A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器580，將節(jié)點(diǎn)522A與變速器殼體560選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器582，將經(jīng)由互連構(gòu)件570連接的節(jié)點(diǎn)524A和536A與變速器殼體560選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器584，將經(jīng)由互連構(gòu)件572連接的節(jié)點(diǎn)534A和542A與變速器殼體560選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器585，將經(jīng)由互連構(gòu)件574連接的節(jié)點(diǎn)526A和546A與節(jié)點(diǎn)532A選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器586，將經(jīng)由互連構(gòu)件570連接的節(jié)點(diǎn)524A和536A與節(jié)點(diǎn)532A選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器587，將經(jīng)由互連構(gòu)件572連接的節(jié)點(diǎn)534A和542A與節(jié)點(diǎn)544A選擇性地連接。 為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖5b中每個(gè)相應(yīng)行中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器582和離合器587被接合。 制動(dòng)器582將節(jié)點(diǎn)524A和536A與變速器殼體560接合。離合器587將節(jié)點(diǎn)534A和542A 與節(jié)點(diǎn)544A接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖5b離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。
第六示例性實(shí)施例的說(shuō)明 在圖6a中示出了動(dòng)力系統(tǒng)610，包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、行星變速器614和 常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn)具體應(yīng)用的效率和 燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。 行星變速器614包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置618 和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置618包括三個(gè)行星齒輪組 620、630和640。 行星齒輪組620包括太陽(yáng)輪構(gòu)件622、齒圈構(gòu)件624和行星架組件構(gòu)件626。行星 架組件構(gòu)件626包括多個(gè)小齒輪627，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件629上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件622和齒圈構(gòu)件624兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組630包括太陽(yáng)輪構(gòu)件632、齒圈構(gòu)件634和行星架組件構(gòu)件636。行星 架組件構(gòu)件636包括多個(gè)小齒輪637，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件639上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件632和齒圈構(gòu)件634兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組640包括太陽(yáng)輪構(gòu)件642、齒圈構(gòu)件644和行星架組件構(gòu)件646。行星 架組件構(gòu)件646包括多個(gè)小齒輪647，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件649上且以與齒圈構(gòu)件644 和太陽(yáng)輪構(gòu)件642兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置680 、682 、684、685 、686和687。扭矩傳遞 裝置680、682和684是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞 裝置685、686和687是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。 輸入構(gòu)件17與行星齒輪組630的太陽(yáng)輪構(gòu)件632連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行 星齒輪組640的齒圈構(gòu)件644連續(xù)地連接。 第一互連構(gòu)件670將行星齒輪組620的齒圈構(gòu)件624與行星齒輪組630的行星架 組件構(gòu)件636連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件672將行星齒輪組630的齒圈構(gòu)件634與行星齒 輪組640的太陽(yáng)輪構(gòu)件642連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件674將行星齒輪組620的行星架組 件構(gòu)件626與行星齒輪組640的行星架組件構(gòu)件646連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器680，將行星齒輪組620的太陽(yáng)輪構(gòu)件622與變速 器殼體660選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器682，將經(jīng)由互連構(gòu)件670連接 的行星齒輪組620的齒圈構(gòu)件624和行星齒輪組630的行星架組件構(gòu)件636與變速器殼體 660選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器684，將經(jīng)由互連構(gòu)件672連接的行星 齒輪組630的齒圈構(gòu)件634和行星齒輪組640的太陽(yáng)輪構(gòu)件642與變速器殼體660選擇性 地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器685，將經(jīng)由互連構(gòu)件674連接的行星齒輪組620 的行星架組件構(gòu)件626和行星齒輪組640的行星架組件構(gòu)件646與行星齒輪組620的太陽(yáng) 輪構(gòu)件632選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器686，將經(jīng)由互連構(gòu)件670連接 的行星齒輪組620的齒圈構(gòu)件624和行星齒輪組630的行星架組件構(gòu)件636與經(jīng)由互連構(gòu) 件672連接的行星齒輪組630的齒圈構(gòu)件634和行星齒輪組640的太陽(yáng)輪構(gòu)件642選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器687，將經(jīng)由互連構(gòu)件672連接的行星齒輪組630 的齒圈構(gòu)件634和行星齒輪組640的太陽(yáng)輪構(gòu)件642與行星齒輪組640的齒圈構(gòu)件644選 擇性地連接。 如圖6b尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式 選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換 檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖6b中的真值表中示出。圖6b的圖表 描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是1.53，而倒檔 速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-0. 42。 參考圖6c，以杠桿圖形式示出了圖6a所示動(dòng)力系統(tǒng)610的實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)610 包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件 19 ;第一行星齒輪組620A，所述第一行星齒輪組620A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)622A、第二 節(jié)點(diǎn)626A和第三節(jié)點(diǎn)624A ;第二行星齒輪組630A，所述第二行星齒輪組630A具有三個(gè)節(jié) 點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)632A、第二節(jié)點(diǎn)636A和第三節(jié)點(diǎn)634A ;以及第三行星齒輪組640A，所述第三 行星齒輪組640A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)642A、第二節(jié)點(diǎn)646A和第三節(jié)點(diǎn)644A。
輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)632A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)644A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)624A經(jīng)由互連構(gòu)件670與節(jié)點(diǎn)636A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)634A經(jīng)由互連構(gòu)件 672與節(jié)點(diǎn)642A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)626A經(jīng)由互連構(gòu)件674與節(jié)點(diǎn)646A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器680，將節(jié)點(diǎn)622A與變速器殼體660選擇性地連 接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器682，將經(jīng)由互連構(gòu)件670連接的節(jié)點(diǎn)624A和636A與 變速器殼體660選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器684，將經(jīng)由互連構(gòu)件672 連接的節(jié)點(diǎn)634A和642A與變速器殼體660選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合 器685，將經(jīng)由互連構(gòu)件674連接的節(jié)點(diǎn)626A和646A與節(jié)點(diǎn)632A選擇性地連接。第五扭 矩傳遞裝置，例如離合器686，將經(jīng)由互連構(gòu)件670連接的節(jié)點(diǎn)624A和636A與經(jīng)由互連構(gòu) 件672連接的節(jié)點(diǎn)634A和642A選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器687，將經(jīng) 由互連構(gòu)件672連接的節(jié)點(diǎn)634A和642A與節(jié)點(diǎn)644A選擇性地連接。
為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖6b中每個(gè)相應(yīng)行 中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器682和離合器687被接合。 制動(dòng)器682將節(jié)點(diǎn)624A和636A與變速器殼體660接合。離合器687將節(jié)點(diǎn)634A和642A 與節(jié)點(diǎn)644A接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖6b離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。
第七示例性實(shí)施例的說(shuō)明 在圖7a中示出了動(dòng)力系統(tǒng)710，包括常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器12、行星變速器714和 常規(guī)最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16。發(fā)動(dòng)機(jī)12可以使用各種燃料來(lái)提供動(dòng)力以改進(jìn)具體應(yīng)用的效率和 燃料經(jīng)濟(jì)性。這種燃料可以包括例如汽油；柴油；乙醇；二甲醚等。 行星變速器714包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17、行星齒輪裝置718 和與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件19。行星齒輪裝置718包括三個(gè)行星齒輪組 720、730和740。 行星齒輪組720包括太陽(yáng)輪構(gòu)件722、齒圈構(gòu)件724和行星架組件構(gòu)件726。行星架組件構(gòu)件726包括多個(gè)小齒輪727，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件729上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件722和齒圈構(gòu)件724兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組730包括太陽(yáng)輪構(gòu)件732、齒圈構(gòu)件734和行星架組件構(gòu)件736。行星 架組件構(gòu)件736包括多個(gè)小齒輪737，所述小齒輪可旋轉(zhuǎn)地安裝在架構(gòu)件739上且以與太陽(yáng) 輪構(gòu)件732和齒圈構(gòu)件734兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪組740包括太陽(yáng)輪構(gòu)件742、齒圈構(gòu)件744和行星架組件構(gòu)件746。行星 架組件構(gòu)件746包括多個(gè)小齒輪747，所述小齒輪安裝在架構(gòu)件749上且以與齒圈構(gòu)件744 和太陽(yáng)輪構(gòu)件742兩者嚙合的關(guān)系設(shè)置。 行星齒輪裝置還包括六個(gè)扭矩傳遞裝置780 、782 、784、785 、786和787。扭矩傳遞 裝置780、782和784是靜止式扭矩傳遞裝置，通常稱為制動(dòng)器或反作用離合器。扭矩傳遞 裝置785、786和787是旋轉(zhuǎn)式扭矩傳遞裝置，通常稱為離合器。 輸入構(gòu)件17與行星齒輪組720的太陽(yáng)輪構(gòu)件722連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與行 星齒輪組730的行星架組件構(gòu)件736連續(xù)地連接。 第一互連構(gòu)件770將行星齒輪組720的齒圈構(gòu)件724與行星齒輪組730的齒圈構(gòu) 件734連續(xù)地連接。第二互連構(gòu)件772將行星齒輪組730的太陽(yáng)輪構(gòu)件732與行星齒輪組 740的太陽(yáng)輪構(gòu)件742連續(xù)地連接。第三互連構(gòu)件774將行星齒輪組720的太陽(yáng)輪構(gòu)件722 與行星齒輪組740的行星架組件構(gòu)件746連續(xù)地連接。 第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器780，將行星齒輪組720的行星架組件構(gòu)件726與 變速器殼體760選擇性地連接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器782，將經(jīng)由互連構(gòu)件770連 接的行星齒輪組720的齒圈構(gòu)件724和行星齒輪組730的齒圈構(gòu)件734與變速器殼體760 選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器784，將經(jīng)由互連構(gòu)件772連接的行星齒輪 組730的太陽(yáng)輪構(gòu)件732和行星齒輪組740的太陽(yáng)輪構(gòu)件742與變速器殼體760選擇性地 連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合器785，將行星齒輪組720的行星架組件構(gòu)件726與行 星齒輪組740的齒圈構(gòu)件744選擇性地連接。第五扭矩傳遞裝置，例如離合器786，將經(jīng)由 互連構(gòu)件770連接的行星齒輪組720的齒圈構(gòu)件724和行星齒輪組730的齒圈構(gòu)件734與 行星齒輪組740的齒圈構(gòu)件744選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置，例如離合器787，將行 星齒輪組730的行星架組件構(gòu)件736與行星齒輪組740的齒圈構(gòu)件744選擇性地連接。
如圖7b尤其是本文公開的真值表所示，所述扭矩傳遞裝置能以兩個(gè)組合的形式 選擇性地接合，以提供八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比，所有速度比進(jìn)行單過(guò)渡順序換 檔，且具有兩個(gè)超速傳動(dòng)比。 如上所述，扭矩傳遞裝置的接合排定表在圖7b中的真值表中示出。圖7b的圖表 描述在上述變速器中得到的比級(jí)。例如，第一和第二前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是1.48，而倒檔 速度比和第一前進(jìn)速度比之間的級(jí)比是-0. 56。 參考圖7c，以杠桿圖形式示出了圖7a所示動(dòng)力系統(tǒng)710的實(shí)施例。動(dòng)力系統(tǒng)710 包括與發(fā)動(dòng)機(jī)12連續(xù)地連接的輸入構(gòu)件17 ;與最終傳動(dòng)機(jī)構(gòu)16連續(xù)地連接的輸出構(gòu)件 19 ;第一行星齒輪組720A，所述第一行星齒輪組720A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)722A、第二 節(jié)點(diǎn)726A和第三節(jié)點(diǎn)724A ;第二行星齒輪組730A，所述第二行星齒輪組730A具有三個(gè)節(jié) 點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)732A、第二節(jié)點(diǎn)736A和第三節(jié)點(diǎn)734A ;以及第三行星齒輪組740A，所述第三 行星齒輪組740A具有三個(gè)節(jié)點(diǎn)第一節(jié)點(diǎn)742A、第二節(jié)點(diǎn)746A和第三節(jié)點(diǎn)744A。
輸入構(gòu)件17與節(jié)點(diǎn)722A連續(xù)地連接。輸出構(gòu)件19與節(jié)點(diǎn)736A連續(xù)地連接。
節(jié)點(diǎn)724A經(jīng)由互連構(gòu)件770與節(jié)點(diǎn)734A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)732A經(jīng)由互連構(gòu)件 772與節(jié)點(diǎn)742A連續(xù)地連接。節(jié)點(diǎn)722A經(jīng)由互連構(gòu)件774與節(jié)點(diǎn)746A連續(xù)地連接。
第一扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器780，將節(jié)點(diǎn)726A與變速器殼體760選擇性地連 接。第二扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器782，將經(jīng)由互連構(gòu)件770連接的節(jié)點(diǎn)724A和734A與 變速器殼體760選擇性地連接。第三扭矩傳遞裝置，例如制動(dòng)器784，將經(jīng)由互連構(gòu)件772 連接的節(jié)點(diǎn)732A和742A與變速器殼體760選擇性地連接。第四扭矩傳遞裝置，例如離合 器785，將經(jīng)由互連構(gòu)件770連接的節(jié)點(diǎn)724A和734A與節(jié)點(diǎn)744A選擇性地連接。第五扭 矩傳遞裝置，例如離合器786，將節(jié)點(diǎn)726A與節(jié)點(diǎn)744A選擇性地連接。第六扭矩傳遞裝置， 例如離合器787，將節(jié)點(diǎn)736A與節(jié)點(diǎn)744A選擇性地連接。 為了建立速度比，針對(duì)每個(gè)檔位狀態(tài)接合兩個(gè)扭矩傳遞裝置。圖7b中每個(gè)相應(yīng)行
中的"X"表示接合的扭矩傳遞裝置。例如，為了建立倒檔，制動(dòng)器780和784被接合。制動(dòng)
器780將節(jié)點(diǎn)726A與變速器殼體760接合。制動(dòng)器784將節(jié)點(diǎn)732A和742A與變速器殼
體760接合。類似地，通過(guò)根據(jù)圖7b離合器接合的不同組合實(shí)現(xiàn)八個(gè)前進(jìn)比。 雖然已經(jīng)詳細(xì)描述了用于實(shí)施本發(fā)明的最佳模式，但是本發(fā)明所屬領(lǐng)域技術(shù)人員
將認(rèn)識(shí)到在所附權(quán)利要求范圍內(nèi)的用于實(shí)踐本發(fā)明的各種可選設(shè)計(jì)和實(shí)施例。
權(quán)利要求
一種多速變速器，包括輸入構(gòu)件；輸出構(gòu)件；第一、第二和第三行星齒輪組，所述第一、第二和第三行星齒輪組各具有第一、第二和第三構(gòu)件；所述輸入構(gòu)件與所述第一或第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述輸出構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件或者與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；第一互連構(gòu)件，所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件或所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；第二互連構(gòu)件，所述第二互連構(gòu)件將所述第三行星齒輪組的所述第一構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件或所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；第三互連構(gòu)件，所述第三互連構(gòu)件將所述第三行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第一行星齒輪組的所述第一構(gòu)件或所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；和六個(gè)扭矩傳遞裝置，所述扭矩傳遞裝置以兩個(gè)組合的形式接合，以在所述輸入構(gòu)件和所述輸出構(gòu)件之間產(chǎn)生至少八個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中，所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第一個(gè)將所述第 一行星齒輪組的所述第一構(gòu)件或所述第二構(gòu)件與固定構(gòu)件選擇性地連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速器，其中，所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第 一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述固定構(gòu)件選擇性地連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3述的變速器，其中，所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二 行星齒輪組的所述第一構(gòu)件或第三構(gòu)件與所述固定構(gòu)件選擇性地連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4述的變速器，其中，所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一 行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件或者與所述第三行星 齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器，其中，所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第 一行星齒輪組的所述第二或第三構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一或第三構(gòu)件選擇 性地連接、或者與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的變速器，其中，所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第 二行星齒輪組的構(gòu)件與所述第一或第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述輸出構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第J 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第一個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第-定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第J 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第J 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第」 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第」 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接；且所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第」 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述輸出構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第:所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第J所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第J所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；:行星齒輪組的 -構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述固:構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第-定構(gòu)件選擇性地連接；-個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第-所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第三定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第三 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第二 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第二 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件或選擇性地連接；且所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第三 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述輸出構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的行星齒輪組的 行星齒輪組的 行星齒輪組的 構(gòu)件與所述固 構(gòu)件與所述固 構(gòu)件與所述固 構(gòu)件與所述第 構(gòu)件與所述第 構(gòu)件與所述第所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第J 所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第J 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；-個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第-所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第-定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第三 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第三 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第二 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第二 三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接；且所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第三 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述輸出構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第J 所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第J 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第一個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第-定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第」 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第」 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第 三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接；且所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第J 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
13. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中行星齒輪組的 行星齒輪組的 構(gòu)件與所述固 構(gòu)件與所述固 構(gòu)件與所述固 構(gòu)件與所述第 構(gòu)件與所述第 構(gòu)件與所述第:行星齒輪組的 :行星齒輪組的 :行星齒輪組的 4勾件與所述固:構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述輸出構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第: 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第J 所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第J 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第一個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第-定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第」 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第」 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第」 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第J 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；且所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第三行星齒輪組的所述第J 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述輸出構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第: 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第J 所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第」 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第一個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第-定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第J 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第J 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第: 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第一行星齒輪組的所述第J 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接；且:行星齒輪組的 :行星齒輪組的 :行星齒輪組的 -構(gòu)件與所述固:構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第:行星齒輪組的 :行星齒輪組的 :行星齒輪組的 -構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述固 :構(gòu)件與所述第 :構(gòu)件與所述第所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第 二行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
15. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器，其中所述輸入構(gòu)件與所述第一行星齒輪組的所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接； 所述輸出構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第一互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第二行星齒輪組的 所述第三構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第二互連構(gòu)件將所述第二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的 所述第一構(gòu)件連續(xù)地連接；所述第三互連構(gòu)件將所述第一行星齒輪組的所述第一構(gòu)件與所述第三行星齒輪組的 所述第二構(gòu)件連續(xù)地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第一個(gè)將所述第 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第二個(gè)將所述第 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第三個(gè)將所述第 定構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第四個(gè)將所述第 第三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接；所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第五個(gè)將所述第 三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接；且所述六個(gè)扭矩傳遞裝置中的第六個(gè)將所述第二行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述第 三行星齒輪組的所述第三構(gòu)件選擇性地連接。
16. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
17. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
18. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
19. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
20. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
21. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。
22. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的變速器，其中，所述第一、第二和第三行星齒輪組的所述第 一、第二和第三構(gòu)件分別包括太陽(yáng)輪構(gòu)件、行星架組件構(gòu)件和齒圈構(gòu)件。一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與所述固 一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述固 二行星齒輪組的所述第一構(gòu)件與所述固 一行星齒輪組的所述第二構(gòu)件與與所述 一行星齒輪組的所述第三構(gòu)件與所述第
全文摘要
本發(fā)明涉及8速變速器。變速器具有能夠用于在動(dòng)力系統(tǒng)中提供至少八個(gè)前進(jìn)速度比和一個(gè)倒檔速度比的多個(gè)構(gòu)件。變速器包括三個(gè)行星齒輪組、六個(gè)扭矩傳遞裝置和三個(gè)固定互連件。動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器以及輸出構(gòu)件，發(fā)動(dòng)機(jī)和變矩器連續(xù)地連接到行星齒輪構(gòu)件中的一個(gè)，輸出構(gòu)件與行星齒輪構(gòu)件中的另一個(gè)連續(xù)地連接。所述六個(gè)扭矩傳遞裝置提供各個(gè)齒輪構(gòu)件之間以及與變速器殼體的互連，且以兩個(gè)組合的形式操作，以建立至少八個(gè)前進(jìn)速度比和至少一個(gè)倒檔速度比。
文檔編號(hào)F16H3/66GK101793311SQ20101000353
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月12日
發(fā)明者A·W·菲利普斯, C·E·凱里, J·M·哈特, S·H·威特科普 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司