專(zhuān)利名稱(chēng)：鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種流體式動(dòng)力傳動(dòng)裝置的鎖定裝置。
背景技術(shù)：
作為流體式動(dòng)力傳動(dòng)裝置，已知的有扭矩變換器。轉(zhuǎn)矩變換器，其具有輸入動(dòng)力的 前蓋、葉輪、與變速箱的輸入軸相連的渦輪、定子。被輸入至前蓋的動(dòng)力，通過(guò)液壓油被傳遞 給渦輪。為了機(jī)械地連接前蓋與渦輪，在轉(zhuǎn)矩變換器上設(shè)置有鎖定裝置。鎖定裝置配置在渦輪與前蓋之間，是通過(guò)機(jī)械地連接前蓋與渦輪將動(dòng)力直接從前 蓋傳遞給渦輪的機(jī)構(gòu)。通常，該鎖定裝置具有活塞、固定板、在旋轉(zhuǎn)方向上彈性地連接前蓋與渦輪的減振 機(jī)構(gòu)(例如，參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1)?；钊哂袌A板狀的活塞主體、從活塞主體的外周部在軸向上延伸的筒狀部。固定 板被固定在活塞上。減振機(jī)構(gòu)具有第1螺旋彈簧、第2螺旋彈簧、中間板、被固定在渦輪上 的輸出板。第1螺旋彈簧配置在筒狀部?jī)?nèi)周側(cè)、以可彈性形變的方式由活塞及固定板支撐 彈性形變。第2螺旋彈簧配置在第1螺旋彈簧的內(nèi)周側(cè)，以可彈性形變的方式被中間板支 撐。專(zhuān)利文獻(xiàn)1 特開(kāi)2001-82577號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)有的鎖定裝置，考慮到作用于第1螺旋彈簧的離心力，將第1螺旋彈簧配置在活 塞筒狀部的內(nèi)周側(cè)。因此，第1螺旋彈簧的尺寸僅受到筒狀部的厚度的限制，存在鎖定裝置 的設(shè)計(jì)自由度下降的趨勢(shì)。本發(fā)明的目的在于提高鎖定裝置的設(shè)計(jì)自由度。根據(jù)本發(fā)明第一方面的鎖定裝置，是用于具有輸入旋轉(zhuǎn)體和輸出旋轉(zhuǎn)體的流體式 動(dòng)力傳動(dòng)裝置、且機(jī)械地連接輸入旋轉(zhuǎn)體及輸出旋轉(zhuǎn)體的裝置，其中，所述輸入旋轉(zhuǎn)體被設(shè) 置成使動(dòng)力被輸入，所述輸出旋轉(zhuǎn)體通過(guò)流體傳遞被輸入至輸入旋轉(zhuǎn)體的動(dòng)力。鎖定裝置 包括活塞、輸入部件、減振機(jī)構(gòu)?；钊辉O(shè)置成可與輸入旋轉(zhuǎn)體摩擦連接。輸入部件固定在 活塞上。減振機(jī)構(gòu)為在旋轉(zhuǎn)方向上彈性地連接活塞與輸出旋轉(zhuǎn)體的部件，具有多個(gè)第1彈 性部件、多個(gè)第2彈性部件、中間部件和輸出部件。第1彈性部件被設(shè)置成使被傳遞的動(dòng)力 通過(guò)輸入部件傳遞至活塞。第2彈性部件與第1彈性部件相比配置在更靠近半徑方向內(nèi)側(cè)。 中間部件支撐第1彈性部件及第2彈性部件使得其在旋轉(zhuǎn)方向上可彈性形變，以使第1彈 性部件及第2彈性部件串聯(lián)作用。輸出部件在旋轉(zhuǎn)方向上可與被固定在輸出旋轉(zhuǎn)體上的第 2彈性部件的端部相抵接。該鎖定裝置中，由于第1彈性部件及第2彈性部件被中間部件所保持，因此即使離 心力作用于第1彈性部件，對(duì)活塞也幾乎不產(chǎn)生負(fù)荷。因此，不需在活塞上設(shè)置大的筒狀 部，第1彈性部件的尺寸不易受筒狀部的限制。因此，該鎖定裝置可提高設(shè)計(jì)自由度。
根據(jù)本發(fā)明的第二方面的鎖定裝置，在根據(jù)本發(fā)明第一方面的鎖定裝置中，活塞 具有活塞主體、從活塞主體的外周部在軸向上延伸的筒狀部。與筒狀部的內(nèi)周面相比，中間 部件的最外周面配置在更靠近半徑方向外側(cè)。根據(jù)本發(fā)明的第三方面的鎖定裝置，在根據(jù)本發(fā)明第二方面的鎖定裝置中，與筒 狀部相比，第1彈性部件配置在更靠近軸向的輸出旋轉(zhuǎn)體側(cè)。根據(jù)本發(fā)明的第四方面的鎖定裝置，在根據(jù)本發(fā)明第一方面至第三方面中任意一 個(gè)的鎖定裝置中，輸入部件從輸入旋轉(zhuǎn)體側(cè)朝軸向插入相鄰的第1彈性部件端部的旋轉(zhuǎn)方 向之間，以使減振機(jī)構(gòu)相對(duì)活塞可向輸出旋轉(zhuǎn)體側(cè)拆卸。根據(jù)本發(fā)明的第五方面的鎖定裝置，在根據(jù)本發(fā)明第一方面至第四方面中任意一 個(gè)的鎖定裝置中，輸入部件具有被固定在活塞上的固定部、從固定部的外周部向輸出旋轉(zhuǎn) 體側(cè)延伸的多個(gè)爪部。根據(jù)本發(fā)明的第六方面的鎖定裝置，在根據(jù)本發(fā)明第一方面至第五方面中任意一 個(gè)的鎖定裝置中，中間部件在半徑方向上被輸出部件所支撐。


圖1為轉(zhuǎn)矩變換器的截面示意圖；圖2為鎖定裝置的截面示意圖；圖3為鎖定裝置的平面示意圖；圖4為減振機(jī)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)特性曲線圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1扭矩變換器(流體式動(dòng)力傳動(dòng)裝置)2 前蓋3 葉輪4 渦輪5 活塞51活塞主體53筒狀部6傳動(dòng)板(輸入部件的一個(gè)示例)61固定部62 爪部7減振機(jī)構(gòu)71外側(cè)盤(pán)簧組(第1彈性部件的一個(gè)示例)71a第1外側(cè)螺旋彈簧71b第2外側(cè)螺旋彈簧79彈簧座72內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組(第2彈性部件的一個(gè)示例)72a第1內(nèi)側(cè)螺旋彈簧72b第2內(nèi)側(cè)螺旋彈簧73中間部件
74輸出板(輸出部件的一個(gè)示例)8 定子9鎖定裝置
具體實(shí)施例方式下面，結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。<扭矩變換器的整體構(gòu)成>結(jié)合圖1對(duì)扭矩變換器1的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明。圖1為扭矩變換器1的縱截面示 意圖。圖1中，扭矩變換器1的左側(cè)配置有發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未示出)，扭矩變換器1的右側(cè)配 置有變速箱(圖中未示出)。圖1所示的線0-0為扭矩變換器1的旋轉(zhuǎn)軸。扭矩變換器1是用于將發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)流體向變速箱傳遞的裝置，包括 前蓋2、葉輪3、渦輪4、定子8及鎖定裝置9。從發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力輸入到前蓋2。葉輪3固定在前蓋2上。由前蓋2與葉輪3形成 充滿(mǎn)潤(rùn)滑油的流體室。流體室中設(shè)置有渦輪4。渦輪4與變速箱的輸入軸相連，具有渦輪殼43、被固定在 渦輪殼43上的多個(gè)渦輪葉片42、通過(guò)多個(gè)鉚釘44被固定在渦輪殼43上的渦輪輪轂41。渦 輪輪轂41與輸入軸相連。渦輪4與葉輪3之間設(shè)置有定子8。渦輪4與前蓋2之間配置有鎖定裝置9?！存i定裝置的構(gòu)成〉利用圖2 圖4對(duì)鎖定裝置9進(jìn)行說(shuō)明。圖2為鎖定裝置9的截面示意圖。圖3 為鎖定裝置9的平面示意圖。圖4為減振機(jī)構(gòu)7的扭轉(zhuǎn)特性曲線圖。鎖定裝置9是機(jī)械地連接前蓋2與渦輪4的裝置，具有活塞5、傳動(dòng)板6 (輸入部件 的一個(gè)示例)、減振機(jī)構(gòu)7?；钊?被設(shè)置成與前蓋2可摩擦連接，且被渦輪輪轂41在軸向上可移動(dòng)地支撐 著。活塞4具有活塞主體51、被固定在活塞主體51外周部上的摩擦部件54、從活塞主體51 的外周部在軸向上延伸的筒狀部53。傳動(dòng)板6是向減振機(jī)構(gòu)7傳遞動(dòng)力的部件，被固定在活塞5的活塞主體51上。具 體而言，傳動(dòng)板6具有環(huán)狀的固定部61和多個(gè)爪部62。固定部61通過(guò)鉚釘55被固定在活 塞主體51上。爪部62從固定部61的外周部在軸向上朝變速箱側(cè)延伸，且在旋轉(zhuǎn)方向上可 與減振機(jī)構(gòu)7的外側(cè)盤(pán)簧組71 (后述)相抵接。減振機(jī)構(gòu)7具有如圖4所示的兩個(gè)階段的扭轉(zhuǎn)特性，且具有多個(gè)外側(cè)盤(pán)簧組 71 (第1彈性部件的一個(gè)示例)、多個(gè)內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72 (第2彈性部件的一個(gè)示例)、中間部件 73、輸出板74(輸出部件的一個(gè)示例)。外側(cè)盤(pán)簧組71具有第1外側(cè)彈簧71a、第2外側(cè)彈簧71b、安裝在第1外側(cè)彈簧 71a端部上的彈簧座79。彈簧座79在旋轉(zhuǎn)方向上可與傳動(dòng)板6的爪部62相抵接。第2外 側(cè)彈簧71b配置在第1外側(cè)彈簧71a的內(nèi)側(cè)，在旋轉(zhuǎn)方向上的長(zhǎng)度比第1外側(cè)彈簧71a短。 第1外側(cè)彈簧71a的第1段及第2段被壓縮。第2外側(cè)彈簧71b只有第2段被壓縮。內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72在半徑方向上配置在外側(cè)盤(pán)簧組71的內(nèi)側(cè)，且具有第1內(nèi)側(cè)彈簧 72a與第2內(nèi)側(cè)彈簧72b。第2內(nèi)側(cè)彈簧72b配置在第1內(nèi)側(cè)彈簧72a的內(nèi)側(cè)，且具有與第1內(nèi)側(cè)彈簧72a大致相同的長(zhǎng)度。第1內(nèi)側(cè)彈簧72a及第2內(nèi)側(cè)彈簧72b 二者的第1段及 第2段被壓縮。外側(cè)盤(pán)簧組71及內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72以在旋轉(zhuǎn)方向上可彈性形變的方式由中間部件73 保持著。具體而言，中間部件73具有第1支撐板75、第2支撐板76、連接第1支撐板75及 第2支撐板76的鉚釘77。第1支撐板75具有保持外側(cè)盤(pán)簧組71的外側(cè)支撐部75a和保持內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72 的第1支撐部75b。外側(cè)支撐部75a的外周部在半徑方向上被配置在與活塞5的筒狀部53 大致相同的位置。更具體而言，外側(cè)支撐部75a的最外周面75e，與筒狀部53的內(nèi)周面53a 相比配置在更靠近半徑方向外側(cè)。外側(cè)支撐部75a及外側(cè)盤(pán)簧組71在軸向上與筒狀部53 相比配置在更靠近變速箱側(cè)。第2支撐板76具有支撐外側(cè)盤(pán)簧組71的端部的多個(gè)第2支撐部76a、與第1支撐 部75b —同保持內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72的多個(gè)第3支撐部76b、朝半徑方向內(nèi)側(cè)延伸的多個(gè)第1突 出部76c。輸出板74在軸向上以能相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式配置在第1支撐板75與第2支撐板76 之間。輸出板74通過(guò)鉚釘44被固定在渦輪輪轂41上，且具有主體部74a、筒狀部74b、固 定部74c、第2突出部74d。主體部74a在旋轉(zhuǎn)方向上可與內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72相抵接。筒狀部74b為在軸向上延 伸的筒狀部分，其從主體部74a的內(nèi)周部向變速箱側(cè)延伸。筒狀部74b在半徑方向上可與 第1支撐板75的內(nèi)周部75d相抵接。由筒狀部74b決定中間部件73在半徑方向上的位置。 即，外側(cè)盤(pán)簧組71、內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72及中間部件73被輸出板74支撐。固定部74c是從筒狀 部74b的端部朝半徑方向內(nèi)側(cè)延伸的部分，通過(guò)鉚釘44被固定在渦輪輪轂41上。第2突出部74d在軸向上配置在與第2支撐板76的第1突出部76c大致相同的 位置上。在動(dòng)力沒(méi)有被傳遞至減振機(jī)構(gòu)7的空檔狀態(tài)下，第1突出部76c與第2突出部74d 在旋轉(zhuǎn)方向上確保有縫隙。與該縫隙相對(duì)應(yīng)的扭轉(zhuǎn)角度為第1角度θ 1。第1突出部76c 通過(guò)在旋轉(zhuǎn)方向上與第2突出部74d相抵接，限制中間部件73與輸出板74的相對(duì)旋轉(zhuǎn)。由 第1突出部76c與第2突出部74d實(shí)現(xiàn)了中間部件73和輸出板74的止動(dòng)機(jī)構(gòu)。此外，減振機(jī)構(gòu)7被設(shè)置成相對(duì)活塞5及傳動(dòng)板6在軸向上可拆卸。具體而言，爪 部62朝軸向變速箱側(cè)延伸，且在旋轉(zhuǎn)方向上從減振機(jī)構(gòu)7的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)插入到兩個(gè)外側(cè)盤(pán)簧 組71之間。外側(cè)盤(pán)簧組71與內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72通過(guò)中間部件73而形成為1個(gè)組件。因此， 從變速箱側(cè)可將減振機(jī)構(gòu)7組裝在活塞5及傳動(dòng)板6上。<轉(zhuǎn)矩變換器的動(dòng)作>下面，對(duì)轉(zhuǎn)矩變換器1的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。前蓋2通過(guò)鎖定裝置9與渦輪4相連時(shí)，第1空間Sl的液壓油被排出。其結(jié)果， 第2空間S2(活塞5的渦輪4側(cè)的空間)的壓力變得比第1空間的壓力高，由于該壓力差 活塞5向前蓋2側(cè)移動(dòng)。因此，活塞5的摩擦部件54被擠壓向前蓋2，輸入至前蓋2的動(dòng)力 經(jīng)由傳動(dòng)板6被傳遞至外側(cè)盤(pán)簧組71。一旦動(dòng)力被傳遞至外側(cè)盤(pán)簧組71，活塞5與渦輪4則相對(duì)旋轉(zhuǎn)，外側(cè)盤(pán)簧組71及 內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72在旋轉(zhuǎn)方向上于第2支撐板76的第2支撐部76a與輸出板74之間壓縮。此 時(shí)，外側(cè)盤(pán)簧組71與內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72被串聯(lián)壓縮。
如圖3及圖4所示，第1外側(cè)彈簧71a、第1內(nèi)側(cè)彈簧72及第2內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72b被 壓縮到第1角度Θ1為止。一旦中間部件73與輸出板74的相對(duì)旋轉(zhuǎn)角度成第1角度Θ1， 第1突出部76c與第2突出部74d在旋轉(zhuǎn)方向上相抵接，第2支撐板76及輸出板74停止 相對(duì)旋轉(zhuǎn)。如果活塞5從該狀態(tài)相對(duì)中間部件73進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，第1外側(cè)彈簧71a與第2外側(cè) 彈簧71b則被并排壓縮。這樣，通過(guò)減振機(jī)構(gòu)7實(shí)現(xiàn)2個(gè)階段的扭轉(zhuǎn)特性。另一方面，當(dāng)通過(guò)鎖定裝置9的連接被解除時(shí)，從油壓泵(圖中未示出)向第1空 間S 1提供液壓油。其結(jié)果，第1空間S 1的壓力與第2空間S2的壓力相同、或比第2空 間S2的壓力高，活塞5向渦輪4側(cè)移動(dòng)。因此，活塞5相對(duì)前蓋2可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，通過(guò)鎖定裝 置9切斷動(dòng)力的傳遞，通過(guò)液壓油進(jìn)行動(dòng)力傳遞?！刺卣鳌垫i定裝置9的特征，如下所述。(1)該鎖定裝置9中，由于外側(cè)盤(pán)簧組71與內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72被中間部件23所保持，因 此即使離心力作用于外側(cè)盤(pán)簧組71，對(duì)活塞5幾乎不作用負(fù)荷。因此，不需在活塞5上設(shè)置 厚的、大的筒狀部，外側(cè)盤(pán)簧組71的尺寸不易受筒狀部的限制。因此，在該鎖定裝置9中， 可提高設(shè)計(jì)的自由度。此外，由于沒(méi)有厚的、大的筒狀部，所以可實(shí)現(xiàn)活塞5的輕型化。(2)由于與筒狀部53的內(nèi)周面53a相比，中間部件73的最外周面配置在更靠近半徑 方向外側(cè)，因此，與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，可將外側(cè)盤(pán)簧組71配置在更靠近半徑方向外側(cè)，或?qū)⑼?側(cè)盤(pán)簧組71的外徑設(shè)定得較大。因此，該鎖定裝置9可進(jìn)一步提高設(shè)計(jì)自由度。(3)特別是，由于外側(cè)盤(pán)簧組71配置在活塞5筒狀部53的軸向變速箱側(cè)，因此，與現(xiàn) 有產(chǎn)品相比，可將外側(cè)盤(pán)簧組71配置在更靠近半徑方向外側(cè)，或更容易將外側(cè)盤(pán)簧組71的 外徑設(shè)定得較大。(4)由于外側(cè)盤(pán)簧組71與內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組72被中間部件73所保持，因此可將減振機(jī)構(gòu)7 作為1個(gè)組件使用。因此，提高鎖定裝置9的裝配性。(5)特別是，傳動(dòng)板6的爪部62朝軸向變速箱側(cè)延伸，且爪部62插入相鄰?fù)鈧?cè)盤(pán)簧組 71的端部之間。因此，減振機(jī)構(gòu)7可從軸向變速箱側(cè)組裝到活塞5及傳動(dòng)板6上，提高鎖定 裝置9的裝配性。<其他實(shí)施例>本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)不僅僅局限于上述實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)的范圍 內(nèi)，可進(jìn)行各種變更和修改。(1)上述實(shí)施例中，雖然活塞5具有筒狀部53，但也可考慮活塞5不具有筒狀部53的 情形。此時(shí)，可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)活塞5的輕型化。另外，活塞5具有筒狀部53時(shí)，可確保活塞5外周部的強(qiáng)度。
(2)上述實(shí)施例中，作為流體式動(dòng)力傳動(dòng)裝置，以轉(zhuǎn)矩變換器1為例進(jìn)行了說(shuō)明。但搭 載有鎖定裝置9的裝置，不僅限于此，例如也可以是液力耦合器。產(chǎn)業(yè)上的可利用性由于本發(fā)明涉及的鎖定裝置可提高設(shè)計(jì)的自由度，因此本發(fā)明適用于鎖定裝置領(lǐng) 域。
權(quán)利要求
一種鎖定裝置，用于具有輸入旋轉(zhuǎn)體和輸出旋轉(zhuǎn)體的流體式動(dòng)力傳動(dòng)裝置，且機(jī)械地連接所述輸入旋轉(zhuǎn)體及輸出旋轉(zhuǎn)體，其中，所述輸入旋轉(zhuǎn)體被設(shè)置成使動(dòng)力被輸入，所述輸出旋轉(zhuǎn)體用于將被所述輸入旋轉(zhuǎn)體輸入的動(dòng)力通過(guò)流體進(jìn)行傳遞，所述鎖定裝置包括活塞，其被設(shè)置成能夠與上述輸入旋轉(zhuǎn)體摩擦連接；輸入部件，其被固定在所述活塞上；減振機(jī)構(gòu)，其是在旋轉(zhuǎn)方向上彈性地連接所述活塞與所述輸出旋轉(zhuǎn)體的機(jī)構(gòu)，具有被設(shè)置成使傳遞給所述活塞的動(dòng)力通過(guò)所述輸入部件進(jìn)行傳遞的多個(gè)第1彈性部件、與所述第1彈性部件相比配置在更靠近半徑方向內(nèi)側(cè)的多個(gè)第2彈性部件、在旋轉(zhuǎn)方向上可彈性形變地支撐所述第1彈性部件及第2彈性部件以使所述第1彈性部件及第2彈性部件串聯(lián)作用的中間部件、被固定在所述輸出旋轉(zhuǎn)體上且在旋轉(zhuǎn)方向上能與所述第2彈性部件的端部相抵接的輸出部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖定裝置，其特征在于所述活塞具有活塞主體、和從所述活塞主體的外周部在軸向上延伸的筒狀部；所述中間部件的最外周面與所述筒狀部的內(nèi)周面相比被配置在更靠近半徑方向外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖定裝置，其特征在于所述第1彈性部件與所述筒狀部相比在軸向上被配置在更靠近所述輸出旋轉(zhuǎn)體側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任意一項(xiàng)所述的鎖定裝置，其特征在于所述輸入部件從所述輸入旋轉(zhuǎn)體側(cè)在軸向上被插入到相鄰的兩個(gè)所述第1彈性部件 的端部之間，以使所述減振機(jī)構(gòu)相對(duì)于所述活塞能夠朝所述輸出旋轉(zhuǎn)體側(cè)拆卸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任意一項(xiàng)所述的鎖定裝置，其特征在于所述輸入部件具有被固定在所述活塞上的固定部、和從所述固定部的外周部向所述輸 出旋轉(zhuǎn)體側(cè)延伸的多個(gè)爪部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中的任意一項(xiàng)所述的鎖定裝置，其特征在于所述中間部件在半徑方向上被所述輸出部件支撐。
全文摘要
本發(fā)明用于提高鎖定裝置的設(shè)計(jì)自由度。轉(zhuǎn)矩變換器(1)的鎖定裝置(9)包括活塞(5)、傳動(dòng)板(6)、減振機(jī)構(gòu)(7)。減振機(jī)構(gòu)(7)具有多個(gè)外側(cè)盤(pán)簧組(71)、多個(gè)內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組(72)、中間部件(73)、輸出板(74)。中間部件(73)支撐外側(cè)盤(pán)簧組(71)及內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組組(72)使其在旋轉(zhuǎn)方向上可彈性形變，以使外側(cè)盤(pán)簧組(71)及內(nèi)側(cè)盤(pán)簧組(72)能夠串聯(lián)起作用。
文檔編號(hào)F16H45/02GK101981350SQ200980111380
公開(kāi)日2011年2月23日 申請(qǐng)日期2009年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月2日
發(fā)明者富山直樹(shù) 申請(qǐng)人:株式會(huì)社艾科賽迪